A级旅游景区
张坊古战道位于北京市房山区张坊镇张坊村，为北宋真宗年间修建的古战道（地道）。战道从地面纵深4米，青砖结构，宽2米，高度为2-3米，青砖墁地，侧边设有流水槽、盛水缸，墙壁有台灯，顶部有通气孔。地道两侧设有宽约2米的藏兵室，室内有土炕。古战道在地下四通八达，迂回曲折，通古镇四门城楼，初步探测为1500米，现已发现和修复的400多米。宋、辽对峙时期，由于古战道能战能守的优良军事性能，曾使幽州一代的辽军专心固守而不能南下。
房山张坊古战道
明代古战道的军事性能进一步得到发挥。明洪武年间，元朝贵族溃逃到蒙古漠北，但不时南下犯境，古战道成为明军抗击蒙古的军事堡垒。据房山县志记载：“县西南七十里，张坊街北楼三层门南向，高可数丈。下层空，其中甚暗，下有隧道向西北约二里通任家坟，俗传任为阁老。由下层楼上中层半途转折处有一井，相传其井中设有刀山剑树，颠而入，无生理。中塑碧元君像。上层可远眺，上中两层亦通地道。
张坊不仅有古城、古镇楼，还有大辽天庆古塔，与拒马河铁锁崖、孙膑山腰相辉映，与云居寺、中山寺、黄姑坨、下寺唐塔、镇江迎塔、照塔等相沿成线，迎天下游人光临，共享博大精深的中华文明。
介绍：古战道经初步探测，长约1500米，现已修复400多米，据文物专家认定，是目前北京地区发现的唯一一处军事性古战道，内有藏兵室、兵器室、指挥室和生活设施，对研究古代军事、政治、建筑有较高价值。
景点位置
北京市房山区张坊镇张坊村遗址游乐园
北京路千年古道遗址门票 北京路古道遗址在哪里
1. 北京路古道遗址在哪里
建议去上下九，因为那边能吃能玩。
北京路附近的商圈会比较多，卖衣服的比较多，主要是一些专卖店，像baleno一系列的品牌还有adidas，nike等，反正广告上有的，北京路不缺。电影院的话，平价一点的是永汉戏院，相对高级一点的是五月花广场内的剧院。
上下九的消费就会相对平价，专卖的非专卖的都有，可是高级一点的商铺也相对少一点。不过状元坊简直是广州中小学生的天堂，里面虽然人超多，可是各式各样好玩时尚的东西绝对少不了。
两个距离很远，北京路主要是商业集中比较多，很多卖服饰的店铺，有间大型百货比如天河城，广百什么的，北京路地下有条千年古道，是道路施工时发现的，整条北京路路地下都有，石道有很多层覆盖，最底下是唐朝的，接着是宋明清一直覆盖上来，现在用钢化玻璃封住给人们观看。有兴趣可以去看一下。
上下九是综合的步行街，分两段路，叫上九路和下九路，合称上下九，绝对要比北京路要长，以前到现在是广州最繁华的路段之一，保留了很多具有岭南特色的建筑，很有西关风情，而且没有北京路那么商业化，除了卖服饰以外，还可以吃到很多具有习惯特色的小吃，听说过莲香楼，广州酒家、葡萄居这些酒家吧。
2. 北京 古道
有灵光寺，长安寿，长泉寺，三山寺，大悲寺，香界寺，宝珠寺，证果寺八大寺庙。
3. 北京路地下古道
北京路的特点……千年古道咯，它是古广州城的进城大道，以前从京城过来广州的官员都会经过水路过来，从珠江边的天字码头登陆，然后走这条进城的大道进来，所以北京路自古就是广州的中心，直到现在，北京路上面还保存着以前各个朝代的古道，砖瓦依然历历在目。
北京路以前又叫双门底，因为这里有两个牌楼，从牌楼下面走过，就是双门底下走过咯，所以叫双门底。后来推翻清朝后改名永汉路，现在北京路上都还有永汉电影院。后来又改名汉民路，之后改回来永汉路，最后大概是因为文革，所以改名北京路，之后就一直没改过了。现在北京路的特点大概就是很多品牌店可供购物吧……以前的特色已经几乎消失殆尽了……4. 北京路古道遗址在哪里啊
4401622是越秀区的身份证号码。
越秀区，广州市市辖区，位于广东省中部，东起广州大道，与天河区接壤；南临珠江，与海珠区隔江相望；西至人民路，与荔湾区毗邻；北面到白云山山脚，与白云区相邻。
越秀区下辖18个街道（2014年），总户籍人口115.84万（六普），人口密度为34735人/平方公里。2005年越秀区成为广州市区域面积最小、人口密度最高的中心城区。
越秀区是广州最古老的中心城区，自秦朝在越秀区境内设南海郡治起，西汉南越王赵陀建南越国宫署，南汉国刘龚建广营宫室。自东吴设广州起，历朝所设军事、行政中心均在越秀区域内。
越秀区汇聚了8个朝代2000多年的文物古迹，五羊石像、镇海楼、千年古道北京路、中山纪念堂、五仙观、六榕寺、光孝寺、石室圣心大教堂、西汉南越王博物馆等均在该区。
越秀区作为广州行政、商贸、金融、文化中心，形成了以第三产业为主体，特色经济为带动，商贸服务业为支撑的产业格局。中山五路一带是广州最繁华商贸中心和古城文化旅游区，有北京路、海印地区、英雄广场、一德路等一批知名商贸区，有环市东国际中央商务、东风路现代服务、流花会展等商务区。
5. 北京路古道遗址在哪里建的
在北京路千年古道遗址上，经过重新 造焕然一新的《清代广州城坊示意图》模型，再现了清代晚期广州古城十八城门、水运河网、标志性建筑和民居等羊城轮廓，体现了清代广州城垣形制齐整、山水防护兼备的建城特色，和云山珠水的城市格局。
6. 北京路千年古道遗址简介
越秀区。
广州市市辖区，位于广东省中部，东起广州大道，与天河区接壤；南临珠江，与海珠区隔江相望；西至人民路，与荔湾区毗邻；北面到白云山山脚，与白云区相邻。越秀区下辖18个街道。总面积33.8平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，越秀区常住人口为1038643人。
越秀区是广州最古老的中心城区，自秦朝在越秀区境内设南海郡治起，西汉南越王赵陀建南越国宫署，南汉国刘龚建广营宫室。自东吴设广州起，历朝所设军事、行政中心均在越秀区域内。
2020年，越秀区实现地区生产总值3370.05亿元，同比增长2.7%。
越秀区汇聚了8个朝代2000多年的文物古迹，五羊石像、镇海楼、千年古道北京路、中山纪念堂、五仙观、六榕寺、光孝寺、石室圣心大教堂、西汉南越王博物馆等均在该区。
越秀区作为广州政治、科技、教育、文化中心，形成了以第三产业为主体，特色经济为带动，商贸服务业为支撑的产业格局。中山五路一带是广州最繁华商贸中心和古城文化旅游区，有北京路、海印地区、英雄广场、一德路等一批知名商贸区，有环市东国际中央商务、东风路现代服务、流花会展等商务区。
2018年9月，《2018年中国百强区发展白皮书》在京发布，白皮书以高质量发展为导向，综合评析了全国968个地级市市辖区发展情况，并以统计数据为依据，量化评选出2018年中国百强区，其中越秀区位列第9名。2018年12月29日，被国家民委命名第六批全国民族团结进步创建示范区（单位）。
7. 京西古道在哪里
京西古道玻璃栈道景区内的玻璃栈道于2016年开工建设。景区内玻璃栈道建在距离山底约300余米的崖壁上，依山势而造。栈道全长170余米。走在玻璃栈道上，惊险和刺激是其次，你会听到耳边响起鸟叫声、人们说话的回声……你会眼前惊现各种奇石怪树、奇花异草……那种属于山间的自然气息，下一刻，总是充满着惊喜！
8. 北京西古道景区在哪里
茶马古镇属于墨江县。云南省原思茅地区(今普洱市)的墨江县碧溪区碧朔古城（也称碧溪古镇）建城至今已上千年，是云南茶马古道上必经的茶马驿栈和古镇。不知何许人看中这块风景如画的风水宝地，为后代子孙留下了如此尊享的美丽家乡。
碧朔古城盆地上万亩。古城居盆地之北，靠山而建。北山森林密布，城后三里小山上还有一遍茶林。山之峡谷溪水常流，向东汇成一条小河。城东坡地渐入林。城西小河淌水，小鱼遨游，层层梯田入林。
城南一里两座兄弟山敦林木茂盛，左有庙宇泥菩萨大殿，耳房数间，右有观音庙，塑观音佛像大尊。兄弟山敦前二里便是盆地自然出口，两小山丛林葱葱，夹住一条道路，沿着东西两条小河汇成的大河，弯弯曲曲十余里进入墨江县城。古城之美犹如陶渊明之桃花园也从南入口远看碧朔古城，似正方形，嵌在青山绿水之中，银灰色的瓦房在阳光下发亮，房屋平整，有人称之为“小莫斯科”。
古城四周有围墙，周长约四千余米。围墙下有水沟，常年流水，形似护城河。围墙东西北三面没城之大门。二层式建筑，左耳房住护卫，右耳房设梯上楼，楼上面城里有门窗小走廊，面城外设枪眼。南面无大门，建义仓存粮防灾。东西大门外有石板桥，桥下常年流水。距大门 二百米有水井，深三米，井旁有小石柱栓马桩三个。城北围墙旁有东西两水井，东井深二米，西井深三米。
古城盆地四周林木茂盛，植被优良，盆地水源充溢，城中地下水丰富，除城外水井供居民饮用外，城中不少人家都有自用水井。
古城最高建筑称八角楼，高约十米，外有木八角，里无梯，全用短木斜拉而上，无窗户，无平板铺垫。孩童们玩耍追逐捉迷藏，依托楼顶射入的亮光攀木上下。全城多为二层瓦房，少数几家设有小三层夹楼。城中瓦房几乎连成一片，小孩玩耍打斗有时便上房头追打。
城西北三里小山上有一块草场，似一足球场大，是年轻人地富家丁习武练箭之地，称箭场山。古城富家子弟或有赛马之风。马道西出东回、其路线为：骑马出西门，经西水井旁小山脚，两边稻田中之专修马道、过观音阁、大廟、向东大门反回，拴马于东水井旁小石柱栓马桩。马道两旁种紫微花树。我小时东西城门外道旁还有零星紫薇花树，稻田梗上也有零星几棵。
碧朔古城上百户人家，竞有地主，小土地出租商兼地主六十余户。他们剥削哈尼族人民发富。城中居民均为汉族。黄、张两姓居多，另有庾、冯、李、何、陈、车几户。城外三五里，东西南北数十个村庄，上千户草房哈尼族均为城中地主和富农们的佃农，多为租佃。一般三七开，少数二八开。每到秋收城中地富便驱马稻田边打谷场直接收取租谷驼回家。只有少数小土地出租者无力，由佃农挑谷送交。
碧朔小古城集中那么多富农和汉族地主，剥削压迫周边上千户哈尼族人民，此种情况恐为少见，是一个非常典型的封建地主庄园。为何形成如此特别，应值得进一步研究。
修建古城者，多说是碧朔城北三十余里的金矿，吸引了淘金之人前来所建。古城地主家确有金元宝，本人小时曾在同学家里净水碗中见过。
据记载，明朝时大批罪犯囚徒充军云南，流民随之而来碧朔金矿吸引了江西、两湖一带富商地主前来淘金，兴建古城，故古城并非罪犯囚徒所建，也不是武装之人所建。碧朔古人故不可能是罪犯囚徒。从城堡式建筑、箭场山、赛马道等看，应是江西和两湖的一些富商地主等带马骑、家丁随从人等，到此为淘金而建较为可信。
由此推断：古城盆地原是哈尼族的故乡，入侵者用武力抢占了哈尼族人民的田园土地，把哈尼族人民驱赶到盆地周边，逐渐沦为城中汉族地富的佃农。为防止哈尼族人民反抗，他们建筑城堡、习武练箭、赛马。目的只有一个：巩固他们的统治。碧朔古城的故事，或许还是碧朔哈尼族人民的一本血泪史。
9. 北京路古迹
一、六榕寺
六榕寺位于广州市的六榕路，是广州市一座历史悠久、海内外闻名的古刹。寺中宝塔巍峨，树木葱茂，文物荟萃，历史上留下不少名人的足迹。
六榕寺因苏东坡当年为寺庙题字而得名。它与光孝、华林、海幢寺并称广州佛教四大丛林。六榕寺和寺中的花塔一样，历来为人们所称颂，加之历史地位与光孝寺齐名素有“光孝以树传，净慧（六榕寺的别称）以塔显”之称。
二、广州大佛寺
广州大佛寺坐落于广东省广州市越秀区惠福东路惠新中街21号（在北京路西侧、广州百货大楼正南方）。广州大佛寺始建于南汉(公元917-971)，名新藏寺，为南汉王刘龑上应天上二十八宿而建。明代扩建为龙藏寺，后改为巡按公署。清顺治元年（1649）公署毁于火。
三、花都华严禅寺
花都华严禅寺原名观音寺，始建于清宣统元年（1908），历史上信众群集，香火兴盛，近百年来几经兴废。该寺位于花都区芙 蓉大道西侧华藏山（又称仙姬山）。
在芙蓉度假村路口之处。2001年10月11日，经广东省广州市人民政府民族宗教事务局正式发文批准华严寺为开放的佛教活动场所。
四、能仁寺
能仁寺始建于1824，位于广东省广州市白云山，其创建人是吟坚和尚。自上而下有慈云殿、甘露泉、大雄宝殿、虎跑泉、六祖殿、玉虹池、石桥、牌坊等建筑或古迹。
广州著名旅游胜地白云山上一景，在玉虹洞，为佛教寺院。于清道光四年（1824）由吟坚和尚始建，当时仅有“茅屋数椽”。
五、海幢寺
海幢寺位于海珠区同福中路和南华中路之间的海幢寺，素以环境清幽、园林优美而著名。海幢寺占地面积1.97万平方米。
其原址南汉时称为“千秋寺”，明末改为寺院，称作“海幢寺”。清初该寺大规模扩建、遂成为广州“四大丛林”之冠。1932年辟为河南公园，1933年更名为海幢公园。
白洋淀景区到冉庄地道战 北京到冉庄地道战遗址
1. 北京到冉庄地道战遗址
冉庄地道战景区十月一日正常开放。
冉庄地道战遗址国庆正常开放。开放时间
是09：00～18：00，免费开放。
冉庄地道战纪念馆位于河北省保定市清苑区冉庄村。1959年设纪念馆；1961年3月，中华人民共和国国务院公布为全国重点文物保护单位，国家AAA级旅游景区。现加固保存着千米地道主干线及部分战斗工事和地道口。1964～1966年，增设冉庄地道战展厅。2017年12月，入选教育部第一批全国中小学生研学实践教育基地、营地名单。
2. 冉庄地道战遗址攻略
庄稼汉庄稼汉，武装起来千千万，侵略者他敢来，地上地下一齐打，四面八方齐开战，打他个人仰马翻，打他个魂飞魄散，把侵略者彻底消灭完！”
3. 冉庄地道战的遗址是哪里
廊坊走高速到保定京港澳高速清苑口下道按路标走十公里左右即到。
4. 冉庄地道战遗址游玩攻略
保定火车站坐公交车到保定客运站（1元），然后直接购买区冉庄的车票，票价11元（前天我们去的时候就是这个价）来的时候十块钱。冉庄有免费的地道战哦。。。不知道入口的话再追问我。。
5. 冉庄地道战的遗址是哪
民兵队长高传宝用竹筒向地道里的民兵下达命令：“各小组注意!你们各自为战，打一枪换一个地方，不准放空枪。开火!”
这个竹筒是“喊话筒”，从高处往地道里传递信息主要靠它。河北省保定市清苑区冉庄地道战遗址管委办主任周明慧介绍说：“在地道里面还有一种土电话，民兵将竹节两头绑上猪脬，中间穿上细绳，拉紧，利用绳子振动，就可以交流通话。”
在冉庄村，当年村头的老槐树仍然挺立，树上挂着的那口饱经风雨的老钟，见证了峥嵘岁月里的战斗故事。这里已建成冉庄地道战纪念馆，土电话就收藏在纪念馆里。
在地道里作战，是抗日军民在斗争中摸索出的战法。1937年全面抗战爆发后，日军大举进犯华北。大平原上，秋后没有了高粱、玉米等作物形成的“青纱帐”，人们就无处藏身。群众开始在偏僻、低洼的野外和村里挖隐蔽洞。最初的地洞为单口洞，不便于转移，一旦被敌人发现难免遭受损失。后来逐步把单口洞改成双口洞、多口洞，然后又逐步加宽加长，从隐蔽地洞发展成为地道。
随着经验的积累，游击队和民兵开始挖掘“战斗型地道”。各家地道相连，便于机动，又增添了射击孔，用于打击敌人。地道与水井相通，既可通气又可取水排水。冉庄形成了以十字街为中心的4条地道主干线和向四面八方延伸的支线24条，全长达16公里。如此一来，游击队和民兵就克服了人少武器少的困难，经常能够以少胜多、以弱胜强。
6. 冉庄地道战遗址是哪
冉庄地道战遗址是在河北省保定市清苑区城区西南15公里的冉庄镇。（清苑区原来是清苑县，位于河北省保定市西南30公里处）是全国闻名的冉庄地道战遗址，1961年被国务院确定为全国重点文物。是抗日战争时期中国共产党领导下的华北抗日主战场上一处极为重要的战争遗址。
7. 冉庄地道战遗址怎么去
遗址在冉庄，冉庄地道战纪念馆。 可以去参观，免费开放。 遗址的发展过程： 冉庄地道战纪念馆建于1959年，当时隶属于冉庄村。 纪念馆供游客参观的主要内容有：冀中冉庄地道战展厅、地道遗址及地下作战设施和地上遗址保护区。 1961年3月4日，冉庄地道战遗址被国务院列为全国首批重点文物保护单位。 2017年1月4日，河北省旅游委公布了《关于2016年全省4A级以上旅游景区专项整治行动的通报》，将保定市清苑冉庄地 道战遗址由4A级景区降为3A级景区。 2017年1月，国家发改委发布了《全国红色旅游经典景区名录》，冉庄地道战遗址入选中国红色旅游经典景区名录。
8. 北京到冉庄地道战遗址怎么坐车
衡水到冉庄地道战遗址的距离是149公里，走大广高速，曲港高速，316县道，335省道，大约需要2个小时。
9. 走进冉庄地道战遗址
2022新年期间正常开放
冉庄地道战遗址景区开放时间：09:00-16:30 (1月1日-12月31日 周二-周日)不对外开放
冉庄地道战遗址景区票价：地道战遗址纪念馆20元/人，导游费20元/次;野外战场景区15元/人;导游费20元/次。现役军人、离休干部、残疾人及未成年人团体凭证件一律免费
10. 到冉庄地道战遗址乘车路线
驾车路线：全程约23.1公里
起点：清苑县
1.从起点向正西方向出发，沿迎宾中街行驶80米，调头进入迎宾中街
2.沿迎宾中街行驶80米，过右侧的清苑广场约90米后，右转进入清苑南路
3.沿清苑南路行驶1.5公里，直行进入S231
4.沿S231行驶11.7公里，朝野北方向，右转进入S335
5.沿S335行驶8.5公里，左转
6.行驶1.1公里，到达终点(在道路左侧)
终点：冉庄地道战景区
北京张坊景点 京张铁路遗址公园效果图
1. 京张铁路遗址公园效果图
京张铁路遗址公园共有三期。京张铁路遗址公园是利用北京市海淀区京张高铁旁的京张铁路旧线，改造而成的遗址公园。截至2019年4月13日，该项目已经进入研究阶段，规划中将建成集遗址、文体、商业于一体，纵贯南北、横连东西的京张铁路遗址公园。
2. 京张铁路遗迹
杭江铁路
1903年 两位浙江商人向盛宣怀主持的铁路总公司请求修筑杭州江干到湖墅的一段铁路。
1905年 为抵制英美掠夺浙江路权，浙江绅商在上海集会，决定自造铁路。经商部奏准朝廷，创设“浙江全省铁路有限公司”（下称浙路公司），推选原两淮盐运史汤寿潜为总经理，揭开兴建浙江铁路序幕。
1907年 浙路公司江（干）（湖）墅线建成通车（现存江墅铁路遗址），长16.35公里。这是浙江最早兴建和营业的铁路。
1909年沪杭甬铁路沪杭段通车营业。上海南站至枫泾这一段称为苏路，自杭州闸口至枫泾称为浙路，长125公里，由浙路公司修建。
1910年沪杭甬铁路宁波至曹娥段通车营业，线长77.9公里。
1912年（民国元年）全国铁路督办孙中山赴杭州江干察看铁路线及钱塘江水道。
1914年 浙路公司的三段铁路（杭州至枫泾、宁波至曹娥、江干至湖墅）交归国有。公司所有股本由政府偿还。浙路公司改为交通部直辖甬嘉铁路管理局，同年归入交通部沪杭甬铁路管理局。
1915年 沪杭铁路开通观潮专列，自上海至长安镇（海宁）。
1919年 沪杭甬铁路工人全体罢工，抵制日货，火车停开。
1927年 为配合上海工人第三次武装起义，沪杭甬铁路全线罢工。
1929年 浙江省政府决定自行筹款修建萧山西兴江边至江西玉山的杭江铁路，当年勘测，次年开工。这是浙赣铁路的前身。
1932年 杭江铁路通车至金华。发行“浙江省建设公债”，用于继续修建。
1933年 杭江铁路全线修通，线路长334.5公里。
3. 京张遗址公园北京北站段
起点：北京市丰台区柳村
京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭，河北省的沙城、宣化至张家口市桥东区张家口。全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路，现为京包线的京张段。京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。
4. 京张铁路遗址公园绿色廊道
北京的八大工业遗址：
1.首都钢铁公司（现为首钢工业遗址公园）
所在地：北京市石景山区
始建年代：1919
主要遗存：高炉、转炉、冷却塔、煤气罐、焦炉、料仓；运输廊道、管线，铁路专用线，机车、专用运输车；龙烟别墅
2.京张铁路（建有詹天佑纪念馆）
所在地：北京市、河北省张家口市
始建年代：1905
主要遗存：青龙桥人字形铁路；青龙桥站、清华园站、西直门站站房、线路、隧道、桥梁、铁轨、枕木；南口机车库；档案、照片
3.二七机车厂
所在地：北京市丰台区长辛店
始建年代：1897
主要遗存：部分厂房及办公建筑、0906号楼；劳动补习学校、长辛店工人俱乐部、工人夜班通俗学校、警察局、长辛店留法勤工俭学预备班、二七烈士墓；铁路工人浴池
4.北京焦化厂（北京东部工业遗址文化园区）
所在地：北京市朝阳区化工路
始建年代：1958
主要遗存："厂房、炼焦炉、运输铁路、皮带运输通廊、管线、烟囱、冷却塔、工业设备等"
5.京师自来水公司东直门水厂（北京自来水博物馆）
所在地：北京市东城区东直 外北大街甲6号香河苑
始建年代：1908
主要遗存：蒸汽机房、蒸汽机、水泵；烟囱、来水亭、
6.中国海军中央无线电台（491电台）
所在地：北京市朝阳区双桥路9号
始建年代：1918
主要遗存：发射楼、天线、碉堡；1-5号楼等
7.北京印钞厂（541厂）
所在地：北京市白纸坊街23号
始建年代：1908
主要遗存：钟楼、主工房大楼、大水塔；专家楼；印刷机器等
8.718联合厂（华北无线电联合器材厂）（798艺术区）
所在地：北京市朝阳区酒仙桥
始建年代：1954
主要遗存：包豪斯风格厂房；仓库；轨道、蒸汽机车；煤气发生器；东德制机器设备、精密仪器、办公设备等；大量文献、亲历人、影像资料等。
5. 京张铁路景点
海坨山海拔2233.2米，是北京市第二高峰，“海坨戴雪”成为北京的一大奇观。气候独特，冬冷夏凉，有着北京“夏都”之美誉。
延庆紧扼首都北京的北大门，是重要的交通枢纽，八达岭高速公路、110国道、城郊铁路S2线、八达岭过境线，加强了延
庆县与外界的联系，提升了延庆发展的速度。城乡道路四通八达，形成环盆地多条旅游专线，古龙路、香龙路、康张路、滨河路等观光路，纵横交错，连接了延庆的景区、景点和生态观光园。
延庆县城城市景观丰富，人居环境优良，是首批国家园林县城，目前县城已有9座公园，占县城面积近20%，县城绿化覆盖率达到50.84%，人均公共绿地面积48.59平方米。其中延庆城中心的夏都公园，是雕塑主题公园，园内有50多件中外雕塑家精美作品，让人沉思留恋;妫水公园占地面积6000亩，是北京最大的水上公园，5000亩水面比颐和园的昆明湖还多四分之一。初步形成了“城在园中、园绕县城、城景交融”的园林美景，堪称“一城山水半城园”。
八达岭长城
八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，史称天下九塞之一，是长城重要关口居庸关的前哨，在明长城中保存最好，也最具代表性，因此是万里长城向游人开放最早的地段。
八达岭长城其关城为东窄西宽的梯形，建于明弘治十八年(1505年)，嘉靖、万历年间曾修葺。关城有东西二门，东门额题“居庸外镇”，刻于嘉靖十八年(1539年);西门额题“北门锁钥”，刻于万历十年(1582年)。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙，台上四周砌垛口。
古称“居庸之险不在关而在八达岭”。该段长城地势险峻，居高临下，集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体，1953年修复关城和部分城墙后，辟为游览区。经多次整修，可供游览地段达3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敌台16座。
1961年3月“万里长城——八达岭”被确定为第一批国家级文物保护单位;1982年被列为国家重点风景名胜区;1986年被评为全国十大风景名胜之首;1987年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》;1992年被评为“北京旅游世界之最”中的第一名;1995年八达岭长城被中国关心下一代工作委员会命名为“全国爱国主义教育基地”。2000~2009年，共有500余名世界各国的国家元首、政府首脑或执政党领袖登上过八达岭长城。2007年5月8日，八达岭长城经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。
八达岭景区除了长城外，还有长城碑林、五郎像、石佛寺石像、金鱼池、岔道梁、戚继光景园、袁崇焕景园、长城碑林景园、岔道古城等景点。现在，八达岭初步形成以长城开放地段和中国长城博物馆、长城全周影院为主体，三个免费景园为辅助，残长城、岔道古城两个附属景区为补 的层次感较强的游览体系。
康西草原
康西草原位于延庆县康庄镇八达岭长城西侧15公里，距京城80公里。它西邻官厅湖，北依海陀山依山傍水，一片面积达三万多亩的草原，操场约2200万平方米，每到夏季，绿草如茵，红花点点，有蒙古包，有牛、马、羊群，山、水、林、草融为一体，风景秀美，令人心旷神怡，是京郊难得的避暑胜地。白天可以骑马在草原上奔驰，夜晚举办篝火晚会，体验塞外风情。
康西草原为京都第一大草原。她西邻官厅水库，北依海坨山，自然景色沁心宜人，那绿色的原野、奔驰的骏马、雪白的蒙古包、嬉戏的牛羊，为康西草原增添了独特的蒙古风韵。草原和湖畔上，生长着苜蓿、野菊等草类植物50余种，野兔、狐狸、田鼠等动物10余种，银鸥、野鸭、灰鹤等鸟类20种，并时有天鹅飞临。康西草原1997年被评为首都文明旅游景区。
康西草原气温恒低，湿润凉爽，是理想的消夏、避暑胜地。这里有国内最大的国营骑乘跑马场;有专业性的马术俱乐部，专门进行马术、骑术教练;夏有草原观景、冬有冰雪狂欢，有供各界朋友喜庆娱乐的烟花爆竹燃放场。康西草原有国内规模较大档次较高的会员制俱乐部，为国内外宾朋、成功人士提供展示绅士风度、骑士风采的良好契机和环境。
鸟类湿地自然保护区
野鸭湖湿地自然保护区位于北京市延庆县西北部，是由官厅水库延庆辖区及环湖海拔479m以下淹没区及滩涂组成的人工-自然复合湿地，保护区的总面积为6873公顷，其中湿地面积达3939公顷，是北京最大的湿地鸟类自然保护区。野鸭湖鸟类总数达264种，其中有国家一级保护动物6种(黑鹳、东方白鹳、白头鹤、大鸨、金雕、白尾海雕)，国家二级保护动物34种。
野鸭湿地自然保护区以珍稀鸟类及栖息地为主要保护对象，并兼具北京西北绿化屏障、保护涵养官厅水源等重要生态功能，具有极其重要的保护价值和科研价值，被《北京市湿地保护行动计划》及《北京市重点野生动植物保护及自然保护区建设总体规划》列为重点湿地自然保护区，并被纳入了晋升国家级自然保护区的计划之中。
松山森林旅游区
北京市松山自然保护区始建于1985年，并于1986年晋升为国家级森林和野生动物类型自然保护区，从而成为北京市首个国家级自然保护区。松山自然保护区位于北京市西北部延庆县海坨山南麓，地处燕山山脉的军都山中，总面积4671公顷，距北京市区90公里。作为北京市西北方向保存最完好的生态系统，其独特的地理区位不仅使松山自然保护区在水源涵养，抵御风沙及空气净化等方面具有重要作用，同时也成为北京市民和广大外来游客接触自然的一处天然圣地。
松山自然保护区内群山叠翠，古松千姿百态，山涧溪水淙淙，谷中山石嶙峋，生物多样性丰富。保存有华北地区唯一的大片珍贵天然油松林，以及保存良好的核桃楸、椴树、白蜡、榆树、桦树等树种构成的华北地区典型的天然次生阔叶林。由于森林覆盖率高，这里野生动物的种类也相当丰富，据统计，松山记录到的野生维管束植物有713种，野生脊椎动物216种。
詹天佑纪念馆
詹天佑纪念馆，坐落在延庆县八达岭长城北侧，是一座为纪念在我国近代铁路建设史上做出过杰出贡献的爱国者詹天佑而建立的专题人物纪念馆，1987年11月建成开放。纪念馆由瞻仰厅、序幕厅及3处陈列厅，展现了詹天佑从求学、投身铁路建设到抗清护路、拥护辛亥革命所走过的历程。同时展出了詹天佑生前使用过的测绘仪器、用具、印章、勋章及京张铁路施工用具等。
京张高铁从北京枢纽北京北站引出，经北京市昌平区、延庆区至河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区，线路全长174公里，最高设计时速350公里，全线设北京北、清河、沙河(不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。
7. 京张铁路公园地址
京张铁路是詹天佑主持修建并负责的铁路，于1905年9月开工修建，1909年建成，1909年10月2日开通运营，全长约200公里，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计、投入营运的铁路。
该铁路起于北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地，止于河北张家口，于2018年1月入选第一批中国工业遗产保护名录。
8. 京张铁路遗址公园图片
一.有利于京津冀协调发展
京张高铁的建成和开通，将是促进京津冀协同发展的重要推手，部分地区可以利用好这个有利条件，推动产业创新。河北张家口对外交通瓶颈全面打破，张家口与北京将实现同城化。同时，高铁也是确保打赢扶贫攻坚战的重要支柱，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
二.有利于交通出行
“从北京西直门到八达岭长城站，20分钟。北京西直门到怀来东花园北站，是26分钟，到怀来站是35分钟。”过去人们到八达岭长城、官厅湖旅游，走京藏高速、京新高速，有时还会堵车。高铁开通后，将会大大方便游客到河北旅游的交通出行。
三.有利于经济发展
京张高铁的建设对于加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道发挥了重要作用，铁路作为国民经济运输大动脉，对区域经济社会发展的作用不言而喻。我国的高铁发展更是人民群众所殷切期盼的，其发展态势更是不负所望，如火如荼。
京张高铁融合了多种“黑科技”，民众乘坐在高铁上，可以感受到云计算、物联网、大数据、北斗定位、下一代移动通信、人工智能等先进技术，让出行更加安全高效、绿色环保、便捷舒适。京张高铁的智能综合试验的意义深远,京张高铁成为助力精彩冬奥，传递中国精神和中国力量的“国家名片”。可以想象，未来的中国，会建成“八纵八横”的现代化铁路网，以京张高铁为代表的中国高铁智能化发展、推动中国高铁综合技术创新持续领跑世界。
9. 京张铁路主题公园
张家口工业文化主题公园，现在是不收费的对外都是免费的。只要出示身份证都可以免费参观。
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