飞机场旧址，位于五寨县小河头镇小河头村北约500米处。五寨县是沟通晋西北与陕北、内蒙古南部的交通枢纽，有重要的战略地位。为加强国防建设，解放军空军某部于1969年在小河头建军用机场，为国防事业的发展起到了重要作用。1992年停止使用。现存飞机跑道长2500米，宽约60米。机场南部存岗楼一座。办公区平面布局为方形院落，有,飞机场旧址,飞机场旧址简介,飞机场旧址-忻州市五寨县飞机场旧址旅游指南
广州飞机场军创酒店 广州飞机场军创酒店地址
1. 广州飞机场军创酒店地址
是军民合用机场，
军民合用机场是即可军用，又可民用的机场，根据国务院、中央军委《关于军民合用机场使用管理的若干暂行规定》，机场的使用管理，原则上由机场产权单位负责，可根据双方需要和实际情况，划分区域，分区管理。场区建设，由产权单位统一规划，军民航专用设施应尽量分开修建，自成体系，自行管理！
据悉，中国空军、民航将建立多层次工作协调机制，开展机场设施联合维修，组织空军、民航飞行联合保障，实施空军、民航机场运行联合管理！
2. 广州航天酒店
3. 广州飞机场军创酒店地址在哪里
惠州机场（也称惠州平潭机场）坐落于惠州市惠阳区平潭镇，处于惠阳区、惠城区、惠东县三地交界处，距离惠州市区21公里。目前有T1航站楼面积4000平方米、建设4个C类停机位，飞行区等级指标为4C，跑道长2400米、宽48米；2019年8月28日，T2航站楼正式投用，目前T2航站楼配套建设4个登机廊桥、13个值机柜台、6台自助值机设备、7条安检通道、2套到达行李传送装置、1216个候机座位。
现如今共有惠州市内共有七条线路到达惠州机场，分别是大巴专线、公交专线及中型车专线，详情可以到以下站点咨询哦~
4. 广州军山酒店
资深南通人答一把。
南通不大，交通也算便捷。总体来说住在哪里都还算方便。也要依照个人的消费水平而定。
1、贵的。滨江洲际酒店。目前我住过的南通比较好的星级酒店。选择他的理由有几点。第一，酒店是新建没几年的，硬件设施，内部装潢都是还可以的，环境优美。第二，紧靠南通狼山景区。站在房间里就可以看到长江。周围紧靠滨江公园（免费），适合拍照，日出，日落，江面，船只，灯塔，稍微选选时间可以拍出很美的照片。适合晚饭后的散步，这个季节，黄昏时分，漫步江边，吹吹风，散散步，与知己爱人聊聊天也很不错。园博园(30元），全称园艺博览园，跟免费的滨江公园挨着~狼山(70元），号称中国八小佛山之一，是大势至菩萨的道场，而且据说外地人来拜尤其灵验~高80多米，但山不在高，有仙则灵嘛~周围还有军山，剑山，门票都在二三十元，我建议，爬山一个就够了。第三，周围饭店聚集，而且都以南通本地菜为主，想尝尝当地鱼虾的朋友可以一试。
2、一般的。濠河时尚酒店。紧邻南通又一个五A级景区——濠河景区。酒店就在濠河边上，也是站在房间里就能看到濠河。濠河是目前中国保留最完整并且位居城市中心的古护城河。整个是一个圈，只要沿一个方向一直走，就可以走回到起点，所以不用担心迷路。整个大圈大概不到10公里，体力好的小伙伴可以选择在早晨或者晚上走一圈。南通因为位于中国的最东面了，所以日出相对比较早，这个季节的话，早上4点半天就已经大亮了。晚上则可以选择坐游船游览。对于濠河，本地人有很多神奇的故事。在hin久hin久以前，濠河是把南通整个城市包围在内的，聪明的南通人在河底打了无数的木桩，木桩据水面几十公分，本地人进出城会选择在河水落潮之时，木桩会隐隐显于水下，熟知地形的本地人则可脚踩木桩过河进出城。不知潮水涨落时间及地形的外地人则束手无策。这样既保证了本地居民的进出，又可抵御外寇。酒店附近有很多博物馆。其中比较有名的有南通博物院、审计博物馆、珠算博物馆、沈寿博物馆。酒店还紧邻南大街商圈，想逛街吃饭的朋友可以去那里。
3、便宜的。便宜的真的可以随便选一家了，如家啊，7天啊之类的，选在你觉得合适的地方都可以，毕竟南通真的不大。
时间有限，后面答的有些简单了，想要来玩的朋友肯定会自己做攻略的，我就不多说了。希望对想来玩的朋友有帮助。
最后，欢迎大家来中国近代第一城南通。
5. 广州飞航酒店
广州可以去澳门。
1、广州至澳门直通巴士
和广州去香港一样，广州至澳门也是有直通巴士的。广州至澳门经停横琴口岸;而从澳门返回广州的车经停横琴口岸，直接上高速回广州。
珠海和澳门离得非常近，所以如果想要去澳门的话，可以先从广州坐车到达珠海拱北，再从拱北口岸过关到澳门，也是一种不错的选择。和横琴口岸相比，拱北口岸距离澳门市区比较近，并且过关后可以乘坐不同酒店的直达车达到澳门的不同区域。
3、广州坐船到澳门(喷射飞航)
除了从陆路，从广州到澳门还可以通过水路的方式。澳门喷射飞航就是一个很好的选择。从广州的南沙码头上船，经过约2小时的水上航行后，将到达澳门的港澳码头。虽然所有时间较轻轨长并且价格是这几种方式中最贵的，但这种方式更适合从南沙出发到澳门的旅客。
6. 广州飞机场军创酒店地址电话
飞机机建燃油费分别如下：机场建设费50元，燃油附加费800公里以下80元，800公里以上140元。 机场建设费征收方式： 机场建设费:自2004年9月1日起，机场建设费并入机票中，收费标准为：乘坐国内航班每人50元，乘坐国际和港、澳地区航班每人90元，而乘坐支线的8种小型航班则为每人10元。根据规定，2周岁以内的婴儿、12周岁以内的儿童及持外交护照乘坐国际及港、澳地区航班出境的旅客可以免收机场建设费；旅客退票时机场建设费要一并退还，并在退款单中单列，不收退票手续费。 燃油附加费:2005年8月1日，国内航班的机票恢复停收了几年的燃油附加 费：800公里以下航段每位旅客收取20元，800及800公里以上的航线每位旅客征收40元； 2006年4月10日，燃油附加费收费标准上调，800公里以下的提至30元，800及800公里以上的提至60元； 2006年9月1日起，燃油附加费收费标准再度上调，800公里以下提至60元，800公里以上提至100元。 从2004年9月1日起，旅客在中国境内机场乘坐国内、地区和国际航班，由原在机场办理机场建设费缴纳手续，改为在购买机票时一并缴纳。 机场建设费的征收范围 凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外： 1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客; 2、年龄在12周岁(不含)以下的儿童。 燃油附加费 燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取，项目代号“YQ”及标注在客票上单独标示。 1、征收范围 不含内地与香港、澳门航线的国内航线，以航段为单位定额计收。 2、征收标准 (1)婴儿：按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费; (2)儿童及军/警残：按成人普通票价50%计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费，800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加费;购买45折(含)以下客票的儿童、军/警残，按本条 (3)的标准征收燃油附加费。
7. 广州飞机场军创酒店地址查询
驾车路线.9公里;南岸路出口.沿机场高速行驶2.1公里，过右侧的中杭大厦，稍向左转进入环市西路15.沿环市西路行驶110米，过西场立交桥.6公里.沿匝道行驶440米.沿机场大道行驶1.4公里，直行进入广州机场高速5.沿广州机场高速行驶40米，过左侧的集祥大厦，朝内环路.从起点向正西方向出发，行驶120米，过右侧的广州交易广场约70米后.沿吉祥路行驶190米，过左侧的广东省军供大厦约120米后，到达终点终点：全程约34;广州市人民政府方向.沿广州机场高速行驶4.0公里，直行进入大广高速7.沿大广高速行驶3，左前方转弯进入西场立交
8. 广州飞机场住宿
有的有，有的没有，。
有些老人家退休金比较少，家中没有装空调，为了节约电费，到夏天就把电风扇打开。另外，有些老人身体虚弱，不能吹空调，为了预防感冒和疾病。
年轻人就不同，下班回到家，就开始吹空调，24小时不间断，从来就不管电费的消耗数据。
9. 广州机场旅馆
白云机场附近的酒店都比较贵啊，五公里范围内150元左右的酒店有 广州宏翔·如家公寓 地址：广州 花都 清莲路11号（清潭东路与清莲路交汇处） 距白云机场大约4.6公里 广州金和宾馆 地址：广州 白云 广花路28号（人和收费站旁） 距白云机场大约5公里 广州逸泉宾馆 地址：广州 白云 人和镇106国道鹤龙路128号（机场高速入口处） 距白云机场大约5公里 希望可以帮助到你。
10. 广州民航酒店地址
您好，石家庄民航大酒店地址：长安区中山东路473号（近煤机街）。石家庄民航大酒店位于石家庄市长安区中山东路473号，与煤机街交汇处，省民航局旁，靠近新世纪钻石广场、建华百货大楼，位置优越，购物、出行十分便利。石家庄民航大酒店拥有大床间、标准间、套间等多种房型供宾客选择，客房装修时尚，配套设施齐全，环境温馨，是商务、旅游人士的理想选择。
雄飞中心酒店 飞雄机场地址
1. 飞雄机场地址
凯里机场不是茅台机场。
贵州现在应该有十一个机场，分别是：贵阳龙洞堡机场、兴义万峰林机场（不完全属于贵州）、铜仁凤凰机场、黎平机场、遵义新舟机场、安顺黄果树机场、六盘水月照机场、毕节飞雄机场、荔波机场、凯里黄平机场、遵义市茅台机场原仁怀机场。
2. 飞雄机场服务电话
毕节毕节飞雄机场售票处信息
邮编：551700
电话：0857-8612345
地址：毕节市毕节市七星关区
3. 飞雄机场航线
目前开通的有十个（数据截止到2017年11月份） 1、贵州枢纽机场为：贵阳龙洞堡国际机场 2、已开通的支线机场有： 遵义新舟机场 铜仁凤凰机场 兴义万峰林机场 黎平机场 荔波机场 安顺黄果树机场 毕节飞雄机场 黄平机场 六盘水月照机场 其中部分补充： 1、贵阳龙洞堡国际机场于位于贵阳市东郊，是中国西南地区一个重要的航空枢纽。
截至2017年4月，共通航城市91个。2、铜仁凤凰机场始建于1958年，1972年首次通航，为铜仁和湘西共享。现已开通全国多条航线。3、兴义万峰林机场位于贵州省兴义市，2004年正式建成通航，目前已开通全国多条航班航线，航线覆盖华北、华东、华中、华南、西南、西北等几大区域的国内一线城市。4、黎平机场位于贵州省黎平县高屯街道，毗邻湘、桂。是贵州省继铜仁机场、兴义机场、安顺机场后第4个支线机场。于2005年11月6日建成通航，2006年9月26日正式投入运营。5、安顺黄果树机场建于2004年，位于贵州省安顺市。是一个服务旅游为主的机场。4. 飞雄机场图片大全
飞雄机场没有高铁站，距离飞雄机场最近的高铁站是相距9.4公里的毕节站，毕节站是设计时速250千米/小时的成贵高铁上的站点。
毕节飞雄机场，位于中国贵州省毕节市大方县，距离毕节市区约18千米，为4C级民用运输机场。
毕节站，位于毕节市金海湖新区梨树镇碧阳大道，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是成贵高速铁路、叙毕铁路上重要车站。
毕节站于2017年12月动工兴建；于2019年11月20日进行灯光测试工作；于2019年12月16日投用运营。
5. 飞雄机场附近酒店
1、市内至机场：市内至机场路线始发站设于红都假日酒店（毕节市拥军路110号，军分区旁人民公园对面），终点站毕节飞雄机场。市内发往机场的时间：航班起飞前2小时发班，全程用时约30分钟。2、机场至市内：机场至市内线路乘车地点在航站楼一楼出口处，有进港航班就会有相应的巴士发往市内。机场至市内途经：碧阳大道、学院路、东客站，拥军路，红都假日酒店。希望对你有帮助
6. 飞雄机场位置
毕节飞雄机场，位于中国贵州省毕节市大方县，距离毕节市区约18千米，为4C级民用运输机场。毕节飞雄机场于2011年5月6日正式开工，于2013年6月16日正式通航。截至2019年8月，毕节飞雄机场拥有一座7100平方米的航站楼，拥有一条长度为2600米的跑道；停机位8个.截至2020年5月，毕节飞雄机场通航城市21个。2019年，毕节飞雄机场旅客吞吐量121.71万人次，同比增长0.04%；货邮吞吐量743.22吨，同比增长-11.00%；起降架次1.42万架次，同比增长-0.63%。
7. 飞雄机场客服电话
公司下辖贵阳龙洞堡国际机场、兴义万峰林机场、铜仁凤凰机场、黎平机场、安顺黄果树机场、遵义新舟机场、荔波机场、毕节飞雄机场、凯里黄平机场。
贵州省机场集团有限公司成立于2003年12月30日，其前身为民航贵州省管理局。2004年7月29日，与首都机场集团公司实现联合重组。2012年3 ，重归贵州属地化管理，是省属大一型国有企业。
8. 飞雄机场公交
可以有几种选择：
1、从大方客车站（西大街）乘大方至贵阳客车至贵阳市金阳客车站下车，转乘229路公交至贵阳龙洞堡机场（票价85+2元=87元）；
2、从大方南门客车站乘大方至（双山新区）归化客车，转乘出租车或摩的至毕节飞雄机场，可乘毕节至贵阳飞机至
贵阳龙洞堡机场（票价10元+10元+300至400元=320元至420元）
3、自驾车从大方出发经贵毕公路至贵阳市修文扎佐站后沿广西、都匀方向进入东绕城高速至机场高速进入机场。
希望对您有用。
9. 飞雄国际机场
毕节飞雄机场位于贵州省毕节市双山新区响水乡飞
雄村
10. 飞雄机场属于哪里
毕节市的机场已经建设好了，叫毕节飞雄机场。目前在全国与之通航的有二十多个城市，包括北上广深、昆明、重庆、成都、西安、丽江、贵阳等。2013年开通至今，已经快速成长为贵州旅客吞吐量第二的机场。要说最大，仅仅可以在毕节市内说了，因为毕节市就只有这个机场通航，现正在扩建二期工程，建成后吞吐可翻倍。
都匀市机场乡景点 都匀市飞机场选址
1. 都匀市飞机场选址
驾车路线：全程约1018.2公里
起点：遵义市
1.遵义市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶90米，左转
2) 行驶200米，左转进入人民路
3) 沿人民路行驶820米，朝贵遵高速/湄潭方向，左前方转弯进入重庆路
4) 沿重庆路行驶1.1公里，右前方转弯进入外环路
5) 沿外环路行驶1.1公里，直行进入东联络线
6) 沿东联络线行驶530米，左转进入长沙东路
7) 沿长沙东路行驶1.4公里，稍向右转上匝道
8) 沿匝道行驶260米，右转进入高新快线
9) 沿高新快线行驶5.9公里，直行进入兴遵大道
10) 沿兴遵大道行驶3.5公里，稍向右转上匝道
11) 沿匝道行驶930米，右前方转弯进入新龙大道
12) 沿新龙大道行驶3.2公里，稍向右转进入中桥立交桥
13) 沿中桥立交桥行驶660米，直行上匝道
14) 沿匝道行驶1.3公里，右前方转弯进入遵绥高速
15) 沿遵绥高速行驶5.1公里，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入杭瑞高速
3.沿杭瑞高速行驶322.7公里，朝吉首/G65/G56方向，稍向左转上匝道
4.沿匝道行驶920米，直行进入杭瑞高速
5.沿杭瑞高速行驶34.3公里，朝常德/杭州/G56方向，稍向右转进入吉首枢纽
6.沿吉首枢纽行驶600米，直行进入杭瑞高速
7.沿杭瑞高速行驶220.9公里，朝杭州/张家界/常德南/机场方向，稍向右转进入常德南枢纽
8.沿常德南枢纽行驶1.3公里，直行进入长张高速
9.沿长张高速行驶20.6公里，朝荆州/岳阳/G5513方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.1公里，直行进入杭瑞高速
11.沿杭瑞高速行驶18.4公里，朝广州/荆州/长沙/澧县方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶1.4公里，右前方转弯进入二广高速
13.沿二广高速行驶155.2公里，朝宜昌/武汉方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶710米，直行进入沪渝高速
15.沿沪渝高速行驶160.6公里，朝蔡甸/三环线/郑州/S15方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶1.6公里，直行进入汉蔡高速
17.沿汉蔡高速行驶34.8公里，直行进入汉蔡高速
18.沿汉蔡高速行驶120米，直行进入琴台大道
2. 都匀机场最新进展
都匀经济开发区坝固镇摆茶村。
3. 都匀飞机场在什么地方
驾车路线：全程约161.3公里起点：遵义市1.遵义市内驾车方案1)从起点向正西方向出发，行驶80米，左转2)行驶190米，右转进入人民路3)沿人民路行驶1.2公里，右前方转弯进入沈阳路4)沿沈阳路行驶1.5公里，右前方转弯5)行驶20米，右前方转弯6)行驶270米，直行上匝道2.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入兰海高速3.沿兰海高速行驶125.6公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速5.贵阳市内驾车方案1)沿贵阳绕城高速行驶6.5公里，在乌当三环出口，稍向右转上匝道2)沿匝道行驶1.1公里，直行进入北京东路3)沿北京东路行驶530米，稍向左转4)行驶550米，右转5)行驶340米，右转6)行驶190米，左转进入北京东路7)沿北京东路行驶510米，稍向左转8)行驶290米，直行进入贵阳绕城高速9)沿贵阳绕城高速行驶40米，左前方转弯进入贵阳绕城高速10)沿贵阳绕城高速行驶14.4公里，朝贵阳机场/都匀/凯里/机场方向，稍向左转上匝道11)沿匝道行驶780米，直行进入沪昆高速12)沿沪昆高速行驶1.9公里，在龙洞堡机场/龙洞堡站出口，稍向右转上匝道13)沿匝道行驶1.2公里，右转进入机场1号路14)沿机场1号路行驶100米，朝2号航站楼方向，右转进入机场5号路15)沿机场5号路行驶150米 朝国际·国内出港/T1/T2/市区方向，进入机场5号路16)沿机场5号路行驶80米，在第2个出口，朝国际·国内出港/T1/T2/市区方向，左转进入机场2号路17)沿机场2号路行驶200米，朝T1/T2/国际·国内出港方向，稍向左转上匝道18)沿匝道行驶620米，到达终点终点：贵阳龙洞堡机场
4. 都匀飞机场建在哪里
独山县属于贵州黔南苗族布依族自治州
独山县地处贵州最南端，与广西接壤，素有贵州 "南大门"之称，是云、贵、川通往华南沿海的重要通道，是贵州南五县(即：三都、平塘、荔波、罗甸、独山)的交通枢纽和商品集散地。独山南距广西南丹县120公里，北距贵州省黔南州府所在地都匀市65公里，距省城贵阳240公里，距大西南便捷的出海口——北海市650公里，处于西南经济圈与华南经济圈的交叉点。贵州历史上最早修通的黔桂铁路、黔桂公路由北向南贯通全境，可通向全国各地，过境铁路有13个车站可供物资调运，并正在进行贵阳至柳州黔桂高速铁路电气化改造，北连四川、重庆、南接广西广东的西南出海大通道——"贵新高速公路"（贵州段）纵贯县境南北，“贵新”高等级公路分别在县境的麻尾、下司、上司、城关四个重镇开设有上下匝道口。距荔波旅游支线机场60公里，
5. 都匀飞机场规划图
1、贵阳龙洞堡国际机场（4E级民用国际运输机场）
贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊，为4E级民用国际机场、中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场。于1997年正式建成通航，2005年升格为国际机场，2008年升格为4E级机场，并于2013年完成二期扩建工程。拥有2座航站楼T1和T2、1条3200米跑道及56个停机位。开通253条国内外航线，通航156座国内外城市。2019年旅客吞吐量2191万人次，位居全国第20位。目前贵阳龙洞堡国际机场正在建设三期扩建工程，将建设一条长4000米的4E级第二跑道，并将现有的跑道延长至3600米，建设T3航站楼及新增停机位68个，工程预计2021年完工。

贵阳龙洞堡国际机场
2、遵义新舟机场（4C级军民合用机场）
遵义新舟机场位于贵州省遵义市红花岗区新舟镇，为4C级军民合用机场、航空口岸机场。于2012年正式建成通航，前身为空军遵义机场。拥有1座T1航站楼、1条2800米跑道及5个停机位。开通36条国内航线，通航37座国内城市。2019年旅客吞吐量225万人次，位居全国第69位。2018年遵义新舟机场改扩建工程正式开工，将新建一条3000米滑行道、跑道延长至3000米，新建T2航站楼及26个停机位，投资30亿元，预计2021年整体完工。

遵义新舟机场
3、遵义茅台机场（4C级民用运输机场）
遵义茅台机场位于贵州省遵义市仁怀市，为4C级民用运输机场、航空口岸机场。2015年动工建设，于2017年正式建成通航。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及9个停机位。通航28座国内城市。2019年旅客吞吐量165万人次，位居全国第82位。

遵义茅台机场
4、兴义万峰林机场（4D级民用运输机场）
兴义万峰林机场位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市，为4D级国内支线机场。2004年正式通航，2014年更名为兴义万峰林机场。拥有2座T1、T2航站楼、1条2800米跑道及13个C类停机位。开通航线19条，通航20座国内城市。2019年旅客吞吐量138万人次，位居全国第91位。

兴义万峰林机场
5、毕节飞雄机场（4C级民用运输机场）
毕节飞雄机场位于贵州省毕节市大方县，为4C级国内支线机场。2011年开工建设，2013年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及8个C类停机位。通航21座国内城市。毕节飞雄机 场2019年旅客吞吐量121万人次，位居全国第96位。

毕节飞雄机场
6、铜仁凤凰机场（4C级民用运输机场）
铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇和湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县交界处，为4C级国内旅游支线机场、贵州省湖南省共用机场。铜仁大兴机场1958年开工建设，1972年正式通航，2009年正式更名为铜仁凤凰机场，2017年获批临时对外开放。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及9个停机位。开通9条航线，通航14座国内城市。2019年旅客吞吐量92万人次，位居全国第108位。

铜仁凤凰机场
7、安顺黄果树机场（4C级民用运输机场）
安顺黄果树机场位于贵州省安顺市西秀区宋旗镇，为4C级国内旅游支线机场。1970年安顺机场通航，2002年更名为安顺黄果树机场，2004年开通民航业务，此后历经4次停飞。拥有1座T1航站楼、1条2800米跑道及2个C类停机位。开通航线4条，通航6座国内城市（北京大兴、上海浦东、青岛、南京、杭州、丽江）。2019年旅客吞吐量36.9万人次，位居全国第166位。2019年安顺黄果树机场改扩建工程获批，将扩建站坪及航站楼、新增2个C类机位等。

安顺黄果树机场
8、六盘水月照机场（4C级民用运输机场）
六盘水月照机场位于贵州省六盘水市钟山区，为4C级民用运输机场。2012年开工建设，2014年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2800米跑道及3个C类停机位。通航11座国内城市。2019年旅客吞吐量32万人次，位居全国第170位。改扩建工程将新建8个停机位，及T2航站楼等。

六盘水月照机场
9、荔波机场（4C级民用运输机场）
荔波机场位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县，为4C级民用运输机场。2003年动工建设，2007年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2300米跑道及2个停机位。开通5条国内航线，通航5座国内城市（贵阳、成都、合肥、重庆、北京首都）。2019年旅客吞吐量15.5万人次，位居全国第203位。2020年荔波机场启动改扩建工程，延长跑道至2600米，停机位增至5个。

荔波机场
10、凯里黄平机场（4C级民用运输机场）
凯里黄平机场位于贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县，为4C级民用运输机场。2012年动工建设，2013年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2600米跑道及3个停机位。开通3条国内航线，通航5座国内城市（贵阳、西安、济南、杭州、成都）。2019年旅客吞吐量9.5万人次，位居全国第214位。

黄平机场
11、黎平机场（4C级旅游支线机场）
黎平机场位于贵州省黔东南苗族侗族自治州黎平县高屯镇，为4C级旅游支线机场。2001年动工建设，2005年正式通航。拥有1座T1航站楼、1条2200米跑道及3个停机位。开通2条国内航线，通航2座国内城市（贵阳、长沙）。2019年旅客吞吐量2万人次，位居全国第234位。启动扩建工程，延长跑道至2700米及新增5个停机位。

黎平机场
除上述已通航机场之外，贵州还在大力推进多座民航机场规划建设，如：在建中的威宁机场，前期规划中的黔北德江机场、罗甸机场、盘县机场、天柱机场
6. 都匀市飞机场选址最新消息
驾车路线：全程约161.3公里
起点：遵义市
1.遵义市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶80米，左转
2) 行驶190米，右转进入人民路
3) 沿人民路行驶1.2公里，右前方转弯进入沈阳路
4) 沿沈阳路行驶1.5公里，右前方转弯
5) 行驶20米，右前方转弯
6) 行驶270米，直行上匝道
2.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入兰海高速
3.沿兰 高速行驶125.6公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速
5.贵阳市内驾车方案
1) 沿贵阳绕城高速行驶6.5公里，在乌当三环出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入北京东路
3) 沿北京东路行驶530米，稍向左转
4) 行驶550米，右转
5) 行驶340米，右转
6) 行驶190米，左转进入北京东路
7) 沿北京东路行驶510米，稍向左转
8) 行驶290米，直行进入贵阳绕城高速
9) 沿贵阳绕城高速行驶40米，左前方转弯进入贵阳绕城高速
10) 沿贵阳绕城高速行驶14.4公里，朝贵阳机场/都匀/凯里/机场方向，稍向左转上匝道
11) 沿匝道行驶780米，直行进入沪昆高速
12) 沿沪昆高速行驶1.9公里，在龙洞堡机场/龙洞堡站出口，稍向右转上匝道
13) 沿匝道行驶1.2公里，右转进入机场1号路
14) 沿机场1号路行驶100米，朝2号航站楼方向，右转进入机场5号路
15) 沿机场5号路行驶150米，朝国际·国内出港/T1/T2/市区方向，进入机场5号路
16) 沿机场5号路行驶80米，在第2个出口，朝国际·国内出港/T1/T2/市区方向，左转进入机场2号路
17) 沿机场2号路行驶200米，朝T1/T2/国际·国内出港方向，稍向左转上匝道
18) 沿匝道行驶620米，到达终点
终点：贵阳龙洞堡机场
7. 都匀机场什么时候建好
答：都匀没有机场 。
但都匀要建机场了，只是，这个机场有点不一样，属于A3级通用机场。
据2019年2月25日黔南州人民政府发布《都匀市经开区A3级通用机场（通航产业基地）开工建设》的信息显示：
2019年2月17日，位于都匀市经开区“都匀·国际足球小镇”的A3级通用机场（通航产业基地）开工建设。
据国家民航局《通用机场分类管理办法》：A类为对公众开放的通用机场，B类则为不对公众开放的通用机场。A类通用机场又分为三级。其中含有使用乘客座位数在10座以上的为A1级通用机场，座位数在5—9座之间的为A2级，其余为A3级。
8. 贵州都匀机场在哪
2015年贵阳龙洞堡站正式开通运营，每天将有12趟开往贵阳北、从江、桂林北、广州南等方向的动车组列车途经，龙洞堡站也成为集铁路、航空、客运等紧密衔接的现代化交通枢纽。
1、市区出发：市区周边旅客如选择在龙洞堡搭乘铁路出行，需进入龙洞堡机场1号停车场。到达1号停车场北出口处前50米左拐，即可到达龙洞堡铁路客运车站进口。
2、从机场出发：航空到达旅客通过国内到达出口走出机场航站楼，找到11号国内到达口。面对国内到达口右侧，乘坐扶梯下楼后，左行50米，即可到达龙洞堡铁路客运站区域。
3、贵阳龙洞堡到都匀列车时刻表：
9. 都匀 机场
都匀机场
建设地点位于都匀经济开发区
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