北洋保商银行旧址位于和平区解放北路52号,是天津市文物保护单位,属于天津市一般保护级别的历史风貌建筑。
这座建筑的前身始建于1908年,由沙德利工程司设计,曾经被一家照相馆、日商武斋洋行和比商华比银行共同使用。1908年天津发生了严重的布匹危机,1910年,为了清理津商积欠的洋款,维持津埠华洋的商务,德国人冯·巴贝与叶兰舫等中国商人合作筹资4000万两白银,创办了北洋保商银行,在此建筑办公。银行建立后,助力国人企业家、金融家的资金运转,对维持当时天津的华洋商务起到了积极的作用。
行改组为普通商业银行,在北京西交民巷重建了新楼。1937年停业。
后来因道路调整,原有建筑被拆除,1927年由天津万国工程公司设计建成现存建筑。建筑为二层砖木结构,顶部为平板瓦坡屋面,外墙为水刷石墙面,设附壁柱,小拱券窗,风格简约又不失精致。
建筑在十字路口处设置斜角并将大门设置于角部,转角顶部折线形高耸的女儿墙是该建筑的一大特色。
保商银行保住了一些对外通商的中国商人的利益,为当时天津的华洋商务起到了积极的作用。
信息来源:和平文化旅游局
游洋楼|北洋保商银行旧址 保商银行保华商
北洋保商银行旧址位于和平区解放北路52号,是天津市文物保护单位,属于天津市一般保护级别的历史风貌建筑。
这座建筑的前身始建于1908年,由沙德利工程司设计,曾经被一家照相馆、日商武斋洋行和比商华比银行共同使用。1908年天津发生了严重的布匹危机,1910年,为了清理津商积欠的洋款,维持津埠华洋的商务,德国人冯·巴贝与叶兰舫等中国商人合作筹资4000万两白银,创办了北洋保商银行,在此建筑办公。银行建立后,助力国人企业家、金融家的资金运转,对维持当时天津的华洋商务起到了积极的作用。
1918年德国在第一次世界大战中战败,冯·巴贝撤资回国,相关手续移交叶兰舫,此行成为中国首家华人独资的私人银行。1919年,该银行设立时的全部目标均实现。1920年,该银行改组为普通商业银行,在北京西交民巷重建了新楼。1937年停业。
后来因道路调整,原有建筑被拆除,1927年由天津万国工程公司设计建成现存建筑。建筑为二层砖木结构,顶部为平板瓦坡屋面,外墙为水刷石墙面,设附壁柱,小拱券窗,风格简约又不失精致。
建筑在十字路口处设置斜角并将大门设置于角部,转角顶部折线形高耸的女儿墙是该建筑的一大特色。
保商银行保住了一些对外通商的中国商人的利益,为当时天津的华洋商务起到了积极的作用。
来源|筑城通鉴、百度百科
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游洋楼丨裕津银行旧址 • 华资银行中的一家
裕津银行旧址位于和平区赤峰道33号,是尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物。
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天津的原租界是银行的集中地。这里不仅聚集着众多的外国银行,也集中了大部分的华资银行。华资银行的设立,不但晚于外国在天津设立的银行,而且也多半设在原租界。裕津银行就属于华资银行,它于1921年成立,其组织形式为股份有限公司,设总行在天津,行址在原法租界巴斯德路(今赤峰道),“胜芳蔡”曾是该银行的大股东。1952年该行并入公私合营银行天津分行。
裕津银行作为众多华资银行中的一家,与其他银行一起书写了百年前天津金融业的辉煌。
来源|百度百科、综合网络
图片来源|新浪博客@杨伦的拼法
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建筑保护丨交通银行大厦旧址保护修缮设计
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Conservation of Bank of Communications Building
交通银行大厦旧址保护修缮设计
作 者
周 琦 东南大学建筑学院 城市与建筑遗产保护教育部重点实验室 教授 博士生导师
韩艺宽 东南大学建筑学院 城市与建筑遗产保护教育部重点实验室 博士研究生
建造年代:1933年
原设计者:繆凯伯建筑师事务所
结构加固设计单位:东南大学建筑设计研究院
修缮设计单位:周琦建筑工作室
主要设计人员:周琦、季秋
保护修缮时间:2009年
历 史 概 况
交通银行是中国早期四大银行之一,1908 年由清政府邮传部为赎回京汉铁路而设立。最早的交行总行设在北京正阳门外西河沿,其南京分行则是在 1910 年成立的。1935年 7 月 1 日,交通银行南京支行的简名由宁行改为京行,并移址中山东路 1 号新大厦。1940 年 3 月 30 日,汪伪政府成立并开始着手筹建自己的中央银行,1941 年 1 月 6 日正式成立了中央储备银行,总行就设在中山东路 1 号。中山东路 1 号在 1949 年就已经被人民银行使用。1953 年,人民银行将一号的产权进行登记,并将户名改为“中国人民银行南京市支行”。
建筑现状及破损情况
加建是交通银行大厦旧址面临的又一大问题。加建包括汪伪时期的小阁楼、屋顶的北部东部加建的披檐以及大楼北面的配楼等。汪精卫时期的小阁楼艺术水平不高且与老楼不协调,细部明显与老楼存在差异,搭建的痕迹非常明显,本身功能流线也不顺畅。这种混杂的现象有违建筑师的设计初衷,因此小阁楼应该被拆除。2006 年末,在该建筑的专家评审会上,东南大学的钟训正院士、杜顺宝教授也都有感于此,认为应该将其拆除,知名近代建筑研究学者刘先觉教授也多次表示小阁楼与老大楼不协调。
环境价值
交通银行大厦旧址对于南京城市具有重要意义,同时也是关键的城市回忆物和地标建
筑。它从20 世纪30 年代建造至今,历经了新街口金融发展历史,历经了南京城市几度的萧条与建设,在新街口建筑群和南京的历史建筑中的重要性不容置喙,应当受到细致保护并重放光彩。
价值评估
交通银行大厦旧址是南京民国建筑的优秀代表,具有很高的建筑艺术价值。其平面布局、立面比例造型、施工工艺、细部装饰处理不仅使之时刻呈现出雄浑细致的建筑美感,而且对于当代民国建筑的研究也具有重要的研究价值。
改 建
中山东路 1 号老楼在平面中部有矩形的大型采光井。其一、二层挑空,三层处有横梁结构,四层以上现有两坡顶天窗。现状屋面较封闭,构件较粗,建议按原高度改建天窗,使采光面积大增。重造天窗也是近代文物建筑保护的常见做法。建议去除天井格栅,取代为钢梁,东立面现状比较混乱,外墙杂物和搭建物较多,墙面局部有破损情况。建议三层与中国银行连廊在下一阶段修缮中拆除,该处楼梯间墙面按原样恢复为窗南立面为主要入口正立面,现状一般。 西立面为西侧沿街立面,正对西侧广场,其檐部以下墙面现状较好,局部有涂鸦,需进行清洗。
北立面东侧有明显的上漆与未上漆墙面的分界线;檐部受潮霉变,漆面脱落,需重新处理; 外墙杂物需清除。
建筑设备更新
给排水方面,现场能收集到的大楼原始给排水设施信息主要是屋面落水管。暖通方面,大楼整体安装了变频控制多联式空调系统,对于地处夏热冬冷地区的南京来说,空调系统极大地改善了室内环境舒适度。电气方面,大楼内部根据需要安装了新的照明系统、音响系统、有线电视系统等。柱廊的照明通过路灯、柱廊顶部吊灯以及台阶上的地灯集中照明柱廊下的灰空间,突出该空间的丰富层次感,带来强烈的视觉冲击力。
修缮效果及评价
经过拆除、改建、加固、外立面保护设计和建筑设备更新后,交通银行大厦旧址的建筑艺术价值、环境价值和使用价值均得以保留并大幅提升,既保留住了新街口地区的城市回忆, 又使其在高楼林立的城市核心区焕发出新的光彩。
END