川崎市

川崎市位于神奈川县的北东端，是一座面临东京湾的城市，为日本著名的工业区。在这座城市，游客可以一边享受购物的乐趣，一边游览四季分明的自然美景、以避邪消灾而闻名的寺庙、古老民宅，并观赏音乐和电影等古今文化艺术。

川崎不仅拥有诱人的商业设施和美味佳肴，散发出城市特有的魅力，而且还是一片能够游览寺庙、能乐堂、绿茵葱茏的公园、日本的古老民居及温泉等日本固有的文化艺术和自然景观的乐土。这座城市知名的旅游目的地有川崎大师、常乐寺、川崎市立日本民家园、电车与巴士博物馆、东芝科学馆、生原绿地公园、梦见崎动物园等。该城市可以让您欣赏到怒放的多色花儿，如绿丘灵园的樱花、生田绿地的菖蒲、等觉寺的杜鹃花、净庆寺的绣球花、久地梅林等，徜徉于花的海洋，自己也摇身成为美丽的花仙子。

作为日本屈指可数的工业区，川崎市拥有众多可以体验日本高超技术的设施。可以感受日本特有的最尖端技术的设施也为数不少，还有可以参观的工厂，游客可参观川崎的工业旅游设施，感受川崎制造技术的魅力。

Kawasaki

必去理由：日本四季分明的旅游城市

景点所在大洲： 亚洲【Asia】

景点所在国家/地区：日本[Japan]

景点所在省、州：神奈川县 [Kanagawa Prefecture]

景点所在城市：川崎市 [Kawasaki]

川崎市附近景点 宫崎市景点

1. 宫崎市景点

福冈县、大分县、宫崎县、佐贺县、长崎县、熊本县、鹿儿岛县、冲绳县等。

1、福冈县

福冈县是日本九州地方北部的一个县，县厅所在地是福冈市，是九州地方人口最多且最发达的县，也是日本三大都市圈以外唯一人口密度超过每平方公里千人的县，县内拥有有福冈市和北九州市两个政令指定都市（直辖市）。

西北部临日本海（响滩、玄界滩），东北部临濑户内海（周防滩），西南临佐贺县和有明海，南部和熊本县接壤，东部和大分县接壤。福冈县在明治时代之后曾因煤矿资源而成为日本四大工业带之一，现在经济主体则以服务业为主。

2、大分县

大分县位于日本九州的东北部，面向濑户内海，北临周防滩，东临伊予滩、丰后水道及太平洋，南北为雾岛火山带，西北为白山火山带，多山，被称为九州的屋脊，有面对周防滩的中津平原、别府湾以南的大分平原，多水田，人称“大田”。

大分县总面积为6,337平方公里，可住地仅占27.9%，森林面积71%，超过日本全国平均数（67%）及九州平均数（64%）。

气候温和，自然灾害较少，复杂的地理环境孕育出了丰富的特产品，是“一村一品”运动的发源地，比较著名的有日田杉、丰后牛、香菇加工。观光资源非常丰富，多温泉，温泉数量和涌出泉量居日本第一位。

3、宫崎县

宫崎县（みやざきけん)，位于日本 九州地区东南部，西界鹿儿岛县，南接大隅海峡，北连大分县和熊本县。

东部为平原，西部为山地，属于山岳县，人口主要分布在东部沿海和西南部的平原上。气候温暖，日照时间长，被称为“日向国”。

森林资源丰富，森林覆盖率为76%，到处生长着繁茂的亚热带植物，号称阳光和绿色的土地，被外县人称为“居住条件优越的县”。

交通方便，景色宜人，风景充满南国情调，旅游观光业发达，是南九州旅游的一大基地，是日本屈指可数的旅游胜地，有“国际会议胜地”之称。农牧业发达，工业主要以制造业和建筑业为主。

4、佐贺县

佐贺县位于日本九州岛西北部，肥前半岛根部，东邻福冈县，西界长崎县，南濒有明海，北面有玄海滩，是九州七个县中最小的县。

总面积2439.54平方公里，森林覆盖面积占45.1%，耕地面积23.9%，其主要经济结构为服务业、制造业、建筑业、农林水产业，以渔业和农业为中心产业，海苔的产量居日本全国首位，蜜橘、糯米、小麦也产量丰富，是日本的重要产稻地方。

特色产业为陶瓷，最有名的是称为唐津烧、有田烧和伊万里烧的陶器，是日本的“陶瓷工艺之乡”。历史文化底蕴丰厚，文物古迹众多。

5、长崎县

长崎县位于日本最南端，九州岛最西部，由半岛、海岬、海湾、湖岔构成，海域面积约是陆地面积的25倍，地形复杂，气候宜人，是一个风光明媚的海洋之县，是日本著名的观光旅游胜地。

交通发达，铁路已实现电气化，高速公路与全日本联网，共有6个机场，是日本对外交流、对外开放的门户，为国际贸易港口城市。

该县积极发展经济作物，建成了蔬菜、肉牛等经济作物生产基地，是日本枇杷和橘子的主要产区。

渔业资源丰富，捕获的天然鱼类品种之多之全，堪称日本第一位；造船业为支柱产业，是日本的造船业基地。长崎市是第二个受原子弹破坏的城市。

2. 宫崎县位置

日本共有43个县。日本的行政区划是都道府县共有一都、一道、二府、43县。43个县分别是：

1、爱知、宫崎、秋田、长野、青森、长崎、千叶。

2、奈良、福井、新舄、福冈、大分、福岛、冈山。

3、岐阜、佐贺、爱媛、冲绳、群马、埼玉、广岛。

4、滋贺、兵库、岛根、茨城、静冈、石川、枥木。

5、岩手、德岛、香川、鸟取、鹿儿岛、富山、神奈川。

6、和歌山、高知、山形、熊本 、山口、三重、山梨、宫城。

3. 川崎市景点

“八代”“下关市”“横滨”“神户”“名古屋”

1，八代

日本九州中西部城市。在球磨川三角洲，八代海沿岸。属熊本县。人口11万（1985）。面积146.7平方公里。古城下町，1602年筑城，1940年设市。

工业发展迅速，为熊本县首位工业城市。工业以电子、水泥、造纸、化学纤维和酿酒为主。港口可停万吨级轮船。海陆交通要冲。有八代宫、神社等古迹，日奈久温泉（碳酸泉，36—38℃）、“不知火”等名胜地。

2，下关市

下关（下関，Shimonoseki）位于日本本州岛最西端，是山口县最大的城市，三面环海，风景秀丽，自古以来以海、陆交通的要塞而闻名，商业、水产业、农业等都较为发达。

而且，下关是日本屈指可数的旅游圣地之一，每年有700万人以上的游客来此观光，作为“河豚之乡”闻名全国，河豚交易量占全国首位，只有在这里才能吃到地道的河豚料理。

3，日本横滨

横滨（Yokohama） ，是仅次于东京的日本第二大城市。横滨位于日本关东地方南部、东临东京湾，南与横须贺等城市毗连，北接川崎市。

4，神户

神户（Kobe），是一个位于日本西部近畿地方兵库县的都市，是兵库县的县厅所在地，位于日本四大岛中最大的一个岛—本州岛的西南部，西枕六甲山，面向大阪湾。位于京阪神大都市圈，也是政令指定都市之一，日本国际贸易港口城市。

5，名古屋

名古屋市（英文：Nagoya，日文：なごやし），是日本中部爱知县的首府，也是日本三大都市圈（东京大都市圈，京阪神大都市圈，名古屋大都市圈）之一，名古屋大都市圈的中心城市，属于日本二战前规定的国内六大都市之一。全市总面积326.45平方公里，总人口228.4万人（2015年）

4. 日本宫崎的地理位置

九州地方在古代日本人称九州为筑紫岛（つくししま）、西海道。古代该岛可以分为9个令制国，而这也是其名字的由来；这些国是：

筑前国（在现今的福冈县西北部和中部）

筑后国（在现今的福冈县南部）

肥前国（在现今的佐贺县及长崎县）

肥后国（在现今的熊本县）

丰前国（在现今的福冈县东部及大分县西北部）

丰后国（在现今的大分县）

日向国（在现今的宫崎县）

大隅国（在现今的鹿儿岛县东部）

萨摩国（在现今的鹿儿岛县西部）

1871年明治天皇实施废藩置县，废除了这些旧行政区划，并改设县。

九州在日语中为区域之意。主岛面积3.65万平方千米 ，连同所属小岛面积约4.34万平方千米，人口约1435万。北部为筑紫山地，山地低矮平缓，海拔500米左右，多盆地、平原。南部地势高峻，九州山脉纵贯，主峰祖母山海拔1758米。温暖多雨，年平均气温13～16℃，年降水量1500～2500毫米。河流多急流 ，水力资源较丰富。森林较多，森林面积约占全岛面积的3/5。全岛火山分布较广，有著名的阿苏山、雾岛山火山群。海岸线曲折，多海湾、岛屿、半岛。南部以农业为主，畜牧业、蔬菜、水果和渔业发达。煤炭资源较丰富，产量居全国前列。制造业以钢铁、化学、造船工业等为主，其核心地区为北九州工业地带。70年代以来，电子工业迅速发展，有“硅岛”之称。大城市有北九州� �福冈、熊本、长崎和鹿儿岛等。

5. 宫崎市在哪

日本共有47个都道府县，每个都有一个首府。具体如下。札幌，青森，秋田，山形，盛冈，仙台，新泻，福岛，水户，宇都宫，前桥，琦玉市，东京，千叶，横滨，甲府，长野，富山，金泽，福井，静冈，名古屋，岐阜，大津，津，京都，奈良，大阪，和歌山，神户，冈山，鸟取，广岛，松江，山口，高松，德岛，爱媛，高知，福冈，佐贺，长崎，熊本，大分，宫崎，鹿儿岛，那霸。

6. 日本宫崎好玩的地方

当然是那位“日本孔子”菅直人的老祖宗菅源真道的神社了。其实孔子之后千余年他才将孔子学说带到日本并传播，最后被日本人自已迫害而死。又过多年又给他“平反”，至今有他的神社上万，当然也是为升学去拜他，相当于孔庙，也只有福冈这个最好最大，必竟他被害死在这里。历朝历代大多数中国人首先登陆日本的地方，石刻文物等等都是中文……

7. 日本宫崎十大景点

必去城市—福冈

福冈古称博多，位于日本西部、九州北部，是九州最大的县，也是九州购物及休闲的最佳去处。

太宰府天满宫

太宰府天满宫是位于日本福冈县太宰府市的神社。祭祀平安时代的学问家菅原道真。天满宫供奉的菅原道真公,在日本誉为「学问之神」与「书法之神」，已有1100年的历史,受到全日本的尊敬。

这里是祈求金榜题名的圣地，许多疼爱孩子的家长和高考在即的高中生都来此求其保佑，每年有多达700万人来此参拜祈福，在小木板上写下他们期望成功的愿望。

福冈塔

福冈塔高234m，是日本最高的海滨塔，也是福冈市西部副都心的象徵所在。乘电梯仅须70秒就可以达到123米高的了望室，在这里您可以环绕360度俯瞰福冈市美丽的身影，博多湾、背振山等可尽收眼底。

博多运河城

像环绕着运河一样，酒店、剧场、商场、秀场等鳞次栉比，是一个综合性商业设施。加之每天都举行的喷水秀和各种活动，无论是购物，娱乐还是饮食，总之到这里来绝对不会让您觉得无聊！

博多拉面

来到福冈最不可错过的莫过于博多拉面，以猪骨汤及细面为原料，浓郁的乳白色豚骨白汤是其最大特色。“一风堂”与“一籣拉面”可谓是相遇日本的博多拉面代表。

必去城市—熊本

熊本市位于日本的九州中部，为九州第三大城市。熊本城不仅是日本三大名城之一，阿苏火山口的探险之旅让你感觉刺激万分，而熊本县的吉祥物Kumamon更是可爱至极。

熊本城天守阁

熊本城又名银杏城。是日本著名景点之一，与大阪城、名古屋城合称为日本的三大名城，名将加藤清正耗费七年完成。江户丰臣政权入主后，当地藩主官邸，面积九十八万平方公尺，特色就是“令军队想放弃”，意即易守难攻。

阿苏火山

阿苏山是日本著名活火山。位于九州岛熊本县东北部，是熊本的象征，以具有大型破火山口的复式火山闻名于世。滚滚白烟正在往外冒，人类可以如此接近火山口，正是阿苏山的一大特色。

必吃美食

来熊本一定要尝试下这里的名物——马肉刺身，新鲜的马肉呈粉红色，因此被称为”樱花肉“，生吃马肉（即马肉刺身）是最地道的吃法。马肉的脂肪很容易在低温下融化，所以霜降肉入口即化，是很难得的享受。其实价格也不算贵，一份含马肉刺身的熊本乡土料理套餐只有2500日元。

必去城市—长崎

长崎市，是一座风景如画的港口城市。长崎的山村农舍一直排列到山顶，形成一道独特的风景线，农家灯火交织而成的长崎夜景也十� �迷人。长崎临近碧绿的海洋，并有悬崖地形，自然风光美不胜收，再加上温泉的乐趣，令人流连忘返。

豪斯登堡

荷兰主题公园，人不多，很安静！现在此船已改为海贼王主题船了，能够乘上桑尼号对我们来讲就如同朝圣一般，不可错过！

稻佐山

稲佐山是相近长崎市中心，高333公尺的山。乘坐缆车、巴士或汽车可到达山顶，从山顶俯瞰的夜景，是与函馆山和六甲山一同名列为日本三大夜景。

必吃的美食

来到临海的长崎港，自然最不能错过的便是各种新鲜海产。海胆、鲑鱼卵、鲶鱼、鲷鱼、扇贝、虾，光是想想就让人食指大动。

必去之地—鹿儿岛

鹿儿岛是九州最南部鹿儿岛县的主要城市，人口170多万，因为气候温和，路旁的棕榈树，热带动物及非常像维苏威火山的樱岛活火山，经常被与意大利的姊妹城那不勒斯相比。

樱岛火山

樱岛是日本其中最活跃的火山之一，也是鹿儿岛的地标。她经常冒烟，也经常作出小规模爆发。这座活火山在2011年喷发了1000多次！到这里观光看来是不用碰巧就能赶上火山喷发的，反倒是没喷发的话才是碰巧了。

指宿

指宿市是位于日本鹿儿岛县萨摩半岛南端的城市，是知名的观光城市，以指宿温泉而闻名。最有名的为当地的热砂温泉。面朝大海，吹着傍晚的海风，埋在热的沙子里。汗流的无边无尽。砂蒸后出来脱掉满是砂子的浴衣泡个温泉〜回到屋子后疲惫一扫而空。

必吃的美食

说到鹿儿岛美食，最著名的莫过于”黑猪肉“了。在九州的料理中，黑猪肉料理是被排在日本料理首位的。把猪排放到烧酒里去掉异味，然后加入萝卜和鬼芋，在大锅里炖，之后再用黑砂糖、酒、大酱调味，直到猪肉煮烂而成。软香中有一股甜味。除了黑猪肉料理，白熊刨冰也是鹿儿岛美食的一个代表之作，不容错过。文馆MUJYAKI是白熊刨冰的本店，店内有各种口味和尺寸的白熊刨冰将刨冰与自制牛奶混合，软绵绵的冰沙入口即化，再加上新鲜水果，寒天，白芸豆等五彩缤纷的配料，魅力十足。

必去之地—大分

大分是日本著名的温泉乡，别府的地狱温泉巡游让你领略各种难得一见的各色“地狱”，由布院是风景优美的泡汤绝佳去处，黑川温泉更是一个能让你体验到日本极致泡汤文化的美丽山城。

由布岳

汤布院这个温泉小镇，没有大城市的喧嚣，没有那些风景名胜的人流，就是这么一个静谧的山涧小城镇，平淡中却又透露着生机勃勃。风景好，汤美，还有逛一整天也不够用的街道。

别府

别府-九州太平洋溿的温泉城，各种地狱温泉玲琅满目。温泉在这里变得如此的普通。几个“地狱”是必去的，这里“地狱”就是指温泉。

黑川温泉

黑川温泉，位于熊本及大分两县接壤处，周遭有阿苏外轮山及久住连山，山清水秀。 与别府温泉等不同的是，这里的多数旅馆馆主都是农家兼业，整个黑川温泉一带的景物，弥漫着浓浓的自然气息及古意。整个温泉街有26间旅馆1间酒店及1间民宿，温泉街的建筑风格非常统一，尽现田舎风情。不能有霓虹灯。种植的树木及位置也十分讲究。庭院造诣与自然典雅的色调颇有回归远古的感觉。 走在其中，呼吸着区内的清新空气，绝对令人精神一振。尝试穿上旅馆的木屐，在木屐的“呱嗒呱嗒”声中漫步也不啻是又一种乐趣。

必吃的美食

别府是九州最富盛名的温泉胜地，遍地都冒着滚滚白色蒸汽，得天独厚的地理环境也早就了这里独一无二的烹饪方式——利用温泉的喷气蒸各种山珍海味。利用天然地热蒸数新鲜� �产、蔬菜等等各种食材，味道鲜美无比，备受崇尚健康饮食、清淡少油的现代人所青睐。

必去之地—佐贺

到了佐贺县最不容错过的就是日本最人气的美肌汤之一——嬉野温泉，加上春秋航空开通了往返国内与佐贺的航线，低廉的飞行成本也使得佐贺成为了通往九州第一站的最佳选择之一。

嬉野

嬉野温泉位于日本具有代表性的茶叶产地嬉野，温泉闻名全国，是日本三大美肌汤之一，深受女性游客欢迎。嬉野温泉＂和乐园＂，这里的特色是嬉野茶汤温泉 据说是日本第一处茶汤温泉 清香滋养！

必吃的美食

佐贺牛是能与神户牛、松阪牛齐名的上等牛肉，牛肉中的脂肪一丝丝地渗透进柔软的瘦肉中，无论用哪一种方式烹煮都会有难以想象的巧克力般”入口即化“的口感，美妙极了。

必去城市—宫崎

宫崎位于九州地区的东南部，森林资源丰富，到处生长着繁茂的亚热带植物，号称阳光和绿色的土地，被外县人称为“居住条件优越的县”。宫崎交通方便，风景充满南国情调，旅游观光业发达，是南九州旅游的一大基地。

鹈户神宫

相传天照大神的孙－神祇山幸彦娶了海神绵津见之女丰玉毘卖命为妻，在现＂鹈戸神宫＂之地诞下了鹈草葺不合命，即是神武天皇之父。

JR九州铁路周游

毋庸置疑，发达的JR铁路网络使得电铁成为是游玩日本的最主要方式之一，在九州也不例外。四通八达的JR电铁连接着九州各县，不仅让九州旅行变得更为便利，还有很多特色列车让旅途平添很乐趣，增色不少。不仅如此，推出的九州铁路周游券套票更是旅人的不二选择！现在跟着游游君去看几款九州指定席的特色列车吧！

由布院之森

「由布院之森」是高原度假村式特快列车,从全国屈指可数的人气温泉乡由布院到博多, 乘坐该列车可享受豪华的气氛和美丽的景色。车厢内的陈设装饰多用木材,产生了自然的色调与感觉。并且,将小鸟的婉转啁啾作为背景音乐播放,形成了充满自然景象的空间,使人感到宛如在森林的别墅中。

阿苏男孩号

这辆列车飞驰穿越著名的阿蘇火山臼（Caldera）,在装满了童心游情有如玩具箱般的车内设备中,不论是小孩连大人也会感到乐趣无穷。

指宿之玉手箱号

这辆列车名称的由来是从指宿地区代代相传的童话─龙宫传奇而来,被暱称为「IBUTAMA」。当车门打开时会飘来一缕轻烟,彷佛置身仙境之中,是一辆非常独特的列车。坐在列车中可一边眺望樱岛及锦江湾风光明媚的景色,一边享受约1小时的沿海之旅。

九州游玩贴士

交通贴士

JR九州铁路交通非常完善，连接着九州各县。推出的三日和五日Pass对于旅行九州的人是既便利又超值的好选择。其中部分指定席列车非常有特色，建议选自己最中意的提前预约。

行程安排

由于有JR九州3日与5日Pass这个法宝，制定北九州5日游或者全九州8日游都是不错的选择。

特色食物

说到素有”食材宝库“之称的九州的美食，真的是举不胜举。博多拉面、熊本的马肉刺身、鹿儿岛的黑猪肉不容错过的人间美味。

旅行季节

九州岛位于日本的西南部，维度较低，因此相对温度会高一些。每年的樱花季也全日本最早的，通常在三月中旬左右。九州还有不少泡汤明所，因此冬季也是很不错的旅行季节。

川崎市附近景点 川崎有什么好玩的地方

1. 川崎有什么好玩的地方

庞巴迪的摩托艇好。从0到96公里/小时加速只要3.8秒，水上零百绝对和汽车不是一个概念的。庞巴迪休闲动力（BRP）是加拿大的牌子，很老牌，属于比较资深的欧美运动品牌。这个牌子主要做水上摩托艇、雪地摩托车、全地形车这些好玩刺激的动力运动产品，

2. 日本长崎有什么好玩的地方

地名 长崎县人口 151万1千面积 4093.57平方公里位置 位于九州的西北部首府 长崎市美食 杂烩面、炸面、蛋糕、红烧肉、晒干食物等特产 琵琶、秋马铃薯、河豚、珍珠、小沙丁鱼干、鲹科鱼、飞鱼等景点 和平公园、出岛和荷兰商馆旧址、平户城、云仙温泉、小滨温泉、岛原温泉 【简介】　　长崎县位于日本的西端，是日本距离亚洲大陆最近的地方。因此从古时起，这里就是中国文化传入日本的窗口，是与朝鲜半岛、西欧及中国交流的窗口，现在也是日本国内具有很强国际性的一个县。其中长崎港是日本在锁国时期唯一准许外国船舶进入日本的港口。在长崎港的开放下，日本引进欧洲文化，发展贸易，得到了繁荣发展。因长崎市为港口地区，所以工业发达，其中以造船业最为发达。此外长崎市内的各式洋房、教会等富有欧洲情调的建筑物也会让您感受到长崎这个港口城市里的浓郁的异国风情。　　1945年8月9日，第二次世界大战末期，美国在长崎投下原子弹，长崎市遭受了严重的破坏，现在长崎市内设立了和平公园，里面的和平祈祷像每年都会有各地的人们前来拜访，祈祷世界和平。 【地理位置、地形地貌及气候特点】 长崎县有为数多达588个的小岛，海域面积是陆地面积的约25倍，相当于九州本土的总面积。县内的陆地起伏不平，海岸线错综复杂，由半岛、海峡、海湾、海口等形成，总长4,175公里，堪称全国第一。 由于长崎县是地域宽广三面绕海的地形，壹歧和对马，长崎市和五岛，云仙周边和其他山地分别具有着三种不同气候。除了山岳地带以外整体上是温暖多雨的海洋性气候。气温受到暖流的影响一年中的最高气温和最低气温的温差较小，平均摄氏16.6度。降水量年均2,000mm，是日本国内雨量较多的县。 【旅游景点】 长崎县有着丰富的自然和美丽的景观。县内有二个国立公园、二个国定公园和六个县立自然公园。 　　长崎县又是著名温泉胜地。长崎县岛原半岛的中央部有一个属于白山火山系列的云仙岳山峰，在这一地带，以山地温泉而著名的云仙温泉是人们休养的好去处，十分有名。这里的温泉水质是乳白色的硫磺泉，对寒虚体质、皮肤病等都有很好功效。此外，小滨温泉也是长崎的著名温泉之一。泉水温度高达80到100摄氏度左右，以其温泉水温度日本最高而闻名。小滨温泉的水质属于单纯性含钠温泉，主要功效是治疗神经疼痛、风湿症、妇女病等。 【特色美食】　　长崎县的地方美食有长崎杂烩面，炸面、长崎蛋糕等等。其中最著名的当属长崎的杂烩面了。现在在东京也会看到许多写着“长崎杂烩面”的招牌。用日语说叫做“chanpon”的杂烩面很像中国的炒面。做法是先把面放入锅里煮3分钟、再把虾、圆心菜、猪肉、圆葱、蘑菇、鱿鱼、笋等原料放入油锅里翻炒，炒好后放入汤，然后把煮好的面放入锅里，把面和菜一同煮3分钟就好了。据说这道菜也是传自于中国，当初长崎作为港口城市，饮食方面也都混合了外国的特色。许多中国留学生们也来到长崎留学，经济上比较拮据。中国留学生们为了能吃到既经济又营养的美食，想出了这道既有肉，又有海鲜，还有各种蔬菜的“长崎杂烩面”。

3. 日本川崎有什么好玩的

最佳排量应该是250-400之间的踏板车，比如赛艇300，宝马C400X之类的，从两三万到小十万各种档次区间都有。

这个排量区间，第一可以上高速，能跟上高速车流。排量太小上高速不方便。第二排量不会太大，导致车体沉重宽大，又不好挪车又不好掉头，钻缝也不方便。

所以通勤最优选择250-400的踏板，速度合适，大马桶装个头盔很方便，一般都有风挡吹着不难受，而且不用挂挡堵车不用捏离合捏到想卖车。

个人推荐赛艇300I（带ABS）的，3万多，如果二手两万多，不贵，质量好，速度配置各方面都OK。

另外罗列一下各种车型的适用场景，就像每个姑娘衣橱里都缺件衣服，每个骑摩托车的男生车库里也缺一辆摩托车；

1/小踏板，比如125排量以下，适合买菜，接送孩子上下学，短途（几公里）代步。很轻便，但上不了高速（不是绝对上不了，但很危险）.比如姜戈，甲鱼110等。缺点是所有摩托车里看着最想送外卖的，车太小不霸气也不帅气。除了姜戈VESPA还是比较帅的。

2/中踏板，比如250排量以上，适合通勤，通勤利器。比如赛艇300I，，VESPA300。相对中排量街车，除了不能炸街，磨膝盖都是优点。

3/大踏板，外号大船，大羊什么的，比如排量500以上，适合中老年长途摩旅，铺装路面。最舒服的选择，没有之一，不接受反驳。比如宝马C650GT，天浪600，TMAX530.缺点是没有激情，过于安逸，过于舒服，长途巡航容易睡着，太舒服了有没有。

4/中小排量街车，比如本田190，GSX250，适合新手练车。刚从驾校出来，别急着骑踏板，还是先拿档车练一练。也不贵，排量不大，重量不大。适合新人练手，过渡，一方面加强对技术的保鲜，一方面加强对摩托车的感受，以便决定下一部车换什么。当然也可以通勤，但舒适性和储物空间不如中踏板。缺点是容易换手，这个排量的车是持有时间最短的，一般都不会长期持有，骑不了多久要么换大踏板了，要么换大排街车了。

5/大排量街车/仿赛，比如川崎Z650，Z800，甚至宝马拿铁1200（这都公升级了，大家伙），适合街道轰趴，周末和摩友跑山，拉着挡泥板喝咖啡。不建议长途，人会累死。

6/复古车，无论多大排量，讲究骑帅不骑快，坐姿慵懒，B格够，比如哈雷，印第安，适合装逼。但风冷的发动机，和V2的缸头，不宽裕的储物空间，通勤烤蛋，长途烤蛋，喝咖啡烤蛋。帅就完了。

7/中小排量拉力车，比如GW250，DL250，唯一存在的使命就是周游世界，轻便的车身，超长的续航，合理的配置和价格，是很多进藏，青海大环线，国境线的首选。相同的烂泥低，小排量拉力车的过障碍能力反而比大排量拉力车好很多，无他，车轻。适合长途独行侠。唯一缺点就是大部分这个排量的都是国产车，合资车，B格不够，牌子不够豪横。

8/中大排量拉力车，比如宝马750GS，KT猫1290，DL650，川崎异兽650，宝马1200GS/ADV适合铺装路面的长途以及部分非铺装路面（不是纯越野），比大踏板有更好的通过性（但通过性不如小排量拉力车）。适合车队长途出游，独行侠不建议。唯一缺点就是，一般买这类车的，家里还需要有个小踏板代步，毕竟大排拉力代步太不方便了。

9/大排量巡航车，比如宝马R1200RT，宝马K1600B，金翼1800，适合长途铺装路面，如果是非铺装路面不是不行，而是不如大排拉力，更不如小排拉力。毕竟吨位最轻的都有六百多斤，而且排气管设计，地盘悬挂都不是用来过障碍的，天生缺陷。但相比大排拉力而言，优点是舒服，特别是大风挡，优秀的风阻保护， 舒适的坐姿都是大排拉力无法比拟的。相对大排踏板而言，舒适性差不多可能略差，但动力比大踏板好太多，毕竟踏板目前还没有公升级的。所以长途铺装路面首选大踏板或大排巡航。长途非铺装路面首选小排拉力或大排拉力。

4. 川崎在什么地方

川崎摩托车的产地是泰国的原因有以下几点：

第一，泰国本身的地理环境和气候使得摩托车非常适合这里使用，国内的保有量很大，这本身就是一个不错的市场。

第二，泰国地处中南半岛，地理位置优越，既有北部的广大内陆平原，又有南部漫长的海岸线，从欧洲经印度洋过来的贸易运输无需绕经马六甲海峡，就可以直接靠岸登陆马来半岛，而从东亚和北美过来的海洋贸易经暹罗湾也可以直接登陆泰国，漫长的海岸线提供了泰国优越的贸易条件，至于内陆，也可以很方便地抵达越南和柬埔寨等国。如果在泰国建厂，凭借泰国优越的地理条件，就可以立足本国市场，辐射周边国家，物流运输条件得天独厚。

第三，泰国是东盟创始国之一，东盟内部贸易没有关税，而最重要的是，东盟与中国在2004年也签订有《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》，从2005年7月1日开始，就将开始大幅削减这些常规贸易项目的双边贸易关税，到2010年全部取消这些产品的关税。而摩托车就是属于常规贸易商品，也就是说泰国制造生产的摩托车进入中国，是没有一分钱的关税的，这个价格优势，各个国际大品牌不会不考虑，毕竟泰国背后是广阔的中国市场，因此川崎和本田在泰国设厂，凭借无关税的优势，大量向国内销售泰产摩托车。

第四，泰国人工成本便宜，能省不少钱，而且泰国的教育程度也不错，在这里建厂，能找到大量的合乎要求的技术工人。

第五，最关键的是，泰国本身基础工业并不发达，产业链也没有完善，配套的工业体系缺乏，在这里建厂，不担心核心技术被人抄作业，这就远比在中国建厂保险得多。

5. 中川有什么好玩的地方

大清早就去马鞍池公园，都是绿化，水，还有练武功的老人，绝对ok！

还有江心与，“乱流趋正绝，孤屿嵋中川”最有名。温州乐园大行游乐设施，电子游戏业可以玩，

晚上就去江滨路，最嗨！！

最后就是回去睡觉。

6. 川崎有什么好玩的地方嘛

骑川崎40o不丢^人的！好玩及了因为此车太历害了

7. 川崎好在哪里

本田与川崎的配件对比起来，还是本田的配件比较贵一些的，本田的配件可以说是做工比较紧密细致，而且配件质量方面都是属于比较好的，价格自然也是略贵一些的，而川崎配件质量对比本田略微差了点，不过好在质量还算可以的，本田一直以来配件价格比较昂贵也是理所当然的，

8. 川南有啥好玩的地方

1.交通：川南五地距离很近，交通不成问题。

2.时间安排：15天绰绰有余了，内江，自贡，泸州景点较少，这三个地方三天足够了。宜宾最值得去的是蜀南竹海，这里可以安排两天。乐山可以多玩几天。先去看乐山大佛，一天就可以了。然后去峨眉山避暑，爬山的话三天足够了。时间充足的话，也可在半山的七里坪小住几日。所以，如果是自驾的话，十天都可以了。如果不是自驾，就再加个一两天的赶路时间也够了。

3.注意事项：外地人可能吃不了辣的菜，点菜的时候要注意点清淡一些的。暑期是旅游高峰，去竹海，大佛，峨眉的人不少，最好提前预订门票及酒店。

4.祝旅游顺利！

9. 川崎旅游景点

全长15.1千米的东京湾跨海高速是非常特别的桥梁加隧道的构 造。其长度在4.4千米的海上大桥是日本最长的大桥，同时其长度在9.5千米的海底隧道则是世界上最长的海底公路隧道。除了这两项让人侧目的数据之外，更让人咋舌的则是该高速历经30多年曲折而又漫长的建设过程。

东京湾跨海高速全长15.1千米，其中川崎侧的海底隧道长9.5千米，木更津侧的海上大桥长4.4千米。东京湾跨海高速将木更津与川崎之间的陆上距离从100千米减少到30千米，两地之间的陆上移动所需时间则从平均约90分钟大幅减少到仅需半个小时。

从木更津侧俯瞰木更津人工岛。岛上建有服务区，内设有展览馆、观光区、餐厅，非常适合在此停车欣赏东京湾的美景。

从东北侧看木更津人工岛，此侧桥墩较高，可以满足2000吨以下船舶的正常通行。右前方的白色椭圆状物体就是川崎通风塔。

川崎通风塔，位于川崎侧海底隧道正中央。塔身的角度经过测算，以减少对邻近的东京羽田机场飞机起降的影响。

东京湾跨海高速川崎侧入口，顶部的通风塔原本是仿金字塔型的，不过在东京羽田机场扩建第4跑道之时，因为机场限高的缘故，塔尖被拆除了，就变成了现在的这个样子。

后记

东京湾跨海高速从提出构想到建成通车历时近30多年，整个过程曲折而又漫长，总体投资费用更是达到惊人的1万4409亿日元（约900亿人民币），使得开通初期的通行费用高达4000日元次（普通轿车），相当于每公里需花费267日元。高企的通行费用也使得开通初期的车流量大大低于预期。原本设想的环东京湾高速网络也因此而名存实亡。

迫不得已，东京湾跨海高速不得不将通行费下调25%至3000日元次，不过仍然不算便宜，对客流的刺激收效甚微。2009年开始，千叶县政府为了彻底发挥出东京湾跨海高速应有的作用，对使用ETC通行的车辆进行财政补贴。普通车辆单次通行费用大幅度从3000日元次下降到800日元次。在此之下，2009年度车流量大幅激增为2008年的1.8倍。此一举措也促进了千叶县南部的发展。因此原本计划到2011年就暂停的补贴，一直持续到了今天。

从东京市区怎么去川畸市的哆啦A梦博物馆和三鹰市的宫崎骏美术馆？

东京新宿出发去川畸市的哆啦A梦博物馆和三鹰市的宫崎骏美术馆。

1、新宿―藤子F不二雄（哆啦A梦博物馆）

从新宿出发，坐小田急线到登户站，然后乘坐前往藤子F不二雄博物馆的班车到到藤子F不二雄站下车。

2、新宿―吉卜力美术馆

从新宿出发，乘坐红色JR中央线快速20分钟到三鹰站，下车后乘坐美术馆的BUG或者从三鹰站南口沿玉川上水徒步15分钟可到达。

拓展资料：

藤子・F・不二雄博物馆（日文：藤子・F・不二雄ミュ`ジアム）位于日本神奈川县川崎市多摩区长尾2丁目8番1号，为纪念日本著名漫画家藤子・F・不二雄（本名藤本弘）而建立。在2011年9月3日开馆。

官网地址: 

小田急新宿时间表：

吉卜力美术馆：

正式命名三鹰市立动画美术馆（三鹰市立アニメ`ション美术馆），通常称之为三鹰之森吉卜力美术馆，又称吉卜力博物馆（日语原文：三鹰の森ジブリ美术馆，假名：みたかのもりジブリびじゅつかん，罗马字：MitakanoMoriJiburiBijutsukan），当中的“吉卜力”又译“知步里”。它是一间位于日本东京都三鹰市的动画美术馆。馆主是身兼作家、漫画家、动画导演的宫崎骏。首任馆长是宫崎骏长子宫崎吾朗，2005年6月24日由中岛清文再任第二任馆长。

官网地址: 

新宿红色JR中央线快速的时刻表查询：

提醒下这两个馆的票都是预约制，只能在罗森便利店买，直接去美术馆的话是进不去的。

尤其是吉卜力的美术馆比较人气，每个月10号发卖的次月的票要提前预定好！

从东京新宿出发去这两个地方都比较方便。

1、新宿-藤子F不二雄（多啦A梦博物馆）：

早上10点入场的话最好9点就从新宿出发，新宿站搭乘小田急20分钟左右直达登户站

抵达登户之后，你需要候车、然后乘坐前往藤子F不二雄博物馆的班车到藤子F不二雄博物馆，以你9点就出发为例，估计到了博物馆门口也要九点四十多了

2、新宿―吉卜力美术馆

从新宿出发的话坐红色中央线到三鹰站，从三鹰站南口沿玉川上水徒步15分钟可到达。

小贴士：关于美术馆的名字，“三鹰之森”指的是三鹰市的森林，“吉卜力”则是意大利文GHIBLI，是指在撒哈拉沙漠上吹着的热风。二战时，意大利军就给其侦察机命名为“吉卜力”，身为飞行器迷的宫崎骏，于是也给他创立的工作室命名为“吉卜力”。

拓展内容：

无论是多啦A梦的藤子F不二雄博物馆，还是三鹰吉卜力美术馆，都是需要提前购买门票的，尤其吉卜力美术馆，你不提前一个多月买的话很可能票就没有了，非常的热门，而这两个馆在购买门票的时候也要确定入场时间，分别是早上10点、中午12点、下午2点和4点入场。

--去哆啦a梦博物馆--

新宿出发、坐小田急线到登户站，换bus到藤子f不二雄站下车，bus的车体是哆啦a梦的超级萌~

坐急行的话20分钟到登户，从登户bus10分钟可以到博物馆。

官网access:

小田急新宿时间表

登bus时间表img/img_bustime_0913.png

--吉卜力美术馆--

正式名称叫三鹰の森ジブリ，官网access:

从新宿出发，jr中央线快速20分钟到三鹰站，下车后有美术馆的bus大概5分钟到美术馆，bus时刻表在上面的官网地址里有写。

新宿jr中央线快速的时刻表

提醒下这两个馆的票都是预约制，只能在罗森便利店买，直接去美术馆的话是进不去的。

尤其是吉卜力的美术馆比较人气，每个月10号发卖的次月的票要提前预定好~

用谷歌地图看看

日本吧你值得关注

东京国立博� �馆简介

东京国立博物馆创立于1872年，是日本最早的博物馆。该博物馆位于日本国东京都台东区上野恩赐公园内，共有本馆、表庆馆、东洋馆、平成馆、法隆寺宝物馆5展览及资料馆组成。收藏品总数为11万件以上，其中包括日本国宝87件、重要文化财产610件（2005年7月止）。博物馆由独立行政法人国立文化财机构运作。同时，社团法人“日本工艺会”的总部也设于馆内。

自己上网查呗!

　　世界著名博物馆。在东京上野公园。 1872 年创建。原为东京汤岛圣堂的文部省博物馆，1889年改为帝室博物馆，1900年又改名东京帝室博物馆。1947年博物馆由宫内省改属文部省管理，更名国立博物馆。1952年定名为东京国立博物馆，隶属文部省文化厅。东京国立博物馆由一幢日本民族式双层楼房和左侧的东洋馆、右侧的表庆馆以及大门旁的法隆寺宝物馆构成，共有43个展厅。

　　博物馆东京国立博物馆大门由 4个馆组成，藏品10万余件，陈列室总面积 1.4万余平方米，展出4000余件文物。“本馆”于1938年开馆，设20个陈列室，按时代展出日本雕刻、染织、金工、武器、刀剑、陶瓷、书画、建筑构件等展品。其中，十大弟子像、藤原佛画、雪舟泼墨山水图、狩野永德松柏屏风等都是国宝一级文物。“表庆馆”是一座明治末年建筑，为当时皇太子成婚纪念而建造,已被列为“重要文化财”,1909年开馆，设 9个陈列室，按时代分类展出史前时代至历史时代的日本考古发掘遗物，有石器、绳纹、弥生式陶器、填轮、汉式镜、铜铎、陶瓷器等珍品。“法隆寺宝物馆”于 1964年开馆，设3个陈列室，专门展出明治初年法隆寺向宫廷献纳的各种宝物,由于藏品极其珍贵,只限每周四开放。“东洋馆”是1968年开放的新馆，设10个陈列室，分综合陈列、埃及艺术、西亚、东南亚艺术、中国艺术、朝鲜艺术和西域艺术等部门，展出日本以外的东方各国各地区的艺术品和考古遗物。其中，主要展出的是中国艺术品，占 5个陈列室，展品有史前的石器和彩陶，商周的青铜器，汉代的陶器和画像石，魏晋南北朝的佛像，唐代的金银器和三彩，宋、 元、 明、清的瓷器和书画等，有些文物已被列为“国宝”、“重要文化财”级文物。露天陈列有迁移来的黑门、校仓等建筑，还有石棺、石像、石兽、石柱等。日本最大的博物馆。馆内的9万多件藏品中，包括有上万件中国文物，上自新石器时代的良渚文化玉器、唐宋元瓷器，下迄清代的瓷器字画，可谓无所不包。马远的《洞山渡水图》、《寒江独钓图》，梁楷的《雪景山水图》、《李白行吟图》、《六祖截竹图》、李迪的《红白芙蓉图》等等都是旷世名作。此外，日本各地上千座博物馆收藏有中国文物，珍品也是数不胜数，数量估计在数十万件。

　　表庆馆该馆设总务部、学艺部和资料部开展管理、科学研究、教育普及工作。除馆内研究人员外，还聘请大学教授担任客座研究员，深入开展藏品的研究，出版有《东京国立博物馆美术志》月刊。该馆每月举办讲演会，内容包括学术讲演，专题展览的纪念讲演会，文物、考古或艺术电影放映会等。此外还制作反映该馆陈列的电影片、馆藏文物幻灯片供学校和社会教育机构利用，并复制发行，以争取更大的社会效益。每年观众约 100万人次。

　　该馆新建了建筑面积6434平方米的资料馆，1984年开馆。设综合索引室、综合阅览室研究室、讨论室摄影室、书库，为馆内外利用者服务。

　　东京国立博物馆藏品

　　馆藏国宝小野道风的书法作品东京国立博物馆馆藏高达8万7千多件，馆藏种� ��从书画、雕塑、器物、织品、书籍、刀剑、金工等，镇馆之 宝有“普贤菩萨像”、“松林屏风图”、狩野派宗师狩野永德的“桧画”，这件作品展现了桃山时期狩野派豪迈强韧、粗却笠獾姆绺瘢硗猓∷卤ξ锕菟洳毓欧赡袷逼诤桶追锸逼诘墓爬衔奈铮蚣呃芬庖搴臀奈锛壑怠

　　收藏的11万多件文物个个都有着珍贵的历史和艺术价值，但位于这些文物之首的则是日本政府所指定的87件国宝和610件重要文化财产。这些顶级文物中有一批是来自于中国的，主要包括宋元时代的绘画、中国东京国立博物馆藏的中国瓷器的古典（如王勃集）和中国的书法等文物。而仅仅是在宋元时代的绘画中，就有南宋李生的《潇湘卧游图卷》、南宋李迪的《红白芙蓉图》、南宋梁楷的《雪景山水图》和元代因陀罗的《禅机图断简寒山拾得图》4幅作品获得了“日本国宝”的桂冠。东京国立博物馆是日本收藏中国文物最丰富的博物馆，它所设东洋馆专门陈列中国文物。在这里可以看到琳琅满目的商周青铜器和玉器，春秋战国以后的各种铜器、漆器、唐三彩、瓷器等，汉晋南北朝的各种石刻造像，历代书法绘画等。据《日本侵华对文物的破坏》一书作者孟国翔介绍，战后日本归还了一部分战时掠夺的文物，有158000多车，其中有2000多件是比较珍贵的，但这只是很少的部分。此后由于多种因素中国没有再继续追讨。