桑斯安斯

介 绍 赞斯堡垒位于阿姆斯特丹西北，约15分钟车程的一个景点。在这里你可以参观以赞河木材建筑，十七世纪样式的绿色的木屋；以风作为动力，榨油、制颜料的风车，风车内部也可以参观；还有附近还有乳酪工厂及木鞋工厂、古董店等。 交 通 从阿姆斯特丹中央火车站出发往阿克马方向，火车需15分钟到Koog-Zaandijk站，再从Koog-Zaandijk站步行约8分钟即可抵达。

荷兰阿姆斯特丹

安第斯山旅游 安第斯山走向

1. 安第斯山走向

常将安第斯山分为北中南三段：北段，主要位于委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔，和加勒比岛弧相连；中段，从秘鲁到智利，在此山脉由西北转为东北走向。此地安第斯山的宽度最大，也有最多的火山活动遗迹，据知有超过900个的火山，高度由5000到7000米；南段，从智利一直到巴塔哥尼亚海岸，这一段有相当多的活火山。

2. 安第斯山脉走向

1、落基山脉又译作洛矶山脉，是美洲科迪勒拉山系在北美的主干，由许多小山脉组成，被称为北美洲的“脊骨”，主要的山脉从加拿大不列颠哥伦比亚省加到美国西南部的新墨西哥州，南北纵贯4800多千米，广袤而缺乏植被。

2、安第斯山脉范围从巴拿马一直到智利。纵贯南美大陆西部，素有“南美洲脊梁”之称，山脉有许多海拔6000米以上、山顶终年积雪的高峰，且地区矿产资源丰富。

安第斯山脉的地形地势：

其中阿空加瓜山（Aconcagua），海拔6962米左右，为西半球的第一高峰。 此外安第斯山脉中的哥多伯西峰（Cotopaxi）是世界最高的活火山之一，海拔约5897米。南美洲诸重要河流的发源地。

安第斯山脉不是由众多高大的山峰沿一条单线组成，而是由许多连续不断的平行山脉和横断山脉（或科迪勒拉）组成的，其间有许多高原和洼地。分别称为东科迪勒拉和西科迪勒拉的东、西山脉界线分明，勾勒出了该山系的主体特征。

东、西科迪勒拉总的方向是南北走向，但东科迪勒拉有几处向东凸出，形成形似半岛的孤立山脉，或像位于阿根廷、智利、玻利维亚和秘鲁毗连地区的阿尔蒂普拉诺那样的山间高原。

3. 安第斯山脉位于哪里

南美洲（South America）是南亚美利加洲的简称，位于西半球、南半球。东临大西洋，西临太平洋，北临加勒比海。北部和北美洲以巴拿马运河为界，南部和南极洲隔德雷克海峡相望。南美洲是陆地面积第四大的大洲，陆地面积1784万平方千米。安第斯山脉几乎纵贯整个南美洲西部，拥有美洲最高的山峰——阿空加瓜山。安第斯山脉东部就是面积广大的亚马孙河盆地，占地超过700万平方千米，大部分地区都是热带雨林。

河流:亚马逊河、巴拉那河、巴拉圭河、内格罗河、乌拉圭河，拉普拉塔河

平原与高原相间分布:奥里诺科平原、圭亚那高原、亚马孙平原、 巴西高原、拉普拉塔平原、巴塔哥尼亚高原。

山脉:安第斯山脉！頭條萊垍

4. 安第斯山脉发源地

亚马逊河发源于秘鲁境内安第斯山，印第安语中有“撞碎独木舟之河”的意思，主干横跨整个南美大陆，不计其数的支流向南北散开，最终在巴西注入大西洋。

5. 安第斯山脉南端

最著名的是安第斯山脉。

安第斯山脉从南美洲的南端到最北面的加勒比海岸绵亘约形成一道连续不断的屏障。安地斯山脉将狭窄的西海岸地区同大陆的其余部分分开，是地球重要的地形特征之一，它对山脉本身及其周围地区的生存条件产生深刻的影响。位于阿根廷境内的阿空加瓜山（Aconcagua），海拔6962米，为西半球和南半球第一高峰。頭條萊垍

6. 安第斯山脉走向为

世界上最长的山脉安第斯山脉，全长可达8900多公里，几乎从北到南横跨整个南美洲大陆，把七个国家都连成一道，成为南美洲的天然屏障，因而也有南美洲脊梁的美称，其长度是喜马拉雅山脉的三倍多。 地球上最长的山 虽然没有位于世界最高峰的喜马拉雅山脉那么有名，但安第斯山脉却是世界上最著名的山脉，它的长度达到8900米，是世界上最长的山脉，从加勒比北部海岸� ��特立尼达岛一直延伸到南部的火山岛，这座火山岛横跨七个国家，包括委内瑞拉、秘鲁、智利和玻利维亚。

7. 安第斯山位置

安第斯山脉地形特点：

安第斯山系是基于早期地质活动的新生代期间地球板块运动的结果。地质上属年轻的褶皱山系，形成于白垩纪末至第三纪阿尔卑斯运动，历经多次褶皱、抬升以及断裂、岩浆侵入和火山活动，地壳活动仍在继续，为环太平洋火山、地震带的一部分，其中阿空加瓜山为安第斯山最高峰，海拔6959米。

南美洲西部山脉大多相互平行，并同海岸走向一致，纵贯南美大陆西部，大体上与太平洋岸平行，其北段支脉沿加勒比海岸伸入特立尼达岛，南段伸至火地岛。跨委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、玻利维亚、智利、阿根廷等国，全长约8900千米。條萊垍頭

一般宽约300千米，最宽处（南纬20°沿线）为800千米，由一系列平行山脉和横断山体组成，间有高原和谷地。 地质上属年青的褶皱山系。地形复杂。

8. 安第斯山脉什么走向

落基山脉一般定义为从加拿大的里阿德河到新墨西哥州的格兰德河,南北两端再延伸只能是属于美洲山地的一部分，不再属于落基山脉。

落基山脉的比较年轻的部分，是在白垩纪时代（大约1亿4千万年至6千5百万年前）隆起的，南部可能在前寒武纪（大约39亿8千万年至6亿年前）就已经隆起了。

落基山脉的地质结构主要由火成岩和变质岩组成，在南部边缘也有年轻的沉积岩。在有些地区有第三纪（大约6千5百万年至180万年前）喷发的火山岩。几千年来河流的侵蚀，使得山间谷地成为相对平坦的盆地。

落基山脉的中西部由古生代和中生代的断层和褶皱花岗岩组成。从更新世到全新世（1800万年-11000年前）发生多次冰河时期，当时黄石公园的90%都被冰川覆盖着，从1550年到1860年还属于“小冰河时代”，冰川曾经向前推进。頭條萊垍

落基山脉积雪融化补充河流和湖泊的水源，占美国全部淡水水源的1/4，从落基山脉发源的河流流入三个大洋：條萊垍頭

太平洋、大西洋和北冰洋。这些河流包括：阿肯色河 Arkansas River、阿萨巴斯卡河 Athabasca River、科罗拉多河 Colorado River、哥伦比亚河 Columbia River、弗雷塞河 Fraser River、库特奈河 Kootenay River、密苏里河 Missouri River、皮斯河 Peace River、普拉特河 Platte River、格兰德河 Rio Grande、萨斯喀彻温河 Saskatchewan River、斯内克河 Snake River、黄石河 Yellowstone River 山脉主要形成于白垩纪末至第三纪初的拉拉米造山运动，在白垩纪末（约1亿4550万年前～约6550万年前）至老第三纪（6550万年前～2300万年前）。

从寒武纪早期时代（5.42亿年前以前）至白垩纪，地层受东西方向的压力，形成褶曲（地层呈波状弯曲）及断层（地层断开错离）并随之隆起。

之后经抬升及旺盛的侵蚀，构造地形比较复杂。黄石国家公园以北的北落基山，西部出露前寒武纪和古生代花岗岩，以高大的块状山体为主；东部在长列褶皱和冲断层构造基础上，条状山脉比较普遍，其间隔以断层谷地。

黄石公园至怀俄明盆地为中落基山，宽度较大。西部以条状山脉与断层谷地相间为特征；东部多为单一背斜隆起，边缘陡峭的高原状山脉，山体短促，走向不一，间隔以宽广的向斜盆地。

怀俄明盆地以南是南落基山，为整个落基山脉最雄伟的部分，由东西两组平行的背斜山脉组成，出露前寒武纪结晶岩，高度很大，海拔4200米以上的高峰有48座，埃尔伯特山即位于此。 在这个地域有被称为“布尔吉斯页岩”的地层。

在寒武纪中期（5.13� ��年前～5.10亿年前）的地层，接连发现了名叫“奇虾”及“怪诞虫”的化石，与现在的生物相比，它们的形状实在不可思议。

1980年，发现有布尔吉斯页岩的约霍国家公园首先被列选为世界自然遗产。后来，在1984年，入选为自然遗产的区域扩大，而成为加拿大落基山脉公园群。

9. 安第斯山脉是什么山

安第斯山脉地形特点： 安第斯山系是基于早期地质活动的新生代期间地球板块运动的结果。地质上属年轻的褶皱山系，形成于白垩纪末至第三纪阿尔卑斯运动，历经多次褶皱、抬升以及断裂、岩浆侵入和火山活动，地壳活动仍在继续，为环太平洋火山、地震带的一部分，其中阿空加瓜山为安第斯山最高峰，海拔6959米。一般宽约300千米，最宽处（南纬20°沿线）为800千米，由一系列平行山脉和横断山体组成，间有高原和谷地。地形复杂。

安纳波利斯景点排行榜 安纳波利斯地图

1. 安纳波利斯地图

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世界主要国家/城市同步对应时间

[中国] Beijing 北京2021年12月11日　13:45:16

[美国] Honolulu 夏威夷檀香山2021年12月10日　19:45:16

[美国] Anchorage 阿拉斯加安克雷奇2021年12月10日　20:45:16

[加拿大] Vancouver 温哥华2021年12月10日　21:45:16

[美国] San Francisco 旧金山2021年12月10日　21:45:16

[美国] Seattle 西雅图2021年12月10日　21:45:16

[美国] Los Angeles 洛杉矶2021年12月10日　21:45:16

[加拿大] Aklavik 阿克拉维克2021年12月10日　22:45:16

[加拿大] Edmonton 艾德蒙顿2021年12月10日　22:45:16

[美国] Phoenix 凤凰城2021年12月10日　22:45:16

[美国] Denver 丹佛2021年12月10日　22:45:16

[墨西哥] Mexico City 墨西哥城2021年12月10日　23:45:16

[加拿大] Winnipeg 温尼伯2021年12月10日　23:45:16

[美国] Houston 休斯敦2021年12月10日　23:45:16

[美国] Minneapolis 明尼亚波利斯2021年12月10日　23:45:16

[美国] St. Paul 圣保罗2021年12月10日　23:45:16

[美国] New Orleans 新奥尔良2021年12月10日　23:45:16

[美国] Chicago 芝加哥2021年12月10日　23:45:16

[美国] Montgomery 蒙哥马利2021年12月10日　23:45:16

[危地马拉] Guatemala 危地马拉2021年12月10日　23:45:16

[萨尔瓦多] San Salvador 圣萨尔瓦多2021年12月10日　23:45:16

[洪都拉斯] Tegucigalpa 特古西加尔巴2021年12月10日　23:45:16

[尼加拉瓜] Managua 马南2021年12月10日　23:45:16

[古巴] Havana 哈瓦那2021年12月11日　0:45:16

[美国] Indianapolis 印地安纳波利斯2021年12月11日　0:45:16

[美国] Atlanta 亚特兰大2021年12月11日　0:45:16

[美国] Detroit 底特律2021年12月11日　0:45:16

[美国] Washington DC 华盛顿哥伦比亚特区2021年12月11日　0:45:16

[美国] Philadelphia 费城2021年12月11日　0:45:16

[加拿大] Toronto 多伦多2021年12月11日　0:45:16

[加拿大] Ottawa 渥太华2021年12月11日　0:45:16

[巴哈马] Nassau 拿骚2021年12月11日　0:45:16

[秘鲁] Lima 利马2021年12月11日　0:45:16

[牙买加] Kingston 金斯敦2021年12月11日　0:45:16

[哥伦比亚] Bogota 波哥大2021年12月11日　0:45:16

[美国] New York 纽约2021年12月11日　0:45:16

[加拿大] Montreal 蒙特利尔2021年12月11日　0:45:16

[美国] Boston 波士顿2021年12月11日　0:45:16

[多米尼加] Santo Domingo 圣多明各2021年12月11日　0:45:16

[玻利维亚] La Paz 拉帕兹2021年12月11日　0:45:16

[委内瑞拉] Caracas 加拉加斯2021年12月11日　0:45:16

[波多黎各] San Juan 圣胡安2021年12月11日　0:45:16

[加拿大] Halifax 哈里法克斯2021年12月11日　0:45:16

[智利] Santiago 圣地亚哥2021年12月11日　1:45:16

[巴拉圭] Asuncion 亚松森2021年12月11日　1:45:16

[加拿大] St\. John\'s 圣约翰斯2021年12月11日　2:15:16

[阿根廷] Buenos Aires 布宜诺斯艾利斯2021年12月11日　2:45:16

[乌拉圭] Montevideo 蒙特维的亚2021年12月11日　2:45:16

[巴西] Brasilia 巴西利亚2021年12月11日　2:45:16

[巴西] Sao Paulo 圣保罗2021年12月11日　2:45:16

[巴西] Rio de Janeiro 里约热内卢2021年12月11日　2:45:16

[冰岛] Reykjavik 雷克雅未克2021年12月11日　5:45:16

[葡萄牙] Lisbon 里斯本2021年12月11日　5:45:16

[摩洛哥] Casablanca 卡萨布� ��卡2021年12月11日　5:45:16

[爱尔兰] Dublin 都柏林2021年12月11日　5:45:16

[英国] London 伦敦2021年12月11日　5:45:16

[西班牙] Madrid 马德里2021年12月11日　6:45:16

[西班牙] Barcelona 巴塞罗那2021年12月11日　6:45:16

[法国] Paris 巴黎2021年12月11日　6:45:16

[尼日利亚] Lagos 拉各斯2021年12月11日　6:45:16

[阿尔及利亚] Algiers 阿尔及尔2021年12月11日　6:45:16

[比利时] Brussels 布鲁塞尔2021年12月11日　6:45:16

[荷兰] Amsterdam 阿姆斯特丹2021年12月11日　6:45:16

[瑞士] Geneva 日内瓦2021年12月11日　6:45:16

[瑞士] Zurich 苏黎世2021年12月11日　6:45:16

[德国] Frankfurt 法兰克福2021年12月11日　6:45:16

[挪威] Oslo 奥斯陆2021年12月11日　6:45:16

[丹麦] Copenhagen 哥本哈根2021年12月11日　6:45:16

[意大利] Rome 罗马2021年12月11日　6:45:16

[德国] Berlin 柏林2021年12月11日　6:45:16

[捷克] Prague 布拉格2021年12月11日　6:45:16

[克罗地亚] Zagreb 萨格雷布2021年12月11日　6:45:16

[奥地利] Vienna 维也纳2021年12月11日　6:45:16

[瑞典] Stockholm 斯德哥尔摩2021年12月11日　6:45:16

[匈牙利] Budapest 布达佩斯2021年12月11日　6:45:16

[塞尔维亚与蒙特内哥罗] Belgrade 贝尔格莱德2021年12月11日　6:45:16

[波兰] Warsaw 华沙2021年12月11日　6:45:16

[南非] Cape Town 开普敦2021年12月11日　7:45:16

[保加利亚] Sofia 索非亚2021年12月11日　7:45:16

[希腊] Athens 雅典城2021年12月11日　7:45:16

[爱沙尼亚] Tallinn 塔林2021年12月11日　7:45:16

[芬兰] Helsinki 赫尔辛基2021年12月11日　7:45:16

[罗马尼亚] Bucharest 布加勒斯特2021年12月11日　7:45:16

[白俄罗斯] Minsk 明斯克2021年12月11日　7:45:16

[南非] Johannesburg 约翰尼斯堡2021年12月11日　7:45:16

[土耳其] Istanbul 伊斯坦布尔2021年12月11日　7:45:16

[乌克兰] Kyiv 基辅2021年12月11日　7:45:16

[乌克兰] Odesa 敖德萨2021年12月11日　7:45:16

[津巴布韦] Harare 哈拉雷2021年12月11日　7:45:16

[埃及] Cairo 开罗2021年12月11日　7:45:16

[土耳其] Ankara 安卡拉2021年12月11日　7:45:16

[以色列] Jerusalem 耶路撒冷2021年12月11日　7:45:16

[黎巴嫩] Beirut 贝鲁特2021年12月11日　7:45:16

[约旦] Amman 安曼2021年12月11日　7:45:16

[苏丹] Khartoum 喀土穆2021年12月11日　8:45:16

[肯尼亚] Nairobi 内罗毕2021年12月11日　8:45:16

[俄罗斯] Moscow 莫斯科2021年12月11日　8:45:16

[埃塞俄比亚] Addis Ababa 亚的斯亚贝巴2021年12月11日　8:45:16

[伊拉克] Baghdad 巴格达2021年12月11日　8:45:16

[也门] Aden 亚丁2021年12月11日　8:45:16

[沙特阿拉伯] Riyadh 利雅得2021年12月11日　8:45:16

[马达加斯加] Antananarivo 安塔那那利佛2021年12月11日　8:45:16

[科威特] Kuwait City 科威特城2021年12月11日　8:45:16

[伊朗] Tehran 德黑兰2021年12月11日　9:15:16

[阿拉伯联合酋长国] Abu Dhabi 阿布扎比2021年12月11日　9:45:16

[阿富汗] Kabul 喀布尔2021年12月11日　10:15:16

[巴基斯坦] Karachi 卡拉奇2021年12月11日　10:45:16

[乌兹别克斯坦] Tashkent 塔什干2021年12月11日　10:45:16

[巴基斯坦] Islamabad 伊斯兰堡2021年12月11日　10:45:16

[巴基斯坦] Lahore 拉合尔2021年12月11日　10:45:16

[印度] Mumbai 孟买2021年12月11日　11:15:16

[印度] New Delhi 新德里2021年12月11日　11:15:16

[印度] Kolkata 柯尔喀塔2021年12月11日　11:15:16

[尼泊尔] Kathmandu 加德满都2021年12月11日　11:30:16

[孟加拉] Dhaka 达卡2021年12月11日　11:45:16

[缅甸] Yangon 仰光2021年12月11日　12:15:16

[柬埔寨] Phnom Penh 金边2021年12月11日　12:45:16

[泰国] Bangkok 曼谷2021年12月11日　12:45:16

[越南] Hanoi 河内2021年12月11日　12:45:16

[印尼] Jakarta 雅加达2021年12月11日　12:45:16

[马来西亚] Kuala Lumpur 吉隆坡2021年12月11日　13:45:16

[新加坡] Singapore 新加坡2021年12月11日　13:45:16

[中国] Hong Kong 香港2021年12月11日　13:45:16

[澳大利亚] Perth 珀斯2021年12月11日　13:45:16

[菲律宾] Manila 马尼拉2021年12月11日　13:45:16

[中国] Shanghai 上海2021年12月11日　13:45:16

[中国] Taipei 台北2021年12月11日　13:45:16

[韩国] Seoul 首尔(汉城)2021年12月11日　14:45:16

[日本] Tokyo 东京2021年12月11日　14:45:16

[澳大利亚] Darwin 达尔文2021年12月11日　15:15:16

[俄罗斯] Vladivostok 符拉迪沃斯托克(海参崴)2021年12月11日　15:45:16

[澳大利亚] Brisbane 布里斯班2021年12月11日　15:45:16

[澳大利亚] Melbourne 墨尔本2021年12月11日　15:45:16

[澳大利亚] Canberra 堪培拉2021年12月11日　15:45:16

[澳大利亚] Sydney 悉尼2021年12月11日　15:45:16

[澳大利亚] Adelaide 亚特雷德2021年12月11日　15:15:16

[俄罗斯] Kamchatka 堪察加2021年12月11日　17:45:16

[俄罗斯] Anadyr 阿纳德尔2021年12月11日　17:45:16

[斐济] Suva 苏瓦2021年12月11日　17:45:16

[新西兰] Wellington 惠灵顿2021年12月11日　17:45:16

[新西兰] Chatham Island 查塔姆群岛2021年12月11日　18:30:16

[基里巴斯] Kiritimati 圣诞岛2021年12月11日　19:45:16

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2. 波利斯地图图片

2个隐藏的BOSS？.... 今天刚把DLC主线弄完...会出现2个支线（没任务一开始进不去） 一个是叫吉的竞技场，波利斯竞技场 不知道是不是你说的隐藏boss 都在机器人兵工厂里 52级怪 先打无敌海伯利斯（2个都会掉天使石头...） 还有个叫无敌吉大师（2个都每次需要8E币） 我估计是可以反复刷，但还没试过。

3. 波利尼西亚地图

学习地理的时候，我们都知道世界上有七大洲，亚洲、欧洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲、南极洲。这些名字我们也都耳熟能详，不过这七大洲的名字具体是怎么来的，很少有人知道。我们今天看一下七大洲的名字都是怎么来的。

亚洲：日出之地

亚洲的全称是亚细亚洲，意思是日出之地。这个名字指的是欧洲地中海以东的地方，由于这些地方日出比较早，所以才叫这个名字。看这个就知道，亚洲的名字是欧洲人起的。

欧洲：日落之地

欧洲的意思和亚洲完全是相对的，欧洲的名字也是欧洲人起的。当时欧洲人的认识是知道亚洲、欧洲、非洲这三大洲。既然亚洲是日出之地，欧洲在亚洲西面，所以叫日出之地，欧洲策全称是欧罗巴洲。

非洲：阳光灼热

我们对于非洲的印象是这个大洲非常热，除了热还是热。当年的欧洲人对非洲的印象也是热，所以欧洲人给非洲起个名字叫阳光灼热的地方。非洲的全称是阿非利加洲，这个地方之所以热是因为赤道横穿非洲中部，所以整个非洲都是亚热带和热带地区，这种地方不热才怪。

南美洲、北美洲：亚美利哥

南美洲、北美洲统称为美洲，这两个大洲是以巴拿马运河为分界线。运河以南叫南美洲，运河以北叫北美洲。美洲是在大航海时代被欧洲人发现的，之后才和其他地方交流。虽然美洲是哥伦布发现的，但哥伦布并不知道自己发现了新大陆。后来亚美利哥发现这是新大陆，后人用他的名字命名，所以叫美洲。

大洋洲：被海洋包围的大洲

大洋洲四周由于都是海洋，陆地比较少，所以才叫大洋洲。这个名字很容易理解，就是被大洋包围的大洲。近代的时候，大家对大洋洲并不了解，� �多人认为大洋洲是地球的最南端，所以澳大利亚的意思是地球的最南端。一直到南极洲被发现之后，才改变这个误解。

南极洲：最南方

南极洲的意思很容易理解，就是最南端。南极洲的名字是名副其实，这个地方就是地球的最南端。而且这个地方并没有永久居住的居民，来这里都是各国的科考人员比较多。

4. 波波利归来地图

推荐职业：屠杀者、剑斗士、元素使。

5. 安纳托利亚地图

东经40度，北纬35度左右，如果很精确的话，应该是叙利亚或者伊拉克附近，没有高原，是美索不达米亚平原，或者说叫两河流域。 非要说高原的话，其西北部是土耳其的安纳托利亚高原，东部是伊朗高原（在东经50-60度附近），南部是阿拉伯高原。

西安出发俄罗斯旅游 西安去俄罗斯的火车

1. 西安去俄罗斯的火车

看你要去俄罗斯哪个城市了。莫斯科得6个多小时，远东这边的城市没有直达航班，需要从北京转机，时间就不好说了。

2. 西安到俄罗斯的火车

西安到俄罗斯莫斯科航线距离5769公里。

3. 西安去俄罗斯的火车票多少钱

票价在400美元左右。

西安到莫斯科是没有直达的火车的。要想从西安坐火车到莫斯科，只有先到北京才能换乘到莫斯科的列车。目前我国到莫斯科的国际列车只有两列，一列是北京至莫斯科的k19次国际列车，这趟车每周六23点45分从北京站发车。另外一个是k3次列车每周三早上7点27从北京站发车。

4. 俄罗斯开往中国的火车

俄罗斯领馆授权旅行社，一手办理

2021年俄​‌‌​‌‌​‌‌​‌‌罗斯入境规定：

持有3种签证，可以正常入境俄罗斯，持有有效核酸检测（入境后不隔离）

包签（含邀请函）、代送（客人自备邀请函）

1、探亲签证

2、工作签证

3、技术服务签证

保签、包签、含邀请函、可办理加​‌‌​‌‌急（价钱另议）

技术服务签证：

材料：护照原件、2张白底2寸照片、身份证复印件

持有本公司技术服务签证，本公司可协助客人在俄罗斯当地转换工作签证，或申请人入境后自行办理

5. 西安去俄罗斯的火车时刻表

票价在400美元左右。

西安到莫斯科是没有直达的火车的。要想从西安坐火车到莫斯科，只有先到北京才能换乘到莫斯科的列车。目前我国到莫斯科的国际列车只有两列，一列是北京至莫斯科的k19次国际列车，这趟车每周六23点45分从北京站发车。另外一个是k3次列车每周三早上7点27从北京站发车。

6. 往俄罗斯去的火车

中国到俄罗斯最快的国际列车是从北京发往莫斯科k3次列车，是中国铁路运行于中华人民共和国首都北京至俄罗斯联邦首都莫斯科的一趟国际联运快速列车。这趟列车穿越丰沙铁路、京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途经中国、蒙古国、俄罗斯三国，运行横贯欧亚大陆，全程7819公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车，分国内和国外运行。每周三北京站发车，到莫斯科估计需要6天。

7. 西安去俄罗斯的火车票

西安到俄罗斯莫斯科的距离根据具体使用飞机、火车、汽车等不同的交通工具，行驶里程会大不一样。如果是飞机的话航线距离是5769公里，如果是火车的话是7423公里。其实去莫斯科，如果时间充足的话建议选择火车，可以一路欣赏风景和不同的风土人情。但是西安到莫斯科是没有直达的火车的。要想从西安坐火车到莫斯科，只有先到北京才能换乘到莫斯科的列车。目前我国到莫斯科的国际列车只有两列，一列是北京至莫斯科的k19次国际列车，这趟车每周六23点45分从北京站发车。另外一个是k3次列车每周三早上7点27从北京站发车。

8. 西安到俄罗斯火车票价

沈阳到莫斯科市直线距离约6059.37公里

沈阳桃仙机场到俄罗斯莫斯科。没有开通直航的航线，最方便的是北京中转，需要飞行12小时30分钟。

往返莫斯科和沈阳火车共有两趟，其中4次车经蒙古、张家口，每周二晚21：30左右发车，路上136小时；20次经满洲里、哈尔滨、长春，每周五晚12时左右发车，路上149小时。票价根据车厢不同在220-350美元间。

2、现在坐火车的人不多，车上的治安也没有传说中的那么恐怖，不过俄罗斯的火车不比欧洲的，所谓条件好也就是4人包厢，好不到哪去，一个星期坐下来，也挺难受的。最大的优点是可以无限量� ��行李 还有就是可以看西伯利亚森林，9月底10月初正是最美的时候。

3、听朋友说票不难买，但没有向车站求证，如果你不急的话我周末去车站帮你问问（平时我比较忙 ）。在俄罗斯消费只能用卢布，直接外汇交易是非法的，除非是在小摊上买纪念品。但在莫斯科换汇很方便，大街上到处是兑换点，欧元美元都能换。

9. 西安有到俄罗斯的火车吗

京哈铁路

是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。

京通铁路

自京包铁路的昌平至内蒙古通辽，全长804千米，1972年10月开工，1977年12月通车，1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。

集通铁路

> 集通铁路自内蒙古集宁的贲红车站至通辽，全长995千米。途经内蒙古自治区四个盟（市）、13个旗县，是最长的地方铁路，现为内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、共同建设、共享盈利、共担风险、联营性质的合资铁路，是国内最长的合资铁路。全线采用蒸汽机车牵引，是世界上最后使用蒸汽机车牵引的主干线铁路.

哈大铁路

哈大线是中国铁路的一段，连接黑龙江的哈尔滨和辽宁的大连，是中国东北地区的交通命脉。

长图铁路

长图铁路自吉林省长春至图们，全长529千米，是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路

滨洲铁路

自黑龙江省哈尔滨至内蒙古满州里，全长935千米，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线。

滨绥铁路

滨绥铁路自黑龙江省哈尔滨至绥芬河，全长548千米，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线

烟大铁路轮渡

烟大铁路轮渡指山东省烟台市至辽宁省大连市之间的铁路轮渡，新建铁路引线34.35千米，海上运输距离约86.28海里，将成为我国最长的跨海铁路轮渡，也是世界第37条跨海铁路轮渡。北部通过旅顺支线连接到哈大铁路，进入东北铁路网，南部通过蓝烟铁路，与山东的铁路衔接。2004年开工，预计于2006年底建成运营。

蓝烟铁路

蓝烟铁路自山东省蓝村至烟台，全长183.710千米，是烟台连接到胶济铁路的一条铁路线

胶新铁路

胶新铁路自山东省胶州至新沂，全长306.6千米，是连接胶济铁路与陇海铁路的一条铁路线。

新长铁路

新长铁路自陇海铁路上的新沂至浙江长兴，全长561千米

萧甬铁路

萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长147.32千米，建成于1937年。

甬台温铁路

甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨，客车46对；远期运量1450万吨，客车60对。2005年10月动工，预计于2009年建成通车。

温福铁路

温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长320.97千米，2005年动工。

京沪铁路

京沪铁路（1968年）是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1462千米。原分为北中南三段。北段为京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。中段从天津到江苏南京的浦口（长江北岸），称为津浦铁路，于1908年动工，1912年建成，山东及以北段系德国投资建设，江苏、安徽段系英国投资建设。南段从上海到南京下关，称为沪宁� �路，于1905年动工，1908年建成，系英国投资建设。1933年在南京下关与浦口之间的长江上建成火车轮渡，开通从上海直达北平的快车。在1968年南京长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京沪铁路。京沪铁路连接了中国最大的两座城市，沿途大都为沿海经济发达地带，因此成为中国目前最繁忙的铁路干线之一，并正在筹建高速铁路和客运专线，以缓解运输压力。

京沪高速铁路

京沪高速铁路计划是在北京与上海之间建设高速铁路的计划

京九铁路（连接北京及深圳，经九广铁路东铁到香港九龙。）是中国一条从北京通往香港九龙的一级双线铁路，于1993年2月全面动工，1996年开通运营，纵贯北京、天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东、香港等10个省、市及特别行政区，全长2397千米。加上两条联络线，总长2536千米。

京广铁路

京广铁路是中国一条从北京通往广东广州的铁路，于1957年建成，全长2324千米。原分为北南两段。北段从北京到湖北汉口，称为“京汉铁路”（1949年以前称“平汉铁路”），于1897年4月动工，1906年4月建成。南段从广东广州到湖北武昌，称为“粤汉铁路”，于1900年7月动工，1936年4月建成。在1957年武汉长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京广铁路。

广深铁路（连接广州和深圳，经九广铁路东铁到香港九龙，全长146公里。广州至深圳段是中国大陆最早达到200公里时速的铁路线，分为上、下行两条客运专线和一条120公里时速的客、货车混跑线。）

同蒲铁路

同蒲铁路自山西省大同，经太原至风陵渡口，全长865千米，以太原为界，分为北同蒲和南同蒲。南同蒲段513千米，于1933年5月开工，1935年12月竣工。北同蒲段351千米，于1933年11月开工，修至朔县到大同段，因抗日战争爆发而停工。1951年8月，同蒲铁路全线恢复通车。

焦柳铁路

焦柳铁路是中国一条从河南焦作通往广西柳州的铁路，于1978年建成，全长1639千米。原分为北南两段。北段从河南焦作到湖北宜都（原名枝城），称为焦枝铁路，于1969年动工，1970年建成。南段从湖北宜都到广西柳州，称为枝柳铁路，于1970年动工，1978年建成。1988年两条铁路合并，改称焦柳铁路。

粤海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路。

宝成铁路

宝成铁路是中国一条从陕西宝鸡通往四川成都的铁路，全长668.2千米，是中国第一条电气化铁路。它是沟通中国西北与西南的第一条铁路干线。

成昆铁路

成昆铁路自四川省成都至云南省昆明，全长1134千米，原为国防三线建设的重点工程，1958年7月动工，在修了61千米后停建。1964年8月复工，文化大革命开始后又一度停工，1970年7月1日全程贯通。中国铁路主要干线之一。

丰沙铁路

丰沙铁路自北京丰台至京包铁路的沙城，全长106千米。1952年9月开工，1955年6月通车。1955年11月交付运营。这条铁路是避开原京张铁路关沟段33‰大坡道的另一通道，是当年詹天佑修建京张铁路时所选的几条线路中认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。1963年初增建第二线。1972年，丰沙线复线改建完成，1984年电气化。现在很多客运列车亦已改行丰沙线。

京包铁路

京包铁路自北京至内蒙古包头，原为京张铁路，始建于清光绪三十一年（1905年），由詹天佑设计并主持修建，1909年9月24日通至张家口市。1 921年5月1日又修建了张家口至绥远路段，全线更名为京绥铁路。1923年延伸到包头，改称为京包铁路，全长810千米。

包兰铁路

包兰铁路自包头至兰州，全长990千米。1954年10月开工，1958年7月通车，1958年10月交付运营

青藏铁路

青藏铁路是青海省西宁至西藏拉萨的铁路，全长1956千米，其中西宁至格尔木段（814千米）已于1979年铺通，1984年投入运营。格尔木至拉萨段2001年2月8日宣布修建，2001年6月29日正式开工，2005年10月12日全线贯通；青藏铁路全线铺通庆祝大会于10月15日在拉萨火车站举行；预计2006年7月1日试运行，2007年通车。

大秦铁路

大秦铁路自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，是晋煤外运的专线铁路。

神黄铁路

新月铁路

石德铁路

胶济铁路

胶济铁路是位于山东境内，连接济南与青岛的铁路线。胶济铁路全长393千米，于1904年建成通车。

陇海铁路

中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路，于1905年动工，1952年建成，全长1735千米。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，

兰新铁路

兰新铁路自中国甘肃省兰州市至新疆乌鲁木齐，全长1903千米，是陇海铁路向西的延长线，是中华人民共和国成立后修建的最长的铁路干线。

北疆铁路

北疆铁路自新疆乌鲁木齐市至中哈交界的阿拉山口，全长460千米，是兰新铁路的西延线，是欧亚大陆桥的一个部分。

南疆铁路

宁西铁路

宁西铁路自江苏省南京至陕西西安，经安徽省合肥、六安、湖北省随州、河南省信阳、南阳、陕西省商洛、渭南，至西安市新丰镇编组站，目前已经修通合肥至西安段，全长1030.2千米，是八横八纵之一。

宁启铁路

宁启铁路自江苏省南京，途经六合、扬州、泰州、海安、南通至启东，全长365千米，是八横八纵中宁西铁路的一部分。

武九铁路

湖北省武汉至江西省九江，全长261千米，是国家路网“沿江通道”的重要组成部分，铁路等级为一级复线。

宁芜铁路

沪杭铁路

沪杭铁路是中国一条从上海通往浙江杭州的铁路，于1906年动工，1909年建成，全长189千米。它与沪宁铁路相连，并与浙赣铁路、湘黔铁路和贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。该铁路全线都是复线并正在实现电气化改造。

浙赣铁路

浙赣铁路是中国一条从浙江杭州通往湖南株洲的铁路，于1899年动工，1937年建成，全长946千米。浙赣铁路与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。目前已全部实现了复线，正在进行客货共运铁路电气化改造

湘黔铁路

湘黔铁路是中国一条从湖南株洲通往贵州贵阳的铁路，于1937年动工，1972年建成，全长820千米。湘黔铁路与沪杭铁路、浙赣铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。目前该铁路正在建造复线，并已全部实现了电气化。

贵昆铁路

贵昆铁路自贵州省贵阳至云南省昆明市，是三线建设的重点项目，于1966年3月建成。全长639千米。现为八横八纵的沪昆通道的一部分

南昆铁路

南昆铁路自广西南宁至云南省昆明市，全长898.7千米。

粤海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路。

鹰厦铁路

鹰厦铁路，又称鹰厦线，是中国东南 部地区重要的铁路干线。它北起江西鹰潭，南至福建厦门，全长694公里。它在鹰潭与浙赣铁路交汇，另外，在南平市的来舟有一支线通往福州，被称作来福铁路。鹰厦铁路于1954年动工兴建，1957年竣工通车，曾经长期是进入福建的唯一铁路线。其途经地区多山且雨频，因此时有山崩爆发造成铁路中断事故。

外福铁路

外福铁路也称来福铁路，自福建来舟南侧的四等小站外洋起，至福州站，全长194千米。1956年3月动工，1959年12月1日正式营运。2000年11月10日完成电气化铁路改造。

福马铁路

福马铁路自福建省福州东站至福州马尾区青洲，全长21.2484千米，1970年9月动工，1971年8月1日建成通车。

漳龙坎铁路

漳龙铁路自福建省漳平市至福建省永定县坎市，全长98千米.

漳泉肖铁路

漳泉肖铁路，曾称梅福铁路（梅水杭到福德），自福建省漳平市梅水坑站出岔，至福建省泉州市湄洲湾肖厝港，全长263.8千米，1959年11月至2001年2月，分段建成。途经大深、福德、剑斗、湖头、安溪、南安、丰泽、洛江、惠安，止于泉港区的肖厝火车站

皖赣铁路

皖赣铁路自安徽省芜湖市至江西省鹰潭市，全长570千米，北边连接宁芜铁路，南边连接浙赣铁路和鹰厦铁路。

横南铁路

横南铁路自中国大陆江西省横峰县至福建省南平，全长470千米。途经江西省铅山、福建省武夷山、建阳、建瓯。1997年12月30日通车。是福建省铁路出省的第二通道。

萧甬铁路

萧甬铁路最早由浙路公司兴建。1903年从宁波至曹娥江东岸的东段开工，1913年通车。1936年，萧山至曹娥江西岸的西段开工，1937年11月建成。两端之间隔着曹娥江，需要中途换车。1937年12月，为了阻止日本军队进犯，全线钢轨拆除。1938年，宁波火车站遭日本轰炸毁坏。

1953年7月，萧甬铁路开始复建，1959年10月1日全线通车，其中，1955年3月18日建成曹娥江大桥，连通东西两段。2002年完成复线改造。

萧甬铁路是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。起点是杭州钱塘江南岸的萧山站，终点在宁波南站，全长147.32千米，建成于1937年。

金温铁路（计划）

金温铁路是中国一条从浙江金华通往温州的铁路。始建于1992年12月18日，1998年6月11日全线通车运营。客运运输由金华南站到温州站，全长252千米。是中国国内第一条合资的铁路。

金温铁路是由香港的温州乐清籍学者南怀瑾先生提议并出面筹资4568万美元建设，在建设完成之际，他提出“还路于民”，将股权转让给浙江省和铁道部。

甬台温铁路（计划）

甬台温铁路自宁波至温州。全线长268千米，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-300千米。投资约为170亿元。近期运量货运1090万吨，客车46对；远期运量1450万吨，客车60对。2005年10月动工，预计于2009年建成通车。

甬台温铁路从宁波站与既有的北仑支线并行至宁波东站，从宁波东出岔，经奉化、宁海、三门、临海、黄岩、路桥、温岭、乐清、永嘉、温州瓯海。

金台铁路

金台铁路自浙江省金华至台州。全线长160.65千米。投资约为14亿元。年货运输送能力超过500万吨。

在规划中，金台铁路自金温铁路石柱车站接出，穿大盘山经仙居、白水洋至临海，在台州市区北部（椒北）与甬台温铁路接轨，再向东延伸至头门岛港陆上基地。

温福铁路（正建）

温福铁路自浙江省温州市至福建省福州市，全长320.97千米，2005年动工。途经浙江省的瑞安、平阳、苍南，福� �省的福鼎、霞浦、赛岐、宁德、罗源、连江，与福州既有的福马铁路（福州至马尾）连接，同时与2005年动工的福厦铁路（福州至厦门）相接。温福铁路是全国“八纵八横”的铁路网骨架之一。

福厦铁路（正建）

福厦铁路自福州南站至厦门西站，途经闽侯、长乐、福清、莆田、涵江、仙游、惠安、泉州、翔安(马巷镇曾厝)。全线长273千米，总投资144.2亿元。设计标准采用Ⅰ级双线电气化，速度为200千米/小时，预留300千米/小时，全线设14个车站，2005年10月动工，预计在2009年建成。

赣龙铁路

赣龙铁路自江西省赣州至福建省龙岩市，全长290.1千米，2001年12月8日开工，2004年12月30日全线铺通。2005年4月1日通车。总投资63.3亿元，其中福建段158公里。赣龙铁路是福建省第四条出省铁路通道，为国家一级铁路。

赣龙铁路从京九线上的江西赣州东站出岔，途经江西省赣县、于都、会昌、瑞金，福建省长汀、连城、上杭、龙岩新罗区，与漳龙线上的龙岩西站接轨。

2005年1月10日起开通北京至龙岩的特快列车，全程运行时间为26个小时。

龙厦铁路（计划）

龙厦铁路自龙岩至厦门，线路全长约140多千米，设计时速超过160千米，定位为城际客运兼货运铁路功能，按一次复线电气化铁路设计建设，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。2006年开工建设。

由龙岩向南，经南靖县东南，越过九龙江，经漳州市，与鹰厦铁路线龙海站，再由龙海建复线到角美站，进入厦门

厦深铁路（计划）

厦深铁路起自福建省厦门市，到广东省深圳市。规划里程约550千米，设计时速超过200千米，总投资约为300亿元。厦深铁路是上海至深圳快速客运通道的一部分，是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。计划于2006年开工，预计在2010年通车。全长495.25千米，全线设18个车站，以客运为主，兼顾货运，输送能力将达旅客列车75对，货运2500万吨。由铁道部第二、第四勘察设计院设计。

厦深铁路沿线经过厦门、漳州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳等8市

石长铁路

石长铁路是石门到长沙的一条铁路，全线位于湖南境内。西起焦柳铁路石门北站，东接京广铁路捞刀河站，全长264公里。石长铁路是湖南第一条股份制铁路，由中国铁道部和湖南省政府合资兴建，由石长铁路有限责任公司管理和经营。

广梅汕铁路

广（州）梅（州）汕（头）铁路是一条横贯中国广东中部和东部的铁路，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日正式开工，1995年7月20日全线贯通。广梅汕铁路与纵贯中国南北九省、市、区的京九铁路在龙川县城交汇。

梅坎铁路

梅坎铁路自广东省梅州市至福建省龙岩市永定坎市，全长147千米，1999年12月28日全线铺通。途经广东省梅县、Template:大埔县和福建的永定县，为国家二级铁路。是广东省的第四条出省通道。福建省的第三条出省铁路

粤海铁路

粤海铁路自广东省湛江至海安，经琼州海峡跨海轮渡到海南省海口市，沿叉河西环铁路途经澄迈县、儋州市至叉河车站，全长345千米，与既有线叉河至三亚铁路接轨。是中国第一条跨海铁路

黎湛铁路

黎湛铁路自湘桂铁路上的黎塘至广东省湛江，至绥芬河，经广西贵港、玉林、广东河唇、遂溪，全长312千米。始建于1995年，2005年底完成复线改造。

成渝铁路

川黔铁路

川黔铁路自重庆市起，与成渝铁路共轨至小南海站，经綦江进入贵州，再经桐梓、 遵义、息烽、修文至贵阳，全长470千米

湘桂铁路

湘桂铁路北起中国湖南省衡� �市，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，与越南铁路相接。是连接长江流域与西南地区的重要铁路。主要经过城市有：衡阳、零陵、桂林、柳州、来宾、南宁、崇左等。与京广铁路、焦柳铁路、黔桂铁路、黎湛铁路、南防铁路、南昆铁路等接轨。

历史线路

吴淞铁路

连接上海至吴淞镇的吴淞铁路，是中国第一条建成营运的铁路。1876年由英国商人未经批准建造。通车十六个月后被清朝官员以二十八万五千两白银买回，之后被拆除。

唐胥铁路

唐胥铁路是中国历史上第一条自主兴建使用的铁路。由清政府北洋大臣李鸿章为解决开平矿务公司的煤炭运输至海口的问题而下令矿务公司修建。铁路最先计划连接开平煤矿至北溏口，但为朝庭反对。胥各庄至北塘口一段改以运河运输。唐山至胥各庄一段因地势不能建运河，在李鸿章力争下最终获得批准兴建铁路，但被限制不能行驶蒸气机车，车辆只能以骡马拖曳。铁路于1881年6月开工，同年11月竣工，全长约10公里。铁路总工程师为英国人金达，使用标准轨，轨重每米15公斤，建造费用11万两白银。

铁路后为中国首家铁路公司“开平铁路公司”所收购，后更名为“中国铁路公司”，由伍廷芳任董事长。铁路的南段在1887年获准延长至天津，在1888年8月通车。北段则获准延至山海关，于1893年通车；唐胥铁路亦改称“津榆路”。之后“中国铁路公司”改组为“铁路总公司”，负责兴建关内外铁路。津榆路日后逐步发展成目前的京沈铁路。

唐胥铁路唐胥铁路不是中国出现最早的铁路，中国土地上出现的第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路，全长14.5公里，为英国人未得政府同意，采用欺骗和蒙混手段，以修筑一条“寻常马路”的名义修建的，后被购回拆除，在二十年后再被重建。

新易铁路

京张铁路建成之前中国最先有新城至高碑店之新易铁路，亦由詹天佑建成，但只供慈禧太后祭祖使用。

京张铁路

京张铁路连接北京丰台，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约201.2千米，于1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路1。詹天佑是建设铁路的总工程师，后兼任京张铁路局总办。

京张铁路的线路是詹天佑从三条他亲自勘定的路线中，选择出建造成本较为低的一条。由西直门经沙河、南口、居庸关、八达岭、怀来、鸡鸣驿、宣化至张家口。这路线最困难的一段是南口至八达岭一带的关沟段，不单地势险峻，坡度亦很大。八达岭近青龙桥段，为了穿越燕山山脉军都山的陡山大沟，在22千米线路区段内采用了“人”字轨道，列车在用折返方法攀斜；但坡度仍达33.7‰，要由两部机车牵引。铁路上有四条隧道，其中八达岭隧道长1,092米，采用竖井方法挖掘；居庸关隧道长400米。另外有200米长的钢架结构的怀来大桥。

京张铁路在1905年9月4日开工，四年后的1909年8月11日建成，10月2日通车，施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算节省了三十五万两白银。

今天的京张铁路是来往北京及包头的京包铁路的首段。由于原京张铁路关沟段一带通过能力较差，1952年起另外建成了来往丰台及沙城(怀来)的丰沙线。丰沙线走的即当年詹天佑认为较好，但因造价较高而被迫放弃的路线。丰沙线一直担任煤运的重任。1972年，丰沙线改建成复线，1984年电气化。现在很多客运列车亦已改行丰沙线。

10. 从西安坐火车去俄罗斯

莫斯科到西安没有直达火车，北京到莫斯科有客运列车。

从莫斯科坐火车到北京，然后坐� �铁或者普通旅客列车到西安。

莫斯科到北京的火车运行时间很长，大约一个星期，经过蒙古国。

到达北京后，来西安很方便，高铁五个小时左右，普通旅客列车十四个小时。