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福州马尾为什么会有一座全世界独一无二的船政

区块大康 • • 阅读 823

船政天后宫始建于清同治七年（1868），位于福州马尾婴脰山山腰，居高临下，俯视船政，它是福建船政文化的重要标志性建筑，也是全世界独一无二的船政天后宫。在天后宫鼎盛的百年间，所有进出马尾港的海内外船只都会远方山腰间看到这座富丽堂皇的天后宫，这座天后宫也成为千千万万的渔民和商人心中命运的保护神。

马尾船政创办于清同治五年（1866），这一年，首任船政大臣沈葆桢在船政衙门后的婴脰山腹建天后宫，以求妈祖庇佑船政事业。清同治七年（1868）春动工，同年夏至落成。建成之初，为提高神宫的规格地位，沈葆桢甚至专折上奏，请求皇帝“御书匾额，以光庙貌”，获得了同治帝的批复。船政天后宫在选址上亦非常讲究，其所在地背山面水，主山两侧有马限山与长马山相拥怀抱，前方又是闽江分支汇流之处，可谓风水宝地。先后建成的船政天后宫、船政衙门、船政十三厂更是处在同一条中轴线之上，让居于高处的船政天后宫显得气势不凡，充满仙气。

自建成伊始到抗战之前，天后宫内均有出家和尚看守庙宇，期间曾一度改为林孝女祠。直到抗战及解放战争时期，由于失去有效管理，文物大量流失破坏，宫前松林也被砍伐殆尽。1958年“大跃进”时期，铜钟和大铁锅散失。1960年9月以后，天后宫被用作福州二十四中及马尾中心小学教室。1971年，船政天后宫被拆除，材料用于就地建造马江中心小学校舍。此时的整个建筑群仅存门楼、地基、大殿前一座石木结构八角亭和宫前围有石栏杆的长方形平台，再也难以窥见历史辉煌时的相貌了。到了1980年，马尾中心小学搬离天后宫，但是闲置的建筑遗迹并未得到保护，在1989年遭到彻底拆除，并于原址建造了一座教师宿舍楼。至此，船政天后宫几近彻底消失，唯一的历史见证就是南侧山体上那方杜锡珪留下的“鹤寿”摩崖题刻。

船政天后宫的重生是在1997年，马尾信众集资在教师宿舍楼后原大殿遗址上重建200平方米的水泥结构天后宫大殿。2008年，天后宫在区政府的主导下二度扩建，总用地面积达八千平方米。重建后的船政天后宫为二进院落，戏台设于门楼之后，正对戏台为月台，大殿建于月台之上，殿内供奉妈祖及配神，大殿前方又设拜阁一座。二进为魁星阁，阁高两层，造型奇特。此外，院内还建有钟鼓楼及磬香亭等。

杜锡珪摩崖石刻位于船政天后宫东南侧，长120厘米，宽60厘米，为自右至左的颜体楷书“鹤寿”二字，落款为“杜锡珪”，刻于民国十六年，现为区级文物保护单位。杜锡珪(1874-1933)，字慎臣，闽县(今福州)人，曾任民国海军总司令、海军总长、代国务总理、福州海军学校校长。

福州马尾的天后宫，历史上因著名的船政而建造。

1866年，闽浙总督左宗棠奏准在马尾创设近代中国第一个综合性海防建设机构船政，随后由首任船政大臣沈葆桢主办，在以日意格为首的外国技术团队的协助下，创设工厂、学堂，建造蒸汽动力的军舰。

（从天后宫后方俯瞰天后宫、船政和马江。照片近处屋脊上有龙雕的建筑就是天后宫）

船政从自造的第一艘军舰“万年清”开工开始，在军舰建造的重要环节，都会举行十分隆重的传统仪式，祭拜天后妈祖，以及江神、船神等，祈求顺遂。不过当时马尾地区并没有专门的妈祖庙，最初只是在总理船政衙门内设妈祖的神位而已，1868年总理船政大臣沈葆桢决策在船政衙门身后的莺脰山上建一座专门的天后宫，还从船政衙门专门辟了一条山上通往天后宫的便道。在天后宫落成时，沈葆桢经上奏，清 政府御赐“德施功溥”匾文，使得船政天后宫具有了很浓郁的官方色彩。

（2007年在原址恢复重修中的船政天后宫）

此后，船政的天后宫香火不绝，每有新舰建造，都会在天后宫祈福。而天后崇拜文化后来还影响到了在北方建设的北洋海军，甚至于在北洋海军的军规中有明文规定纪念天后的内容。

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