南洋杯游轮 南沙邮轮母港杯

导读：南洋杯游轮 南沙邮轮母港杯 1. 南沙邮轮母港杯 2. 南沙邮轮港口 3. 南沙邮轮母港杯 设计大赛 4. 南沙邮轮母港11月17日开港 5. 南沙邮轮母港杯作品方案 6. 南沙区邮轮母港 7. 南沙邮轮母港杯艺术设计获奖作品

1. 南沙邮轮母港杯

南沙湾区块，东至虎门水道，南至蕉门水道，西至黄山鲁山界，北至虎门大桥，不包括大角山山体。定位为广州国际海洋文体休闲中心，主要包含游憩商务区和国际科技创新区两个功能板块。南沙湾目前有资讯科技园、南沙客运港、香港科技大学霍英东研究院等30多个粤港澳合作项目。其中，南沙客运港是国家一类口岸，在这里坐船1小时可到达香港。该区块还建成了亚洲规模最大的国际邮轮母港综合体。

2. 南沙邮轮港口

番禺十四涌附近的景点有，神秘果园，白鸽广场，百万葵园-茶花苑植物园，南沙湿地公园，百万葵园主题公园，南沙天后宫，南沙十九涌渔人码头，十八罗汉森林公园，黄上路森林公园，南沙游轮旅游，南沙水鸟世界生态公园，大角山海滨公园，南沙蒲州花园。

3. 南沙邮轮母港杯 设计大赛

中交·蓝色海湾是2019年12月1日拿地的。

项目是中国交建恢弘巨著，国际邮轮母港综合体。立足南沙——自贸区+国家新区“双区”光环加身、广州“城市副中心”之上。4万平米东方禅意园林，3米奢阔层高，海景住宅，宜居之选。占地面积:137800㎡，建筑面积:63600㎡，容积率:4.82，绿化率:30%，物业公司:仲量联行，物业费用:普通住宅2.8元/m²/月。

4. 南沙邮轮母港11月17日开港

南沙邮轮母港项目位于南沙湾，项目岸线总长1600米，2017年7月正式开工，目前建设的一期工程岸线长770米，由中交城投负责建设。历时2年多，精心策划、积极组织及多方协调下，顺利完成了各个节点任务，为南沙邮轮码头提前试营打下了坚实的基础。

南沙邮轮码头是在拆除旧码头的基础上新建一个22．5万吨级邮轮泊位、一个10万吨级邮轮泊位及相关配套设施，码头岸线总长770米，呈顺岸布置。10万吨级邮轮泊位长325米，码头面标高5．2米，由4个墩台和3个梁板段组成；22．5万吨级邮轮泊位长445米，码头面标高5．2米，由1个墩台和7个梁板段组成；人行廊道建筑面积4788．88平方米，建筑层数为地上2层，建筑高度11．5米，建筑结构型式为框架结构；车库建筑面积为110平方米，建筑层数为地上1层，建筑高度5．8米，建筑结构型式为框架结构。

近年来，南沙加强邮轮事业发展规划，通过顶层设计推动邮轮市场良性循环发展。之前，广州市政府印发《关于加快广州国际邮轮产业发展的若干措施》，对提升邮轮产业发展水平起到积极的促进作用。在区级层面，我区已出台《广州南沙新区（自贸片区）促进邮轮产业发展扶持办法》，具有创新、环保、安全三个特点。设置了“落户、办公用房、服务平台、特别贡献、航线、交通接驳、推广、保险、岸电服务和组织游客”等10个方面的促进发展旅游政策，针对对象包括邮轮公司、邮轮保险、旅行社等。一系列政策的出台，吸引了越来越多的邮轮巨头的目光。新国际邮轮母港的开港运营，将有力地推动了更多邮轮企业前来南沙探索开辟新航线，享受南沙邮轮政策红利。

据了解，随着广州南沙国际邮轮母港配套逐渐成熟，广州港南沙邮轮码头的航线及相关业务也将逐步转移南沙国际邮轮母港。

目前广州港南沙国际邮轮码头已开通了发往中国香港、日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地共12个（包括中国香港，日本那霸、冲绳、宫古岛、八重山群岛，越南胡志明市、芽庄、岘港、下龙湾，菲律宾马尼拉、长滩岛、苏比克湾），数量在全国排名前列，是国内东南亚航线最多的邮轮港口，邮轮产品多样化及差异化程度优于华东、华北港口。

据悉 ，歌诗达邮轮·新浪漫号是首次靠泊广州南沙国际邮轮母港，目前11月的航线安排已经出炉，歌诗达邮轮·新浪漫号分别以日本冲绳、八重山诸岛、宫古岛以及越南岘港为目的地，开启四条航线。

5. 南沙邮轮母港杯作品方案

未来将优化完善广州港，积极推动邮轮母港建设，建成南沙港铁路，实现海铁联运，建设广州国际航运中心；

建设高铁东西向通道和铁路主枢纽站场，开通国际铁路班列，基本实现距广州1000公里范围主要城市3小时内直接通达；

基本建成以广州为核心的粤港澳大湾区城际铁路网和城际铁路枢纽体系，实现1小时交通圈；

完善珠江口高速公路网，强化对粤港澳大湾区城市群的辐射力。

空港海港是广州建设全球交通枢纽的承载主体，是提升全球性资源要素集聚和辐射能力的战略资源。

海港方面，将优化广州四大港区功能布局，重点发展南沙港区，实施广州港出海航道拓宽工程、南沙港区四期工程、南沙港区国际通用码头工程等一批重大港航设施，实现港口货运功能向南沙港区集聚，建设邮轮母港和休闲码头，支持旅游经济和休闲产业发展。

双芯：航空芯——以广州白云国际机场为核心，构建航空枢纽网络，连接广州北站、广州机场站、知识城站，打造世界级空港和空铁联运枢纽；主城芯——在人口高度集聚的主城区，依托广州中心火车站（广州站—广州东站）、广州南站、白云站等，建设广州枢纽中心，合理布局汽车客运站和水巴码头，高密度布局旅客换乘枢纽，优化提升主城区服务能级。

两极：南沙极——以南沙邮轮母港、南沙站为主，打造粤港澳大湾区世界高品质服务枢纽；东部极——以新塘站、增城站为主，打造东部门户枢纽。

其中南沙区被定位为一类客运枢纽的包括广州南沙邮轮母港枢纽和南沙站枢纽，广州南沙邮轮母港枢纽是全国邮轮始发港之一和水上休闲中心客运港；南沙站枢纽是粤港澳大湾区中心枢纽，高品质一体化服务城市综合体，珠三角城际网重要的枢纽站点。

庆盛站枢纽被定位为二类客运枢纽，是广州南部重要综合客运枢纽。

规划形成“双核一带”货运枢纽布局，支撑国家“一带一路”建设的重要支点。

南沙核：以广州港南沙港区为核心，打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路的战略支点，建设自由贸易港，促进粤港澳大湾区发展。

机场核：围绕广州白云国际机场，推动空铁融合发展，打造高端货运经济区。

环城带：在广州主城区外围，围绕铁路货运通道和二环高速公路，布局广州集装箱中心站、增城西物流基地、白云货站等铁路、公路货运枢纽站场，与产业聚集区形成紧密互动格局，实现交通物流融合发展战略。

广州港南沙港区（含南沙港物流基地）、广州白云国际机场货运枢纽等2处被定位为特级货运枢纽。功能包括“一带一路”枢纽，对外开放的门户枢纽，集装箱枢纽港、商品汽车枢纽港、粮食中转港现代航运服务中心。

特级货运枢纽指国际型和全国型枢纽。依托海港、空港、铁路中心站等大型货运设施和口岸设施，具备强大的物流辐射能力和货物储存能力，主要提供国际和国内货物运输服务，是国际货运体系的重要节点。

货运网络架构将围绕海港、空港枢纽和产业园区，构建“三环＋九射”的货运主骨架。

6. 南沙区邮轮母港

南沙邮轮旅游是每星期二早上9点起程。星期六下午13.点回来

7. 南沙邮轮母港杯艺术设计获奖作品

南沙湾板块发展渐趋成熟，承载着南沙打造粤港澳全面合作示范区� ��宜居、宜业、宜游高品质国际化生活社区的重要历史使命。

看得见的价值。这里拥有狮子洋、黄山鲁森林公园、南沙天后宫等不可复制的山海资源，以及南沙邮轮母港、南沙客运港、沙游艇会、世贸中心大厦等高端配套，以及坐拥南沙优质的教育配套：华南师范大学附属南沙幼儿园及小学、港湾小学、广州市二中南沙天元学校等。

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