拉林高速沿途景点 拉林高速沿途景点介绍
导读：拉林高速沿途景点 拉林高速沿途景点介绍 1. 拉林高速沿途景点介绍 2. 拉林高速路线图 3. 拉林高速风景 4. 拉林高速沿途景点介绍图片 5. 拉林公路沿线风景 6. 拉林高速沿途景点介绍图 7. 林拉公路途径景点 8. 拉林公路沿途景点 9. 拉林周边景区
1. 拉林高速沿途景点介绍
拉萨—林芝公路，是中国西藏自治区境内的一条一级公路，也是G4218雅叶高速的组成部分，连接省会拉萨和地级市林芝。
2019年4月26日，西藏拉萨至林芝公路米拉山隧道正式双向通车，标志着拉萨至林芝公路实现全线通车。
拉林高速205公里是：金达服务区
2. 拉林高速路线图
拉萨到林芝，货车可以走！
拉萨到林芝目前主要的通勤道路为2条。一条为林拉高等级公路，注意这不是高速。目前只允许轻型货车和普通乘用车通行。这条公路，时间约为4小时。
另一条为318国道。允许重型货车通行。景色也很好，注意沿途限速。部分路段限速为30公里。
3. 拉林高速风景
林芝到拉萨目前有两条路可以走，一条是老318，一条是新318（简称拉林高速），老318的话，由于是国道限速了的，所以开不快，再加上经过的村镇较多，路上遇到的突发事件也多，再加上大车不让上高速，所以老318上的大车也很多，而且还要考虑季节影响，冬季容易遇到积雪，夏季容易遇到泥石流塌方，所以总体来说路况不是很好。拉林高速就没这些问题，全程高速，路上风景跟老318可以说是一模一样，而且不会有积雪塌方泥石流等自然灾害的困扰，也不容易遇到乱七八糟的突发情况，总体来说路况非常棒
4. 拉林高速沿途景点介绍图片
拉林高速全线通车时间
1、2013年5月下旬，拉林高等级公路双向开工。
2、2015年9月9日，拉林高等级公路建成段开通。
3、2017年9月30日，拉林高等级公路除隧道在建段外，全段通行。
4、2018年1月3日，拉林高等级公路获“全球道路成就奖”。
5、2018年7月30日，米拉山隧道全线贯通。
6、2019年3月4日，拉林高等级公路电子测速设备正式运行。
7、2019年4月16日，拉林高等级公路沿线10个服务区全部投入使用。
8、2019年4月26日，米拉山隧道双向通车，拉林高等级公路全线通车。
5. 拉林公路沿线风景
成都至雅安段车站自东向西依次为：成都西站、温江站、羊马站、崇州站、大邑站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站、名山站、雅安站;
拉林段车站依次为：协荣站、贡嘎站、扎囊站、扎其站、山南站、桑日站、沃卡站、巴玉站、加查站、热当站、朗县站、热米站、下却站、甲竹站、康萨站、米林站、岗嘎站、林芝站。
川藏铁路，连接四川省成都市与西藏自治区拉萨市的快速铁路，是继青藏铁路之后，国内第二条进藏铁路。其中，成都至雅安段于2018年开通运营，林芝至拉萨段2021年开通运营。目前正在施工的川藏铁路雅安至林芝段，全长1011公里，是川藏铁路最难段，计划2030年4月1日竣工。
6. 拉林高速沿途景点介绍图
林拉高速，318国道上的景观长廊，这是一条“高速公路”，是的，一条加引号的高速公路。严格来讲，应该称为“高等级公路”。因为高速公路必须是全封闭的，但西藏的高速由于不收费，很多匝道是敞开的，所以叫高等级公路，只是民间习惯称之为“拉林高速”。
这是一条从拉萨出发，由海拔3750米向海拔2700米过渡，经过海拔5000多的米拉山口后，沿美丽的尼洋河南下，经过工布江达县，最后抵达林芝的路。
“拉林高速”，一条从“日光城”拉萨到“雪域小江南”林芝的天路，是西藏目前颜值最高的公路。
它是一条“高速公路”，全长约400公里，连接拉萨至林芝；双向4车道，设计时速80公里。
7. 林拉公路途径景点
最高海拔4500米。林拉高级公路是雅叶高速公 路的一段，是《 国家高速公路网规划（2013－2030）》中的一条线路，国家高速路网编号G4218。林拉公路东起西藏自治区林芝市，西至西藏自治区拉萨市。
林拉高级公路全长约409.2公里；终点接入 拉萨环城快速路。林拉公路是川藏高速公路的重要组成部分，也是连接藏中、藏东经济带乃至大西南的主通道。
8. 拉林公路沿途景点
最美的风景，在路上。拉林公路是一条从拉萨到林芝还免费的公路，自驾在这边路上，沿途美景不断，雪山、森林、河流、湿地、农田、草原等等，有哪些比较具有代表性的景点呢？
1、尼洋河
拉林高速几乎就是沿尼洋河而建，美丽的尼洋河，就穿行在身旁。
天蓝水清，心旷神怡。一路有它相伴，总是忍不住停车，在观景台欣赏美景。
2、米拉山口
站在山口，山风劲吹。蓝天白云下，五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，连地接天，将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。
稀薄的空气，让你慢下脚步，双手合十，虔诚祈祷。五彩的经幡，带着雪域高原人们的祈福，在风中飘扬。
3、巴松措
无论何时，来到巴松措，你就会被她静美如初、美妙绝伦的山水画卷俘虏。
融入，一山一水皆情意，360度无死角，美的让你神魂颠倒。
9. 拉林周边景区
01 中老铁路，开通时间：2021年12月。
中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的铁路，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。
中老铁路建成通车后，昆明市至西双版纳仅需3小时左右，到老挝万象有望当日通达。
02 张吉怀高铁，开通时间：2021年12月。
张吉怀高铁北起张家界市，南接怀化市，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站共7个车站。年底建成通车后，怀化到张家界列车运行时间将由3.5小时缩短至1小时左右， 届时武汉到张家界的运行时间将缩短至5小时以内。
张吉怀高铁将张家界武陵源、天门山，湘西土家族苗族自治州芙蓉镇、猛洞河、矮寨大桥、凤凰古城等景点连成一线。届时，旅客可乘坐高铁直接前往凤凰古城、吉首等湘西重点旅游城市。
03 赣深高铁，开通时间：2021年12月。
赣深高铁北起江西赣州，南至广东深圳，设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、河源东、深圳北等14个车站，设计时速350公里。
是国家中长期铁路网规划南北大通道京港高铁的重要组成部分，北接昌赣高铁，南接广深港高铁、厦深高铁等。
赣深高铁全线通车后，广东省河源市将结束不通高铁的历史，广东省实现“市市通高铁”，深圳至赣州列车运行时间将由现在的7小时压缩至2小时。
04 牡佳高铁，开通时间：2021年12月。
牡佳高铁是黑龙江东部一条连接牡丹江市与佳木斯市的高速铁路，设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯7座车站。
预计今年内开通运营，届时，牡丹江到佳木斯的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短到1小时45分。
05 沈佳高铁白敦段，开通时间：2021年11月底。
沈佳高铁白敦段由敦化站至长白山站，设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站，设计时速250公里。
这是第一条通往长白山景区的高铁，预计11月底开通，开通后将有14座城市直通长白山。
06 太锡铁路太崇段，开通时间：2021年12月。
太锡铁路太子城至崇礼北段是连接冬奥会核心区和崇礼城区唯一的轨道交通设施，将为2022年冬奥会提供重要的交通 障。
预计今年底通车，将连通2022年北京冬奥会雪上项目主要比赛地张家口崇礼区和太子城冬奥村两大核心区，从太子城到崇礼区的列车运行时间仅需不到10分钟。
07 安九高铁，开通时间：2021年12月。
安九高铁北起安徽安庆西站，南至江西庐山站，设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站，设计时速350公里。
沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点。预计今年年底通车，届时南昌至合肥的列车运行时间将由目前最快的4小时压缩至2小时。
08 日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段，开通时间：2021年年底
日兰高铁东起山东省日照市，西至河南省兰考县，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通车，曲阜至菏泽至庄寨段预计年底通车运营。
全线共设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站，设计时速350公里。建成通车后，将结束菏泽地区不通高铁的历史。
未来与京沪高铁和建设中的京港（台）通道两大客运通道及日兰高铁曲阜至日照段、青盐铁路、郑徐高铁等实现互联互通，是贯通山东、通往我国中部地区的高铁大通道。
09 大瑞铁路大理至保山段，开通时间：2021年12月。
大瑞铁路起于大理，止于瑞丽，设有漾濞站、永平站、保山站、龙陵站、芒市站等多个县级、地级中等站。
大瑞铁路大保段将于今年底建成通车，届时大理至保山的旅行时间将由现在的2个小时缩短至1个小时。
大瑞铁路全线计划2024年底建成通车，未来大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至3个小时。
10 兴泉铁路兴国至清流段，浦梅铁路建宁至冠豸山段，开通时间：2021年9月30日。
兴泉铁路由京九铁路兴国站引出，经江西进入福建，终到泉州，设宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等33个车站，设计时速160公里。
浦梅铁路建宁至冠豸山段起自向莆铁路建宁县北站，终到赣瑞龙铁路冠豸山南站，设建宁县北、建宁南、宁化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座车站，设计时速160公里。
兴泉铁路兴国至清流段、浦梅铁路建宁至冠豸山段的开通运营，结束了宁都、石城、宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史，扩大了环闽动车圈的辐射范围，至此，福建出省铁路通道增至11条。
11 朝凌高铁，开通时间：2021年8月3日。
朝凌高铁位于辽宁省西部，西起朝阳市，终至凌海市，沿线设辽宁朝阳、巴图营、锦州北、凌海南4座车站，设计时速350公里。
开通运营后，实现了京哈高速铁路京沈段、京哈铁路秦沈段、哈大高速铁路的互联互通，大连、锦州至北京的高铁时间进一步缩短。
12 拉林铁路，开通时间：2021年6月30日。
拉林铁路西起拉萨市，经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，东止于林芝市区，是川藏铁路的重要组成部分。
线路开通后，复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏，实现了复兴号对31个省区市的全覆盖。
拉萨至林芝最快3小时44分可达，日喀则至林芝最快6小时24分可达，与汽车相比，从拉萨到林芝，几乎节省了一半时间。
13 绵泸高铁内自泸段，开通时间：2021年6月28日。
绵泸高铁内自泸段共设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7个车站，设计时速250公里。
绵泸高铁内自泸段北接成渝城际铁路，南连正在建设的渝昆高铁，通车后，泸州、自贡结束了不通高铁历史，内江、自贡、泸州形成半小时经济圈。
14 徐连高铁，开通时间：2021年2月8 。
徐连高铁西起徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，设计时速为350公里。
徐连高铁是中国“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，通车后，从连云港至乌鲁木齐全线贯通，实现了连云港至徐州1小时，至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”。
15 京哈高铁北京至承德段，开通时间：2021年1月22日。
京哈高铁南起北京朝阳区，终至黑龙江哈尔滨市，设计时速350公里。其中沈阳至哈尔滨段、沈阳至承德南段已开通。
北京朝阳至承德南段，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安江、承德南7座车站。
京哈高铁北京至承德段开通运营，标志着京哈高铁全线贯通。目前北京至哈尔滨最快5小时28分，北京至沈阳最快3小时14分钟。
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