现代的邮轮以及飞机是靠什么作为主动力
导读：现代的邮轮以及飞机是靠什么作为主动力 一、现代的邮轮以及飞机是靠什么作为主动力 二、现代邮轮可以分为哪几种类型 三、现代的舍生取义的事例
一、现代的邮轮以及飞机是靠什么作为主动力
飞机飞行原理
普通固定翼直升机飞机飞行浮力源自固定在机身上的机翼。当定翼飞机向前飞，机翼与空气的相对运动产生向上升的浮力。直升机的浮力也来自相同的原理；但是直升机上的机翼并不是固定在飞机上，随著飞机向前运动；而是在机顶上旋转。所以直升机上的“螺旋桨”其实是旋转中的机翼，正确名称为“旋翼”。当旋翼提供浮力的同时，也会令飞机与旋翼作相反方向旋转，必须以相反的力平衡。多数做法是以小型的螺旋桨或风扇在机尾作相反方向的推动，也有新型直升机是靠在尾部吹出空气，用附壁效应产生的推力平衡，好处是大幅减少噪音，而且也可以避免尾部螺旋桨碰损的可能性，提高飞机安全性。部分大型直升机则使用向不同方向旋转的旋翼，互相抵消对机体产生的旋转力。
二、现代邮轮可以分为哪几种类型
试题答案：随着经济的发展，交通运输业发展迅速，现代交通运输方式主要是航空运输、铁路运输、公路运输和管道运输，马车载运是在缺少现代交通运输方式时期担任主要的运输任务，不属于现代运输方式．故选：C．
三、现代的舍生取义的事例
古今中外有很多舍身取义的例子。最典型的例子就是谭嗣同。他在能够出走的情况下没有出走，而是选择了舍身取义，准备用他的鲜血来唤醒沉睡的国人。真正是做到了“我以我血荐轩辕”！有人说他愚昧，而事实上，谭嗣同的死，对后世的影响及其长久深远，绝对如他自己所说，是死得其所！这也是大义，不是一般人的大义，也更值得人们尊重和景仰！
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