我国近代第一艘自造军舰是什么,性能如何
国内近代建造第一艘军舰,是中国福建船政的一艘名叫“万年清”的炮舰,1868年1月18日开工,1869年6月10日下水,舰长76.16米,宽8.9米,排水量1450吨。“万年清”军舰的设计母型很有可能就是法国的La Motte-Picquet级炮舰。
“万年清”舰的排水量达到1450吨,几乎是母型的一倍,舰体水线长68.02米,全长76.16米(不含舰首的牙樯,即斜桅),也大于母型,但是“万年清”的舰宽8.9米,与母型相近,舰宽不动、加大了长度,使得“万年清”外观上看起来更为修长。吃水方面,“万年清”重载时舰首吃水4.03米、舰尾吃水4.64米,这样的吃水在国外而言并不是很深,但是当时中国沿海港口大都没有过机械疏浚,水深较浅,“万年清”4米多的吃水对于很多港口而言已经是天文数字了,这一点也成为后来“万年清”遭受诟病的原因之一。
根据后来航试测得的数据,全速时螺旋桨每小时转动约4680转,逆风逆潮时航速10节左右,乘风乘潮时航速14节左右,取风平浪静时的速度,“万年清”的航速为12节,西方资料上出现的10节航速记载,可能属于设计航速。由此可以看到,“万年清”的航速大大超过母型La Motte-Picquet级的7.9节。
作为一艘炮舰,“万年清”自然装备了武力。从侧舷看,“万年清”军舰每舷开有5个炮门和1个登舰口,理论上最多可以安装10门火炮,根据后来的记述,“万年清”下水初期只布置了6门火炮,关于火炮的型号记载比较混乱,有前膛、后膛以及6门炮并非同一型号等多种说法。由于炮门非常狭窄,火炮的射界调整余地很小。
在“万年清”问世多年之后,1876年6月21日,日本横须贺造船所下水了一艘与“万年清”非常相像的军舰——炮舰“清辉”。这艘在法国工程师指导下完成的军舰排水量897吨、长63.1米、宽9.1米、吃水3.9米,装备1台蒸汽机,单轴推进,功率443马力,航速9.6节。可以看到“清辉”舰长不及“万年清”,宽度却大于“万年清”,长宽比上显然不如“万年清”更适宜快速航行。此外,“清辉”的主机功率不及“万年清”,航速也低。与这艘比“万年清”迟到了几乎6年的军舰相比,就能看到船政建船最初的技术起点,在这一刻,中日两国的近代蒸汽舰船建造水平处在同一道起跑线上。
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