明代宝船厂主要景点 宝船厂遗址

导读:明代宝船厂主要景点 宝船厂遗址 1. 宝船厂遗址 2. 明代宝船图片 3. 南京宝船厂遗址景区 4. 明朝宝船到底有多大 5. 中国船舶古迹 6. 明代宝船厂主要景点有哪些 7. 明代 船厂 8. 中国古代宝船 9. 明代全国最大的船厂

1. 宝船厂遗址

1,中山陵2,明孝陵和梅花山3,紫金山天文台4,雨花台5,玄武湖6,南京长江大桥7,夫子庙及秦淮风光带8,栖霞山9,阅江楼10,总统府11,莫愁湖12,中华门瓮城13,侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆14,灵谷寺15,静海寺和天妃宫16,珍珠泉17,石头城和清凉山18,云锦博物馆19,阳山碑材20,甘家巷南朝石刻21,鼓楼和大钟亭22,台城、九华山、鸡鸣寺23,燕子矶24,汤山温泉25,汤山古猿人洞26,胭脂河及天生桥27,固城湖及高淳老街28,牛首山29,中山植物园30,南唐二陵31,瞻园32,明故宫遗址33,朝天宫34,梅园新村纪念馆35,甘氏故居36,江心洲37,方山斜塔38,石鼓路天主教堂39,南京大学北大楼40,颐和路民国公馆区41,龙江宝船厂遗址42,老山国家森林公园43,桂子山石柱林44,渤泥国王墓45,金陵刻经处46,南京博物院47,净觉寺48,傅家边现代农业生态园

2. 明代宝船图片

明代郑和下西洋所用的12张帆宝船,日均航速达到100海里,最大航速甚至可达130海里以上。郑和航海宝船共六十二艘,最大的长148米,宽60米,是当时世界上最大的木帆船。船有四层,船上九桅可挂十二张帆,锚重有几千斤,要动用二三百人才能启航。

3. 南京宝船厂遗址景区

  2021年南京将有45家景区安排免费开放日,几乎涵盖了12个月份的每一个月份,每个月都有所选择,一起来看名单。

 最新消息:原定于2021年10月14日的阅江楼景区“免费开放日”活动取消。

景区名称免费开放时间

六合平山森林公园3月12日、7月1日

溧水特校实验基地(牡丹园)4月8日

栖霞山风景名胜区4月22日

老山国家森林公园七佛寺景区4月22日

汤山蒋氏温泉别墅4月23日

古猿人洞景区4月23日

朝天宫5月18日

太平天国历史博物馆5月18日

南京市民俗博物馆5月18日

江宁织造博物馆5月18日

六朝博物馆5月18日

南京中国科举博物馆(江南贡院历史陈列馆)5月19日

王谢故居展览馆5月19日

夫子庙大成殿5月19日

愚园(胡家花园)5月19日

李香君故居陈列馆5月19日

秦大士故居5月19日

国际慢城文峰塔5月19日

游子山公园真如禅寺、祈福园5月19日

固城湖水慢城5月19日

高淳老街5月19日

李剑晨艺术馆5月19日

魏紫熙艺术馆5月19日

芥子园文化展馆5月19日

天生桥风景区6月8日

六合国家地质公园瓜埠山景区6月13日

汤山明文化村(阳山碑材)景区7月1日

珍珠泉风景区7月1日

牛首山文化旅游区(含郑和墓和弘觉寺塔)7月11日

宝船厂遗址景区7月11日

国家地质公园桂子山石柱林景区7月22日

大金山风景区8月1日

莫愁湖公园8月3日(延期,延期后的时间持续更新)

南唐二陵10月8日

阅江楼景区10月14日

幕燕滨江风貌区长江观音景区10月14日(重阳节),60岁以上老人凭有效证件免费;12月13日免费开放。

达摩古洞景区

白马公园10月14日

浡泥国王墓景区10月17日

大桥公园11月11日

燕子矶公园12月13日

金牛湖野生动物王国由于疫情防控需要,原定于12月16日的免费开放日活动取消

金牛湖风景区12月20日

红山森林动物园12月。具体日期由动物园根据具体情况确定并提前公示。

大报恩寺遗址景区由于疫情防控需要,2021年免费开放日活动取消

4. 明朝宝船到底有多大

现在的船只要是在海上的话,小的在100米长左右,中型的在200米左右,大型的船只从200米到进400米的都有,船舷高度也 从几米到十几米不等,载重一般小的都在几千吨,中型的几万吨,重型的在几万到几十万吨的都有,世界上最大的巨轮几年前看的是挪威的油轮,一百万吨级,长度好像是450米左右,名字忘了~~

明朝的船只最大的到底有多大,这个现在还没有定论,一般来说木质的船只的龙骨承受不了那么大的船体,但是有观点说是郑和下西洋时期明朝确实造过长33丈万吨级的巨型宝船,但是仅有一艘用于出征仪式高级官员乘坐的观礼船,不用出海,在相对平稳的内河行驶自然不用太强的结构,所以可以造得那么大

5. 中国船舶古迹

刘堡减水闸

刘堡减水闸位于扬州市大运河宝应段大堤的东岸,是调节运河与宝应湖之间的水位差、保障漕运水位、保护大运河堤防安全的水工设施。刘堡减水闸始建于明万历十二年(1584年),后经过多次修缮,清乾隆年间逐渐淤塞废弃。现为遗址状态,为青石砌筑,堤坝、闸墙、堤坝以及西侧摆手基本保存完好,可清晰地看到木桩基础、堤闸石工以及水闸设计与两侧水位的关系。

盂城驿

高邮盂城驿是明代北京、南京之间的重要驿站,位于高邮南门大街馆驿巷13号,占地面积约16000平方米,房屋整体坐北朝南,整体格局保存较好。盂城驿是目前大运河沿线保存较好、规模较大的古代驿站遗存。盂城驿开设于明洪武八年(1357年),后不断加建,逐步形成了明清时代大运河沿线规模最大的古代驿站。盂城驿现存部分保存完好,门厅、三间西耳房、后厅五间基本完好,正厅柱础完好,现作为邮驿博物馆对外开放。

邵伯古堤

邵伯古堤是位于江都市邵伯镇甘棠社区以西的运河故道东岸的一段古运河河堤。始建于宋代,用于防止邵伯湖湖水外泄,保持运河水位。明代以后,运河成为淮河的入江通道,河床逐年淤垫升高,运河逐渐成为悬河,对运河以东地势低洼的里下河地区形成巨大威胁,此段大堤作为防洪屏障被不断加高加固。邵伯古堤的修筑,使邵伯段大运河脱离湖面,成为独立航道。同时,古堤也是抵御淮河洪水,保障邵伯镇安全的重要屏障。古堤现存部分南北长300米,截面为梯形,下底宽8米,上口宽2.5~3米,高5米。

邵伯码头

邵伯码头是位于邵伯运河东堤上的四个古码头遗址,自北向南分别称为竹巷口码头、大码头、朱家巷码头和庙巷口码头。自从邗沟贯通江淮,邵伯成为南北往来必经之路,船舶往来日渐繁盛,因此在邵伯镇明清大运河故道两侧形成了大量码头。公元18世纪时,修建邵伯运河东岸大堤,同时修建了竹巷口码头、大码头、朱家巷码头和庙巷口码头共四座现存的码头。1936年运河改道之后,这些码头也被逐渐废弃,现作为遗址展示。

瘦西湖

瘦西湖位于扬州市西北郊,是从清代扬州城北垣绵延至北郊蜀冈的狭长水体,总长约4.5公里,宽度约13~116米。瘦西湖是由隋唐大运河水系和隋、唐、宋、元、明清等不同时代的城壕连缀而成的带状景观,始终与大运河保持着水源相通的互动关系。

瘦西湖最早的两段水体形成于隋代。宋元时期,与城壕连接成一个更大范围的水系,成为扬州城的西护城河。瘦西湖水道沿用历代扬州城护城河,并经人工疏浚、凿通,在清乾隆年间(1736~1795年)形成一条连贯的细长又富曲折变化的线形水体。瘦西湖是大运河的支流,同时也是大运河上独特的文化景观,瘦西湖作为扬州城市水系的重要组成部分,通过多条河道与大运河相连。瘦西湖反映了大运河沿线经济的繁荣和由此而生的文化发展情况,是与大运河带来的思想、文化、技艺的交流和汇 密不可分的运河文化景观。

天宁寺行宫

天宁寺位于扬州明清城北郊外城河边,是清代帝王南巡时驻在扬州的行宫。天宁寺位于丰乐上街3号,地处清代扬州城的北护城河北岸,南对拱辰门(又称天宁门)。始建于东晋,经历代重修,现存建筑格局为清同治年间修复后的遗存。天宁寺现状保存完好,由山门殿、天王殿、大雄宝殿、华严阁、东西廊房及配殿组成,现作为扬州佛教文化博物馆对外开放。

重宁寺与天宁寺隔路相望,并称“双宁”,建于清乾隆四十八年(1783年)。现存天王殿、大雄宝殿、藏经楼建筑三进。重宁寺位于长征路15号,南邻天宁寺,寺中主体建筑与天宁寺位于同一轴线,亦为清代8大名刹之一。重宁寺是清代皇帝南巡的重要史迹,乾隆皇帝赐“普现庄严”、“妙香花雨”两额及大量诗文、楹联。

个园

个园是清代嘉庆二十三年(1818年)在明代“寿芝园”旧址上建成的宅园,占地24000平方米,建筑面积近7000平方米,为前宅后园式江南私家园林。个园的住宅部分位于个园南侧,坐北朝南,占地3500余平方米,建筑面积3000平方米。住宅由西、中、东三路建筑组成,前后各三进,各路建筑间以火巷相隔。整体建筑群规模宏大,布局严谨,是扬州盛极一时的盐商文化和民居文化的珍贵遗存。

汪鲁门宅

汪鲁门宅位于扬州古运河边,始建于清光绪年间(1875~1908年),是江南典型的盐商大宅,建筑面积1700余平方米,布局规整严谨,体量宏大,用料考究,装修精致。现存遗产面阔三间,在同一中轴线上,前后九进,分别为门楼、大厅、二厅、住宅楼等,总长115米。

盐宗庙

盐宗庙位于扬州市区康山街20号,东、南临扬州城区大运河,西侧有何园、卢氏盐商住宅等文物古迹,北侧为天主教堂,占地面积约400平方米,建筑面积280平方米。始建于同治十二年(1873年),由两淮众盐商捐建,原有殿宇五进,庙后还有戏台,作为祭祀夙沙氏、胶鬲、管仲等盐业历史著名人物的祭祀场所。后改为祭祀曾国藩的祠堂。盐宗庙充分证明了扬州盐业在大运河发展中的重要地位。盐宗庙现保存完整,2006年修复后对外开放。

卢绍绪盐商住宅

卢绍绪盐商住宅坐落在老城区康山街22号,始建于清光绪二十三年(1897年),是大运河扬州段现存规模最大的盐商住宅建筑之一,也是大运河沿线晚清盐商大型住宅的代表。现存建筑前后共九进,占地约5000平方米,主要建筑及园林有正厅、藏书楼、意园等。现作为扬州淮扬菜博物馆对外开放。

6. 明代宝船厂主要景点有哪些

龙江,位于南京市鼓楼区境内,是南京流传古地名之一,明初郑和曾在龙江港附近建宝船厂,建超大吨位的宝船前往南洋各国宣扬天威。

明代宝船厂位于现古船坞周边上堡、中堡、下堡一带,600年前这一带江汊纵横、芦草连天,地势开阔,直通长江,后被选中辟建为宝船厂。当年宝船厂占地1000余亩,开作塘(船坞)七条,史载大型宝船“悉数建造于宝船厂”,是世界上规模最大的皇家造船厂。龙江一般是指北起定淮门大街,南至清凉门大街,东起外秦淮河,西至江东门大街、夹江的区域,是一个统称。

7. 明代 船厂

开放时间:

周一到周日:08:30-17:30 。

  宝船遗址公园位于草场门大街,这里曾经是郑和下西洋所用宝船的建造地,宝船遗址公园2006年建成开放。明代宝船厂位于现古船坞周边上堡、中堡、下堡一带,600年前这一带江汉纵横、芦草连天,地势开阔,直通长江,后被选中辟建为宝船厂。

现仅存古船坞遗址三条,即 4、5、6三个作塘。现宝船厂遗址东临漓江路、西靠滨江大道、北为金浦、南邻银城,占地198亩约13万平方米。现存三条水塘均为600年前宝船厂船坞遗址。

   交通信息:

  (1)地铁4号线 龙江站;

  (2)公交133路、307路、47路、560路、72路、D1路(大站快车)等宝船遗址公园站。

8. 中国古代宝船

唐代航海还不发达。宋代以后才是造船业的发达时期。不过,听那些吹牛。航母的排水量都在十万上下,古代哪有这么先进。中国最大的宝船舰队也就三四千的排水。

根据《中国度量衡制史》记录明尺31.1厘米计算,船长139米,宽56米;若按出土的明代木尺实物28厘米计算,船长124米,宽50米这是宝船的尺寸,也是中国传统船最大的了。

后来的北洋水师的最大7000+左右

9. 明代全国最大的船厂

1.广州港,这是从秦汉一直到现在都是我国重要的港口,这是南海,珠江交汇处的重要港口,从地理位置说明其重要性。是古代海上丝绸之路的重要港口

2.泉州港,泉州港古代称为“刺桐港”,是中国古代海上丝绸之路起点,被誉为“东方第一大港”,泉州港起于南朝时期,兴于宋元,衰与明清。

3.宁波港,是一个具有1200多年历史的古老港口,是我国海岸线中部上的一颗明珠,也是古代海上丝绸之路的始发港之一。

4.琅琊港是我国春秋战国时期著名的碣石(今河北秦皇岛)、转附(今山东烟台)、琅琊(今山东黄岛)、会稽(今浙江绍兴)、句章(今浙江宁波)五大港口之一,并以琅琊港的名声最为显赫。唐代,琅琊港为南方通往北方的主要港口,胶南市张家楼镇东安子村曾出土两件唐中期长沙窑烧制的瓷器。

5.登州港,位于蓬莱城北海滨,黄、渤海交汇处,蓬莱阁东侧,是古代海上交通重要口岸之一。早在汉代,该地就为山东半岛至辽东航线的主要进出港。汉武帝及隋、唐等王朝用兵去朝鲜,曾在此造船、出海。宋庆历二年(1042年)置刁鱼巡检,屯战舰驻水师于此。明洪武九年(1376年)在蓬莱阁东侧建成备倭城,俗称水城,用以训练水军。是中国早期的军港。中华人民共和国成立初期,亦曾作为客货港口。为适应大吨位船舶停靠要求,1966年改在老北山西侧建港

1.杭州港,著名的京杭运河的港口,连接中国东西两大河,长江与黄河的南北通路,使得中国内陆南北形成运输干线,使得可以南北漕运。

2.武汉港,明清以来,汉口商业繁剧,既聚集各路商帮,又中转各色货物,武汉港遂逐渐形成规模。

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