游轮旅游基本内容包括 邮轮旅游是指

导读：游轮旅游基本内容包括 邮轮旅游是指 1. 邮轮旅游是指 2. 游轮旅游概念和邮轮的概念 3. 邮轮旅行是什么 4. 邮轮旅游是指什么 5. 邮轮旅行是什么意思 6. 是什么驱使游客选择邮轮旅游 7. 邮轮是旅游目的地吗 8. 邮轮包括什么

1. 邮轮旅游是指

游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游线路航行，在一个或数个观光地停泊，以便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游或经改装后专用于旅游均可称游轮。20世纪60、70年代以后，随着旅游事业的发展，为观光游览而专门设计建造的游轮越来越多，这些游轮除具备一般客轮的基本功能外，大多提供专门的观景、娱乐设施和服务项目。

由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。在1850年以后，英国皇家邮政，允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变，成为悬挂信号旗的、载客远洋邮务轮船。远洋邮轮一词，便因此诞生

2. 游轮旅游概念和邮轮的概念

现在，邮轮更像是集吃、住、行、游、购、娱为一体的海上移动度假村，为人们提供度假休闲的全套服务，因此，把邮轮称作“游轮”也不为过。

什么是邮轮旅行？

邮轮旅行是由欧洲贵族开创的，是种优雅、闲适、自由的旅行，是欧美人最向往的度假方式之一。

邮轮旅行以“邮轮就是目的地”为核心理念，在船上配备了多个餐厅、大剧院、游泳池、娱乐场……让您可以暂别日常工作的纷扰，全身心投入到专属的海上假期，尽情享受Spa、免税购物、缤纷娱乐、甲板电影以及环球美食。

3. 邮轮旅行是什么

游轮主要用于搭载乘客从事短途旅行，参观游览活动的各类客运机动船次的统称。通常不会横渡海洋，而是以最普遍的绕圈方式行使，起点和终点港口通常是同一港口，旅程通常比较短，少则1到2天，多则1到2个星期，船上更多是旅游性质的，就像是流动型的大型酒店。

邮轮广义上来讲是航行于大洋的班轮流、邮船。出行路线搅场，国与国之间的巡回游览，跨越大洋的游览，时间久，项目多，对应的登船前手续较多。肩负着运载货物、邮递信件、搭载移民的多项功能的远距离交通工具。

4. 邮轮旅游是指什么

年龄太大身体有病的晕船的老人

邮轮的吨位非常庞大，可以非常平稳地行使在海面上，你几乎感觉不到明显地行进和颠簸，如同在陆地一样舒适。

如亚洲最大邮轮——皇家加勒比邮轮的海洋航行者号和海洋水手号，均达到13.8万吨量级，是航空母舰的1.5倍。每个邮轮配有4个减摇鳍。遇上大的风浪，放出减摇鳍即可保持船身平稳。

5. 邮轮旅行是什么意思

游艇是一种既涉及水上活动，也涉及陆地活动和娱乐的休闲活动。在西方，典型的一两天游艇生活大概是这样的。早餐后，解缆扬帆出航，享受航行乐趣，也许还可以在途中和其他船艇来一场休闲比赛。中午寻找一处小海湾抛锚，并享受一些水上运动的乐趣，如游泳、潜水、SUP、帆板运动等等，然后吃个午餐并小睡一会儿恢复体力。下午，再次起航前往另一个目的地，可能是一个风景如画并拥有特定文化的古朴岛屿。在那里，如果有码头的话你可以直接停泊，也可以直接锚泊，然后划橡皮艇上岸，探索岛屿秘境。你可以来一次远足或参观一些有趣的地方或当地活动，比如古老的街道和城堡、色彩缤纷的市场，或艺术品展览，也可以体验飞行的刺激或沿着海滩骑马的快感。晚餐时间，你可以去一间小酒馆品尝一些当地美食，然后，你要么参加海滩派对，要么回到船上，在星空下的甲板与朋友们一起喝一杯，畅谈美好时光。

这一过程才算是� �航的全部内容：50％时间航行，50％时间探索新世界并发掘和品味当地民族文化和瑰宝。你会发现，其实最大的乐趣往往在于目的地，而不是巡航本身，因为目的地提供了无尽的新体验。

6. 是什么驱使游客选择邮轮旅游

因为国家需要，就这么简单！对于钱学森这批人，任何功利角度的解读都是在侮辱他们。

64年前，即1955年，太平洋上一艘由美国开出的邮轮，正在向中国进发。而我们的钱学森先生正是在这艘邮轮上，即将回到自己的祖国。

然而许多人不知道的是，这本该是五年前就会发生的场景。

1935年，拿着庚款留美学生奖学金的钱学森来到了美国著名的麻省理工学院，在那里他用天才般的表现征服了美国人。他仅仅用了一年的时间就得到了麻省理工学院航空工程硕士学位，有人开玩笑说，要不是那学位是一年一发，估计钱学森还会更快。

而他也因此得到了去加州理工学院航空系的机会，投入到了当时的学界泰斗冯.卡门门下，并成为了他最得以的门生何最有力的助手。不然怎么会有“卡门-钱学森”公式？

天才在哪都是天才，即使是号称天才聚集地的加州理工，钱学森依然是最优秀的那一位，在这里他花了两年时间，拿到了美国加州理工学院航空与数学博士学位。这时他才28岁，就已经是世界知名的空气动力学家了。

正如钱学森先生自己所说，在美国的前三四年他是在学习，后面的十几年都在工作了。拿到博士学位后，钱学森先后担任了任美国麻省理工学院和加州理工学院教授。最后还担任了加州理工学院喷气推进中心主任，也就是大名鼎鼎的JPL。

这个JPL有多牛？曾经美国的弹道导弹研究已经登月的相关技术，它都是最主要的参与者，如今更是NASA最为核心的部门。值得一提的是，钱学森是JPL的创始人之一，其前身乃是钱学森研究生时代何同学们创建的社团。火箭之父在那时候就已经初露锋芒了。

当然，紧接着便是新中国成立。当时咱们国家百废待兴，是急需人才的时候，于是向全世界发出声音，号召那些海外的游子们，回到祖国来，帮助建设我们的祖国。当然，咱们国家当时是什么条件大家都知道，没有别墅专车，没有保姆管家，更没有专业的实验室。一个字，一贫如洗，给不了任何的好处。

但是钱学森第一时间的反应就是，我要回去。因为那是祖国啊，祖国就是母亲，母亲需要你回家，你有什么理由拒绝？

然而就在钱学森夫妇来到港口准备登上克利夫兰总统号的时候，他遭到了扣留。至于原因，我想美国海军次长丹尼·金布尔那句话足以回答一切：

钱学森无论走到哪里，都抵得上5 个师的兵力！

就这样，钱学森被扣留了五年，但是从没有放弃，最终在国家俄过问下，用当年朝鲜战场上的美军战俘做筹码，终于是将钱学森先生给换了回来。

而钱学森给中国带来了什么？那不仅仅是火箭、导弹、两弹一星等等国之重器，更是强国的希望，他为中国拉起了相关领域的框架，培养出一批又一批人才，这是无法用价值估量的。

当然了，不仅仅是钱学森一个人，那是一群人，一群爱国且无私的伟人。

钱学森乘坐那艘名叫克利夫兰总统号的邮轮，算是中国的老朋友了。其建国初年，先后将包括钱学森在内的24名留美科学家带回了祖国。而这些人都是祖国建设的功勋之臣。

比如华罗庚，郭永怀，朱光亚，张文裕，王希季，梁思礼等等。

这些人几乎都是有着优渥的待遇，回来就是吃苦，就是受罪。他们为什么要回来?

为了钱吗？不好意思国家没有钱！汽车别墅 都变成了四合院与自行车，红酒牛排变成了咸菜馒头，他们从未埋怨过一句。

那是为了名吗？更不是啊，在当时的国防武器研究领域，为了保密，许多著名科学家都是隐姓埋名，没有人知道他们是谁！比如当年的原子弹，那时候有多少人知道，在罗布泊的戈壁滩上，有那么一群人在战斗？

可他们也未曾埋怨！

他们为了祖国的事业，甚至于达到了不惜命的程度。还记得邓稼先先生与杨政宁先生当年那张合照吗，你们是否注意到了那嘴角的血迹？这是拿命在拼啊，这才叫奉献，每每想到这里，我只有哽咽。

7. 邮轮是旅游目的地吗

广义：航行于大洋的班轮、邮船客船　　古代邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客，但一般的邮轮均带有游览性质。　　现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大，阿拉斯加，夏威夷，墨西哥湾，地中海，北欧等世界100多个国家和地区。

8. 邮轮包括什么

和传统的旅游相比，邮轮旅游其实就是乘船旅游，它能带给你一种“家”的感觉，特别温馨，邮轮的生活，其实就是一种享受，不仅能你轻松自在，悠闲舒适，而且又不会让你失去尊贵高雅，那么对于邮轮旅游你们了解多少呢？下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名，其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。

1、海洋和悦号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为47米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8510人，其中包括2100名船员，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。

2、海洋魅力号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8680人，其中包括2384名船员，在2010年12月1日首次航行，一个移动的海上城邦。

3、海洋绿洲号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有18层，舱房数量为2706间，载客人数高达8690人，其中包括2394名船员，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸线号

它的总吨位数为154000吨，邮轮长度为323米，宽度为41米，甲板楼层有14层，舱房数量为2070间，载客人数高达6713人，其中包括1413名船员，在2017年12月首次航行，是一艘最具互动性的未来型水上乐园。

5、传奇号

它的总吨位数为171598万吨，邮轮长度为315米，宽度为43米，甲板楼层有15层，舱房数量为2250间，载客人数高达6036人，其中包括1536名船员，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪华精致的邮轮。

6、诺唯真喜悦号

它的总吨位数为168800吨，邮轮长度为334.6米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为1925间，载客人数高达6781人，其中包括1851名船员，在2017年6月28日首次航行，是一艘专为中国市场订制的邮轮。

7、海洋赞礼号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。

8、海洋圣歌号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2110间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2014年11月2日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

10、诺唯真遁逸号

它的总吨位数为165157吨，邮轮长度为325.9米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为2110间，载客人数高达5979人，其中包括1731名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘备受欢迎的“船中船”。

这些邮轮都是为了游客精心设置的，可以说每个都很别出心裁，为了能实现大众的邮轮欢闹，也是付出了一番心血呀，在这些邮轮上，你不仅可以吃遍各种各样的美食，而且还能玩尽那些高端的娱乐活动，比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等，这些邮轮个个都超出了人类的想象力，船上的设施几乎是应有尽有。

笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式，你们也是这么认为的吗！来说说你的看法吧。

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