盐田游轮遇险 盐田港邮轮

导读：盐田游轮遇险 盐田港邮轮 1. 盐田港邮轮 2. 盐田港邮轮码头 3. 盐田邮轮码头 4. 深圳盐田轮船 5. 盐田港西港区建国际游轮码头 6. 盐田黄金海岸邮轮 7. 上海港邮轮

1. 盐田港邮轮

1、广深港高铁西九龙站口岸：06:30-23:30

　　2、罗湖口岸：06:30-24:00

　　3、皇岗口岸：00:00-24:00

　　4、福田口岸：06:30-22:30

　　5、文锦渡口岸：07:00-22:00

　　6、沙头角口岸：07:00-22:00

　　7、深圳湾口岸：06:30-24:00

　　8、蛇口口岸太子湾邮轮母港：07:00-22:30

　　9、蛇口港区(货运)：全天

　　10、盐田港口岸：全天

　　11、赤湾口岸：全天

　　12、妈湾口岸：全天

　　13、大铲湾口岸：全天

　　14、大亚湾口岸：码头业主自用

　　15、梅沙口岸：暂停使用

　　16、宝安国际机场口岸:

　　❶国际客运：00:00-24:00

　　❷国际普通货运：09:00-18:00

　　❸快件中心：06:00-次日02:00

2. 盐田港邮轮码头

目前，深圳机场（福永）码头、蛇口邮轮中心客运码头属于水上客运码头，也是大家常去坐船的地方。1、蛇口邮轮中心客运码头(蛇口码头)

地址：深圳市南山区海运路一号蛇口邮轮中心

2、深圳机场码头(福永码头)

地址：深圳市宝安区新港务码头大道1001

公交：最近公交车站为机场新航站楼，下车后可换乘码头接驳车。

3. 盐田邮轮码头

当然是深圳的海边好玩了，你如果想看城市海边风景，要到深圳湾公园，深圳湾的海边栈道非常棒，茂密的亚热带植物，著名的红树林，沿栈道走走，吹着海风观深圳市的城市风景，看摩天大楼，深圳市的摩天大楼数量多可是排全国第一的哟，站在观景台，一侧是深圳湾体育中心和深圳湾总部基地，现代化的高楼林立，一侧是以全国第二高的平安大厦为代表的摩天大楼群，深圳湾大桥连接对岸是香港，对面香港的大楼看的是很清楚的，深圳市是排名全国第一世界第四的最具有竞争力的城市，盐田区的海边栈道也非常有特色，风光带包括海港，沙滩，山地，看沙滩著名的有大小梅沙，玫瑰海岸，杨梅坑（电影美人鱼的拍摄地）水清沙细风景美。蛇口邮轮码头是全国最现代化的码头。

别的地方有的深圳有，别的地方没有的深圳还有，广东海边风景深圳最美

4. 深圳盐田轮船

1、广州港

广州港是华南最大综合性枢纽港。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，唐宋时期成为中国第一大港，是世界著名的东方大港。明清两代，广州成为中国唯一的对外贸易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年长盛不衰的大港，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。

2、深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于大鹏湾内，湾内水深12至14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。2016年深圳港货物吞吐量达21409.87万吨。

3、湛江港

湛江港前身为“广州湾”（也是湛江旧称，湛江曾沦为法国殖民地）位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛（湛江市），东临南海，南望海南岛，西靠北部湾，北倚大西南。湛江港素以天然深水良港著称，� ��中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，是中国大西南和华南地区货物的出海主通道，是全国20个沿海主要枢纽港之一，现已与世界100多个国家和地区通航。2016年湛江港港口完成货物吞吐量25633.38万吨。

4、珠海港

珠海位于广东省南部，珠江口右岸，珠江八大出海口的五门 ( 金星门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门和崖门 ) 汇流入海处。珠海南与澳门陆地相连，东与深圳、香港隔海相望，西隔虎跳门、崖门与台山新会相望，北与中山接壤。全市 7660 平方公里，其中海域面积 6030 平方公里，拥有 146 个海岛，陆域面积 1630 平方公里。海岸线总长 691 公里 ，距离大西国际水道仅1海里，通过西江可实现江海联运。2016年珠海港港口货物吞吐量达11778.13万吨。

5、东莞港

东莞港是在1997年，国务院批准东莞沙田港与太平港合并，建设国家一类口岸，定名为虎门巷。2003年虎门港管理委员会正式成立，全面统筹开发虎门港，虎门港划分为麻涌、沙田、沙角、长安和内河等五大港区，这一时期开始虎门港等同于东莞港，虎门港就是东莞港。为了促进港城协调发展，2016年03月12日交通部同意将虎门港更名为“东莞港”，虎门港区为东莞港其中一个港区。2017年上半年东莞港货物吞吐量达7474.5万吨。

6、佛山港

佛山港位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。截止2017年11月份，佛山港货物吞吐量达7277万吨，外贸货物吞吐量达2502万吨，集装箱吞吐量达357.36万TEU。

7、江门港

江门港运口岸历史最悠久的客运口岸，现位于西江河段江门外海大桥下游1.5公里处，江门市江海区金瓯路1号，1997年6月13日建成投入使用，并由江门北街迁址于此。口岸范围占地面积8万平方米，建有码头长度133米，泊位3个；查验综合大楼建筑面积4万平方米，内有大堂、出入境检查厅、候船室、免税商场、票务窗口、办公用房、物业管理、游艇会、照明会等；港口广场及绿化面积6.5万平方米，地下停车库建筑面积8551平方米。2016年江门港货物吞吐量达7923.04万吨。

8、中山港

中山港位于广东省中山市，全称为：中山港国际货柜码头。中山港地处珠江三角洲中心偏南，毗邻深圳、香港（距离香港为55海里，距离澳门为38海里，距离深圳盐田为110海里，距离蛇口为45海里），横门出海航道水深6米，航道宽120米（按双向通航3000吨海轮航道设计），水陆交通便利，区位优势明显，腹地纵深广阔，货物可在当天报关出口，确保运输的时效性，是珠江三角洲最快捷的货物进出口通道之一。2015年中山港货物吞吐量达6833万吨。

9、汕头港

汕头港是中国华南地区对外贸易的重要口岸，是沿海25个国家级主要港口之一，是广东省东翼唯一的主要港口。汕头港历史悠久。潮汕地区早在秦代以前就出现了航海活动，明朝开始汕头就成为“互市之地”。汕头港是中国最早对外开放的港口城市之一，于1860年开埠，是一个150年历史的老港。汕头港至今已与世界57个国家和地区的268个港口有货物往来。现有7个港区，500吨级以上泊位86个，其中万吨级深水泊位18个。2016年汕头港全年货物吞吐量达4985.02万吨。

10、茂名港

茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国� ��部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点，东接珠三角，西临北部湾，南濒南海，面向东南亚，北靠广阔的大西南、中南地区，是粤西地区的中心枢纽。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，也是国家四大进口原油接卸港。2016年货物吞吐量达到2552.28万吨。

5. 盐田港西港区建国际游轮码头

深圳口岸有15个。名单如下：

　　【深圳湾口岸】

　　口岸运行时间：10:00-20:00

　　【莲塘口岸】

　　口岸运行时间：7:00-22:00

　　【皇岗口岸】

　　口岸运行时间：00:00-24:00

　　【福田口岸】

　　口岸运行时间：6:30-22:30

　　【罗湖口岸】

　　口岸运行时间：6:30-24:00

　　【文锦渡口岸】

　　口岸运行时间：7:00至22:00

　　【沙头角口岸]

　　口岸运行时间：7:00-22:00

　　【广深港高铁西九龙站口岸】

　　口岸运行时间：6:30-23:30

　　【盐田港口岸】

　　口岸运行时间：全天候

　　【大亚湾口岸】

　　口岸运行时间：码头业主自用

　　【蛇口口岸】

　　口岸运行时间：蛇口港区（货运）：全天候。太子湾邮轮母港：07:00-22:30

　　【赤湾口岸】

　　口岸运行时间：全天候

　　【妈湾口岸】

　　口岸运行时间：全天候

　　【深圳空港（机场）口岸】

　　口岸运行时间：航空客运：全天（福永客运码头：08:00-21:00）

　　【大铲湾港口岸】

　　口岸运行时间：全天候

6. 盐田黄金海岸邮轮

罗湖口岸很早就可以过关了。罗湖口岸运营时间：6：30-24：00高峰时段：周末及法定节假日9：00-10：00通关速度：内地旅客入境侯检时间10分钟；港澳旅客自助通道出境侯检时间5分钟；非港澳旅客出境侯检时间15分钟。

（以上出入境侯检时间不包括高峰期时段）

文锦渡运营时间：7:00-22:00高峰时段：无通关速度：旅客出入境侯检时间5分钟

7. 上海港邮轮

早就没有上海到南京的游轮了。四通八达的高速公路，相当于公交班次的高铁动车，极大的方便了沪宁两地的往来。而从上海开往南京需要十几个小时的客轮，已不具竞争优势。

在上世纪80年代，有由南京开往上海的“江申”号客轮，南京下关码头出发，沿途停靠扬州六圩码头，南通港客运码头，清晨6点抵达上海十六铺码头。这是上世纪游客甜蜜的回忆。

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