赵州桥景点的发展 赵州桥景点的发展历程
导读：赵州桥景点的发展 赵州桥景点的发展历程 1. 赵州桥景点的发展历程 2. 赵州桥的旅游特色 3. 赵州桥景点的发展历程图 4. 赵州桥景点的发展历程简述 5. 赵州桥的历史发展 6. 赵州桥是旅游景点吗 7. 介绍赵州桥的旅游文化 8. 赵州桥的旅游资源价值 9. 赵州桥景点的发展历程简介 10. 赵州桥是人文风景吗 11. 赵州桥的风景
1. 赵州桥景点的发展历程
说赵州桥是我国宝贵的历史遗产是因为：
赵州桥历史悠久，构筑完善，结构牢固，造型优美。它是世界上最古老的拱形石桥，并且建造时间最长。
它的设计展示了劳动者的智慧和才华。设计师李春在桥上有一个拱门设计用来减少水对桥的影响，至今已保存下来。
赵州桥建于隋朝年间公元595年－605年，凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面，约700年后，欧洲才建成类似的石拱桥。
赵州桥在建桥史上是世界桥梁建筑技术的瑰宝，因此是我国宝贵的历史遗产。
扩展资料：
赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，其建造工艺独特，在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，具有较高的科学研究价值；雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，显示了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，具有较高的艺术价值。赵州桥在中国造桥史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。
1961年3月4日，安济桥（大石桥）被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。 2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区。
2. 赵州桥的旅游特色
赵州桥的宣传语有：
1、初月出云，长虹饮涧，唯在赵州，桥上可见！
2、桥上文明，桥下安乐。
3、保护文明，人人有责。
4、千年石拱桥展中华神韵，勤劳赵州人迎世界来宾。
5、到了赵州桥，活到九十九。走一走，看一看，瞧一瞧！
赵州桥，是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥，因赵县古称赵州而得名，当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥），赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。
3. 赵州桥景点的发展历程图
赵州桥，又名安济桥，俗称大石桥，位于河北省石家庄市赵县城南二公里，北临308国道一公里。建于隋开皇至大业初年（公元595—605年），由杰出匠师李春设计建造，北宋时期哲宗皇帝北巡时赐名安济。此桥是世界现存最年代最久、保存最好、科学水平极高、艺术形象极美的古石拱桥，在世界建筑史上占有极其重要的地位，自古即为“天下雄胜”，今人誉其为“天下第一桥”、“现代钢筋混凝土拱桥的祖先”。1961年3月4日国务院公布为全国第一批重点文物保护单位，1991年美国土木工程师学会选定为第十二处“国际土木工程历史古迹”，并赠牌树牌。
赵州桥为大型单跨圆弧敞肩石拱桥，全长64.40米，桥面宽9米，主拱由28道券纵向并列砌筑而成，净跨37.02米，拱矢（拱顶至拱脚水平线距离）7.23米，主拱两端靠桥的两个小拱净跨3.81米，近桥中央的两个汴拱跨度为2.85米。
赵州桥具有很高的科学、历史、艺术价值，跨度之大为古代桥梁之首，目弧形平缓，桥上行车、河中航船、水陆两便，并且排水功能很大，减少了洪水对桥体的冲击力。桥拱采用并列砌筑法，每道拱券可成体系，便于施工和日后修缮。
赵州桥首创的“敞肩拱”结构形式，产生了一系列的良好效果，即可节约石料，减轻桥自重，减轻对桥的垂直压力和水平 力，还可以辅以渲泄洪水，增大排水量，减少水流对桥体的冲刷，很符合结构力学原理，提高了大桥的稳定性承载功能，真乃一举多得。其设计构思精巧，在世界桥梁史上是一项极其伟大的成就，对后建的桥梁产生了巨大、深远的影响。争相仿造者甚多，进而形成了赵州桥敞肩拱学派。
赵州桥巨身凌空，匀称悦目、宏伟壮观、曲线美丽，富秀逸于雄厚伟之中，由远而望犹如苍龙飞驾、新月出云，即若水长虹高挂，又似玉环半沉，历代文人艺士赞颂之诗名美不胜收。桥上栏板、望柱、浮雕、蛟龙、花卉，构图饱满、线条流畅、刻工精细，刀法苍劲有力，风格古朴典雅，跌宕多姿、形象生动、意境深邃，显示了隋代浑厚严整矫健、俊逸的石雕艺术风格。足以代表隋唐石刻之精华，整个大桥堪称是一件精湛的艺术珍品。
赵州桥距今已有一千四百余年，清代以前有记载的修缮共有七次，依次是唐贞元八年，宋治平三年，明嘉靖四十一至四十二年，明万历二十五年，清道光元年，民国二十一年。新中国成立后，于1953年至1958年对赵州桥进行了规模最大的一次修缮，并进行了科学发掘、研究、精密测量。栏板、望柱等均按出土的隋代原样精雕细刻，此次修缮工程之浩大、修复之完善是前所未有的，赵州古桥焕发了青春，以新的雄姿呈现在了世人面前。
4. 赵州桥景点的发展历程简述
赵州桥，又称安济桥，俗称大石桥，由隋朝匠师李春建造 ，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。
赵州桥坐落于河北省赵县县城南部的洨河之上，因赵县古称赵州，因此得名赵州桥，又因大桥用石头砌造而成，故当地俗称大石桥
赵州桥（安济桥，俗称大石桥），建于公元595-605年（隋开皇后期至大业元年。赵州桥是一座巨型单孔坦孤敞肩石拱桥。
主拱由28道拱卷纵向并列砌筑，桥长64.4米，净跨37.02米，桥身座落在天然地基上）。
扩展资料：
赵州桥的建设历程：
隋开皇十五年至隋大业元年（公元595年—605年），赵州桥始建，由著名匠师李春设计建造 。
1961年3月4日，国务院公布赵州桥为第一批全国重点文物保护单位。
1984年，河北省人民政府决定，以赵州桥为中心建成赵州桥公园。
1993年，河北省政府决定进行赵州桥污水治理，制定了“污水绕流、建坝蓄清、保护古桥”的治污方案。
1995年3月底，赵州桥污水治理工程完工 。
1999年，赵州桥公园扩建面积达130余亩，并陆续建设了唐代风格的门阁，竖立了铜质李春纪念像、新建了亭、榭、八仙大道影壁浮雕、碑廊等配置景点，修建了图片展览室和文物陈列室，绿化、美化面积62000平方米。
2002年，赵州桥景区被国家旅游局评定为3A级景区 。
2005年，赵州桥景区新建了赵州民俗博物馆和赵州民俗购物一条街，举办了赵州桥建成1400年庆典活动。
2009年，赵州桥景区完成了休闲怡情园、步游路、广场、假山等建设 。
2010年，赵州桥景区被评为国家AAAA级旅游景区 。
2012年，赵州桥景区实施了景区北溢洪道污水明排改暗涵工程，彻底解决了近30年来洨河污水对赵州桥景区的制约与影响，同时新建了3万余平米的生态停车场，950米的景观迎宾大道和4A级游客服务中心 。
2013年，赵州桥景区在景区内规划建设了占地5000余平米的牡丹园，启动了世界名桥博览中心项目。
5. 赵州桥的历史发展
赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥” 建于隋朝年间公元595年——605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。约1397年（也有些资料为大约700年）后，欧洲才建成类似的石拱桥。但此前欧洲已有三层石拱桥。
1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位，2015年荣获石家庄十大城市名片之一。它是中国第一座石拱桥，（世界第一座石拱桥为古罗马阿尔坎塔拉桥，该桥由拉塞（lacer）于公元98年——105年建造，此后罗马又修建了诸多石拱桥。）。在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，却安然无恙，巍然挺立在清水河上。
6. 赵州桥是旅游景点吗
残疾人去任何景点都是免票的,像故宫、颐和园等等这些大景点都是免票的,但是如果是私人承包的景点估计是不会免票的。
7. 介绍赵州桥的旅游文化
1、赵州桥，又称安济桥，俗称大石桥，由隋朝匠师李春建造 ，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。
2、赵州桥坐落于河北省赵县县城南部的洨河之上，因赵县古称赵州，因此得名赵州桥，又因大桥用石头砌造而成，故当地俗称大石桥。
3、建于隋朝开皇十一年至开皇十九年（公元591年－599年）之间，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。
4、主拱由28道拱卷纵向并列砌筑，桥长64.4米，净跨37.02米，桥身座落在天然地基上。
8. 赵州桥的旅游资源价值
赵州桥又称“安济桥”，在河北省石家庄市赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间（605-616年），是著名匠师李春建造，距今已有1300年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。赵州桥设计新颖，只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上，大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞。
平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过。
9. 赵州桥景点的发展历程简介
赵州桥位于河北省。1、赵州桥又名安济桥，宋哲宗赐名，意为“安渡济民”，坐落于河北省赵县县城南部的洨河之上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。被誉为“华北四宝之一”。
2、全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
3、重新开园后的赵州桥景区内一片生机，给游客耳目一新的感觉。关帝阁、李春像、栖霞山、康桥、游客中心、清水河令人流连忘返。绿树成荫，鸟语花香，气候清爽宜人，所有建筑修葺一新，游客中心设施齐全，夜景照明流光溢彩。门前广场内鲜花竞艳、绿竹成林、名贵花木与水溪路径相映，通往景区的便桥下修建一座亲水平台供游客游览、观赏，使游客们又多了一个游玩的好去处。据悉，下一步，公园还将建设铁扬等赵县籍知名书画家展示厅、铁凝文学馆，重修博物馆陈列室、龙泉亭等，让八方游客感受到千年古桥的浓厚文化氛围。
10. 赵州桥是人文风景吗
赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台，充分利用了基底的承载力，避 显著的沉陷，赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱。
矢高为7.23米，净跨为37.35米，矢跨比例只有约五分之一，这使得桥高降低，道路平坦，便于通行。
只有一个大拱是赵州桥最鲜明的特点，大拱长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
赵州桥的特点还包括大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。
赵州桥的历史意义
赵州桥的历史意义在于赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了中国劳动人民的智慧和力量。
大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合龙在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
赵州桥的历史意义还包括了其设计构思和工艺的精巧，不仅在中国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比我国晚了一千二百多年。
赵州桥因其建筑结构独特，设计合乎科学原理，桥体雄伟壮观，被世人誉为“天下第一桥”。
赵州桥是是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。
1991年,美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
赵州桥是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，被誉为“华北四宝之一
11. 赵州桥的风景
赵州桥的结构特点：（一）全桥只有一个大拱，长达37.4米，桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓。（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。（三）大拱由28道拱圈拼成。（四）全桥结构均匀。
卢沟桥的结构特点：由11个半圆形石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21.6米，桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。每两个石拱之间有石砌桥墩，把11个石拱联成一个整体，是一座联拱石桥。
一般的，形式优美，结构坚固,历史悠久
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