尼罗河蒸汽游轮 19世纪的游轮
导读：尼罗河蒸汽游轮 19世纪的游轮 1. 19世纪的游轮 2. 19世纪游轮发展 3. 19世纪游轮三等舱 4. 19世纪游轮横渡大西洋要多久 5. 英国最大游轮 6. 世界上最早的游轮 7. 历史的游轮 8. 18世纪游轮 9. 20世纪初的豪华游轮
1. 19世纪的游轮
可载客5400人！！
这艘长1180英尺的豪华游轮正在芬兰进行建造，它的造价高达7亿英镑，排水量22万吨，如此的规模绝对让当前最大的游轮变得黯然失色。而且，在这个拥有16层甲板的“庞然大物”的第8层甲板上，还将建立一个纽约式的“中央公园”，可充作餐饮和娱乐之所，宽度达到62英尺（19米），长度达到328英尺（100米）的规模俨然是一个迷你小镇，园中树木的高度将超过两个半甲板。
2. 19世纪游轮发展
泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号造价7500万英镑，长269.06米，宽28.19米，排水量46000吨，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。
泰坦尼克号的首次航行是从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。途中它与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
3. 19世纪游轮三等舱
世界最大豪华客轮--“玛丽王后二号”于2005年12月26日停泊在英国南部城市南安普敦的港口,那里将是玛丽王后二号的基地港。 英国女王伊丽莎白二世已于2006年1月8日,。 Cunard豪华游轮公司这艘排水量15万吨,长1132英尺的游轮,它的船身长达345米,比3个足球场加在一起还长,是世界上最长的客轮；它的高度为72米,相当于23层楼高,也是最高的客轮。前往美国佛罗里达州的两周旅程的船票早已全部售罄,届时将接载2620名乘客和1253名船员起航。 这艘豪华客轮,有1310个客舱,包括4个皇家套房和6个豪华套房,船上有14个风格各异的酒吧和俱乐部、6个装饰精美、流光溢彩的豪华餐厅、5个宽敞的游泳池、1个可以上演精彩大节目的戏院、1个藏书不少的图书馆、1个迪斯科舞厅、1个娱乐场,还有2000个浴室,3000部电话,4500级台阶以及数百件美术作品。船上的设施还包括画廊,甚至天文馆。(1310个豪华双人客舱里,全部都设有私人健身房和小阳台,并一律备有高级服务人员)。从英国到纽约最贵的豪华客舱单程票要2万多欧,最便宜的中间舱也要2000多欧。 法国的承建商花了两年时间才把这艘豪华客轮造好,用了30万条钢条建造船身,2500公里的电线,25万平方米的地毯和250吨的油漆。 另外顺便介绍一下我国东北内河最大的客轮叫“上海号”。这膄载客七百八十名和同时载货二百吨的客轮,是黑龙江航运局哈尔滨船舶修造厂制造的,它是行驶在松花江、黑龙江上的客船中客位最多、速度最快的客船。它的动力有九百匹马力,平均时速二十一公里。这只客船设备完善,有餐厅、有小卖店；舱位分三等,最考究的一等房间内有软席卧铺、有洗澡间,还有调节室内温度的设备,三等舱也有每人分床的卧铺。
4. 19世纪游轮横渡大西洋要多久
目前世界上航速最快的载客船是丹麦的卡特林克五号，与1998年7月创下平均航速41.3节横渡大西洋的最高纪录，获得跨洋航行最高奖项黑尔斯杯。大型豪华邮轮有史以来最高航速由美国“合众国”号创下，1952年月11日至7月15日“合众国”号从毕晓普岩灯塔起航用时3天12小时12分，以34.51节平均速度航行2906海里 达纽约安布罗斯灯塔，获得了蓝缎带奖，“合众国”号一生从未有过平均速度低于30节的时候，这个记录在同等船只中目前无人打破，由于“合众国”号仍然存，所以它还是世界最快的邮轮。目前处在运营状态的最快速邮轮是美国嘉年华旗下英国丘纳德公司的玛丽王后二号，这艘船使用海军常用的LM-2500燃气轮机和柴油机，全开时最高航速可达30节。1节＝1海里/小时＝1.852公里/小时，34.51节航速等于一小时63.91252公里。
5. 英国最大游轮
玛丽女王二号是是世界上目前最大、最出名的豪华邮轮,英国投资、法国建造,历时17个月、耗资8亿美元。它的吨位15万吨,最多载客数可达到2600人！它的船身长达345米,比3个足球场加在一起还长！它的高度为72米,相当于23层楼高！
6. 世界上最早的游轮
发明的，他建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。也是世界上广泛认可的最早的轮船。现代人对轮船的定义太过狭隘，认为只有是通过机械化的螺旋桨推进的船才称得上是轮船。
然而事实上轮船的推进方式，还有是以人力踩踏木轮推进的。早在公元782到785年，我国的杭州知府李皋就开始对船进行改装，通过桨叶拨水推动船体前进，这应该是最原始的轮船，也是世界上最早的轮船。
然而随着科技的进步，近几个世纪以来，轮船快速发展，从蒸汽动力到燃油动力不断改进，一直到今天的水平。这也得益于当时的蒸汽机的发展，还有后来的燃油机的发展。中国的第一艘轮船是在近代洋务运动之后才发明的，当时的曾国藩认识到了自己制造轮船的重要性，所以他经过四年的努力，终于造出了中国近代史上第一艘轮船黄皓号。
中国的造船之路还是很坎坷的，虽然在古代中国的造船业一直名列前茅，但是都以人力和风力为主要动力，所以与现在的蒸汽动力和燃油动力的轮船根本无法相比，这就是古代船只与现代船只的区别。
无论是历史上的第一艘轮船，还是中国的第一艘轮船都对世界轮船业的发展做出了不可磨灭的贡献。轮船的发展，成为了一个沟通世界各地的一个重要方式。促进了世界各国的经济文化交流。
7. 历史的游轮
托尔斯泰·哈根
2015年[1]，维京游轮开始在斯堪的纳维亚半岛海岸和英伦三岛、波罗的海和地中海水域提供远洋游轮服务。维京在美国设有主要销售办公室，在英国和澳大利亚有次级销售办公室，在瑞士设有运营部门，并在北京设有办事处。自2016年VIKING CRUISES[1]正式进入中国，以“维京游轮”作为中文名称，并推出首条欧洲内河游轮航线。[1]
8. 18世纪游轮
哈哈，现在是挺流行游轮旅行的。世纪游轮公司旗下已拥有“世纪之星”、“世纪天子”、“世纪辉煌”、“世纪钻石”、“世纪宝石”、“世纪神话”、“世纪传奇”号共计7艘长江新一代五星级“世纪”系列游轮。
9. 20世纪初的豪华游轮
黄金游轮与其他游轮特殊的地方就是有内景房和外旋阳台房都是比较实惠的房型，价格会低一点。还有黄金游轮针对川渝鄂户籍的游轮会优惠一点。
黄金一号到黄金8号，最新的是黄金7,8号，都是13年下水的！
价格的话看你在哪里买了！三峡游轮找到对应的网站问在线客服就行了
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