自驾游轮胎被车扎破了 自驾游爆胎了怎么办
导读：自驾游轮胎被车扎破了 自驾游爆胎了怎么办 1. 自驾游爆胎了怎么办 2. 自驾游车胎爆了怎么办 3. 开车途中爆胎如何处理 4. 西藏自驾游爆胎怎么办 5. 防爆胎自驾游 6. 旅游车的轮胎爆了 7. 开车途中爆胎怎么办 8. 开车路上爆胎了怎么办
1. 自驾游爆胎了怎么办
自驾游作为一种新兴的旅游方式，在全国悄然兴起，很多朋友都加入自驾游的行列，而川藏线也不例外。川藏线，一条称为“离天堂最近的天路”。开车自驾川藏线，远远比坐车看风景这种常规的旅游来得更刺激和更具体验感。
在自驾游川藏线行车中，发生爆胎这种事儿屡见不鲜，而大多数的爆胎情况发生在碎石路面。所以在行车途中发现碎石路面，要降低车速，选择好路走，如果其实躲不过就保持匀速，让胎面压过去，千万不要让胎的侧面压到石头，大部分爆胎都是侧面刺破。如果发现车子不平稳，有爆胎的怀疑，一定要停下检查，及时更换轮胎。
2. 自驾游车胎爆了怎么办
工具/原料：
漏气的气门嘴、钢丝钳、扳手、旧轮胎内胎。
步骤：
1、气门嘴漏气的地方一般是螺丝下面的皮垫圈。所以安装之前要处理好钢圈气门嘴安装孔位置的杂物，并打磨光洁。
2、然后把以前的旧内胎的，带气门嘴的部分剪一段下来，在气门嘴周围以2厘米为半径剪出一个圆圈。
3、一个圆圈装在气门嘴上再安装在钢圈上，另一个橡胶圈套在钢圈外面的气门嘴上即可。
3. 开车途中爆胎如何处理
1、遇到汽车爆胎，车主首先要做到的就是不能够慌张。轮胎爆胎漏气驶离主车道时，驾驶人不可采取紧急制动)以免造成交通事故。
2、驾驶人意识到轮胎爆裂时，一定要极力控制转向盘，(松抬加速踏板)，迅速(抢挂低速档)。出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制方向的情况下，(轻踏制动踏板)使车辆缓慢减速;采取紧急制动的方法是错误的。
3、应当双手紧握方向盘，尽量保证车辆的执行，然后松开油门，采用点刹或者直接不操作，等待车辆缓慢停下。在整个过程中，大家绝对不能进行大幅度操作，避免车辆的侧翻和甩尾。
4、把车停靠在路边，取出三角警示牌，放置车后。一般放在车后15米-30米处，如果是晚上，要放更远距离。如果可以自己换胎就自己换，不行的话就打救援电话或者是4S店电话。扩展资料：引起轮胎爆炸的原因很多，如夏天天气炎热或长时间行 驶；气压过高或汽车超载；气压过低使轮胎侧壁弯曲折断; 另外，行驶中路面上锐利的石块等刺破轮胎也会引起爆炸。 轮胎爆炸多发生在行车中，爆炸后汽车会出现偏行现象，前 轮爆裂往往偏行更严重。车速越高，危险性越大，甚至会引 发撞车、掉沟或翻车事故。轮胎出现轮胎鼓包、轮胎斑纹深度磨损、过多的抖动的现象是，你一定要注重了，不能掉以轻心了，不然很容易出现车毁人亡的严重后果。这并不是危言耸听，据统计，汽车轮胎出现故障导致的交通意外占了全部交通意外的10%，每年都有很多人就丧生在汽车爆胎的意外中。
4. 西藏自驾游爆胎怎么办
第一：车辆轮胎，关乎生命安全，不可懈怠；出发前要充分了解轮胎的情况，因为长途自驾，更多的车友来回可能要走上万公里，另外，轮胎要经历高速，国道，藏区，甚至一些特殊路段，那么轮胎时时刻刻都会存在更大的风险在里面，那么就要时时刻刻提防轮胎的安全性，就四个字，高度重视！
一是轮胎胎纹低于2.5毫米，自驾西藏以前，建议更换掉，胎纹怎么测量，有专门的工具，或者硬币都是可以测量的；
二是轮胎使用时间超过3年的，出发前要更换全新的轮胎，因为轮胎也有寿命，超过3年就会氧化，轮胎周边都是细细的裂纹，这些裂纹就表现出来的信息，是不能载重，不能快速，不能长途，因为轮胎的性能这个时候，已经 大打折扣了；
很多车友，驴友的车，利用率并不高，可能3年才开了5000公里，这样的车大太多了，这个时候就要更换轮胎，不要侥幸；
凡是更换轮胎，时间3-4年以上，备胎一起更换，不偷懒，不省钱，安全第一；
三是自驾西藏结束后，上高速前，要检查轮胎，内外侧，我总是调侃性的说，把方向打到底，撅起屁股，低下头，去检查一下前轮胎的内侧，因为高速上最害怕的就是前轮胎爆胎，虽然现在的轮胎都是低压轮胎，都是真空轮胎，但是还是有概率的；
四是走那些非铺装路面的时候，注意选择路面，不要刮伤轮胎；
五是必须带上一条全尺寸轮胎，记住是全尺寸轮胎，没有全尺寸备胎的驴友，要去更换成全尺寸备胎，西藏自驾必备；
第二：电瓶是一个没有标准可看的一个装备，但是它很需要我们实打实的了解他；
有一些高级车，能知道电瓶的储电量情况，但是一般的车辆是没有的，也就是说电瓶的储电量，我们并不清楚，但是开车的过程中，车辆对电瓶的依赖度不低于汽油，机油这些，手机充电，有的驴友甚至买了转换器，这都会增加电瓶的压力，怎么检查电瓶有几个简单的办法；
一是电瓶使用时间超过3年以上，去西藏，长途自驾以前，就把她更换成新的就可以了，原车电瓶有的可以用4年，但是超过3年的电瓶，基本上性能就处于下滑状态，当然，很多日系车的电瓶，是有诀窍的，可以增加更换蒸馏水，一般车的电瓶都不能自己处理；
二是出发前对自己车辆的电瓶没有信心，可以选择检查电瓶储电量情况，找专业的机构就可以测试出来；
三是电瓶会随着温度的变化，也会消耗一些，冬天自驾西藏，都建议预备两块电瓶，更加保险，而且配备搭电线，另外，搭电线是自驾时候车辆的必备用品，当然还有手电筒，常用备件等等；
另外，如果天气特别冷的情况下，特别是在海拔较高的高原，车辆打火也是很浪费电瓶的，搞不好一会就费完了；车辆打火，是浪费电频的罪魁祸首，打火瞬间电流最大，耗电量最高，一般情况下，都不建议连续打火超过10秒以上，旧电瓶瞬间可能就没电了；这个时候，有一个应急电源，是非常有必要的，应急电源也是自驾的必备品；
第三：车辆其他养护，也不能松懈；
车辆的检查很有必要，特别是冬季自驾，要购买带冰点的玻璃水，要购买带冰点的防冻液，包括刹车油，机油都要使用四季的，最好在0W最佳，特别是机油，去西藏自驾，都建议使用全合成机油，因为矿物质油和半合成机油，不能够支撑上万公里的路程，全合成机油这个时候是保护发动机的神器，有的全合成机油，上万公里的时候，才真正发挥它的效用；
刹车片的检查也很有必要，特别是三年以上的车辆，新手，总喜欢用刹车的驴友，都要检查一下；
另外，有什么其他的小毛病，都要提前预知，提前解决，绝不拖沓，开到4S店用举升机把车升高，进行一次全面检查，确认没事就可以了，你告诉人家，要去长途自驾；
还有，再说点没用的，就是自驾以前要购买足够的保险，一方面起到心理作用，一方面真的遇到事，不害怕，每一个座位都要买；最后，要熟记保险公司电话，保险公司会提供，送油，送水，救援等服务；
5. 防爆胎自驾游
不安全。
虽然防爆胎可以提升行驶安全性，防爆胎特殊加厚的胎壁能够使其在完全泄气之后，依旧能够支撑车辆行驶。但轮胎的使用寿命是3至5年，行驶里程不要超过6万公里。8年的防爆胎早就该换了。汽车轮胎的使用寿命与驾驶员的驾 习惯和行驶环境有直接关系，在日常用车过程中需要对轮胎进行合理的判断，如果轮胎不能使用需要及时更换。
6. 旅游车的轮胎爆了
摩托车骑行时震动大的原因是发动机和车身一起震动，不管什么发动机都会震动，而且喷射器的震动明显大于链条机，属于正常现象。摩托车是由汽油发动机驱动的两轮或三轮车，用手操纵前轮。它轻便、灵活、快捷，广泛应用于巡逻、客货运输和运动器材。摩托车分为街车、公路赛车、越野摩托车、巡航车、旅行车。摩托车由五部分组成：发动机、传动系统、行驶系统、制动系统和电气仪表
7. 开车途中爆胎怎么办
车辆在行驶过程中出现了爆胎情况后，如果继续行驶，会导致爆胎的轮胎彻底报废，严重的会导致轮毂和车辆损坏，甚至会出现行车安全，所以需要立刻停车。把爆胎了的轮胎拆卸下来，更换上完好的同款轮胎即可。
8. 开车路上爆胎了怎么办
车行驶状态下瞬间爆胎，是一件很可怕的事，如果不能正确的处理，很容易造成更严重的后果。那么，如何处理应对汽车行驶状态下瞬间爆胎，让自身安全得以最大限度的保证呢。
发现汽车爆胎后，千万不要猛踩刹车！预防爆胎及爆胎时的应急处理方法一、平时注意预防，杜绝爆胎隐患 车辆缺气行驶是爆胎的一个主要原因。轮胎缺气行驶，随着胎压下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，导致胎温升高、轮胎变软、强度下降。
这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。即使车辆低速行驶，也会伤胎，为以后高速行车时种下爆胎隐患。
当然，胎压过高也是不安全的。
所以，平时一定要重视对轮胎的保护，定期检查胎压，保持标准胎压，如果轮胎中了钉子或者慢跑气，建议大家及时修补。
上高速之前，更是要细心对车进行全面检测。
另外，严重受损的轮胎，即使修好之后，最好也不要在跑长途、高速时使用，以防万一。二、高速行驶时爆胎的应急处理方法车速不快时爆胎，倒是没什么可怕；如果高速行驶时爆胎，是非常可怕的，许多重大事故因此而起。
高速时后胎爆裂，车尾会摇摆不定、颠簸不已；前胎爆裂，则会严重影响驾驶员对方向盘的控制，因此，前胎爆裂的危害可能比后胎爆裂的危害要大。
不管哪种情况，驾驶员都要保持镇定，把握住两点：
一是，双手紧紧握住方向盘，尽量保持直线行驶，不要左右摇摆。
二是，“点刹”。也就是反复地一下一下踩刹车。记住，不要过分用力踩刹车，更不能踩“死”刹车，不要拉手刹。按照以上方法可以最大限度地减少危险。
三、安全地带停车，在交通繁忙的高速路上，路边停车十分危险。应尽量将汽车驶离干线道路，停在岔道。停车时将三角停车板放在车辆后面的道路上，然后尽快更换备胎。在高速行驶中汽车发生爆胎的主要原因往往是充气不足，所以开车过程中汽车爆胎的应急处理方法提醒在上高速公路行驶前要仔细检查一下轮胎，气补充足，并做好应付发生意外情况的心理准备。
为了防备万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，我们平常就必须随时按开车过程中汽车爆胎的应急处理方法要求的抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻，沉着冷静，较好地控制好方向，保证安全。
另外，平时注意轮胎保养，经常检查轮胎能起到消除隐患的作用。
检查是否达到磨耗标志，即花纹沟深度警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤， 现损伤的轮胎应及时修补或更换。
两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。
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