兰渝铁路旅游景点 - 兰渝铁路旅游景点介绍

导读：兰渝铁路旅游景点 - 兰渝铁路旅游景点介绍 1. 兰渝铁路旅游景点介绍 2. 兰渝铁路旅游景点介绍图片 3. 兰渝铁路沿途风景 4. 兰渝铁路经过哪些地方 5. 兰渝铁路的路线 6. 兰渝铁路沿线旅游景点 7. 兰渝高铁经过哪些地方 8. 兰渝铁路线路地图 9. 兰渝铁路旅游景点介绍图 10. 兰渝铁路旅游景点介绍视频 11. 兰渝线旅游景点

1. 兰渝铁路旅游景点介绍

合川的交通十分方便，一日游建议是直接游览钓鱼台景区，下午的时候品尝当地特色美食，一日游的时间比较短，景区最多选择两个，钓鱼台可以乘坐111路公交车到达。

国家高速G75兰海高速公路，212国道穿过境内，可以选择自驾游，还有襄渝铁路，遂渝铁路，遂渝铁路复线，兰渝铁路等铁路线，可以根据自己的实际情况选择合适的交通方式。

合川的景点众多，有钓鱼城景区、涞滩古镇、合川涞滩二佛、钓鱼城古战场遗址博物馆、文峰塔公园、涞滩八景、双龙湖、瓮城、龙多山、二佛寺等，一天的时间比较短，游玩建议是直接游玩钓鱼城景区。

2. 兰渝铁路旅游景点介绍图片

据了解，兰渝高铁是设计时速350km/h的高速铁路，线路由重庆枢纽引出，经璧山、铜梁后从田家进入潼南区，沿线经过梓潼街道、双江镇，从双江镇进入四川境内。该线路全程采用客运专线级别的双线电气化铁路设计，项目建成以后，潼南到重庆主城的最短时间将缩减至20分钟左右，形成潼南城际高速客运通道。

3. 兰渝铁路沿途风景

兰渝高铁最终走向：兰州西站引出，经兰州市七里河区、临夏州广河县、定西市临洮县、渭源县、漳县、天水市武山县、陇南市礼县、西和县成县，经陕西省的汉中市略阳县、勉县、南郑县，经四川省的巴中市南江县、巴州区、恩阳区、南充市蓬安县、顺庆区、嘉陵区，经重庆市的潼南区、铜梁区、璧山区，引入重庆西站；线路全长800公里，设计时速350公里/小时。

4. 兰渝铁路经过哪些地方

兰渝铁路陕西经过汉中市。

兰渝铁路穿越甘、陕、川、渝三省一市；主线始于中国甘肃省兰州市兰州枢纽，沿途经过甘肃省定西市、陇南市，陕西省汉中市，四川省广元市、南充市、广安市，重庆合川区等行政辖区，终点到达重庆枢纽；线路大致呈南北走向。

5. 兰渝铁路的路线

兰渝铁路由中国铁路总公司、重庆市、甘肃省、四川省合资建设，运营里程873公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设。兰渝铁路计划建设工期6年，后由于资金链断裂和甘肃段地质问题，建设总工期延至9年。兰渝铁路为国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路，设计时速160-250km/h，初期旅客列车速度目标值为160km/h，四川段时速200公里。另外修建南充经广安至华蓥高兴镇单线铁路(高南线)88.7公里。兰渝铁路兰州东至北碚北新建双线中甘肃境内长436km，陕西境内长15km，四川境内长302km，重庆境内长67km。另南充至华蓥段单线94km位于四川境内。

宝成铁路北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭到达天府之国四川省成都市，全长669km。沿线主要城市有宝鸡、广元、绵阳、德阳、成都。

宝成铁路宝鸡至阳平关段受地形限制目前为单线铁路，阳平关至成都段为复线铁路，是国家I级电气化铁路干线。

宝成铁路自宝鸡站向南，跨过渭河，经过27千米的展线群爬升680米通过秦岭隧道，到秦岭站后沿嘉陵江而下，经过甘肃省后穿过大巴山区，到广元站继续向西南，过剑门山进入四川盆地，经过绵阳德阳两市到达成都市。

宝成铁路是一条连接西北地区和西南地区的交通动脉，是我国第一条电气化铁路，也是新中国第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的建成，改变了"蜀道难"的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。

2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。

6. 兰渝铁路沿线旅游景点

兰渝铁路由甘肃省陇南市文县碧口镇入川进入我市，在我市青川县姚渡镇 设置青川火车站（三等站）——然后出东北过陕西省汉中市宁强县境内进入我市朝天区——广元火车站——广元南站——进入元坝区境内设置明觉车站（明觉乡）——永宁镇——苍溪县金垭子设苍溪站——阆中文成——河溪镇设阆中车站——南充东站——武胜站——重庆

2009年2月27日，市委、市政府在听取全省铁路建设工作会议精神汇报会后，安排我办就兰渝铁路在我市境内的线路走向、站场设置、广旺铁路广元城区段（下西坝至安家湾站）的改迁等工作与铁路部门衔接，争取兰渝铁路走向尽量按原方案，即：从兰州、陇南（武都）、文县入川经我市青川县的木鱼、骑马、洞水、观音进入市中区绕中心城区在广旺铁路安家湾接轨至旺苍县的嘉川，沿张华、苍溪到阆中、南充至重庆。同时，争取广旺铁路广元城区段的改迁能与兰渝铁路广元段建设一并实施。

一、关于线路走向。新建兰渝铁路设计原则为南北快捷、高速、大运量一级双线铁路，时速200km。广元站的接轨方案为北进南出（即：从上西车站——宝鸡端接入，经广元南站从宝轮附近南下）。原方案走青川县的木鱼、骑马、洞水、观音店已不可能。铁一、二院已做经陇南（武都）、陕西青木川至朝天区羊木镇进广元上西客站方案，经协商后，铁一、二院原则表示：尊重广元地方政府意见，可考虑线路在陇南的洛塘附近进入青川县的姚渡到朝天区羊木镇进入广元并轨。

二、关于站场设置。原方案在我市境内的青川、中区、元坝、旺苍、苍溪等县区内设15个车站，现因线路走向变更，经协商，可在青川县的姚渡附近设青川县级站，朝天区羊木，元坝区昭化附近的罗家嘴、苍溪县永宁铺、苍溪等处新建5个车站。广元境内线路长度由原方案的213.5

7. 兰渝高铁经过哪些地方

　　兰渝铁路四川广安支线经南充东站引出穿岳池县城而过，且贯穿岳池全境到达距广安市区2公里的枣山镇后再次进入岳池境内，接着进入华蓥市在高兴镇与襄渝铁路接轨，最后过渝川界南下直辖市重庆。　　广安支线设岳池站（建筑面积9000平方米）、广安南站（建筑面积12000平方米）、华蓥南站（原高兴站，建筑面积6000平方米）共3个客货两用车站。此外，在岳池县 中和镇、兴隆镇分设两个用于错车的越行站，等今后条件成熟，形成运量后，可望扩建成车站。　　广安南站会建成为兰渝铁路标志性车站，因为广安是一代伟人邓小平的家乡，所以有关部门在对广安南站的建筑设计上格外慎重，广泛征求了各界人士意见，经过反复研究，采取招投标方式，由专业设计公司设计。建筑风格会与小平同志革命历程相结合，体现川东民居特色，达到大气美观的效果。车站征地拆迁工作已基本完成，平场工作正有序开展。车站硬件设施按高标准建设，车站建成后，会成为兰渝铁路线上的标志性车站。

8. 兰渝铁路线路地图

兰渝高铁是高速铁路，兰渝铁路是普速铁路客货运线路。

兰渝高铁是连接甘肃省会兰州和中央直辖市重庆的一条高速铁路，已纳入《重庆市中长期铁路网规（2016―2030年）》。兰渝高铁分段进行建设，其中重庆北站至潼南段于“十三五”期间开工建设。

兰渝铁路是中国境内一条连接甘肃省兰州市与重庆市的国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路；线路呈南北走向，是中国中长期铁路网规划中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道，为第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。

9. 兰渝铁路旅游景点介绍图

兰渝铁路赵家坝隧道位于甘肃省陇南市武都区桔柑乡赵家坝村境内， 进口位于桔柑乡桔柑村二组基岩山坡处，出口位于大园坝村残留二级阶地斜坡处，隧道起讫里程：DK390+235~DK390+884，全长649米，隧道设计为单洞双线隧道，设计时速为每小时200公里。该隧道自2009年5月30日开工以来，工程技术人员根据隧道周边地质环境，精心组织、科学管理，发扬“不断超越、永创新业”的中交二公局精神，逐一克服了围岩破碎、地材匮乏等施工难题，采取连续作业、倒排工期的方法，缩短建设周期加快工程进度，于2010年3月20日顺利贯通，成为兰渝铁路夏官营至广元段第一条贯通的铁路隧道。

10. 兰渝铁路旅游景点介绍视频

兰渝铁路主线车站：设兰州西站（兰州东站接轨）、夏官营站、张家庄站、杨家川站、渭源站、漳县站、岷县站、哈达铺站、宕昌站、沙湾站、陇南西站、陇南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、广元站、广元西站，广元南站、两河口站、太公站、苍溪站、阆中站、南部站、龙桂站、南充北站、南充东站、南充西站、李渡站、武胜火车站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重庆北站广安支线车站：南充东站（兰渝铁路正线）、老君站、兴隆站、北城站、岳池站、广安南站、华蓥南站（襄渝线）

11. 兰渝线旅游景点

重庆坐火车去拉萨和成都的区别就是重庆是通过兰渝铁路经南充，阆中到广元，而成都是通过宝成铁路经德阳，绵阳，江油到广元。

这两段路线不同，到了广元以后，都是经兰渝铁路经哈达铺，到达兰州，再走青藏铁路到达拉萨。一路上的美景美不胜收。

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