游轮发动机耗油多少 世界上最大的游轮耗油是多少

导读：游轮发动机耗油多少 世界上最大的游轮耗油是多少 1. 世界上最大的游轮耗油是多少 2. 世界上最大的游轮有多少 3. 世界上最大的游轮船 4. 世界上最大的游轮耗油是多少升 5. 世界上最大的游轮耗油是多少公斤 6. 游轮百公里油耗 7. 世界上最快的游轮 8. 世界最大的豪华游轮多少吨 9. 游轮耗油量 10. 最大的轮船耗油量是多少

1. 世界上最大的游轮耗油是多少

一条游轮一天消耗400-600升煤油。

游艇是个高油耗的水上娱乐载体，油耗非常高，一般游艇的邮箱容积都非常大，普通汽车的油箱多数在40-80升之间，游艇的油箱容积在2000-20000升之间，原因就是游艇的巡航需要的油更多。

而加油需要在各大码头才可以，因此油箱容积是一条游艇足够里程续航的保障，40尺左右小型游艇正常一小时油耗从60-80升，约可以行驶30海里左右，约需400-600元之间，如此高的油耗，再加上发动机自然磨损，游艇的航线自然不能任性被更改调整，除非钱到位才行。

2. 世界上最大的游轮有多少

世界上最大的豪华游轮,可同时容纳6000多人,还拥有一个公园。

中型的话也就是三四百人左右。

3. 世界上最大的游轮船

关于最大船来说，这个说法不对，从那个地方说最大的轮船是4O0米和399米，世界上4OO米船很少，从安全性，和装载货的需求，和造价，实用性，\经济效益等因素不合算，所以大的少，但是世界上最大的船是韩国和英国共同设计和制造的船是488米长。

4. 世界上最大的游轮耗油是多少升

以较低的油耗量达到减少排放的目的。极地探险邮轮运营公司Aurora创始人Greg Motimer表示。

5. 世界上最大的游轮耗油是多少公斤

依据货船运载量的大小加油多少而不同。大型远洋船舶因为运载量大，主机功率大，航程远一次能加注上千吨，甚至几千吨燃油。我国上海中船燃石油有限公司曾经为载重10万吨的“XIN LOS ANGELES”轮一次性加注过7500吨燃料油。

6. 游轮百公里油耗

一条游轮一天消耗400-600升煤油。

游艇是个高油耗的水上娱乐载体，油耗非常高，一般游艇的邮箱容积都非常大，普通汽车的油箱多数在40-80升之间，游艇的油箱容积在2000-20000升之间，原因就是游艇的巡航需要的油更多。

而加油需要在各大码头才可以，因此油箱容积是一条游艇足够里程续航的保障，40尺左右小型游艇正常一小时油耗从60-80升，约可以行驶30海里左右，约需400-600元之间，如此高的油耗，再加上发动机自然磨损，游艇的航线自然不能任性被更改调整，除非钱到位才行。

7. 世界上最快的游轮

宇宙飞船吧～要是你这个问题不是脑筋急转弯的话,答案可能是：

1、气垫船.这已经可以理解成地效飞行器了,不是传统意义上的船.150-180公里/小时.

2、水翼船.这种船利用水翼的升力将船体抬升出水面,减小阻力,获得较高的航速.100公里/小时以上.

3、F1摩托艇,这可能是传统的船里速度最快的了.最快250公里/每小时

4、军舰,这是非竞速的船舶里速度最快的.30多节,相当于60公里左右的速度.最高能达到35-36节,接近70公里/小时.

5、集装箱货轮和大型邮轮,这是普通商船里速度最快的.25-30节,相当于50-60公里/小时的速度.

8. 世界最大的豪华游轮多少吨

诺克·耐维斯号游轮满载吨位825,344吨。诺克·耐维斯号是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号，快乐巨人号，与亚勒维京号。

2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位，停泊在卡达的夏辛油田做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市拆解。

9. 游轮耗油量< /h2>

楼主,对于50万的超级邮轮,当以最大速度12节左右前进时,每天的耗油在200吨左右,这个推算方法是根据马力来计算的,耗油是跟船速成立方比的关系

10. 最大的轮船耗油量是多少

30万吨巨轮一天油耗9600公斤！

一. 加油量计算方法： 1. 加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s 船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。

2. 一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗 3. 小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。

二. 排量的定义是指:各个气缸活塞行程体积的总和。一辆1.6L排量的四缸汽车，每个气缸排量大概是0.4L。 1. 一艘八万吨级的船舶，假如它的主推进柴油机为直列5缸，2冲程柴油机。最大马力是 11300KW最高转速是105RPM，透平(就是涡轮增压器)最高转速是11800RPM，每个气缸直径 0.58米，活塞行程为2.416米，就是说一个气缸的高度就有一层楼那么高。那么它每个缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，结果是638L，5个缸总排量就是3190L。

2. 这当然不能跟我们家的汽车相比，汽车的发动机才一个小西瓜差不多大小，而船舶发动机都有好几层楼那么高，几个房间那么大呢！

3. 那么八万吨级的船舶百公里油耗是多少呢？按最大时速15节算(1节＝1海里/小时，1海里＝1.852公里)就是时速能达到27.78公里，24小时能跑666.72公里，耗油25吨，百公里油耗就约为3.75吨。

4. 货轮柴油机烧的一般都是重油，所谓重油就是原油提炼完轻柴油和汽油之后剩下来的残留物，可想而知，重油油品有多差，柴油机燃烧环境有多恶劣。 5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝结成块了，大家可以想象一下铺柏油路的沥青，大概就这样子。所以重油需要加热到120℃左右才能有很好的流动性，便于管路传输和燃烧。 6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高经济性，其次就是安全。如今重油的价格大概是2169元/吨，而轻柴油的价格是7127元/吨，

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