泰坦尼克号荣耀观光游轮 泰坦尼克号豪华游轮

导读：泰坦尼克号荣耀观光游轮 泰坦尼克号豪华游轮 1. 泰坦尼克号豪华游轮 2. 泰坦尼克号客轮 3. 泰坦尼克号同级别邮轮 4. 泰坦尼克号是世界上最大的游轮么 5. 泰坦尼克号 游轮 6. 泰坦尼克号是游轮还是客轮 7. 豪华巨轮泰坦尼克号 8. 泰坦尼克号豪华游轮的沉没的根源是因为冰山撞击所致 9. 泰坦尼克号豪华游轮图片

1. 泰坦尼克号豪华游轮

泰坦尼克号不会被治涡吸进去，因泰坦尼克号游轮是撞了冰山才导致沉没，它的撞毁是由天气，操作及当时的轮渡技朮有关。

2. 泰坦尼克号客轮

当时是世界上最大的轮船，现在不是已经有很多船体超过泰坦尼克了诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里），比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。

3. 泰坦尼克号同级别邮轮

泰坦尼克号，隶属于英国白星航运公司，是奥林匹克级邮轮的第二艘巨大豪华客轮，被称为“世界工业史上的奇迹”，1912年4月15日，载着1316名乘客和891名船员的泰坦尼克号与冰山相撞，在北大西洋沉没，该海难也被认为是20世纪人间十大灾难之一。RMS Titanic的翻译为皇家邮轮泰坦尼克号（港台译为铁达尼号）。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时，所有英国的大型邮轮均属于英国皇家，因此在船名前加上“Royal Mail Steamship（皇家邮船)”，而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的缩写，Titanic中文的意思是：巨大的，无与伦比的。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMS Titanic。

4. 泰坦尼克号是世界上最大的游轮么

泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德，20世纪初英国制造的一艘在当时世界最大的豪华客轮，在当时被称为是“永不沉没的”，但却在1912年4月15日从南安普顿至纽约的处女航中，在北大西洋撞上冰山而沉没。

5. 泰坦尼克号 游轮

一艘，同型号的一共造了三艘

泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。

泰坦尼克号造价7500万英镑[3]，长269.06米，宽28.19米，排水量46000吨[4]，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。

6. 泰坦尼克号是游轮还是客轮

1912年2月3日，泰坦尼克号完成了装潢工作，1912年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程驶往新世界。船长叫爱德华·史密斯。码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港海水。泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣刘易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。在水流吸力作用下，纽约号邮船的船身开始向泰坦尼克号靠拢，幸好锚链和缆绳及时地拉住了它。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。世界上最大的邮船开始了它的第一次、也是唯一的一次航行。 当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人--后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗� ��人”。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦（今天的科克）。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。一个乘客在这里上岸，他拍下的照片后来成了泰坦尼克号的绝版照片，今天在收藏家眼里价值连城。 为了以比奥林匹克号更快的速度穿越大西洋，泰坦尼克号选择了距离较短的北航线。气温不断地下降。没到美国就沉默在北大西洋了。

7. 豪华巨轮泰坦尼克号

第一层面上，它是一部主流电影。

影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的真实事件为背景，

描述了处于不同阶层的两个人——

穷画家Jack和贵族女Rose抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终Jack把生命的机会让给了Rose的感人故事。

这是一部浪漫的爱情灾难电影。

拍摄时长5年，耗资2亿美元，全球票房20亿。获得11项奥斯卡大奖，是一部成功的主流电影。

第二层面上，它是一部有教育意义的话题电影。

在97年上映的时候，有很多企业公司都组织员工一同去观看学习这部电影。

这部电影中所传达了一个明确主题，当灾难来临时我们应该怎么做？

是必须按照计划，遵守秩序，冷静的逃离求生，是必须要让老人和妇女、孩子先上求生艇。

当面对无法改变的死亡命运，在最后留下对生命的尊重。

就像是电影中留在船上拉小提琴的乐师，躺在床上迎接死亡的老年夫妻，最后一刻仍不忘职责的船长...

这些具有非凡的意义，所以在1997年才会有那么多人在电影院观看了这部电影，实际上是一次灵魂的学习和升华。

第三层面上，就是来自导演本身的解释。

这是导演詹姆斯卡梅隆耗费10年苦心钻研的电影。

在他2012年的纪录片《再见泰坦尼克》中，他曾提到：泰坦尼克号是一部强烈影射意味的电影。

泰坦尼克号有一等二等三等舱位，而在这个世界上的人常常会被戴着有色眼镜的分为一等、二等、三等人。

船是象征世界，导演詹姆斯卡梅隆隐喻的不仅仅是当时欧洲某些国家的狂妄固执，也隐喻人类现在社会制度的缺陷。

导演想要表达的是——

富人拥有财富和权利，恣意妄为，结果让全社会如同一艘巨轮一样无可避免地向冰山高速驶去。

就算到了沉船时候，最后苦的还是底层老百姓，而富人阶层的人仍能找到办法脱身。

这就是现实，也是导演希望通过电影表达的更深含义。

8. 泰坦尼克号豪华游轮的沉没的根源是因为冰山撞击所致

最近有媒体报道我国的雪龙号极地科考船在执行任务期间装上了冰山，没有人员伤亡，船体也安然无恙。许多人联想到到同是撞冰山的泰坦尼克号，为什么那么奢华庞大的邮轮一击必沉，上演了多少生死诀别，而我们的科考船却毫发无伤？原来雪龙号作为破冰船，有它造船结构上的独特优势。

破冰船的水面部分看着跟普通的船只没什么区别，但是船底却宽大很多，所以下盘根基扎的非常稳。船体的龙骨以及主体结构都采用了强度极高同时耐寒性很好的钢材。在船的首尾部分，都加装了防撞角，不仅可以防止新闻当中的冰山的撞击，还可以切开冰体并穿越而过。当遇到了体积较大的冰体时，依靠加足马力蛮撞是不可行了，破冰船还有绝招：先将船和撞击面拉卡一定距离以便积蓄足够的动能，然后把动能转化的势能加上船自身的势能就足以形成强大的破坏力。遇到较厚的冰层，破冰船还能直接开上去，压碎冰层前行。此时配合着可以灌注液体的水仓加大自身的重力，从而开出一条比较宽的水道。

除了耐撞击，能开路，破冰� ��还要应对极低考察时遇到的恶劣气象环境。比如长期在低温条件下使用，动力系统和电路设备就要经受比一般条件更严格的考验。而遇到暴风雪极寒等条件还有被困在刚刚破开的冰面。一旦被困，再也找不到比它还厉害的设备营救，只能乖乖等待气温回暖了再开动。

雪龙号是我国仅有的在役破冰船，是我们从乌克兰购买的半成品，经过我们自己的改造升级成为极低考察不可或缺的帮手，希望随着我们国家造船水平的不断提高，能早日研制生产出我们自己的破冰船。

9. 泰坦尼克号豪华游轮图片

《泰坦尼克号》是美国二十世纪福斯电影公司、派拉蒙影业公司出品爱情片，由詹姆斯·卡梅隆执导，莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演。

影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事。

该片于1997年12月19日在美国上映，1998年4月3日在中国在内地上映，2012年4月10日以3D版在中国内地重映[

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