泰坦与游轮 泰坦游轮好
导读：泰坦与游轮 泰坦游轮好 1. 泰坦游轮好 2. 现在泰坦尼克号还是最大的邮轮吗 3. 泰坦尼克号是客轮还是游轮 4. 泰坦之旅好玩么 5. 泰坦尼克是游轮吗 6. 泰坦尼克号豪华游轮
1. 泰坦游轮好
是五星级的哈。
泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
2. 现在泰坦尼克号还是最大的邮轮吗
答:世界上唯一的十星级游轮是海洋和谐号。海洋和谐号是世界上最大的邮轮，由位于大西洋沿岸法国圣纳泽尔(Saint-Nazaire)的船坞STX法国船厂（STX France）建造，业主则是美国皇家加勒比海游轮公司（RCCL）。
海洋和谐号游轮全长361米，比法国埃菲尔铁塔还要长出约50米；宽约66米，是迄今为止最宽的游轮。
性能数据
“海洋和谐号”拥有18个甲板，长约362米，高约64米，载客容量达6000人，重达227000吨，共计花费8亿英镑打造。
“海洋和谐号”比历史上著名的“泰坦尼克号”还要长100米，比此前世界上最大的两艘游轮——“海洋魅力号”和“海洋绿洲号”还要宽大概1米。
配套设施
海上和谐号的景点之一是所谓的“终极深渊”——一个自最高甲板延伸到底层的，高达10层的滑梯。据了解，这是世界上最大的船上滑梯，它鲜艳的紫色涂装可以从船后部清楚看到。
船上其它不得不提的闪光点还包括：一面巨大的攀岩墙，一条绳索滑梯，一处迷你高尔夫球场，一个冲浪模拟器和赌场。可容纳1400人的剧院时不时的会上演百老汇音乐剧。
除了奢华之外，船上还有时髦的高科技。两名机器人酒保将在“仿生酒吧”服务乘客。该船甚至有自己的商业街，一个有1万2千枝植株的“中央公园”。
所属公司
“海洋和谐号”归皇家加勒比国际游轮公司（皇家加勒比海游轮公司）所有，他们从2013年9月开始建造“海洋和谐号”。皇家加勒比国际游轮公司同时也是“海洋魅力号”和“海洋绿洲号”的拥有者。
3. 泰坦尼克号是客轮还是游轮
泰坦尼克号船不是美国造的，是英国造的，泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞沉没。
4. 泰坦之旅好玩么
破法者全攻略
破法对付法系怪物还是蛋疼无比,职业组成是战斗+死灵，战斗专精的双持，冲击提供大量物理输出加成，军旗更是神技，缺点是不够安全，死灵专精作为战系的辅助使破法安全性有了保障，死灵寒意的存在，使破法用一些相对比较易出的装备就可以秒杀BOSS,并且使破法在DPS较低的情况下可以获得其他双持职业高DPS时的吸血效果，史诗难度后蛋壳点满的巫妖可以做个合格的肉盾，输出也很不错。总之是个开荒较容易的职业.
1.技能加点
战斗专精
死灵专精
2.推荐装备
由于对破法来说，吸血加成是职业特点，所以装备中应该必有一件吸血装备，总结一下，无非4样：武器：贪吃词缀，镶嵌阿努比斯，堕落者;项链：永世，哈尔莫利亚项链，吞吃词缀;神器：灵魂颤抖;其他部位~
个人意见是 堕落者>灵魂颤抖>阿努比斯的愤怒>词缀>项链>其他部位
还有一点就是吸血不是万能的~~~破法是高吸血没错，但也得有命去吸~基本上 一个不朽之强壮的戒指(镶+生命酒囊)把血量撑上5000还是很必要的
下面推介一下比较好的装备(其实就是战系那些~~~~~~)
头：阿瑞斯战盔，阿图克，亡灵领主的面甲
臂：凿石工护腕，征服者护臂
腿：雅典娜战斗胫甲，蛮族锥形护腿，卓格
胸：庐山之日铠，恒猴的白胸铠，伯琉斯铠，阿基里斯铠
武器：堕落者，影子国王的王权，弗格，好词缀绿武器
戒指：娴熟指环，不朽之强壮的戒指
项链：神怒，迈密登，地狱犬的项圈，哈尔莫利亚项链
神器：博学者的记号，暴君之拳，灵魂颤抖
装备选择倾向：破法特色就是高吸血，所以血上5000后，装备就可以不必考虑太高的抗性，主要以加物理伤害和力量的为主
3.升级流程
破法开局分死灵开局和战斗开局，好吧，这是废话~~~~~~~个人推介战斗开局，作为一个战系，就是要从头砍到尾啊~~~~~~~~~
先满武器大师和冲击，再点满双持系，然后战风，号角各一点，因为有军旗这一IMBA技能，你会发现act1，2基本是没什么难度，打BOSS就插旗，砍死，捡东西~
到了act3要小心龙兽法师，看到了果断战风过去秒之，插了军旗的老虎输出也很恐怖，千万不要插旗与其对敲，等把怪物拖出旗子作用范围再插旗砍之~上了奥林匹斯山后，注意独眼巨人的吼叫打不到台阶下的单位，引他放了吼叫后再近身砍死，至于台风，上台阶后台风一般都处于长刺状态，别管它，先去吃掉战斗和控制神坛，这时台风的刺消失了，找个猥琐点的地方插旗，注意躲技能，轻松砍死
act4冥界难度比较大，对远程怪，注意多用弓箭引怪然后卡住墙角使它们发挥不了射程优势，而对近战马查和刃卫就果断插旗砍死，不要冲动，等战旗CD好了再去清下一波马查和刃卫，至于BOSS战，仍然由于战旗的存在，输出不是问题，关键是跑位躲技能，躲好技能，一个军旗的时间足够你灭掉BOSS，其中地狱犬注意拉到入口处打，杀命运三姐妹和老哈旗子插得猥琐点，不要被技能推掉了
进入史诗后，act1，2比普通冥界要简单不少，注意点1点远祖号角BOSS战用，主要作用是当炮灰帮你吸收技能，然后就可以开始点死灵专精了，可以直接先攀专精条至10，然后死灵寒意1点，巫妖本体5点，继续攀专精条至24，逐渐点满巫妖一系(MAX+1+MAX)和骨疽。
由于骨疽降抗下吸血效果很明显，这时就可以注意商店刷点加攻速伤害的武器镶嵌阿努比斯的愤怒，或者贪吃词缀武器镶嵌阿克琉斯的勇猛，当然有灵魂颤抖就不必靠武器作为吸血装备了。
进入act3后，多控制巫妖吸收伤害，巫妖这时候比你硬多了，千万不要一个战风冲入怪堆然后吸收所有火力，等一部分怪物开始打巫妖时再战风也不迟，过act4跟普通差不多，多注意巫妖吸收伤害，号角控场，果断插旗，还算比较容易
进入传奇，可以考虑开始就去刷刷小九，有巫妖带着你~~~~~~，小九还是很简单的。三蛇女也不要放过，一个凿石工护腕所有技能+3，对破法提升还是非常大的，人品不是太差也刷不了多久(我这个号第一次就出了，虽然是+31护甲词缀~)
技能加点方面补满死灵寒意本体和骨疽，死灵寒意1+max，大气之王一点，冲击一系全部max补满，号角进阶末日号角补满，闪避也补满，如果还有多余点数灵魂守护：max+max，可得到50%的亡灵歧视，再配个典礼珠串镶嵌痛苦的灵魂，即可无视任何亡灵怪。
由于传奇巫妖非常硬，只要有巫妖拉怪的好习惯过传奇不成问题，实际你刷商店刷个不朽之强壮的戒指镶嵌酒囊使生命达到5000以上即可抗住不少怪硬砍了，有骨疽的支持， 血效果实在是非常强大。BOSS战很简单，插旗，黑暗契约，号角，还有巫妖，先祖和大气，基本没有难度
破法主要还是要靠巫妖吸收部分伤害，千万不要热血到直接战风过去切怪~~~喜欢热血切怪导致频繁墓碑的同学还是选择征服者吧~
必备装备
堕落者(60降抗)，虚弱臂环(30降抗)，脆弱之戒(和虚弱臂环的套装效果，20降抗)，随便什么戒指镶嵌猴王(12降抗)，庄严词缀项链(12降抗,+2技能)，再随便配个+1技能的装备。其中除了堕落者难出了点，虚弱臂环和脆弱之戒都是普通难度的产物~~
技能
死灵寒意MAX+0+MAX，号角：1+MAX，
过程
战风+号角，秒掉~~~~~~~~~
还有就是悲惨之武器，由于死灵寒意的降抗使悲惨词缀(每下减少12%血量)能发挥很大作用，但还是要靠堕落者的降抗才能达到速杀BOSS的目的。
5. 泰坦尼克是游轮吗
泰坦尼克号是英国的。
泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级邮轮，于1909年3月31日在北爱尔兰贝尔法斯特港的哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。
泰坦尼克号造价7500万英镑，长269.06米，宽28.19米，排水量46000吨[4]，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。
泰坦尼克号的首次航行是从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh)，驶向美国纽约。途中它与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。[4]泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
6. 泰坦尼克号豪华游轮
真实录像如下所示
在网上搜索《泰坦尼克号灾难》——真实录像（1911 - 1912）就可以看真实的录像纪录片
泰坦尼克号（RMS Titanic），又译作铁达尼号，是英国白星航运公司下辖的一艘奥林匹克级游轮，排水量46000吨，1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂动工建造
泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。
1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。
2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，受到联合国教育、科学及文化组织的保护。
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