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为什么大部分轮船的驾驶室都在后面？

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谢谢邀请，周末愉快。

直接上答案：主要是为了便于航行和节约动力。船舶的驾驶室除了在后面，还有在船中以及设置在船首。

航海家罗罗，一名从事水上工作12年的航海人和你一起聊聊船舶驾驶室的那些事儿。

一、驾驶室设置在船尾的情况船舶的驾驶室设置在船尾，大多是干散货船舶，目前船舶大多采用轮驾合一。船舶的轮机部，船舶的主要动力输出大都设置在船舶尾部，船舶的车、舵也都在尾部。

驾驶部操作“车”设备，主要靠气压装置来控制。这里的车是船员的通俗叫法，它其实就是我们汽车上的油门。

舵设备是船舶上的转向装置，目前船舶大多使用的是液压舵，相对于以前船舶的人力舵有天壤之别，省时、省力还舵效好。

驾驶部设置在船尾，相当于操纵设备通过一根“线”将轮机和驾驶部连接起来，简单、方便、省力，利于操作。

二、驾驶部设置在船中部一般是一些特殊船舶的驾驶部设置在船舶的中部。

目前航行于长江内河的汽车滚装船舶就是驾驶部设置在船中位置。它的主要运载货物就是汽车，定点、定线航行于长江上游的三峡库区水域，主要满足于重庆、湖北宜昌两地的一些汽车运输需求。

这样的汽车滚装船有比于长途的汽车运输船。长途汽车运输船大多运送的是新汽车，而且它的运载数量巨大，目前航行于长江内河的汽车运输船大多可以装载几百上千辆汽车，船舶大致可以装载四层到五层不等。

还有一类船舶的驾驶室设置在中部，但是偏船一侧——航母。大家可以在我们日常的影视剧以及新闻报道中发现。

三、驾驶部设置在船首集装箱船、特殊种类的货物运输船驾驶部一般设立在船首位置。

目前长江内河的集装箱船大多采用前驾驶船舶运输。

第一个优点是船舶的视线良好。可以尽早的发现前方出现的各种情况，以便采取灵活的应对措施，保障船舶的安全。

第二个特点是可以运载更多的货物。集装箱以及一些泡货货物体积比较大，但是重量比较轻。如果采用后驾驶或者中部驾驶的船舶运输，很大程度上妨碍船舶的视线，带来操作上的困难，对船舶的安全造成严重的影响。

船舶的驾驶室设置在不同的位置，主要还是由于所运载的货物所决定。航运公司会依照自己公司业务不同选择建造不同的船舶。

小伙伴们，文中我们提到航母的驾驶部一般位于船的一侧，你们知道这是为什么吗？欢迎你在下方留言，期待你的分享。

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