游轮和冰山 豪华游轮撞冰山
导读:游轮和冰山 豪华游轮撞冰山 1. 豪华游轮撞冰山 2. 轮船撞冰山 3. 豪华游轮翻船 4. 豪华游轮撞冰山什么电影 5. 撞冰山的游轮 6. 豪华游轮事故
1. 豪华游轮撞冰山
号称不沉巨轮的泰坦尼克,却在1912年的首航途中撞击冰山,折戟沉沙,其根本原因究竟是什么?是航速过快还是结构有问题?是天灾还是人祸?百多年来争论不休。
冰海沉船的一幕让人难以忘怀,而几十年后当潜水员们发现,泰坦尼克号被撞击的首部并没有巨大的损伤,只有六个不算太大的窟窿,这条大船居然......因此而沉没了。实地考察没有解决问题,反而使问题更加复杂了。
其实,也许六年后的一颗水雷,早已给我们提供了答案。
这个答案来自于泰坦尼克号的“妹妹”——不列颠尼克号。
泰坦尼克号实际并非孤独的存在,它诞生的时候,已经有一个几乎一模一样的“姐姐”奥林匹克号,它们使用相同的船体设计图纸,只是泰坦尼克号装修更加豪华。它们还有一个“妹妹”,这就是1914年下水的不列颠尼克号。
▲ 在船厂中建造的不列颠尼克号
▲ 对比正在建造的泰坦尼克号,可以发现它们几乎如出一辙
事实上两条船是稍有不同的。这是因为不列颠尼克号在建造时吸取了泰坦尼克号沉没的教训,对船体构造进行了改进,这包括——
对舵进行了改造,增加了舵叶面积;
增加了救生艇,使所有人员都有机会在遇到海难时逃生;
加强了无线电系统,以保证更好地发送包括求救等信号;
增加了水密隔壁,使它拥有了十七个水密隔舱(泰坦尼克号是十六个),水密隔墙被加高到了救生艇甲板,即使有六个水密舱灌满水,不列颠尼克号仍能漂浮在海面上;
船的宽度增加了29英尺,以允许沿着机舱和锅炉房安装双层船体;
它的动力也得到加强,达到了5万马力(相当于半个铁臂阿童木)。
▲ 正在吊装的不列颠尼克号上所用锅炉,可见其巨大
泰坦尼克号被认为舵叶太小,使它没能躲开冰山,现在增大了;
泰坦尼克号被认为隔舱的顶部太低,上层舱室进水之后失去意义,现在提高了;
泰坦尼克号救生艇太少,造成大量人员损失,现在增加了;
泰坦尼克号被认为外层钢板脆弱,导致开裂大量进水,现在增加双层底,外壳破也不要紧了;
……
还要怎样?
采取了这些措施,这条不列颠尼克号似乎比泰坦尼克号更有资格被称为是“永不沉没”的船。
完成的不列颠尼亚号可能比泰坦尼克号更加豪华、威武,然而这个涂装的不列颠尼亚号实际上只存在了三个多月的时间(1916年5—8月战事不太紧张的时刻),它在大多数时间是下面的戎装——
接近完工的1915年被英国海军部征用,1915年12月23日作为一
2. 轮船撞冰山
如果直接撞上,船会一下子停下来,船里的人会被惯性猛地往前甩。恐怕一大半人会被当场摔成骨折。这种情况下,根本没法组织自救,水密舱恐怕也没人关,大家只能眼睁睁看着船进水沉没。
3. 豪华游轮翻船
1、世界上最惨痛的十大沉船事件:泰坦尼克号
1912年04月15日凌晨,在撞上冰山差不多两小时后,这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中,船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇,超过1500人在事故中遇难。泰坦尼克号失事,是史上最著名的海难,也是和平时期死伤人数最惨重的海难之一。
2、世界上最惨痛的十大沉船事件:威廉古斯特洛夫号
1945年01月30日,行驶在波罗的海域的威廉古斯特洛夫号被苏联潜艇鱼雷击中后沉没。当时船上挤满了德国难民,总共约有10582 人,有9343人在这场灾难中失去生命。仅仅过了6 2分钟,这艘船就完全沉没了,被认为是航海史上最严重的海难。
3、世界上最惨痛的十大沉船事件:爱尔兰皇后号
1914年05月29日,魁北克境内的圣劳伦斯河上,行驶在浓雾中的爱尔兰皇后号与一艘较小的船大都会号相撞后沉没。碰撞十分钟后,爱尔兰皇后号就完全倾覆,因此仅有极个别救生艇成功下水,同时轮船内的手动水密门无法关闭,十多分钟后,这艘船就完全沉没了,船上1477人中,有1012人遇难。
4. 豪华游轮撞冰山什么电影
这个我也找过,我把找到的答案给你看看
以泰坦尼克号为背景的电影不至三部。
一:
《冰海沉船》
导演: 罗伊·沃德·巴克、
主演: Honor Blackman、Geoffrey Bayldon、戴斯蒙德·奥莱温利、Ronald Allen、Robert Ayres、Michael Bryant、Anthony Bushell、John Cairney、Cyril Chamberlain、Richard Clarke、Jill Dixon、Jane Downs、Bee Duffell、James Dyrenforth、Bernard Fox、Harold Goldblatt、Michael Goodliffe、Rosamund Greenwood、
1958年拍摄的铁达尼号沉船灾难故事片旧版。
这是一部载入史册的影片;本片描写了1912年号称“世界之最”的英国豪华游轮“泰坦尼克”号的“处航”因撞冰山沉没的情景,真实而生动的刻画了不同身份、不同阶层的人物,以及在“泰坦尼克”号沉没过程中,他们所表现出来的各种精神面貌。
二:
《泰坦尼克号》
英文片名:(Titanic)
导演:詹姆斯·卡梅伦James Cameron
时间:1997年 片长:194分钟 国家:美国
主演:莱昂纳多·迪卡普里奥/凯特·温丝莱特/凯茜·贝茨/格罗丽亚·斯图尔特
获奖情况:第69届奥斯卡最佳影片、最佳导演、最佳音效、最佳摄影等11项大奖。
1985年,“泰坦尼克号”的沉船遗骸被发现。美国探险家洛维特在船舱里看见了一幅画,102岁高龄的罗丝声称她就是画中的少女,罗丝开始叙述她当年的故事。1912年4月10日,被称为“世界工业史上的奇迹”的“泰坦尼克号”从英国的南安普顿出发驶往美国纽约。富家少女罗丝与母亲及未婚夫卡尔一道上船,另一边,不羁的少年画家杰克靠在码头上的一场赌博赢到了船票。罗丝不愿嫁给卡尔,打算投海自尽,被杰克抱住。很快,美丽活泼的罗丝与英俊开朗的杰克相爱了。惨绝人寰的悲剧发生了,泰坦尼克号与冰山相撞。杰克把生存的机会让给了爱人罗丝,自己则在冰海中被冻死。老态龙钟的罗丝讲完这段爱情后,把那串价值连城的珠宝沉入海底,让它陪着杰克和这段爱情长眠海底。
三:
《泰坦尼克号上的女佣》
国家/地区:法国 / 意大利 / 德国 / 西班牙
对白语言:法语 / 英语
混音:DTS / Dolby Digital
级别:Argentina:13 / Chile:14 / France:U / Singapore:R[A] / Sweden:11 / Switzerland:12 / Switzerland:12
上映日期:西班牙:1997-10-24 / 法国:1997-11-05 / 更多...
宣传语:There was more than one love story on the Titanic.
剧情梗概:
时为1912年,在法国北部薛蒙铸铁厂工作的工人贺迪,在一年一度的铸铁厂比赛中,再次得到冠军,并得到一份超卓的奖品:就是可亲身见证铁达尼号处女航行这个历史性的时刻。薛蒙虽然一直垂涎贺迪的妻子素儿,但贺迪仍然把她留在家中,独自走上旅途。
在铁达尼号准备启航的南安普敦,贺迪遇上了美艳动人的女佣玛希。市内各大小旅馆均已客满,可是她还未找到栖身之所,於是贺迪便让她在借宿一宵,二人因此共处一室,共同渡过了一 晚上……
第二天,当贺迪醒来的时候,玛希却已消失得无影无踪。当铁达尼号正式启航之后,贺迪就只剩下一帧照片去惦念著玛希。
当他回到家乡之时,一切都已经起了变化。首先,贺迪怀疑自己的妻子已经按捺不住,跟薛蒙搭上了。一晚,贺迪在酒吧内喝酒,遇上了几位同事,贺迪拿出玛希的照片让同事欣赏之余,更吹嘘自己在铁达尼号上的豪华客房中,跟玛希有过浪漫缠绵的一夜。
贺迪的说话开始愈传愈远,他的故事更吸引了愈来愈多的群众欣赏。他简直是一个天生的说故事家,他的故事令男士心痒,令女士心动。不过,他所诉说的究竟是回忆,还是幻想?
只有贺迪知道当晚的真相。只有他,皆因玛希的名字根本不在铁达尼号的名单之内。除非,玛希早已逃离了铁达尼号……
四:
《乱世春秋》
国家/地区:美国
对白语言:英语
混音:Mono
级别:Argentina:13 / Spain:7 / Sweden:15
上映日期:美国:1933-01-05 / 美国:1933-01-07 / 更多...
宣传语:A love that suffered and rose triumphant above the crushing events of this modern age! The march of time measured by a mother's heart! 更多...
剧情梗概:
出身于名门望族的罗伯特和妻子吉恩告别爱子爱德华和约,带领仆人布里吉斯戎装上阵,前往南阿尔卑斯作战。罗伯特建功立勋,被封为公爵。多年后,爱德华和贵族小姐伊迪斯结为伉俪。他们在乘坐泰坦尼克号邮船去美国欢渡蜜月途中,船与冰山相撞而沉没,爱德华葬身海底,伊迪十死里逃生。次子约应征入伍,开赴前线。当罗伯特夫妇和弗妮的父母正在为约和弗妮办婚事时,噩耗传来,约卫国捐躯,两家人陷入巨大的悲恸之中。战争结束了,又是一个除夕之夜。弗妮强忍悲痛,重登舞台,把对情人的无限怀念和哀思之情,倾注在激情的鼓舞表演之中……
五:
《泰坦尼克沉没记》
【导演/指挥】罗伯特·莱伯曼
【表演者】凯瑟琳·泽塔·琼斯 彼得·盖勒
当年的《泰坦尼克号》如今依然让很多观众着迷,但对于泰坦尼克号到底为何会撞上冰山继而造成“20世纪人间十大灾难之一”的巨大海难,《泰坦尼克号》并没有详细描述。在这部由风靡全球的《X档案》导演罗伯特·莱伯曼和泽塔·琼斯共同演绎的灾难大片《泰坦尼克沉没记》中,将对这艘“永不沉没”之船的首航进行史无前例地写实刻画,可以说是首部呈现“泰坦尼克号”沉没真相的电影。莱伯曼将采用独特的风格重新对泰坦尼克号沉没这一历史事件进行“摹仿再现”。而凯瑟琳·泽塔·琼斯则将在片中展现其特有的风姿,把面对灾难时人性中的善良与丑恶、高贵与卑微表现得淋漓尽致。
本片以巨轮泰坦尼克号的遇难为主线,展现了灾难中的不同人性。
号称“永不沉没”巨型客轮泰坦尼克号首次出航,便在大西洋上与冰山群相撞,终结了一代神话。在惨绝人寰的悲剧发生以后,船上一片混乱,在危急之中,人类本性中的善良与丑恶、高贵与卑贱更加分明,船上只有一半的人可以搭救生船离开,而余下的人只能惘然的等待死亡……
5. 撞冰山的游轮
23时39分,发现冰山后,泰坦尼克号及时改变方向避免了迎头对撞,但是这个改变也使该船以擦撞的方式冲向障碍物。冰山沿着船的右舷在水面下大约接触了7秒,由于碰撞,从冰山上部剥离出的一些冰块掉落到井围甲板上。几分钟后,所有发动机都停了下来,船首朝北,在纽芬兰南部的拉布拉多洋流 中漂流。
2时15分,泰坦尼克号在水中的倾斜角度开始迅速增加,因为大量海水从甲板舱口入侵船内还没淹没的部分。她突然增大的角度造成一股冲击,这被生还者称之为“巨浪”,它从往后沿着小艇甲板猛力冲刷,将许多人扫入海中。
当时有几个人正在尝试解开固定在海官起居舱上方的2艘折叠艇,包括大副亨利·魏尔德、一副威廉·默多克、二副查尔斯·莱托勒和头等乘客阿奇博·格雷西四世,他们都随着两艘折叠艇一起被冲走(B折叠艇盖住了初级电报员哈罗德·布莱德,A折叠艇被淹没,帆布边还没有架起)。布莱德、格雷西和莱托勒后来爬上翻面的B折叠艇,但是默多克和魏尔德葬身大海。
当海水袭来时,莱托勒从海官起居舱的屋顶跳入水中。他被通风管道吸在格栅上,随即又被锅炉房爆炸出的“一阵强大热风和热水”吹出来,他往上游,在翻转的B折叠艇旁边浮出海面。1号烟囱在自身重量(50至60公吨)的作用下坍塌,有好几个人坠入水中,
有人遭到烟囱压死,而莱托勒正好躲开,其他人勉强抓到救生艇。坍塌的烟囱引发一个浪潮,把周围46米内的一切东西冲走。那些还在泰坦尼克号上的人感到船体结构正承受着巨大压力,传出明显震动。正如头等舱乘客杰克·赛耶所描述的那样:
船内偶尔会传出闷响或爆炸声。当时没有任何征兆,她突然开始以大约15度角往前沉入水中。海浪冲向我们时还伴随着巨大轰鸣声,也混杂着更多的闷响。当时就像站在铁路钢桥下,一列高速火车从高处呼啸而过,充满钢铁扭曲和大规模瓷器爆裂的混合声音。
当船在水中倾斜时,目击者看到泰坦尼克号的船尾升起,据说它与海面已经达到30度至45度的夹角。二等舱乘客劳伦斯·贝斯利表示:“显然整艘船围绕舯(Midship,船的中央)的重心进行旋转”。许多生还者描述当时船发出一种巨大的噪音,其中一些人认为声音来自于锅炉爆炸。
劳伦斯·贝斯利形容为:“一部分是金属呻吟声,一部分是嘎嘎声,一部分是粉碎声,它不是一个突然的轰鸣声,因为爆炸会持续几秒钟,甚至可能是15到20分钟”。他把这种巨大声响归结为“发动机和机械装置从螺栓和轴承上松脱,再从机房里掉下来,把所有的东西都砸了”。
又过了一分钟,船上全部灯光闪烁了一下,然后完全熄灭,泰坦尼克号陷入黑暗。杰克·赛耶回忆说:“还有一千五百人仍在船上,像蜂群那样紧紧的聚集成一团;然后巨大无比的船尾耸立着,直入云霄”
泰坦尼克号遭受两股极端应力(至少数万公吨)的对抗——装满海水的船首将她往下拉,同时船尾的空气仍保持着浮力,使她停留在海面——这两股相反方向的力量在结构最薄弱的地方对抗著,也就是1号和2号锅炉房共用的通烟竖井,由该处下方的双层龙骨承受这股应力的拉扯。灯光熄灭后不久达到峰值应力,这艘船就从中间分裂了。
淹没的船首可能在短时间内仍透过双层龙骨与船尾连接着,在完全分离之前将船尾拉向高角度,并使船尾浮动大约一分钟。船尾内部结构在海水中完全开放,所以非常迅速的淹没,导致其倾斜,然后一度减缓下沉速度,直至彻底沉没....
6. 豪华游轮事故
留下几瓶喝的水,剩下的倒掉,空瓶子用绳子栓一起,系在身上,可以漂着~
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