游轮构造资料 游轮船体结构图
导读:游轮构造资料 游轮船体结构图 1. 游轮船体结构图 2. 轮船结构设计图 3. 游轮的结构示意图 4. 游轮船体结构图解 5. 游轮船体结构图高清 6. 游轮船底结构 7. 轮船构造图解 8. 游艇船体构造图
1. 游轮船体结构图
当然还是货轮大。目前最大的航母,美国尼米兹级“布什”号,船体长333米,满载排水量也就104000吨。而世界上最大的货轮“海上巨人”号(超大型油轮)船体长458米,排水量达到564839吨。由此可见,无论是比块头,还是比吨位,最大的航母都没法跟最大的货轮比。
2. 轮船结构设计图
一般船舶是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑所组成。
船壳又称船壳板,船的外壳,它包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。
船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成,它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构,用于封盖船内空间,并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层。
船舱是指甲板以下的各种用途空间,包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。
上层建筑是指主甲板上面的建筑,上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。
3. 游轮的结构示意图
上宽下窄前尖后平中间空!
4. 游轮船体结构图解
精华游航线
主要航线:
十六铺码头→杨浦大桥(折返)→十六铺码头
秦皇岛码头→十六铺码头→秦皇岛码头
上船地点:
十六铺码头:中山东二路 481 号
秦皇岛码头:秦皇岛路 32 号
运营时间:
十六铺码头:11:00-18:00 每个整点一班
18:00-22:00 每 20 分钟一班
秦皇岛码头:18:50-21:55 每 20 分钟一班
(注:遇恶劣天气等特殊情况除外)
航程时间:1 小时
途经景点: 浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心等。
游船情况:23 艘游船投入营运,游客可根据自己的时间安排,选择中意的游船,享受水上旅游的美好时光。
售票情况:120 元/位,十六铺码头、秦皇岛码头均设有现场售票处。
特色航线
浦江游览+美食航线
一、“浦江游览 1 ”轮特色航班
游船特色:
黄浦江上最大游船“浦江游览 1 ”轮(龙船)是黄浦江游览惟一的千客位游船,能容纳500 位游客同时用餐。全船设计和装修蕴含中国风理念,船头祥龙腾空出水引领游船奋勇前进,船顶借鉴中国古建筑造型。全船共有 4 个楼面,其中一至三层为室内,4 层为阳光甲板,视频及音响等设置完备。
航程线路: 秦皇岛码头—近卢浦大桥折返—秦皇岛码头
途经景点: 途经浦西万国建筑博物群,浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦、中国馆、梅赛德斯奔驰演艺中心等标志性建筑,南浦大桥、卢浦大桥等,航线囊括了浦江两岸的经典景色。
上船地点:秦皇岛码头
运营时间:每日一班,19:00—21:00(17:30 起即可登船用餐)
航程时间:2 小时
二、“船长 8 号”特色航班
航程线路:其昌栈码头—近南浦大桥折返—其昌栈码头
途经景点:浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、南浦大桥等。
上船地点:其昌栈码头(滨江大道 1658 号)
运营时间:每日一班,18:30—20:00
航程时间:1.5 小时
三、“蓝森号”特色航班
航程线路:其昌栈码头—近南浦大桥折返—其昌栈码头
途经景点:浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、南浦大桥等。
上船地点:其昌栈码头(滨江大道 1658 号)
运营时间:每日一班,18:30-20:00
航程时间:1.5 小时
吴淞口航线
游船特色:
“浦江游览 2 ”轮是世博会专用船之一,载客量 450 人,船体共三层。游船整体造型融合了现代工业元素和海派文化内涵,极具时代气息。目前承担“吴淞口”航线运营工作。
航程线路:十六铺码头 A 区→吴淞口(折返)→十六铺码头 A 区
途经景点:浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、杨浦大桥、共青森林公园、吴淞口炮台、长江口、上海人民英雄纪念碑等。
上船地点:十六铺码头
运营时间:每周六、周日各一班,11:30—15:30
航程时间:4 小时
售票情况:350 元/位,十六铺码头设有现场售票处。截止 9 月底前,优惠价 280 元/人。
定制航线
特色游船:
↑“全球通”轮:目前黄浦江上最具通透性的豪华游船,也是国内使用玻璃面积最大的游船之一,具备良好的观光体验。该轮核定客位数 400 人,可同时容纳 300 人就餐。
↑“盛融国际”轮:黄浦江上唯一一艘进口的游船,载客量为 250 人。一至三层为室内,四楼是阳光甲板。
↑“翡翠公主”轮:观景视野极佳,载客量为 450 人。一层宴会厅配备超大LED荧幕墙,二层拥有180°观景大厅,三层为露天甲板。
↑“君子兰”轮:游船设施高端先进,具备五星级酒店标准,载客量为 402 人,尤其适合高端商务活动。
↑“黄浦”轮:拥有 18 世纪欧式建筑古典优雅的风格。该船载客量 450 人。
↑“名鑫”轮:外观简洁新颖,载客量为 300 人。一层为多功能厅,宽敞明亮;二层设有豪华客厅和酒吧;三层为阳光观景平台和驾驶台。
↑“平安和盈”轮:欧式古典装修风格,内装大气奢华。船体共三层,一、二层为舱室,三层为阳光甲板。载客量为450人。
5. 游轮船体结构图高清
需要看什么样的船型:
1,一般的货船,像散货、油船之类的,一般在船尾部,属于艉机型船,对船体震动较大。
2,游轮或者大型客轮,一般在船中部,属于中机型船,船体震动小,感觉舒适。
3,一些特种船如半潜船、子母船和工程船在船首,这种船型相对较少。
6. 游轮船底结构
维多利亚七号按五星级标准建造和装潢,其设计上别具欧式风格, 宽敞大气,尽显王者风范。“维多利亚系列”游轮均按照中华人民共和 国船舶检验局<钢质内河船舶入级与建造规划>设计建造,全钢质结构、 双层船底,上层建筑装饰、装潢采用国际标准的环保和防火材料
7. 轮船构造图解
轮船的构造
构造 船舶由许多部分构成,按作用和用途可分为以下几部分。
①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体,是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分,一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水 ,以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室(如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等)。船体结构为由板材和型材组合的板架结构,可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。
②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备,由主机(如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等)、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备,一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。
③船舶舾装。包括舱室内装结构(内壁、天花板、地板等)、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。
④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种,所用材料品种多、数量大,而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度(如船长、型宽和型深等)、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。
8. 游艇船体构造图
船长: 22米 型宽: 5米 型深:1.8米 航区:内河A/B/C级, 乘员:50人 动力:柴油卧机船体主要为加强玻璃钢材料制造,环保耐用,抗老化、抗磨损、抗冲击力强。内部装修豪华,宽敞舒适、视野宽阔、船体外观明快硬朗、驾驶视野好,机动性能高、二层甲板为操控灵活。
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