矮寨大桥景区(矮寨大桥景区简介)

导读:矮寨大桥景区(矮寨大桥景区简介) 湘西漫游,矮寨大桥与凤凰 矮寨大桥65岁以上老人门票多少 矮寨大桥门票对军残不免费吗 湘西矮寨大桥景区如何? 矮寨大桥带动湘西旅游联动发展,这个建筑为何能成为打卡地?

湘西漫游,矮寨大桥与凤凰

1、矮寨

        湘西是湖南最穷,自治州七个县都是国家级贫困县,虽然它们有旖旎风光,淳朴民风。几千年的地区局限,一千多年的民族压迫,苗族寨子落后,闭塞,直到沈从文时代,湘西还是边城。那时,沅江及其支流没有水坝,公路运输还没到终结水路的年代。

        我去湘西之时,公路交通很发达了,矮寨是吉首西大门,处于武陵山脉深处,风景自然不在话下,两条公路高速和国道,一座大桥,都融进壮美的喀斯特溶岩风景里。

        矮寨镇不过是一个普通的苗族镇子,大山夹缝,依水而建。地势狭促,江也不够大,这里没有发展到凤凰县那么大规模,也没有几十公里外的花垣边城镇、永顺芙蓉镇那么大名气,但,她原有她的小美好,近几年,一条大桥彩虹一样天上搭过,她,更有她的大前途。

      大桥至今保留了四项世界记录,1103米的主跨是其中之一,凤凰上来,吉首向西,不久就可以看到矮寨大桥的高墩,山已经够雄伟,混凝土高墩是一个稳固高大的结构,像一把刀叉锁在高山上,斜拉索越过完整的一个山头,未进隧道,先看到大桥的重力锚,它像一首航母,停泊在山里,目的是用钢索拉住跨度超过一公里的桥体,以及桥体上来往的汽车。

        车子经过,两边的高山才让人激动,山头苍翠,山体险峻又婀娜,大桥维护在钢索的怀抱里,又不可停车,开过去,几分钟,跟走虎门大桥感觉一样。过了西桥头,不下桥,车子就往重庆去了,这段高速有个美的名字,张花高速,湖南境内是张家界到花垣,连接的都是湘西的山水与人民,它还可以走更远,到重庆去。

        桥头下来,左边去新景区,矮寨悬崖已经建了玻璃栈道,古老的山岩与庞大的桥体一起,人工融入自然,许多自驾者选择转左,上玻璃桥,坐大桥电梯,高空俯视苗寨,这些都算不错的观光。我选择了历史,右转,走公路奇观,下寨子去。公路建于抗战年代,工人用七个月凿通这段50多公里的险峻公路。悬崖公路,像一段弹簧弯曲在壁立的山体,愁肠百结,夸张说是99道弯,坡降大,路面小,当年为了向大西南转运兵员与物资,当地人做出了贡献,很大。而且,这个贡献是持久的,当年凿通抗战之路,今天架起建设之路,矮寨大桥,在半空投射下彩虹一样的炫影在镇子里,镇子举世有名。高处的大桥,悬崖上的玻璃桥,奇绝的川湘公路,朴素的矮寨镇,不远处迷人的德夯苗寨,苗寨里屈原登临过的天问台,都是吉首半小时旅游圈的风景。

        镇子居民不多,店铺不多,游客占人流的一半。我在一家苗族店里买馒头,荞麦做的,面粗犷而褐色,纤维粗而塞牙。这里荞麦不是三餐主食,却是生活主角,做馒头,或炒过之后泡荞麦茶,俨然当地的古风。我吃早餐就在这个吉扎小店,吉扎是她的苗语发音。午饭,女儿要了回锅肉,跟凤凰多辣子的风格不同,这里的回锅肉加洋葱。矮寨的特色美食是桃花虫,清水里几种爬行的节肢动物,桃花开时最肥美,当地人爱吃,也拿来招徕游客。十一适逢老师放假,他们聚在两桌子里,热闹融洽,仰视天上彩虹一样的大桥,山风和溪水都是怡人的,吃饭会友,更有兴致。我遥望笔直的大桥,平视贴在山崖上弹簧般的川湘公路,依稀还有抗战工人的背影。川湘路上也有一座桥的,跟半空的大桥垂直,名字也叫矮寨大桥,只是这座桥的名字,只在镇子里流转,桥的前头,有个候车站,他们称之为招呼站。桥下是出产桃花虫的小河, 常清澈,建立起河长制,这些水,志向很大的,沈从文时代,水像绵绵的情丝,汩汩的,托起故乡的人和事,岁月流觞,全都到了洞庭湖,那湖是湘西人的梦里海洋,到了那,就是中国的主人了,可以和全世界对话。

        湘西很大,自治州的七县,加上南部的怀化和邵阳,都是湘西的地貌,多山,闭塞,海拔高,多苗人。五条溪河是重要的水路,苗人的空间就被 *** 挤压在群山的湘西,闭塞造成贫困,但又保留了淳朴民风,我从邵阳走国道时,正值苗人农闲,天色暮黑,苗寨灯火依稀,他们更愿意在国道小站上聚会,吸着旱烟,叮嘱乱跑的娃注意车辆。苗族妇女多大脚, *** 鞋子,青枝绿叶的翠翠要大山深处去找,或许她们也融进了南方现代化的工业城市,留守的大脚代表勤劳,淳朴和原生态。到了节日,她们穿起盛装,就是另外一番景象了。

苗寨很高,有国道横穿,路边建了很多苗屋,都是黑色的屋顶,两片拱形的屋顶由无数的瓦片组成。民房的墙体用木头拼成,很少用土砖,如果是山脚或者水边,就成为吊脚楼。木质吊脚楼没有混凝土坚固,凤凰的吊脚楼都用水泥了,原来的味道已经变了。

      苗人的历史是迁徙的史诗,是动荡的苦难,一千多年前 *** 就划分了他们的属地,树立分地铜柱,互不相扰。明朝在苗疆建南方长城,用粗暴方式隔断民族交流,这也是埋她了,在历史上,苗人是中国的孤儿

2、听涛山

        听涛山是凤凰县十万大山里普通的一座,凤凰却是中国最伟大的四大古城之一。不讲三省交界的地理形胜,不讲百年竿军的彪悍尚武,不讲川菜湘菜的融合交火,单一座听涛山,就有沈从文,傅鼐,郑国鸿的传奇故事和人生。

        郑国鸿是定海阵亡三总兵之一。 *** 战争时期,英舰沿海岸线北上,广东有林则徐,他们侵犯不得,到了浙江定海,三总兵葛云飞,王锡朋,郑国鸿率军与敌殊死搏斗,全壮烈殉国。这三人英名,写在初高中历史书上。没想,沱江岸边,听涛山下,我见到郑国鸿抗敌的雕塑。乍见还不认识,嫌弃塑像里那个小兵像个洋人。没想,这是纪念伟大的灵魂,凤凰的儿子,那位三代世袭的军人,郑国鸿。

        清代凤凰发生过乾嘉苗民起义,傅鼐是管理边疆的一把好手,他主张重修苗疆长城,留守五千士卒终年练兵,再招募一千农民作为军户,垦荒屯田。凤凰就这样开发了,边疆稳固,进而成为水陆码头,湘西重镇。镇压天平天国,曾国藩的湘军就有很多湘西士兵。

        傅鼐的治理之功得到朝廷的肯定,听涛山下,立起了傅公亭。他的千秋功过, *** 捧苗人诋毁。捧的,当然是看到促进边疆和谐民族团结的一面。诋毁的,因他杀戮太重,修长城把苗民赶进深山,压缩了苗民生存空间,所以傅公亭是锁起来的,不给参观,怕好事者还要挑起民族矛盾。他的功绩却是屹立的,水冲不走,千载留名,封疆大吏,做到这个程度可以了。

      听涛山分量最重的文物当属沈从文墓地,位于半山,茂林修竹,到达他的墓地有纪念台阶八十三级,象征他的年寿。这里是安静的,沱江在山脚带走了游人的喧闹,适合长眠。游客知道他价值的,多远都会过来,不知的,就在虹桥买民族服装,在跳岩附近的酒吧里流连,匆匆玩一阵,回去就宣扬,那里商业化太严重了,消费畸高,这是他们的旅行而已。

        我也来了,带着一颗心。走完八十三级台阶,还往山顶走,看凤凰县城的制高点。山顶茅草丛丛,巉岩 *** ,不高,没有威势。湘西整体地形高,云贵 高原的东段,武陵山脉深处,听涛山却很矮,没气势。沈从文安眠在半山,他的妻子骨灰也陪着他。

      来瞻仰的人不多,他的墓碑有两块,一块是巨大的岩石唤作五彩石,正面刻有从文的名句,背面是从文姨妹张充和的挽联。还有一块是木质指示牌,说是墓碑也不为过,上面四个大字,沈从文墓。木质牌子已经在跟上腐朽了,随时断裂,又倾斜着。我怀着万分敬仰,扶正了他的牌子,还往牌子根部缝隙填多一块小石子,真怕它倒了。文学已经式微了,文学家更是稀罕,有骨气和才华的文学家陪着我长大,也最终成为整个民族的记忆。沈从文的长眠地芳草萋萋,还没有山底郑国鸿纪念馆和傅公亭那样人来人往的景象,这里是真正的超然物外,像作家的性格。

      来这里的人内心是丰富的,两块墓碑上都有朝拜者敬献的小花,这花,是土生土长的凤凰野花,满含山野的风情,蓝紫色,寄托了庄重的哀思。沈从文确实是一个乡下人,无心机,真诚待人。他少年时代心性像翠翠,老年性格像老船工。他塑造的主人公,也是他自己,这样的人,天生是写作的料子,敏感脆弱,真诚执拗,二十世纪那么多风雨,他熬过抗日战争,新中国反右,再到新时期,他的文学生命只有二十来年,作品也是小众化,书写个人的喜怒哀乐,或者他那个族群的前世今生,却很少表达对中国前途的忧虑,我中国前途命运关键的三四十年代。去了凤凰,我才看出沈从文的局限,缺乏大我,诉衷肠哀婉动人,写爱情凄惨缠绵。我更喜欢鲁迅式的杂文,似匕首似投枪,那完全拿生命在呐喊,沈从文没有做到,现在又到了一个要埋葬要批判的时代,三十年河东三十年河西啊。凤凰,有沈从文当然更美丽,无他,还有郑国鸿,傅鼐,陈渠珍,熊希龄等英杰,他们的人性,战斗性和建设性,才是真正让凤凰涅槃重生的。

矮寨大桥65岁以上老人门票多少

你好这景区没有。矮寨大桥景区成人门票:88元起(省12元); 特惠政策: A.免票政策:儿童身高1.3米以下免费;70岁以上老年人、本地军官持本人有效证件免票。(仅供参考) B.优惠政策:全日制在校大中小学生、60-70岁老人持本人有效证件购景区优惠票(上述优惠政策,需到景区自行购买)。

矮寨大桥门票对军残不免费吗

矮寨大桥门票对军残免费,原因是:矮寨大桥免票人群有:

1、14周岁(不含14周岁)以下儿童;

2、65周岁(含65周岁)以上老人,凭有效证件进入景区免收门票;

3、残疾人、现役军人、军队离退休干部凭有效证件实行免票政策。因此矮寨大桥门票对军残免费。

湘西矮寨大桥景区如何?

矮寨特大悬索桥,位于湖南湘西矮寨镇境内,这座大桥是世界上更高且最长的山谷悬索桥,不仅因其不同凡响的数据已被记入吉尼斯世界纪录,也被媒体誉为“世界上最美的大桥”。

矮寨大桥桥面高度为355米,宏大的桥体蔚为壮观,行驶其上恰似在云端行车。

矮寨特大悬索桥跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底,桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。

该桥跨越矮寨大峡谷,主跨居世界第三、亚洲之一。工程计划投入7.2亿元,占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底,创4项世界之一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。

矮寨大桥设有四车道,不恐高的行人可走观景人行道。大桥在晚上还会点亮1888盏灯。

让这座桥声名远扬 还有:桥下方是德夯苗寨,那个村寨一片郁郁葱葱,人们可在桥上一睹壮美景色。

巍巍德夯大峡谷上,矮寨大桥似一道腾空而起的彩虹,矗立在群山之巅,龙腾峡谷,恢宏沉稳的气势与峡谷山涧一脉相融。

矮寨大桥拥有四项世界之一:

一是大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥,创世界之一。

二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界之一。

三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界之一。

四是首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界之一

矮寨大桥不仅是包茂高速上连接重庆与长沙的交通纽带,现在还是国家AAAA级的旅游景点,是谱写在群山之间的传奇,是世界级的人类工程奇迹,现代工程技术与峡谷风光交相辉映,吸引了来自世界各地的矮寨大桥旅游游客。

矮寨景区是典型的喀斯特地貌区域,峡谷崖壁、高崖瀑布,是户外休闲旅游活动的天堂。

矮寨奇观景区居典型的喀斯特地貌区域,景区内峡谷崖壁、高崖瀑布,山林、台地等星罗棋布,户外体验探险资源十分丰富,更兼矮寨大桥的雄伟,公路奇观的险峻。

置身其间,使之天然生成得天独厚的低空跳伞、滑翔、攀岩、山地自行车等户外休闲活动的天堂。

漫步矮寨大桥宛如云中漫步,身临仙境,而矮寨天险,矮寨公路奇观称奇于世,开路先锋再现当年湘川公路建设者们奋勇不屈的精神风貌。

现在矮寨大桥已经开辟成景区,在山顶俯瞰之后,然后乘坐电梯下到桥上进行近距离的感受。

先在山上俯瞰,然后坐电梯去到桥面,走到桥上的玻璃栈道,感受云中漫步的奇妙与 *** 。

走近大桥内部,全是由钢铁与科技造出的人间奇迹。

矮寨特大桥位分为两层,上面是公路和下面是观光通道。

以前人们提到玻璃栈道,很多人都会想到张家界,其实矮寨大桥更为特别,之并不是依山栈道,而是悬空的栈道,看着下面非常吓人,却又是非常安全的。

下层的观光道主要分布在大桥的两边,中间有一些连接道,但绝大部份中间都是这样的空的,透过钢结构的空隙,下面的风光可以一览无余,大家想想这样的盘山公路要翻过这座落差达四百米的高山,会有多不容易,而且以前的道路可没有这么好,听说很多外地司机到了这里都不敢开,只能雇当地的司机帮翻过山去。

现在,矮寨大桥已是热门的旅游景区,不仅全国各地的游客纷至踏来,还有许多国外的游客慕名而来。

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矮寨大桥带动湘西旅游联动发展,这个建筑为何能成为打卡地?

从湖南省湘西州首府吉首西行15公里,一座横跨于大峡谷之上、宛如利剑穿云的大桥就跃入人们的眼帘。这便是大名鼎鼎的德夯矮寨大桥。这座跨径1176米、落差355米的悬索桥在建成通车之时,就因“世界峡谷跨径更大悬索桥”闻名于世。现在,每天都有来自海内外的游客往返于大桥观光通道,走进神秘湘西,感受这里的百年路桥奇观、千年苗寨风情、万年峡谷风光。矮寨大桥通车后,湖南交通运输部门和湘西地方 *** 共同探索推进“交通+旅游+扶贫”模式,以矮寨大桥为核心,打造奇路、奇桥、奇寨、奇谷、奇瀑和奇俗六大主题的矮寨奇观景区,将现代路桥科技、奇绝山水景观和民族特色文化融于一体。

矮寨大桥带动湘西旅游联动发展,这个建筑为何能成为打卡地?因为这个建筑十分壮观,而且还可以欣赏美丽风景以及还有很多极限项目可以去玩。

去了丽江、束河、乌镇、西塘, 还是最喜欢凤凰古城,可能是疫情的原因,游客不多,真的觉得好美,水也很干净,有小孩子在那里玩水,夜景很美,白天很安静,就是街边都是店子,路上很多摊贩,卖的很贵,去那旅游就好,不必买什么。不过,现在商业气氛有点严重,本来挺好的古镇,变成如今这个样子。

由于我已经去过了凤凰古城,然后就想去张家界了,听说那里很美,刚好这次的大桥建成通车之后,就更加方便了,我们这些旅游人士都在景点多玩一玩,还可以欣赏一下路上的风景,有山有水,景色肯定很美。湘西是也是少数民族之一,很具有当地的特色,我最想的就是穿一下苗族的衣服,因为我想尝试一下。

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