湖南矮寨大桥景点 湖南矮寨大桥风景区

导读:湖南矮寨大桥景点 湖南矮寨大桥风景区 1. 湖南矮寨大桥风景区 2. 矮寨大桥旅游 3. 湖南矮寨大桥景区门票 4. 矮寨大桥旅游景点 5. 矮寨大桥风景区简介 6. 湖南矮寨大桥风景区图片 7. 湖南的矮寨大桥 8. 湖南矮寨大桥风景区在哪里 9. 湖南矮寨大桥旅游攻略 10. 湖南矮寨大桥风景区介绍 11. 湖南省矮寨大桥的景观

1. 湖南矮寨大桥风景区

吉斗苗寨和矮寨大桥不属于凤凰县属于吉首市市,矮寨大桥门票80元(不包括观景电梯费)吉斗寨门票100元(不值得),建议跟团游,一个人才158元。

2. 矮寨大桥旅游

矮寨大桥采用了独特的主体结构艺术造型,其两侧山头依势而建的索塔、加劲钢桁梁直接与悬崖上的隧道相连,依地质地形条件巧妙设计的隧道锚及重力锚均与周边秀丽的自然景观非常协调。

同时,桥塔顶端采用牛头图案,该图案为当地民族的崇拜物和吉祥物,象征着人民的谦和与善良、坚强与上进,两山对峙的牛角状桥塔与张拉的弧形悬索浑然一体,以此形成当地的标志性建筑物。

3. 湖南矮寨大桥景区门票

湖南吉首市矮寨大桥,是在长沙逼往重庆的高速线上。矮寨大桥距吉首市20公里,大桥全长1176米,是悬索四车道大桥,桥高355米,创造了四个世界第一。。。矮寨大桥位于吉首市德夯风景区和矮寨镇民俗街之间,在G209国道上有大桥观景台,中午以前矮寨大桥之间云雾缭绕,大桥好似在云端,只有晴天下午才能看清大桥全貌,大桥车辆来往免费迎过。德夯景区门票100元,矮寨民俗街在大桥之下,可以直观大桥和德夯景区全貌。吉首每天20分钟就有一班到德夯景区的班车,价格6元,凤凰古城到德夯景区64公里,车费8元。湖南湘西,古色古香,丰姿多彩,欢迎你到吉首来。

4. 矮寨大桥旅游景点

湘西周边有很多经典,矮寨大桥,德夯苗寨,芙蓉镇古镇,凤凰古城,红石林风景区,坐龙峡风景区,老司城,古苗河风景区,墨戎苗寨,精准扶贫首倡地十八洞村,凤凰中华大熊猫城,猛洞河漂流,里耶古镇,吉凤山生龙欢乐世界,凤凰南方长城,边城茶峒景区,

5. 矮寨大桥风景区简介

矮矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,桥梁两端直接与隧道相连,采用双向4车道高速公路标准,设计车 速为每小时80公里,设计汽车荷载为公路-1级,桥面设计风速34.9m/s。

地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米,桥身全长约1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元,实际完工造价15亿元。

2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设,桥面路基宽度24.5米,主跨达1176米。它是吉茶高速公路的关键性工程,是渝湘高速公路大动脉。也是包头——茂名高速公路,中国国家高速公路网编号为G65的控制性工程。

6. 湖南矮寨大桥风景区图片

湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内,2008年正式开工,2012年3月31日正式通车,是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁,为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构,主跨1176m,桥面宽度为24.5m,桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制,大桥两端直接与隧道相连。

矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处,桥位地形险要,山高坡陡,沟壑纵横,溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育,给大桥施工带来巨大的困难。但桥梁施工者不畏艰险,攻克了一个又一个技术难关,取得了举世瞩目的成就,与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”:即大桥主跨1176m,跨峡谷悬索桥创世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案,创世界第一;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材,创世界第一;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁,创世界第一。

7. 湖南的矮寨大桥

矮寨大桥位距吉首市区约20公里,跨越矮寨镇附近的山谷,德夯河流经谷底。于K14+576 .30处跨越矮寨镇(G209 2303公里处)附近的山谷。

2005年12月,湖南省交通规划勘察设计院完成矮寨大桥初步设计。2007年10月,矮寨大桥启动建设。2012年3月31日,矮寨大桥正式通车。

扩展资料

湖南矮寨大桥获誉“展示中国形象的新品牌”

2017年6月6日,《人民日报》头版刊发的《中国交通,好样的》一文,这样盛赞包括由湖南路桥集团承建的矮寨大桥在内的数座桥梁。

6月7日,湖南路桥集团承建的矮寨大桥又单独被中央电视台《新闻联播》誉为“展示中国形象的新品牌”——该日《新闻联播》“砥砺奋进的五年·重大工程” 栏目播出的“中国桥梁,世界点赞” 中如是报道矮寨大桥:

五年来,全球超过一半的大跨度桥梁都出现在中国,“最长、最高、最大、最快” 这样的记录,不断被写进世界桥梁史,它们不仅让 “天堑变成通途”,更让 “中国桥” 成为展示中国形象的新品牌。

矮寨大桥在新结构、新工艺、新装备和新技术上的“中国创造”,为“中国桥梁”赢得了“世界点赞”。

矮寨大桥横跨德夯大峡谷,主跨 1176m,桥面距谷底 355m,是目前世界跨峡谷跨度最大的钢桁梁悬索桥,在世界首创了“塔-梁分离式”新结构,首创了“轨索滑移法”新工艺及装备,首次采用岩锚吊索结构,

并用碳纤维作为预应力筋材,新技术的创新、新材料的运用填补了多项世界空白。“轨索滑移法” 被誉为:“……改革开放三十年来,中国桥梁技术领域具有‘中国首创’意义的两大原始创新性成果之一”,

世界公认是悬索桥施工的 “第4种方法”,该架设新技术为湖南路桥集团荣获GRAA国际道路成就奖。

中央两家重量级媒体《人民日报》、央视《新闻联播》的连续报道是党和国家领导人对湖南路桥集团承建的矮寨大桥的肯定与褒奖的延续。矮寨大桥在建和建成通车后,多位党和国家领导人前往视察,让我们再次重温这些时刻:

2011年6月,时任国家政协主席贾庆林视察矮寨大桥;2012年5月,时任国务院总理温家宝视察矮寨大桥;2013年11月3日,习总书记在视察矮寨大桥时赞誉:“月亮不仅仅是外国的圆,这就是中国的圆月亮!”

8. 湖南矮寨大桥风景区在哪里

在网上没有看到这方面的消息。

矮寨大桥这个条件不错,要是像国外那种在桥上也搞一个商业性质的蹦极开放,那肯定慕名去的很多,350多米,这个高度想想都够刺激的。

9. 湖南矮寨大桥旅游攻略

你确实很想去看的话,那就得掏200大洋,游览一个你在其他景点也见过的栈道。栈道全长1.6公里,小半程有玻璃,优势在于有看大桥与峡谷的较佳位置。当然,对栈道不感兴趣的话,在山脚下的矮寨镇,沿国道上行,大桥一直在头顶,想看的话,只要睁开眼睛那么容易。

10. 湖南矮寨大桥风景区介绍

一、矮寨大桥

矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,距吉首市区约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之一

二、湘江二桥

湘江二桥,又称银盆岭大桥,距湘江一桥(橘子洲大桥)约3.5公里 ,为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”。地址:湖南省长沙市岳麓区潇湘北路与银盆岭大桥交叉口东南50米 ,这个大桥的夜景还是非常漂亮。

11. 湖南省矮寨大桥的景观

矮寨大桥,别名:矮寨特大悬索大桥,位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内,距吉首市区约20公里,是国家重点规划的8条高速公路之一——长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重点工程。工程为双层公路、观光通道两用桥梁,四 道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥,全长1073.65m,悬索桥的主跨为1176m,创造了四项世界第一,极大地改善湘渝两省市的交通现状,对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。

建设历程

启动

矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,桥梁两端直接与隧道相连,采用双向4车道高速公路标准,设计车速为每小时80公里,设计汽车荷载为公路-1级,桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米,桥身全长约1073.65m,悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元,实际完工造价15亿元。

2007年10月矮寨特大悬索桥启动建设,桥面路基宽度24.5米,主跨达1176米。它是吉茶高速公路的关键性工程,是渝湘高速公路大动脉。也是包头——茂名高速公路,中国国家高速公路网编号为G65的控制性工程。

施工

2010年3月28日9时10分,矮寨特大悬索桥茶洞岸端飞艇牵引着矮寨特大悬索桥先导索开始起飞升空,飞向峡谷对岸。15分钟后,飞艇成功将先导索牵引到了对岸的巨型桥塔,先导索虽然直径仅1毫米但承受的重量可达450公斤,它是第一级绳的引导索。通过先导索再逐级把牵引绳放大,第二级绳直径将放到6毫米,接着是依次是直径为9毫、16毫米、22毫米的钢丝绳,一级一级加大,将桥主体结构从桥的一岸牵引到另一岸。飞艇成功跨越跨度1176米的德夯大峡谷,将矮寨特大悬索桥先导索从茶洞岸引牵到吉首段,进入主索缆施工阶段。

2010年7月中旬,大桥完成猫道架设和验收。

2010年10月20日,建设中的矮寨特大悬索桥的主缆完成了最后一根索股的架设。

2011年8月20上午,随着最后一颗铆钉装嵌到位,被誉为“世界峡谷跨径最大钢桁梁悬索桥”的湘西矮寨大桥的钢桁梁正式合龙,标志着大桥的全部主体工程建设完工。

通车

2012年3月31日,矮寨大桥正式通车,长沙至重庆高速公路的全线贯通。

2012年4月,第一个钢桁梁架设完毕。9月底,完成桥面板的铺设。

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