国外自驾游轮胎问题多吗 适合跑长途自驾游的轮胎
导读：国外自驾游轮胎问题多吗 适合跑长途自驾游的轮胎 1. 适合跑长途自驾游的轮胎 2. 什么车适合跑长途自驾游 3. 适合跑高速的轮胎 4. 公路车跑长途用什么轮胎 5. 自驾游轮胎选择 6. 旅途轮胎怎么样 7. 川藏线自驾游用什么轮胎 8. 越野轮胎适合跑长途吗 9. 什么轮胎适合跑长途 10. 长途骑行哪种轮胎最合适
1. 适合跑长途自驾游的轮胎
低的好
扁平比低的优点要比较高的要多，但假如跑烂路比较多，追求完美舒适性和合理性则挑选扁平比高的轮胎。而要是要求的健身运动操控性得话，则能够挑选扁平比低的轮胎，如：超级跑车和场所跑车的轮胎经常很扁。
轮胎扁平比测算为：扁平比=截面高H/截面宽W*100%。但轮胎平扁率无需去算，一般在该轮胎胎侧都是有对应的标值。如规格型号为185/60R14，表明轮胎的截面总宽为185mm，轮胎扁平比为60%，R表明轮胎种类为子午线轮胎，可用的轮毂尺寸为14。
2. 什么车适合跑长途自驾游
可以长途自驾游。
宾利添越有几款车型，排量有4.0和6.0两款排量，搭载的都是双涡轮增压的发动机，它属于高端的轿车，现在也有了油电混动的车型，如果自驾游可以选择油电混动的车，在行驶缓慢的路段可以是电驱动，还能省点油，最好还剩下半箱油时就去加油，有的地方不是特别好加油。
3. 适合跑高速的轮胎
普利司通轮胎、倍耐力轮胎、邓禄普轮胎、米其林轮胎。
1. 普利司通轮胎，是一个地地道道的日本轮胎品牌，也是世界六大轮胎品牌中出现最晚的轮胎，是唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。普利司通和国产的邓禄普是十分的类似，没有什么基本的特点，属于比较中性的，各方面性能总体上来生活都是过得去的，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
2.倍耐力轮胎：相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
3.邓禄普轮胎：起源于19世纪后期英国，后被日本控股的邓禄普，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在已经退出F1，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
4.米其林轮胎；米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级。
4. 公路车跑长途用什么轮胎
首先看路面 再看车型 再看体重
公路车常见车胎：18 20 23 25 28 32 35
山地车常见车胎：26/1.5 26/1.75 26/1.95
每种山地车车胎又分：光（头）胎 半光胎 齿胎
全等级公路的话，可以考虑直接上公路车。700/23 25 30 的光胎都是不错的选择 尤其是25以上的宽度 完全可以适应大部分公路了。
如果有部分较差的公路、乡村土路 或者 骑行者体重太大 那最好还是选用带避震的山地车型
除非越野路线，否则1.5的山地车胎已经可以适应所有城市公路路况了。路平就用全光，如果不能预计路况 那就直接上半光。
实际上城市街道上必须用到1.75 1.95齿胎的路况是很少的。基本属于冗余的高抓地性能，冗余出来的是安全性——包括不容易被扎、不容易打滑摔交，浪费的就是体能——体积大重量大、而且骑行阻力大
：）
最后附注一下：就是目前自行车胎的宽度型号比较混乱，如果选定了想要的宽度 具体购买的时候 最好还是报上你自己车圈的直径型号 以便对应购买—— 1.75 和 1 3/4 是不兼容的，不要因为数学好就想当然！
5. 自驾游轮胎选择
如果是公路旅行那么最好有备用的轮胎，因为路途较远且不排除有些地方道路损毁，路面状况不是很好。
6. 旅途轮胎怎么样
看你跑什么路况，路途不同，轮胎大小要求也不一样.
轮胎大，抓地性更好，开起来更稳更安全，无论是湿滑路面还是坑洼路面会更安全，但轮胎大了，相对会更耗油点，
轮胎小，底盘低，车重心也低。车的超控性好，但跑起来抓地性没有那么好，容易跑偏。通过性也不是很好，最主要是安全性没有那么高，但会省油一点。
7. 川藏线自驾游用什么轮胎
我06年l.6AT宝来在l2年3I8川藏线进藏，单车二人，用固特异轮胎，进藏会碰到弹坑，搓板，碎石路面，特别是修路工地，用固特异双层胎侧应效果好些，祈望能帮到你，进藏愉快，风景在路上！
8. 越野轮胎适合跑长途吗
1. 一般来说，各大著名厂商都有不同系列的胎来应付不同的路况需求，但是总体上。。。对各大品牌的个人印象如下：
2. 米其林、普利司通的综合性能比较好，对各种路况都有良好的适应性；倍耐力，偏向于操控性，跑车用的多，一般来说都比较硬，路感很清晰，但是胎噪大；马牌（德国大地），舒适性为主，通常较软，豪华车用的多。固特异，比马牌硬一点，比倍耐力软一点，耐用性比米其林又差一点。
3. 综上所述，选什么胎，看你的车跑什么路况了，不同路况，选择不同特性的轮胎。
如果是城市SUV，用米其林、普利司通、马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者真的去越野，选择固特异和倍耐力好一点。
4. 普利斯通动力侠 H/P SPORT。动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。
5. 倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。
9. 什么轮胎适合跑长途
1、普利司通
普利司通的实用性非常强，不仅很多日系车搭载了这款轮胎，而且很多国产车也搭载了这款轮胎。因为它的质量是非常可靠的，也比较耐磨，几乎没有什么缺点可言。自然而然，它也成为了很多人公认的“好轮胎”！
2、米其林
有一些车主经常带老婆、孩子出去吃饭，可能就会知道米其林餐厅吧。说真的，米其林轮胎的名气也不小呢！它最为出色的一点，就是它的减震效果。米其林不仅可以安装在大家的家用车上，一些赛车同样也在使用这款轮胎。总的来说，这款轮胎的质量比较靠谱，所以也收获了很多车友的喜爱。
3、倍耐力
其实呢，这个品牌已经有非常悠久的历史了。而且这个轮胎品牌一直都比较低调，一心一意地在钻研轮胎的汽车。对于我们普通的车主而言，或许它的名字还显得比较陌生。可是 于那些赛车手而言，这就是一个耳熟能详的名字了。因为这种轮胎经常在一些赛车比赛中使用，它具有很强的抓地力，这一点就与赛车的特质不谋而合了。可是这种轮胎拥有比较大的噪音，所以不适合用在我们的家用车上面。不过呢，它的性能还是非常优越的哦！
4、德国马牌
很多人觉得，马牌没进前三，有一些没想到啊！其实这算不上什么！德国人一般都以严谨、细致而出名，所以他们制造的东西，一般都是有质量保证的。德国马牌具有静音的优势，一旦使用了这种轮胎，大家在驾驶汽车的时候，就听不到太多的噪音了。可是它的价格比较贵，性价比不高，也不太适合我国的路况。因此，它在中国所收获的关注度并没有那么高。
5、三角轮胎
其实呢，很多车友对国产轮胎都有一定的偏见。现在很多国产轮胎都在不断地改进自己的技术，让工艺变得更精湛。三角轮胎的性能也很不错，不仅耐磨还好用。所以，它作为国产品牌，能够榜上有名，实属不易啊！所以，希望大家对国产轮胎还是要有一定的信心哦！
10. 长途骑行哪种轮胎最合适
个人建议还是普通胎。1. 真空胎好处是不怕扎胎，补胎液搞定，同样的补胎液如果用在内胎的轮上，就会严重腐蚀外胎， 但是对胎压要求比较高，电动车和骑车来说速度稳定，变化不大。但是人力的话，低胎压压马路有时候会感觉很累2. 其次就是真空胎上胎比较麻烦，没有气泵如果单凭气筒上胎的话需要很高的技巧和力气，有内胎的则容易的多。最后最重要还是，如果在西藏普通胎坏了，甚至轮圈坏了，都随时可以换。真空胎和轮圈可没那么普及了。
Hash:4a589674b8331e78aa029f353c1aadd4d6f4fd54
声明：此文由 谢绝崇拜 分享发布，并不意味本站赞同其观点，文章内容仅供参考。此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们 kefu@qqx.com