游轮沉海了 沉入海底的邮轮
导读：游轮沉海了 沉入海底的邮轮 1. 游轮沉海了 2. 沉入海底的邮轮 3. 游轮游客掉海里 4. 上海游轮沉没事件 5. 游轮沉没事故 6. 游轮沉海电影 7. 为什么游轮不会沉 8. 沉没的游轮 9. 日本游轮沉没
1. 游轮沉海了
JOJO大乔在风骑士镇击败迪奥布兰多后，认为他已经死了。和艾莉娜的蜜月旅行当中。在游轮上看到了温情带着的迪奥布兰度的头颅。-随后迪奥，布兰都发出了空裂眼刺惊。贯穿了乔纳森的喉咙。这样，乔纳斯乔斯达也就这样死了，这就是大乔之死。
2. 沉入海底的邮轮
不是真实的，是翻拍自1972年经典电影《海神号历险记》。
新版《海神号》相较于72年版的《海神号历险记》无疑具有更为刺激的视觉效果。当年的《海神号遇难记》以在大银幕上真实呈现出游轮沉入海底后的翻覆场景而著称。
而新版《海神号》展现的则不仅是示范性的沉船，它采用大量计算机特技，制造出沉船、漏水、火灾、爆炸等灾难性大场面，将灾难的全过程一一呈现。为求尽早锁定观众情绪，《海神号》开场后10分钟后即进入紧张的翻船情节，并减少不必要的对白，以实际行动抓人眼球。
3. 游轮游客掉海里
因为杰克奄奄一息的时候，告诉露丝，无论如何，要活下去，而杰克已经死了，露丝也没有力气了，他最终是要沉入海底的，而露丝不能死，她答应杰克永不放弃生的希望，她要推开杰克，到那边找到口哨，然后尽力吹响，远去的救援船才可能发现她。
最后是泰坦尼克号撞上了冰山。惨绝人寰的悲剧发生了，泰坦尼克号上一片混乱，在危急之中，人类本性中的善良与丑恶、高贵与卑劣更加分明。杰克把生存的机会让给了爱人罗丝，自己则在冰海中被冻死，随后罗丝也去世了。
扩展资料
《泰坦尼克号》完整剧情：
据说永不沉没的泰坦尼克号巨型游轮即将从伦敦起航，直奔大西洋的彼岸美国。各种各样的人聚集在船上，其中有商人阿利森一家、漂亮的女游客伊莎贝拉、小偷贾米。
阿利森太太因为两个孩子雇佣了一个新保姆，却发现她经常神情紧张、心事重重；伊莎贝拉在一次聚餐上邂逅了初恋情人温，被父亲的独断压抑的恋情热烈地爆发了；贾米被纯洁的女仆吸引，渐渐意识到做人的真正意义。
4. 上海游轮沉没事件
可以观看沿途景点，行程10天左右，重庆到上海的普通船价格大致在1900左右（含了部分景点门票，含了华东地区的用车景点等，含了回重庆的火车票，具体情况请咨询旅行社，有详细的行程和价格表）。
但是重庆到上海已经没有轮船了，现在只有涉外游轮5星级的，时间是7天6晚，价格在 6000+300小费，一年不超过20个航次，一个月就2个航次。
最近由于疫情影响有可能停航。
5. 游轮沉没事故
2015年6月1日，本应该是全国欢聚儿童节的日子，长江上却发生了一起特大沉船案件。重庆东方轮船公司所属的游客船东方之星游轮于2015年6月1日自南京驶往重庆，这艘游轮还没有抵达目的地，就在湖北省监利县长江大马洲水道发生沉船事故，仅仅一分钟游轮倾覆。游轮上的454名乘客全部落水，经过多日救援，最终只有12人生还，442人遇难。
幸存者的回忆
6月3日，43岁的旅行社工作人员张辉在长江中漂流了十几个小时后被救援队发现。张辉被送去湖南岳阳市第一人民医院后，他甚至怀疑自己存在幻觉。张辉说自己在水中漂浮了十几个小时，他曾数次认为自己将命丧长江，回忆起东方之星游轮的倾覆，依旧让张辉感到惊魂未定。
5月28日，重庆东方轮船公司的一艘游轮东方之星号从南京启航，这艘游轮原计划航行10天，于6月7日抵达重庆，43岁的张辉是上海协和国际旅行社的工作人员。船上的游客大多都是50岁到80岁的老年人，6月1日，游客们按照 计划在湖北赤壁游览，一天的行程结束后游客们都回房休息了，按照原计划，6月2日到达荆州。
6月1日晚上9点过后，大部分游客在床上休息，这些老年游客睡得很早。张辉作为旅行团队的负责人，他和同事们正在商量第2天的行程安排。从9点开始，外面风雨交加，电闪雷鸣，天气状况很不好。东方之星游轮是普通的客轮改装而成，窗户密闭性不严，雨水拍打在窗户上，从窗缝中进入船内。
张辉清楚地记得，9:20分很多游客都从床上起来，将打湿的被子和电视机搬到大厅里。张辉从2楼右侧的办公室来到卧室，他想提前把被子放到干燥的地方。张辉往卧室走的时候发现东方之星游轮出现倾斜，倾斜度越来越大，还没有走到卧室，倾斜度就接近45度，船上的一些装饰物掉在了地板上。
不到一分钟时间船就快要翻了，张辉抓起挂在船上的救生衣顺着窗户往上爬。张辉不会游泳，他只能抓着救生衣飘在江面上，张辉的周围还有几十人和他一样飘在水面上呼救。夜晚风雨大作，张辉周围的呼救声越来越小，几分钟过后几乎听不到呼救声了。张辉把救生衣绑在自己的皮带上，一边顺着江水漂流，一边呼救。
张辉从湖北监利一直飘到湖南岳阳，一路上他都在想方设法抓住路边的障碍物，张辉在江面上漂浮了十几个小时后，终于抓住水面上的芦苇和树枝，划到了岸边，他用力爬上岸后被救。张辉被救后给老婆和儿子打了一个电话，听到妻儿的声音，他开始失声痛哭。
积极展开救援
游轮翻沉的速度太快，没有人打电话报警，直到一位幸存者游上岸，联系了岸边的渔民，湖北省有关部门才接到落水人员的报警，对这起事故开展救援。游轮发生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，这起沉船事故引起上级部门的密切关注，有关部门立刻组织救援队开展救援，媒体和记者也在沉船点附近进行报道。
东方之星游轮翻沉后，整个船体漂浮在江面上，由于翻船事故发生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上几乎看不见呼救的人。救援人员不清楚船舱里是否还有生还的人，只能先用切割工具将船底气彻底割开，寻找船舱里的生还者。
救援队找来一艘装载大型搜救塔的船舶，将东方之星游轮完全吊起来，东方之星游轮被翻转之后救援队进入游轮中，找到一个还有生命体征的老太太，这位老太太如此幸运被救下，是因为她躲在一个密闭的房间里。
6月1日晚到6月2日，华容县下了百年难遇的特大暴雨，降水量超过250毫米，当地的水位急剧上涨，增加了救援难度。东方之星游轮上的很多乘客落入水中都被冲到了下游，救援队只能在附近进行大规模的搜寻。截止到6月2号下午，一共有12人获救，其余的旅客均失踪。
6. 游轮沉海电影
影片讲述的是一名空军飞行员发现一搜无人船，并打算并雇佣一批搜救小组团队进行探索式寻宝，但当他们登船后各种诡异的事情不断发生!
整部电影我都已经简单完整的看过了，确实很不错，类似恐怖游轮的那种感觉。还有我这个不是细致的解说讲解电影，不会很完整，我只讲讲有意思的片段!
如果大家喜欢可以在b站上搜到这部电影。
电影一开头伴随着一段优美的音乐，一场聚众趴体，以及一场有预谋的大型谋杀也已经悄无声息的开始，突然一道长且结实的钢丝以迅雷不及掩耳之势从人群的腰部之中直接划了过去，瞬间 鲜血淋漓 惨不忍睹，现场只幸存一名身高不足且可怜无助的小女孩。
镜头一转，一名神色凝重的小伙，直接上前询问轮船救援小组的老船长，问他并美其名曰的邀请他 寻找一只废弃的大型无人船，并且认为船上可能会有一笔价值不菲的宝藏，船长犹豫不决，经过一番讨价还价，双方终于达成一致。
7. 为什么游轮不会沉
影响船舶浮於水面上的因素:
1.重心(G)
2.稳定中心(M)
3.浮心(B)
4.龙骨(K)
一般这三点的要遵循以下的顺序才不会沉掉:
由甲板到船底龙骨(由上至下)为M→G→B→K以这样状态船舶才不会沉
若为G→M→B→K的话，船舶依然会浮在水面，但是会歪一边。
因此在造船上如果不偏离这个原则的话，船就永远不会沉下去。
5.水的支撑力：少了水的支撑力就等於少了浮力(B)，因此用膝盖想也知道绝对会倒滴。
6.船型：以前的船型是直接插入水中的，但是现在的船型都是平底船，不但减少水阻外，也减少的水下吃水呎数。
8. 沉没的游轮
1945年1月30日，一艘满载德国难民的德国豪华游轮“威廉?古斯特洛夫” (Wilhelm Gustloff)号在波罗的海被苏联红军潜艇发射的鱼雷击沉，死亡人数超过9000人，其中绝大多数是妇女和儿童，估计死亡的儿童数量是4000多人。这是世界历史上死亡人数最多也最惨的海难。事后统计，在这场灾难中，只有1239人脱险，另外9343人葬身冰冷的海底。“古斯特洛夫”号沉船后，代码为"哈尼巴尔"的德国撤离行动继续进行，数十万德国军民仍然冒着被苏联潜艇击中的危险，乘船从哥德哈芬港离开即将陷落的东普鲁士。
9. 日本游轮沉没
1912年泰坦尼克号沉没，超过1500人遇难。泰坦尼克号失事应该是史上最著名的海难事件。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克号在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华，被称作为“永不沉没的船”和“梦幻之船”，同时据称是最安全的邮轮在其处女航途中沉没。
1987年菲“杜纳巴兹号”与邮轮相撞，逾4000人丧生。因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力，菲律宾经常发生海上事故。1987年12月，菲律宾客轮“杜纳巴兹号”与一艘油轮相撞，造成4000多人丧生，是国际海运史上和平时期的最大海难。
江亚轮是一艘中国轮船。轮船由日本于1939年建造，原名兴亚丸。抗日战争胜利后留在中国，归属招商局所有，运营上海到宁波的海上航线。1948年12月3日因爆炸沉没，成为20世纪中国最大的海难。死亡人数：3920左右。
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