钱江大桥换乘站附近景点 钱塘江大桥怎么走上去
导读：钱江大桥换乘站附近景点 钱塘江大桥怎么走上去 1. 钱塘江大桥怎么走上去 2. 杭州钱塘江大桥怎么去 3. 钱塘江大桥在什么位置 4. 钱塘江大桥步行在哪上呢 5. 钱塘江大桥攻略 6. 钱塘江大桥怎么玩 7. 钱塘江哪个桥可以走 8. 钱塘江大桥能上去吗 9. 钱塘江大桥怎么游玩 10. 钱塘江大桥还在吗
1. 钱塘江大桥怎么走上去
钱塘江大潮的形成和月球的引力及地球自转的离心作用、钱塘江口的喇叭形状、钱塘江水下多沉沙及沿海的风势等因素有关。壮观的钱塘江大潮形成的原因具体如下：
1、月球的引力及地球自转的离心作用。在农历八月十六日至十八日，太阳、月球、地球几乎在一条直线上，所以这天海水受到的引潮力最大。
2、钱塘江口的喇叭形状。钱塘江南岸赭山以东近50万亩围垦大地像半岛似地挡住江口，使钱塘江赭山至外十二公里段酷似肚大口小的瓶子，潮水易进难退，杭州湾外口宽达100公里，到外十二工段仅宽几公里，江口东段河床又突然上升，滩高水浅，当大量潮水从钱塘江口涌进来时，由于江面迅速缩小，使潮水来不及均匀上升，就只好后浪推前浪，层层相叠。
3、钱塘江水下多沉沙。沉沙对潮流起阻挡和摩擦作用，使潮水前坡变陡，速度减缓，从而形成后浪赶前浪，一浪叠一浪涌。
4、沿海的风势。沿海一带常刮东南风，风向与潮水方向大体一致，助长了潮势。扩展资料：
每年农历八月十五，钱塘江涌潮最大，潮头可达数米。"钱江秋涛"闻名国内外，早在 唐宋就已盛行。观潮之日，尤在农历八月十八日前后几天，路上车如水流，人如潮涌。远眺钱塘江出海的喇叭口，潮汐形成汹涌的浪涛，犹如万马奔腾，遇到澉浦附近河床沙坎受阻，潮浪掀起三至五米高，潮差竟达九至十米，确有"滔天浊浪排空来，翻江倒海山可摧"之势。不同的地段，可赏到不同的潮景：塔旁观"一线潮"，八堡看"汇合潮"，老盐仓可赏"回头潮"。
2. 杭州钱塘江大桥怎么去
从六合塔的方向上钱塘江大桥很好。
3. 钱塘江大桥在什么位置
钱塘江大桥属于拱形大桥，钱塘江大桥全长1453米，分引桥和正桥两个部分。正桥16孔，桥墎15座，下桥铁路桥长1322.1米，单线行车，上行公路桥长1453米，宽6.1米，两侧人行道各一点五米，雄伟壮观。大桥如虹飞架南北，铮铮铁骨肩负责任，首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功。
4. 钱塘江大桥步行在哪上呢
钱塘江大桥上有一座双孔桥最好看
5. 钱塘江大桥攻略
江东大桥是目前钱塘江上投资最大、施工难度最大、结构最为新颖的桥梁，其结构形式为全国唯一的自锚式悬索桥和预应力砼连续梁组合体系。
加上桥址位于钱塘江潮涌强度最大江段，且地质条件复杂，更增加了施工难度。该桥自去年底开工建设以来，目前工程进展按2008年底通车的目标有序进行。
主墩桩基施工是整个工程最基础的部位，也是大桥施工工序众多难点中的第一个难点。昨日开钻的大桥主桥16号墩的第一根桩，桩长94米、直径2米，桩地标高96.55米，是目前钱塘江上规模最大的桩基，预计今年底完成水下全部桩基施工
6. 钱塘江大桥怎么玩
大桥全长1453米，分引桥和正桥两个部分。
正桥十六孔，桥墩十五座。
下层铁路桥长1322.1米，单线行车；上层公路桥长1453米、宽6.1米，两侧人行道各一点五米，雄伟壮观。
大桥如虹飞架南北，铮铮铁骨肩负重任。
钱塘江大桥的设计、建造主持者是当代桥梁专家茅以升博士。
为了完成建桥重任，茅以升毅然辞去北洋大学教席，只身来到杭州。
首次采用气压沉箱法掘泥打桩获得成功，打破了外国人认为“钱塘江水深流急，不可能建桥”的预言。
为中国人民长了志气。
7. 钱塘江哪个桥可以走
杭州西湖上的桥远不止两座
杭州西湖白堤上有两座桥，一是在白堤的尽头，栖霞 岭下的绿荫深处一座环拱如月的石桥，人称西湖第一桥的西泠桥；二是位于白堤东端的断桥，这也是最富盛名的西湖之桥，在西湖古今诸多大小桥梁中，名气最大。
西湖三大情人桥分别是断桥、西泠桥、长桥
断桥：话说白素贞与小青同到杭州，携游西湖，在断桥边因逢雨借伞，与许仙相识定情。有词云: "多情自古伤离别"。最后白娘子被法海镇于雷峰塔下，从此许白二人，塔内塔外，咫尺天涯。
长桥：祝英台女扮男装，和梁山伯一起在杭州万松岭上的万松书院寒窗共读。祝英台被家父召唤回家，梁祝二人难舍难分，于是戏剧里就有一段经典的“十八里相送”。梁山伯送祝英台一直送到现在的长桥, 走走停停, 兰舟催发,依依惜别。此谓“桥不长，情长！”
西泠桥：南齐时候，钱塘才女苏小小与当朝宰相之子阮郁相识相爱。上天给予苏小小太多的优点。年青加上才华横溢，在女子中已是不可多得，偏偏苏小小又是丽质天生，倾国倾城。这似乎注定了她一生的凄灿，正所谓红颜薄命。阮郁被父亲囚禁，阮府送递给苏小小修书一封。爱慕苏小小之人甚众，但她虽为风月中人,对阮郁之贞洁之爱却是刻骨铭心，终生不渝。再加上对官府不卑不亢，并因遭遗弃后性情更为孤傲而时常赋诗讽刺而遭迫害，不久，苏小小在伤心和绝望中辞世。那时她十八岁。 受她资助的穷书生鲍仁，衣锦还乡，欲行报答，却是苏小小下棺之时。滑州刺史鲍仁扶棺痛哭，并一身丧服，亲送苏小小灵柩，按照她的临终遗言，葬于西泠桥畔的孤山。鲍仁亲撰碑文。临行前哭祭：“倘不能为民作主，我鲍仁定来墓前厮守！” 妾乘油壁车，郎骑青骢马。 何处结同心？西泠松柏下。
这是苏小小写给阮郁的诗。没能和阮郎结同心于西泠松柏下，倒是魂留孤山的青松翠柳之间了。在西泠桥畔，有一座关于苏小小的慕才亭，上面有两副楹联：
金粉六朝香车何处，才华一代青冢犹存。
千载芳名留古迹，六朝韵事著西泠。
8. 钱塘江大桥能上去吗
农历每月初一至初五，十五至二十日。
钱塘江是浙江省最大的河流，连接东海，有海便有潮。复兴大桥下游钱塘江南岸海塘，该河段较为顺直，涌潮行经至此处附近，中小潮无潮头，但会出现暗潮，应引起重视，因为容易造成事故。大潮期间南岸可见潮头，但潮势较小。可以观赏到涌潮，无特殊潮形。
9. 钱塘江大桥怎么游玩
可以从下层桥面过桥
复兴大桥是两层结构，上层为双向六车道，宽26米，北面通过复兴立交与中河高架及地面相连，南面通过中兴立交与滨江区的世纪大道、江南大道相连。
下层桥面，左右两侧为公交专用道和自行车、行人通道，各宽7米，中间设计为轻轨预留道，现可用作机动车道，下层北面与上城区的凤凰城小区道路相连，南面和滨江区世纪大道、滨盛路相接。作为钱塘江上第一座特大型城市桥梁，它所能满足的功能也是钱塘江上其他几座桥难以望其项背的。
上层设双向6条机动车快速行车道，下层预留地铁通道、公交车专用道及行人、非机动车通道。
10. 钱塘江大桥还在吗
钱江一桥（钱塘江大桥）
位置：西湖南边，六和塔附近钱塘江上。
建设情况：1934年8月8日动工，1937年9月26日建成。1937年12月23日炸毁，1953年重建。
钱塘江第二大桥（简称钱江二桥）
是铁道部“中取华东”连接沪杭、浙赣、宣杭、萧甬铁路的重点工程，是世界上第一个在强涌潮河段上修建的一座公路、铁路在同一平面，而又完全分离并列的特大桥。铁路桥位居上游侧 ，公路桥位居下游侧，两桥中心距16.4米。基础采用钻孔桩，正桥桩径为1.5米和2.2米，引桥桩径为0.1米。
钱江三桥（西兴大桥)
位于杭州钱江一、二桥之间，总长5700米，主桥1280米，南北高架引桥4420米，双向6车道。 主桥桥型为双独塔等跨单索面预应力混凝土斜拉桥，其主墩上两座矩形索塔高百米，平行的15对拉索呈竖琴状。这是浙江省首座具有世界先进水平的现代斜拉索桥梁。钱江三桥的设计与施工中创造了中国桥梁建筑史上多项之最。 1997年1月28日，钱江三桥通车。
钱江四桥又名复兴大桥
位于钱江一桥下游4.3km处。桥型方案为双层双主拱的钢管混凝土组合系杆拱桥。主桥跨径布置按计算跨径为1145米，其中85米为下承式系杆拱桥和上承式拱桥的组合，190米跨为下承式系杆拱桥和中承式拱桥的组合。
钱江五桥（袁浦大桥），位于杭州绕城公路南线，地处三江口(钱塘江、富春江、浦阳江)附近。2000年12月开工，2003年底通车。全长3126米，双向四车道，是钱塘江流域目前惟一一座弧形“弯”桥。五桥主体合龙，意味着全长123公里的杭州绕城高速公路连接成“环线”。原先需穿越杭州市区过境的车辆可直接走环线，大大缓解了杭州城内交通压力。钱江五桥主桥墩基础深水大体积混凝土承台施工,采用双壁钢围堰进行设计、施工。
钱江六桥（下沙大桥），杭州经济技术开发区和萧山经济技术开发区间。1999年12月30日开工，2002年12月通车。总长8230米，双向6车道。连通杭州绕城公路东线，北接杭浦高速，南接杭甬高速，每天有大量过境车辆，是目前钱塘江上通行量最大的一座桥。虽然六桥开工、竣工时间均比五桥早，但钱塘江上桥梁排序，是按规划时序决定的，袁浦大桥规划时间比下沙大桥早，因此排在下沙大桥前，称为钱江五桥。 下沙大桥是总投资达22亿元的杭州绕城公路东线工程中的关键性项目，桥梁的连续长度达8230米，宽34．5米，是钱塘江上最长最宽的桥梁。其中跨江主桥长2400米，有4个主墩，每个墩由26根钢筋混凝土基桩组成，基桩采用下部直径2米、上部直径2．3米的变径桩，其深度达百米以上，在全国特大型桥梁中屈指可数。 钱江六桥是浙江省重点工程，总投资在2．5亿元以上。
钱江七桥（之江大桥）【在建中】
位置：是杭新景高速公路延伸线，西与杭新景高速公路及绕城高速相接，东与规划彩虹大道城市快速路相接。
钱江八桥（九堡大桥）。 【在建中】
位置：钱塘江七格弯道处，二桥下游5公里，六桥上游8公里处。南起滨江一路，向南可连接至萧山通惠路、杭甬高速公路和机场快速路；北至沿江大道，向北连接艮山东路、九沙大道和德胜路。建设情况：2009年（12月18日）开工，预计2012年建成。结构特点：按双向六车道城市快速路标准设计，设计时速80公里，全长约1855米。建设意义：随着临平、下沙和江南三个副城快速发展，杭州迫切需要一条能将主城区与三个副城便捷连接的快速通道，九堡大桥能较好满足这一要求。大桥还分别与海宁东西大道、杭浦高速、杭甬高速、机场快速路连接，将成为杭州东部重要对外联系通道。
钱江九桥（江东大桥）
位于杭州经济技术开发区（下沙）和萧山区河庄镇之间，全长4332米。桥型设计新颖，为世界领先，国内罕见的空间缆自锚式悬索桥。建成后的江东大桥桥型优美，尤如钱江帆影，将是钱塘江上一道亮丽的风景线，是建设杭州这座品质生活之城的亮点工程。 钱江九桥于2008底通车，大桥位于杭州下沙，连接德胜快速通道东线，与萧山区河庄镇相连。全 4332.5米，桥面宽47米，按城市主干道标准建设双向八车道，设计时速80公里，是目前杭州跨江大桥中桥面最宽的一座桥。 钱江九桥是连接杭州主城区和江东工业区，临江工业区的重要交通枢纽。
钱江十桥，现更为 钱江隧道
06年杭州“十大工程”中提出，将钱江十桥中的“桥”改为“隧”，路线全长43．575公里，其中过江隧道长3845米，设计时速120公里，过江隧道设计时速80公里。总工程估算总投资86．89亿元，其中过江隧道33．25亿元，比跨江大桥多花18亿元，由杭州嘉兴两市出资。2009年11月开挖，2010年2月正式开工，预计2012年年底将建成通车，届时开车从大江东新城过江只需3分钟。
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