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柯南有哪些奇葩的犯罪理由？

maylee • • 阅读 1813
导读：柯南有哪些奇葩的犯罪理由？ 多大排水量的军舰可以横跨太平洋呢？

《名侦探柯南》动画从1996年开始播放，至今已经有24个年头。动画甚至已经制作有了1000多话，虽然说不上是最长的连载动画，但也算是比较罕见，当然这么多集动画的内容怎么可能全部都是主线，伴随着主线的推进有一大部分的支线、小事件。而在这些小事件总会出现有一些奇葩的犯罪理由，看到最后会让观众怀疑人生，这真的值得为了一件小事而去杀人吗？这期就来盘点一下柯南中的那些奇葩的犯罪理由。

《去叫救护车的男人》

受害者是一名男明星的经纪人，但是他负责的男明星人气不是特别理想，走的是冷酷帅哥风格的路线，所以经纪人觉得男明星笑起来很好看，所以希望他可以改变一下自己的风格，而男明星由于不能接受这个建议而杀害了这个经纪人。

Excuse me？只是让你在镜头面前笑一笑改变一下高冷的人设，又不是让你去做搞笑艺人，有这么接受不了吗，而且到最后经纪人到底临死前都在坚持鼓励男明星一定要笑，这算什么杀人理由。

《消失的凶器搜查事件》

被害者是为女店员，女店员想辞职不做了，不过老板想劝说被害者继续留下来工作，双方因此起了一些争执拉扯，被害者手中的衣架不小心打到了老板的脸上，随后女店员就被老板杀害了，原因就是不能容忍衣架被打到脸上。

这么大年纪也是做老板的人了，怎么做事像个小孩子一样这么冲动。

《园子的夏日海滩冒险故事》

小兰和园子去旅游，当地出现过专杀褐色头发女性的杀人狂魔，园子也因为发色差点被害，而这个杀人狂魔犯罪的理由只是因为被前女友甩了，讨厌和她一样的褐色头发，所以见一个杀一个。

我说如果被甩了的话，好歹也是找样子长得像的杀，只找同样的发色来杀是什么情况，褐色头发放在街上不是到处都是？

《业火的向日葵》

作为一个剧场版犯罪理由竟然如此简单。嫌疑人是梵高向日葵的狂热粉丝，仅仅只是不能接受作为作为赝品的向日葵出现在大众眼前而不惜烧毁了整个向日葵画展，有趣的是作为梵高向日葵狂热粉丝的她却一直都分辨不出她所认为的赝品向日葵是真品的这个结果，所以到头来这个剧场版只是为了晒特效而存在，所以推理什么的根本不存在的。

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多大排水量的军舰可以横跨太平洋呢？

只要补给给力，1200吨的056护卫舰也能够横渡太平洋。10月14日，第35批索马里护航编队顺利返回浙江舟山军港，根据媒体报道，这次护航编队从出发到回港整整75天，完全没有靠港补给，只依靠自身携带和一艘903A型巢湖综合补给舰就完成了10万余海里的航行。当然了，这个10万海里应该是三艘军舰的总航程，换算下来每艘军舰也有3.3万海里，足够横渡太平洋好几个来回了。

太平洋的宽度我们以上海到旧金山的距离计算，那么大约为9900公里，在不依靠补给舰的情况下，我国只有一种军舰能够横渡太平洋，那就是航母。以最著名的辽宁舰作为参考，它使用4台TB12型蒸汽轮机作为动力，自身最多可以携带约8000吨燃油，在以18节的经济航速航行时，可以连续行进7000海里（约1.3万公里）足以从上海横渡太平洋到达旧金山后，再去一趟夏威夷。

除了燃料之外，要进行长时间的航行，还必须保证充足的食物和淡水配给，辽宁舰一共拥有水兵和飞行员约2600人，每日消耗食物约12吨，在以18节（约33公里/小时）航速横渡太平洋时，大约需要花 费13天时间，总计消耗食物156吨，这对于排水量近6万吨的辽宁舰来说并不是什么难事。而在淡水消耗上辽宁舰安装了国产的高效率海水淡化装置，每天可以产生数百吨淡水，也足够官兵在长时间航行中使用，所以用辽宁山东舰横渡太平洋绝对是小菜一碟。

其实除了航母之外，我国目前能够横渡太平洋的军舰还有不少，但是最佳选择仍然是补给舰！补给舰不仅配置人数少，内部生活空间大，还拥有冷冻冷藏室可以储存大量新鲜瓜果蔬菜肉类，绝对是横渡太平洋的首选！以我国目前最强的航母奶妈901型补给舰为例，它的满载排水量约4.5万吨，可以存放400到500吨冷藏食品、约300吨干货食品、以及2.5万吨燃油，可以说简直就是一个移动的大型超市！但就是这样一艘各类补给丰富的军舰，由于自动化信息化程度高，全舰总人数不足150人，所以901补给舰上的官兵生活条件非常舒适，各类补给也源源不断，如果用它来横渡太平洋，那是妥妥的最佳选择！

那么驱护舰是否也具备横渡太平洋的能力呢？原则上只要携带的燃油和食物较多，当然是没有问题的。我国最大的055大型导弹驱逐舰，采用四台GT25000燃气轮机动力，以20节速度持续巡航的续航力约在5000海里（9200公里）。052D虽然采用了能耗较低的柴燃联合动力，但是受制于满载排水量只有约7000吨，续航能力也降低到了约4500海里（8400公里）。

054A采用了能耗最低的4台MTU柴油机动力，但是排水量实在太小（满载4500吨），18节经济航速续航里程直接降低到了约4000海里的程度。可以看出来，即便只考虑燃油消耗，我国目前的主力驱逐舰也无法单独横渡太平洋，所以在执行诸如索马里护航这样的远航任务时，如果不进行靠港补给，那么必须随行一艘大型补给舰。

原则上即便是排水量只有1200吨的056护卫舰，如果拥有补给舰随时提供燃油食物，当然也是可以横渡太平洋的，但是我们还必须考虑到实际情况。056护卫舰船体太小，内部活动空间不足，长时间航行很容易让官兵产生焦躁情绪，而且体量小还导致056抗风浪能力不足，在遇到大风大浪的情况下，056即便不翻船，也会发生剧烈摇晃，人根本就受不了。所以即便拥有补给舰，056也从来不去索马里执行护航任务，因为实在太小了。

多大排水量的军舰可以横跨太平洋呢？我觉得还是两千吨以上的军舰吧。

军舰如果吨位太小，本身燃油携带量少，虽然横渡太平洋，通常也会进行中转，比如在夏威夷停泊、加油等等，但是吨位太小的船恐怕也到不了。如果是国家之间有矛盾，甚至敌对，别人更不可能给你加油。另一个问题是吨位小的船抗风浪能力差，会被海浪在波峰浪谷中抛来抛去，比如500多吨的军舰在经过台湾海峡时遭遇风浪，船体两舷就发生变形，都能看到肋骨的形状。远洋航行要想能做到舒适，吨位最少要达到四五千吨。现在船只可以加装由电脑控制的减摇鰭，可以有效的减小海浪带来的摇摆。比如我国郑和号训练舰，吨位4500吨，加装了减摇鳍。在一般的风浪下，写字都不受影响，比较平稳。要追求极致的舒适，当然船越大越好，比如豪华邮轮的吨位都至少好几万吨。现代最大的豪华邮轮已经达到22.7万吨，以前出现过50米高的海浪袭击豪华邮轮的事件，也是有惊无险，没出问题。

虽然乘坐军舰不是去旅游，并不可能追求太高的舒适性。但是舰员们也是人，军舰本身也需要一定的适航性。否则舰艇上的人都疲累不堪，又如何能够作战。所以说驾驶几百吨或者1000多吨的军舰去横渡太平洋，并不是说一定就不能做到。但是过程就会非常的痛苦 和危险，遇到大的风浪，完全可能翻船沉没。所以我觉得还是要两千吨以上的船，做这个事情比较靠谱。而且也有数据可以参考。比如二战中，美国人比较成功的一型驱逐舰，平甲板弗莱彻级，标准排水量2100吨。在二战中就是一型比较成功的驱逐舰。这也说明它的抗浪性和适航性基本能达到要求。这种军舰在当时的太平洋地区大量使用，说明这个吨位的军舰穿越太平洋是没有问题的。虽然这个吨位的军舰，应该能够满足横跨太平洋的需求。但是现在实际上远洋作战的护卫舰都已达到四五千吨，一方面能够加装更多更有威力的武器和大型设备。另一方面恐怕也是为了满足远洋航行舒适度的需求。舰员能够更好的生活和休息，也能够提高战斗力。而那些用于在近海和专属经济区巡逻的小型护卫舰，一般吨位在一两千吨。

可见真的要进行远洋航行，军舰的吨位至少还是要在两千吨以上。否则的话，人受罪是一方面，安全性也难得到保障。

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