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自驾游阿里地区 阿里自驾路线图

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导读：自驾游阿里地区 阿里自驾路线图 1. 阿里自驾路线图 2. 阿里自驾游公路图 3. 阿里自驾地图 4. 阿里地区自驾线路 5. 成都到阿里自驾路线 6. 阿里自驾旅游线路图 7. 阿里自驾游路线 8. 阿里自驾旅游线路

1. 阿里自驾路线图

驾车路线：全程约39.1公里

起点：叶城县政协

1.从起点向正南方向出发，沿文化西路行驶10米，调头进入文化西路

2.沿文化西路行驶160米，直行进入文化中路

3.沿文化中路行驶480米，左转进入新城中路

4.沿新城中路行驶430米，直行进入新城北路

5.沿新城北路行驶540米，直行进入S234

6.沿S234行驶34.0公里，左转

7.行驶2.3公里，右转

8.行驶680米，到达终点(在道路右侧)

终点：阿里兵站农场

2. 阿里自驾游公路图

不适合去

阿里地区12月份平均温度-19℃~-5℃，12月的天气都是晴朗为主，降雪为阵雪。由于气温较低，自来水冰冻，河流结冰，正式冰封大地。风力强劲，破坏性大，暴风雪肆虐，挑战着人类的极限生存环境。极端气温一般出现在12月和1月之间。冬季前往阿里需要有充足的心理准备。阿里地区位于藏北高原——羌塘高原核心地带，是青藏高原北部，海拔高，氧气含量稀薄，典型的高原气候。

3. 阿里自驾地图

共1278.2公里，1天3小时38分钟拉萨1从起点出发，在城关区城区行驶3.8公里，稍向右转走火车站方向匝道，进入鲁定南路详细路段2沿鲁定南路行驶1.2公里，过奴巴约100米后右转进入世纪大道3沿世纪大道一直向前行驶202.2公里，左转详细路段4行驶10.7公里，过江当村约50米后左转5行驶24.7公里，右转进入S2046沿S204行驶35公里，右转进入卡热浦东路7沿卡热浦东路行驶1公里，过地区农科所约200米后左转进入吉林南路8沿吉林南路一直向前行驶2.5公里，过格吉林约150米后左转进入G318详细路段9沿G318行驶155.5公里，稍向右转进入G21910沿G219行驶775公里，左转11行驶66.7公里，到达终点--1278.2公里，大约1天3小时37分钟阿里GOOGLE地图，搜狗地图

4. 阿里地区自驾线路

阿里中线自驾游不可以私自带汽油。

汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

5. 成都到阿里自驾路线

驾车路线：全程约4295.5公里

起点：阿里地区

1.从起点向正北方向出发，沿S207行驶63.3公里，右前方转弯

2.行驶3.4公里，右前方转弯进入叶孜线

3.沿叶孜线行驶760.9公里，直行进入沪聂线

4.沿沪聂线行驶154.8公里，直行进入扎德西路

5.沿扎德西路行驶600米，直行进入扎德中路

6.沿扎德中路行驶770米，直行进入扎德东路

7.沿扎德东路行驶930米，左转进入吉林中路

8.沿吉林中路行驶1.4公里，右转进入青岛路

9.沿青岛路行驶690米，直行进入迎宾路

10.沿迎宾路行驶1.1公里，直行进入沪聂线

11.沿沪聂线行驶248.5公里，左转进入青藏公路

12.沿青藏公路行驶70.3公里，直行进入当曲河东路

13.沿当曲河东路行驶5.2公里，直行进入青藏公路

14.沿青藏公路行驶49.2公里，直行进入京拉线

15.沿京拉线行驶112.9公里，直行进入拉萨路

16.沿拉萨路行驶240米，左转进入G109

17.沿G109行驶4.0公里，左前方转弯进入京拉线

18.沿京拉线行驶579.0公里，左转

19.行驶232.7公里，右转进入茶格高速

20.沿茶格高速行驶20米，直行进入茶格高速

21.沿茶格高速行驶1.0公里，朝大柴旦方向，稍向右转上匝 道

22.沿匝道行驶1.2公里，直行进入柳格高速

23.沿柳格高速行驶148.4公里，朝德令哈方向，稍向右转进入小柴旦互通式立交

24.沿小柴旦互通式立交行驶760米，过小柴旦互通式立交，右转进入德小高速

25.沿德小高速行驶35.0公里，直行进入西莎线

26.沿西莎线行驶134.6公里，朝西宁方向，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶550米，直行进入茶德高速

28.沿茶德高速行驶164.9公里，直行进入S2013

29.沿S2013行驶34.0公里，朝西宁/G6方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶780米，直行进入共茶高速

31.沿共茶高速行驶165.3公里，直行进入京藏高速

32.沿京藏高速行驶30.8公里，直行进入京藏高速

33.沿京藏高速行驶110米，直行进入西倒一级公路

34.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入西倒一级

35.沿西倒一级行驶30.7公里，直行进入西湟一级

36.沿西湟一级行驶110米，直行进入西湟一级

37.沿西湟一级行驶16.9公里，直行进入西宁南绕城高速

38.沿西宁南绕城高速行驶57.9公里，朝G6/兰州方向，稍向右转上匝道

39.沿匝道行驶1.6公里，直行进入京藏高速

40.沿京藏高速行驶169.4公里，直行进入连霍高速

41.沿连霍高速行驶250米，朝兰州/定西方向，稍向右转进入树屏枢纽

42.沿树屏枢纽行驶930米，直行进入京藏高速

43.沿京藏高速行驶20.0公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入连霍高速

44.沿连霍高速行驶20.4公里，朝定西/天水/西安方向，稍向右转上匝道

45.沿匝道行驶1.0公里，直行进入青兰高速

46.沿青兰高速行驶91.9公里，朝定西/天水方向，稍向右转进入四十里铺互通立交桥

47.沿四十里铺互通立交桥行驶970米，直行进入连霍高速

48.沿连霍高速行驶215.3公里，朝武都/汉中方向，稍向右转上匝道

49.沿匝道行驶810米，直行进入十天高速

50.沿十天高速行驶117.1公里，稍向右转上匝道

51.沿匝道行驶1.1公里，直行进入平绵高速

52.沿平绵高速行驶87.3公里，朝陇南/广元/G75方向，稍向左转上匝道

53.沿匝道行驶1.2公里，直行进入兰海高速

54.沿兰海高速行驶173.5公里，朝广元/绵阳/西安/成都方向，稍向右转进入罗家沟互通桥

55.沿罗家沟互通桥行驶840米，直行进入京昆高速

56.沿京昆高速行驶241.5公里，过龙佛寺高架桥，朝三环路成绵立交/青龙场方向，稍向右转进入城北出口高速

57.成都市内驾车方案

1) 沿城北出口高速行驶11.0公里，直行进入城北出口高速

2) 沿城北出口高速行驶20米，直行进入中环路昭觉寺横路段

3) 沿中环路昭觉寺横路段行驶490米，朝红星路方向，稍向右转进入府青路三段

4) 沿府青路三段行驶1.2公里，过府青路二环路立交桥约140米后，直行进入府青路二段

5) 沿府青路二段行驶560米，朝玉沙路/星辉东路方向，稍向右转进入府青路跨线桥

6) 沿府青路跨线桥行驶1.2公里，直行进入府青路一段

7) 沿府青路一段行驶900米，过左侧的红星路三十五号，朝总府路/岳府街方向，稍向右转进入红星路二段

8) 沿红星路二段行驶700米，过右侧的华成大厦约130米后，右前方转弯进入红星路

9) 沿红星路行驶50米，过左侧的锦都国际，直行进入红星路二段

10) 沿红星路二段行驶180米，右转进入总府路

11) 沿总府路行驶1.0公里，朝一环路西三段/东城根上街方向，直行进入人民东路

12) 沿人民东路行驶70米，过右侧的四川航空广场约260米后，直行进入人民西路辅路

13) 沿人民西路辅路行驶110米，进入人民东路辅路< /p>

14) 沿人民东路辅路行驶150米，到达终点(在道路右侧)

终点：成都市

6. 阿里自驾旅游线路图

《阿里大环线》全程4861公里，自驾用时13日，日均行车370公里。拉萨出发，经过318国道尾段、219国道新藏线、阿里北线，穿梭于藏北羌塘无人区，横亘“地球第三极”。

参观的景点有：西藏三大圣湖（羊卓雍措、玛旁雍错、纳木错）、珠峰大本营、佩枯措、冈仁波齐、古格王朝、扎达土林、班公错、“一错再错”（多片湖泊的区域）、当惹雍错、色林措、圣象天门等。

7. 阿里自驾游路线

说，西藏自驾，怎么度过500公里的无人区。

首先让我们来讨论一下“500公里的无人区”是怎么回事，搞清了它，再回过头来谈“怎样度过”就会来得更准确。请看下图：

（那年作者“滇进青出”在昆仑山口）

走西藏有两条主要通道，即“滇进青出”和“川进青出”。

（500公里无人区示意图）

所谓“滇进青出”，即从云南省入藏，从青海省出来。“川进青出”便是从四川进西藏，而后再从青海省出来。这个所谓的“青出”，便是从青海出，“青出”是西藏之行的经典线路，从青海离开并完成藏地之旅。

（示意图：滇进青出”即从云南省入藏从青海省出来）

（示意图：川进青出”即从四川省入藏从青海省出来）

自驾西藏，如果没有特殊任务，一般中心点都在西藏首府拉萨，到了拉萨，休整，再决定分支，下一步走阿里、大本营、或者走青海，在拉萨确定。

那年我们到达拉萨，确定去大本营，而后再往当雄。

走当雄，是由于西藏第二大圣湖钠木措，许多人必须完成这一功课。，而后到达那曲，再往前走过安多，接下来，就要进入本文之主题，500公里无人区。

这条路，109国道贯穿全程，涵盖了安多、沱沱河、可可西里、五道梁、唐古拉山、昆仑山口等等一系列极具挑战的地方，它是魔一般存在，令人惊喜、惊恐，激动万分，又忧心忡忡。

（它是魔一般存在，令人惊喜、惊恐，激动万分，又忧心忡忡）

当然，也有朋友从当雄出来，离开钠木措，原路返回，踏上回程。只是，走原路返回，为多数人不愿，因为，既然已经到了钠木措，前面诱惑又是那么强大，往回走甚是可惜，走过了318的人是不屑回头路的，那是对他们的自信心轻看。于是，往东方走，迎接更多的精彩，可可西里、青海湖都在前方，不可以舍弃这些美丽。

（盛夏八月，在三江源，作者身穿冬衣）

从500公里无人区示意图中可以看出，所谓500公里无人区，指高海拔的可可西里、昆仑山南部，地点在青海省，并不在西藏，

为什么这个地方是无人区？主要缘由该地区海拔高，一般都在5000米以上，空气中的含氧量低，气候变化反复无常，几乎可以说随时日照强烈如三伏日，随时下雪寒冷进入数九天，这一带湖泊众多，但绝大多数为盐碱水，生存条件十分恶劣，地不能种，水不能喝，空气中氧又不足以维持健康，人没法生活，遂形成无人区。

（作者在沱沱河吸氧开车）

那年我们“滇进青出”西藏行，从当雄钠木措出来，往格尔木方向走，打算由钠木措经那曲、安多、沱沱河去格尔木，再从格尔木到青海湖。

钠木措到格尔木有近1000公里，在藏区开车是两个白天的路程，在这个地区，试图日夜兼程赶路是不理智的，也是危险的。当我们确定自己中途必须要住下来时，忽然发现地点不好安排，选择的难点冒了出来。

这个不好安排指中途住宿的点不合适，沱沱河、可可西里和五道梁、昆仑山都是高反 发危险地区。

沱沱河 、五道梁。109国道上两个著名的地方，青藏高原流传着这样的民谚：“上了昆仑山，进了鬼门关，到了沱沱河，不知死和活”，“到了五道梁，哭爹又叫娘”。民谚说明这些地方，以气候恶劣、危险极大。

对五道梁，某度词条有如下介绍：

青海省玉树藏族自治州五道梁位于被人们称为"生命禁区的青藏高原和西部高山地区，一般高原反应会在五道梁处非常显现，因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，......

既然地段恶劣，为什么要经过这里？没有别的路段可以绕过去吗？

没有，事实上没有其他路段可以绕过去。除非走阿里，那是去新疆，方向不对了。去格尔木则非得从此经过。线路似乎固定了一样无法改变：

从那曲到安多沿109国道往东，过唐古拉山，过昆仑山口再翻过山去便是青海省的格尔木。

朋友可能发现，本文一再提到格尔木，那么为什么要去格尔木呢？

缘由，青海省的格尔木市是出藏地的一个重要节点。可以说，到达格尔木等于就从高反缺氧险境中出来了，下面将没有比藏地更高的山了，安全了，甚至可以说结束了西藏之旅。因为格尔木市海拔不到3000米。

地理教科书上有这样解释：中国地貌呈三级梯形，进入格尔木等于下了一级台阶。

（中国地貌呈三级梯形，进入格尔木等于下了一级台阶）

事实上，从格尔木出来，并不容易。必须要经过许多高山考验，一路上汽车行驶在海拔4600米以上，安多、沱沱河、可可西里、五道梁都是。

（可可西里）

朋友们可还记得，2018年12月27日，“卡车司机小辉辉”？两条鲜活生命殒落，出事地点就是五道梁，死亡原因是：高原缺氧。

到过五道梁的人都有同样体会，感觉不出危险就在身边。

五道梁是个小集镇，竟然有火车站，还有汽车加油站，餐厅、住宿等等，常住人口有600号人，你怎样也看不出五道梁哪儿不合适，因为，我们不会联想到你的汽车是在真正的世界屋梁上行走。有人形容西藏是世界屋脊，这是一个笼统概念，拉萨海拔才3000米，尽管西藏有太多高于海拔5000米的山，308国道也有高海拔表现，让走过的行者津津乐道。

请看下图，这是318国道所经过的西藏山峰简图：

（318国道所经过的西藏山峰简图）

318国道所经过的西藏最高山峰，米拉山5013米，东达山5008米。在下有幸走过。

318国道过米拉山5013米，东达山5008米仅沿盘山公路翻过这个高度而已。

沱沱河、可可西里和五道梁、昆仑山则是长时间在5000米海拔以上行走，要走一天！

同是5000米以上海拔，本文没有贬低318意思，我也是从318下来的汉子，但这两个5000米以上不是一个意思。

由于时间长，五道梁灾祸明显多。

（109国道是西藏物资供应主要通道）

109国道又是西藏物资供应主要通道，长达千里行走在海拔5000米以上。五道梁、沱沱河。我认为这一带气候诡异，环境龌龊！

再难也阻挡不住人们的脚步。那么，自驾西藏，应该怎么度过500公里的无人区呢？

注意到很多朋友提到汽车加油问题，理由是500公里的无人区，一箱油平常路上跑，可跑400公里左右，昆仑山上面跑，还要爬山，未必跑得了。数学题完成的不错，这是典型的坐在家里谈天下。

实际上109国道，汽车油品、维修等等服务问题早已不是问题。不错，这一带是无人区，但是公路沿线有众多服务节点，已不再是无人区，相隔一段距离，就会有补给站，客栈、 饮等等。

（作者在昆仑山口）

我认为，怎么度过500公里的无人区，主要问题不在物资供应，不是油料缺乏，而是人与自然斗争。

根据此种情况，本人给朋友们以下忠告：

1，在安多、沱沱河、可可西里、五道梁住宿，手边一定要备好氧气。你可能需要吸氧。

2，服用高原康。此药不一定有用，但心理上有很重要的作用。不要服用红锦天，那玩意没用。

3，在这一带出现头痛、头昏、气短、胸闷、失眠、口唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等等都是正常的。

不正常的是，出现更严重的反映，比如：呕吐、出现高原肺水肿或脑水肿，心脉长时间高跳，不得平静。此时，不能拖延时间，立即去医院（诊所），当地的医疗人员对付高原病都是高手。

4，老调重弹，不要作剧烈运动，让身体慢慢适应环境。

（作者夫妻在可可西里留影）

5，吃一些当地人喜欢吃的东西，比如酥油茶，对于缓解高反有好处。

6，经过500公里无人区时，不要累着，该歇就歇，人不舒服，也可歇下来。歇时，将车开到人多的地方，上风向，有条件的地方可将车开下山，如果能找到海拔低一些的地方更好。

7，最重要的是：不能感冒。由于旅途劳累，忽冷忽热，天气变化无常，容易引起伤风感冒，这点一定要注意。感冒后面就是高原病加剧。

8，不要听别人胡言，别人走过五道梁没事，不等于你没事。“卡车司机小辉辉”就是常跑这条路的“老司机”。小心行得万年船，应该准备的要准备好，必须防范的要加强防范，你是你，别人是别人。

回答朋友：去西藏自驾，怎么度过500公里的无人区？且说到这里，不一定有用，仅供参考。

8. 阿里自驾旅游线路

阿里自驾游路线主要是阿里南线、阿里北线和阿里中线。阿里大环线（又叫作阿里大北线）则是这三条路线的结合版，全程5000公里左右，通常是从拉萨出发，经过山南地区、日喀则、拉孜、萨嘎、札达、改则、尼玛、班戈等地区，经过纳木措之后又回到拉萨。

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