挪威游轮找人 挪威邮轮公司图片

导读：挪威游轮找人 挪威邮轮公司图片 1. 挪威邮轮公司图片 2. 挪威邮轮 新浪 3. 挪威邮轮简介以及子品牌 4. 芬兰邮轮公司图片 5. 挪威邮轮公司旗下的邮轮 6. 德国邮轮公司 7. 挪威邮轮公司中国官网 8. 挪威邮轮公司图片真实

1. 挪威邮轮公司图片

从丹麦到挪威建议乘坐 Stena Line 游轮，每天1个往返班次，航程大概9小时，将住宿和交通相结合，船上还有餐厅、购物、休闲娱乐的场所，享受一段海上旅程。

船上设有各种规格的客舱，从经济型到豪华型，可根据自身需求进行选择。客舱都更换崭新的床垫，配有卫浴设施。

2. 挪威邮轮 新浪

1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。

4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司

挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司

海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。

3. 挪威邮轮简介以及子品牌

这是皇家加勒比国际游轮公司LOGO，是一个成立于挪威的邮轮品牌。它控制了世界邮轮市场的17％的占有率。

4. 芬兰邮轮公司图片

四大船厂扎根于欧洲，从北欧的芬兰至东欧的德国、法国和意大利。

1.芬兰阿克尔造船厂

阿克尔船厂于1738年成立，至今已有两百七十多年的历史，欧洲各国对“阿克尔”也有着十分特殊的敬重之感。阿克尔船厂曾历时两年打造了著名的“海洋独立号”，轰动整个邮轮界，取代了其姊妹船“海洋解放号”，成为世界“最大超级邮轮”。不久之后，2009年的秋天，同样尤其承建的“海洋绿洲号”取代了最大超级邮轮的桂冠。可惜的是，阿克尔船厂之后被韩国STX集团收购，引起欧洲各国的内部不满，可见阿克尔船厂在欧洲人心目中举足轻重的地位。

2.德国迈尔船厂

素有“德国巨匠”之称的迈尔造船厂，是德国最大、最现代化的造船厂之一，成立于1795年，主要建造木船码头；1874年开始建造铁船，到1920年在帕彭堡地区已经拥有超过20多个船坞，目前拥有世界上迄今为止最大的室内干船坞；总部设在帕本堡。今天，迈尔造船厂是帕本堡唯一的船厂，并已被一家私人控股和家族拥有的公司，并传承了六代以上。第一个室内船坞落成于1987年，长470米，宽101.5米，深60米（到车间顶部）。2000年，第二个� ��型室内船坞建成，规格达到长504米、宽125米及深75米（到车间顶部）。该厂一年可以建造3条邮轮。

3.法国大西洋船厂

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penhoët船厂于1955年合并成立法国大西洋造船厂。该厂开始为法国大西洋线总公司兴业建造班轮。 1961年，它建造了跨大西洋superliner SS France号，是当时世界上最长的客运船。在为法国大西洋线总公司兴业建造完班轮和苏伊士运河封闭后，该厂开始建设大型邮轮，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial。一个能建造超过100万吨邮轮的新的干船坞（Basin C）列入计划，但这一计划随着苏伊士运河重新开放而告吹。法国大西洋船厂于2003年7月宣布建造豪华邮轮，Crystal Serenity of Crystal Cruises该厂2003年为Cunard Line建造超级班轮RMS玛丽女王2号。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集团有近200年设计建造军舰的悠久历史，集团总部在的里雅斯特，设计部在热那亚和的里雅斯特，生产出约7000艘的各型船舰，主要产品有客轮、渡轮、水面舰、辅助船舰和潜艇，遍布全球，代表着意大利先进的工业技术向世界输出，尤其是客轮与豪华邮轮占据世界第一的位置，约占国际市场的40％。以集团业务而言，52％为高价客轮，28％为渡轮等商船，19％为军舰，1％为其它及修船业务，集团总人数约约10000人。

5. 挪威邮轮公司旗下的邮轮

您好！ 这个是没法比较的，双子星号邮轮前身为挪威之梦号邮轮，处女星号邮轮是丽星邮轮公司家族中最为耀眼的邮轮明星。

双子星号邮轮5w多吨，处女星号7w多吨。处女星的吨位更大，载客量更多。他们同是走的东南亚航线，不过处女星走的是2-3的行程，双子星的行程在3-4天。希望对您有帮助，感谢您的提问！如需了解更多旅游信息，欢迎登录同程邮轮旅游频道

6. 德国邮轮公司

跟国王的出现顺序有关..

越后面出现的国王越难满足..

玩了一段时间了..我觉得想让国王满意..

重点在于物品的品质与魅力..

一个好的房间就能让国王满意一半了..

用花和雕像围住物品的三面,物品下铺红地毯,走路用波斯或者绿地毯..

多用雕像..

最后需要一点运气..

有几次国王来了以后就干了一两样就走了..就差一点点就合格了..很郁闷..

7. 挪威邮轮公司中国官网

邮轮上会有一个正装之夜，需要男士着西装皮鞋领带，女士晚礼服、旗袍出席，但是实际上是分航线和邮轮公司有不同程度的区别。

日韩航线的所有邮轮、挪威邮轮的所有航线，只要不是穿着短裤、拖鞋、凉鞋、跨栏背心即可。

其他邮轮和其他航线都需要按要求着装，否则将无法入场，而邮轮上的其他场合，例如自助餐厅则没有要求。

8. 挪威邮轮公司图片真实

丽星邮轮集团目前是世界第三大联盟邮轮公司，航线遍及亚太，南北美洲，加勒比海，阿拉斯加，欧洲，地中海，百慕大及南极。

目前有丽星邮轮经营的亚太航线的处女星号，双子星号，天秤星号，双鱼星号，白羊巨星号，宝瓶星号。旗下联盟公司挪威有十五艘在航邮轮。

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