青海高铁旅游景点大全2014 青海铁路旅游

导读：青海高铁旅游景点大全2014 青海铁路旅游 1. 青海铁路旅游 2. 青海铁路旅游攻略 3. 青海铁路网 4. 青海 铁路 5. 青海旅游专线铁路 6. 青海铁路旅游专列车次 7. 青海旅游高铁 8. 青海铁路旅游观光列车 9. 青藏铁路旅游 10. 青海铁路旅游线路图

1. 青海铁路旅游

西宁至拉萨要经过可可西里，五道梁，三江源，措那湖，羌塘草原，羊八井等地。一路风景优美。

2. 青海铁路旅游攻略

青海的铁路不经过都兰，青藏铁路经过都兰北面的乌兰，然后一路向西就到德令哈了，不经过都兰。都兰没有铁路。

3. 青海铁路网

http://www.tielu.cn/qingzang

青藏铁路公司，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局（集团、公司）之一，管辖跨青海、西藏两省（区）。青藏铁路公司管辖范围跨甘肃、青海、西藏自治区三省区，东起甘肃省境内的海石湾车站与兰州局交界，南至西藏自治区首府拉萨市。管辖线路营业里程2215公里，其中，甘肃省境内7公里、青海省境内1678公里、西藏自治区境内530公里。

4. 青海 铁路

根据铁路规划格尔木到西宁的铁路没有速度在250公里每小时的计划。目前客车速度大约在100公里每小时左右，它是双线电气化铁路。目前正在提速改造阶段，预计在2023年年底完成，完成后客车速度可提到160公里每小时，即时西宁到格尔木的客车运行时间只需5.5小时；货车速度比客车更慢。

5. 青海旅游专线铁路

一般来说单线铁路被称为一线，增建复线被称为二线，如果有两条复线铁路就算增建三四线了。由于兰新客运专线是兰州经西宁到张掖再去乌鲁木齐，照顾了西宁进疆，但是放弃了武威、金昌，所以增建兰州经武威、金昌到张掖的客运专线也是弥补这一缺憾。

6. 青海铁路旅游专列车次

伊宁火车站是目前可以直达内地的，目前西宁火车站有伊宁市通往兰州市，西宁市，银川市等内地省市的专列，而即使不能直通内地，通过到达乌鲁木齐火车南站，再通过火车南站直接转车，同样可以到达内地，目前的铁路网络还是顺丰发的，因此到达内地的通道方式也是十分多的

7. 青海旅游高铁

没有，由于青藏铁路海拔高，地质条件差，列车的速度一直不高，而且西宁到格尔木只有一股道，虽然西宁到格尔木是电力机车，但运行速度低时间长，格尔木到拉萨是内燃机车，运行速度更低，不过今年开始青藏线西宁到格尔木段开始提速施工了，不远的将来运行会有明显的提升！

8. 青海铁路旅游观光列车

没有到茫崖市的直通火车，需要转西藏。

茫崖市的火车是刚开通没两年，只有一趟k9902次列车运行，告别了茫崖市的无火车历史

7月1日下午4时33分，K9902次客运火车由西向东缓缓驶入花土沟站。这趟列车的开行，告别了海西蒙古族藏族自治州茫崖市“出行无火车”的历史。

此次开通的格库铁路青海段新建格尔木南、乌图美仁、甘森、花土沟、茫崖镇等15个车站，线路长505.6公里，建设标准为国铁I级电气化单线铁路，设计时速120公里/小时，功能定位为客货兼顾的铁路干线。开通运营后，茫崖市至格尔木市只需要5小时02分钟便可抵达，全程硬座票价也仅需64.5元。

格库铁路青海段在茫崖市的正式通车运营，大大缩短该市与东西中部市乃至全国的距离。不仅丰富了该市的交通网络，方便了各族群众出行，为青海省内外旅客前往茫崖市观光、旅游、经商等提供便利，也为该市丰富的矿产资源外运铺就“走出去”的“黄金线路”，将为该市文化、旅游、经济等发展注入强大活力，是加快推进交通和经济发展的重要举措，对于深度融入“一带一路”建设，增进民族团结，扩大对外开放，促进各项事业全面快速发展具有不可替代的重要作用。

9. 青藏铁路旅游

青藏高原地区的铁路建设，始于1958� ��，当年４月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段。仅用了一年多的时间，干1959年10月竣工通车，全长175公里，这是青藏高原有史以来的第一条铁路。

1958年５月破土动工的甘青铁路，于1961年3月正式运营。1957年，青藏铁路开始勘测修筑，1960年西宁至海晏段建成通车。

2001年2月8日，国务院批准建设青藏铁路。青藏铁路已于2006年7月1日正式通车，首发拉萨的城市有北京、成都、重庆、西宁、兰州，之后又陆续有上海、广州等大城市加入青藏铁路的运行，大批的旅游者正通过铁路前往西藏旅游并享受着与以前完全不同的西藏高原风光及旅游体验。

青藏铁路建成后，从西宁起算，至拉萨火车站止，全长1956公理，其中西宁至格尔木段全长814公理，是这是第一阶段于五十年代末至八十年代中建成通车的，而格尔木至拉萨段1142公理，是2006年7月1日正式通车的。

10. 青海铁路旅游线路图

从目前高铁轨道出现的问题来看，差不多6个月后能够恢复通车。

按照现在新闻报道所说，在地震发生后，中国铁路兰州局集团公司立即启动应急预案确保列车运行安全，封锁兰新线高台至永登、兰新客专浩门至清水北、干武线武威南至谭家井区段，及时扣停线上列车，安排沿线车务、供电、工务等单位利用轨道车、视频盯控、徒步巡查等多种方式，立即开展上线巡查线路设备，重点对桥涵隧道、桥梁支座、道岔等重点部位和接触网、通信信号设备进行检查。

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