日本游轮下水事件 日本游轮触礁事件

导读：日本游轮下水事件 日本游轮触礁事件 1. 日本游轮触礁事件 2. 日本游轮落水事件 3. 日本恐怖游轮事件 4. 日本渡轮触礁 5. 日本游轮沉船事件 6. 日本游轮触礁事件视频 7. 日本轮船触礁 8. 日本游轮触礁事件始末 9. 日本游轮触礁事件真相

1. 日本游轮触礁事件

　　定远级铁甲舰是中国清朝委托德国伏尔铿造船厂(Stettiner Vulcan AG)制造的7000吨级的铁甲舰(Ironclad)。

　　编辑本段简介

　　定远级铁甲舰有两艘，分别为定远号及镇远号，二舰于1885年开始服役，成为清北洋水师的主力战舰，而定远则同时为北洋水师旗舰。排水量7,000吨的定远与姊妹船镇远是中国海军历史上唯有的两艘铁甲舰，装甲厚12至14吋，主要武装为四门12吋口径的主炮。

　　定远、镇远二舰不但是北洋水师的主力，服役时更是当时远东最大型的军舰。二舰为甲午战争初期的黄海大东沟海战内日军海军集中打击的对象，二舰中弹极多，但因其铁甲坚固而只受一般破损，俱未失去战斗力。后来北洋水师退入威海卫以自保，定远被突入港内的日军鱼雷艇击中，被迫搁浅。最后被陆上由日军占领的炮台击中后自沉。而镇远则因触礁受损，最后投降编入日本海军。

　　编辑本段建造背景

　　1874年爆发牡丹社事件，日本派兵登陆台湾企图将之占据，清兵以仅有之战船赴台将之驱逐。事件引起清朝朝野的警惕，清政府于是决定每年拨出四百万两作为经费，加快建设海军。大清海军分为三洋，当中北洋舰队由北洋大臣李鸿章主持，负责守卫京师，故此获得优先集全力建造。北洋海军最先向英国阿姆斯特朗(Armstrong)购舰，1879年起先后购入六艘排水量400吨、配有一门11吋口径主炮的炮舰，即镇东、镇西、镇南、镇北、镇中及镇边。这些炮舰为木船外包钢壳，称之为“蚊子船”；可作近岸防御但不具远洋作战能力。之后李鸿章再向英国购入排水量为1,350吨，10吋口径主炮2门的巡洋舰两艘，即为超勇及扬威，两舰于1881年年中完工并于年底驶回中国服役。

　　编辑本段建造经过

　　在超勇及扬威在建造的同时，李鸿章在1880年3月31日奏准购买两艘铁甲舰。同年中，派徐建寅、李凤苞到英国及德国，考察海军以及购舰。徐、李在德国参观伏尔铿(Vulcan)造船厂及其制造的萨克森级（Sachsen class）铁甲舰，与及克虏伯公司(Krupp)及其火炮。在英国，二人则参观阿姆斯特朗及其最新之“英弗来息白”(Inflexible)铁甲舰。最后决定由位于德国坦特伯雷度（Stettin）的伏尔铿建造两艘集萨克森级及英弗来息白之长处的铁甲舰，舰上采用克虏伯火炮。铁甲舰的设计及技术均为当时最先进的。定远级的装甲布置类似英弗来息白的设计，厚达12英寸的装甲成碉堡式，集中在船身中部，保护机械、主炮及弹药库，而非分散在水线之上。其吨位亦是远东第一，号称“远东第一舰”。1881年正式签署合约，每舰造价为620万马克。清政府吸收之前经验，派刘步蟾、魏瀚等熟识海军者到德国船厂监工。两艘战舰由李鸿章亲自名为“定远”、“镇远”。同年12月22日，“定远”下水，次年“镇远”下水。

　　定远及镇远本应在1884年完工交货。但1883年年底中法战争爆发，德国作为中立国，据国际惯例暂停交货。1885年中法签订和约，德国方才于7月履约付货。定远及镇远由德国水兵驾驶，悬挂德国商船旗，经苏伊士运河、新加坡、香港，于10月抵达天津大沽。10月29日，定远升起龙旗，正式成为大清海军舰只，北洋舰队旗舰。

　　编辑本段服役

　　定远、镇远在北洋舰队成军后曾出访邻国。1886年7月，定远及镇远等六舰出访朝鲜元山。8月，先后到访俄国海参崴，日本东京及长崎。定远及镇远两艘当时远东最大及最先进的战舰到日本，一度引起日本朝野的震撼；但是据说东乡平八郎上定远号参观后，发现清兵竟然在� ��炮上晾裤，故此断定中国海军虽有巨舰亦不足为惧。事后证明，此事纯属诬蔑，要知道在甲板上晾晒衣物是当时的海军传统，况且把衣服晾到离甲板足有四五米高的主炮炮管上纯属无稽之谈(根据“定远”级铁甲舰的原始设计图进行测算，其305毫米口径主炮距离主甲板的高度接近3米，而平时主炮炮管露出炮罩外的长度不足2米（“定远”级军舰装备的305毫米口径主炮属于旧式架退炮，平时为了方便保养，炮管大部分缩回炮罩内，装弹时再将火炮向外推出。本项数据，根据“定远”级军舰历史照片测得）。可以看出，攀爬到一个离地3米、长度仅不到2米，而直径接近半米多（305毫米为主炮的炮膛内径，炮管外径则接近半米）的短粗柱子上晒衣服是何等艰难，甚至稍有不慎便有可能发生从高处摔落，而危及生命的可怕事情。纵观“定远”级军舰，无论是栏杆、天棚支柱均为可以用来晾晒衣服的便宜设备，任由北洋舰队官兵军纪真的涣散、智慧真的愚笨，似乎也尚不可能为了晒几件衣服，而付出生命的代价)。13及15日，大清海军上岸水兵与日本人发生冲突，多名水兵及日人死伤，史称“长崎事件”。这一事件后来通过外交途径得到了解决。

　　编辑本段甲午战争

　　1894年，定远号作为北洋舰队旗舰，带领十多艘战舰参加9月17日与日本联合舰队在黄海上的遭遇决战。当日下午12时50分，由定远先向日舰开炮。定远的管带（舰长）为刘步蟾，北洋水师提督丁汝昌亦在舰上。不幸地，在战事开始时定远的一次主炮齐发中，其舰桥突然断裂（真正原因众说不一，可能是设计的问题，有指是日久失修，亦有指可能其实是定远中弹)，丁汝昌身负重伤，旗舰亦不能挂旗指挥各舰。而镇远的管带（舰长）为林泰曾。战事一直由中午持续至下午5时，期间定远、镇远一直坚持作战，是战斗的主力；曾以主炮击中日本旗舰松岛号(一说为定远所击中)，使其弹药库起火退出战斗。定远中弹多达159发，舰上17人死38人受伤，前甲板更曾发生大火。镇远中弹更多达220发，舰上13人死28人受伤。但二舰因其装甲坚厚，并无致命损伤，一路亦未失作战能力。不过由于定远及镇远二舰火炮射速太低(原本用作更换主炮的经费被皇室转作修建颐和园等其它用途)，弹药亦不足；在下午战事完结时，镇远主炮炮弹只馀25发，副炮更全部打完，在战事中未有发挥更大的威力。而黄海战役亦以北洋水师损失五艘战舰、日方五舰重创而结束。

　　黄海战役后，北洋舰队退入威海卫不再轻出。11月14日，镇远在进入海港时舰底触礁，以木料作紧急修护。由于清军的船坞所在的旅顺已被日军占领，无法修复出海再战，北洋舰队实力大减。管带林泰曾在触礁后次日引咎自尽，镇远由原帮带杨用霖接任。

　　甲午战争被日军俘获的镇远号

　　1895年2月4日，日军鱼雷艇偷袭威海卫，以鱼雷击中定远左舷。清军将定远移至浅滩搁浅\，当作炮台使用。2月9日，陆上之日军占领威海卫附近的清军炮台，以岸炮击伤定远。10日，管带刘步蟾下令炸毁定远号以免资敌。定远号沉没后刘步蟾亦自杀。镇远与北洋舰队其它残余舰只投降。

　　编辑本段后续

　　定远的部份残骸后来由日本于1896年打捞。其舵轮后来被一名居住日本长崎的英国人作为咖啡桌，至今仍在日本。 2005年，中国制造了定远舰的一比一复制品，停放在威海作为博物馆展品的一部份。

　　甲午战争后，日本接收镇远为战利品，于1895年2月17日在威海卫被日本海军接收。西京丸号特设巡洋舰将其拖至旅顺维修，恢复自航能力后，� ��7月4日离开旅顺，前往日本。此后镇远作为在日本舰队内服役，仍名为镇远，级别列为“一等铁甲舰”。1898年改列为二等战列舰。

　　镇远舰的舰锚

　　1904年2月6日日俄战争爆发后，镇远随日本联合舰队第五舰队参加朝鲜海峡警备作战和旅顺口封锁作战，并参加了黄海海战。改为一等海防舰，并参加日俄战争中的黄海海战。1905年5月27日至5月28日参加对马海峡海战。1911年4月1日退役，改作靶船。次年出售，作废铁拆解。出售所得费用被用来修建江田岛海军兵学校的大礼堂。部份零件如船锚、锚链、炮弹被搬至东京上野公园内展示。

　　第二次世界大战后，国民政府向日本政府索回原属镇远的遗物，于1947年5月18日从日本运抵中国上海。现在在北京中国革命军事博物馆内展出。

　　编辑本段性能数据

　　排水量：标准排水量7144吨，满载排水量7335吨

　　尺寸（长/宽/吃水）：298.5呎/64呎/19.6呎

　　动力：8个锅炉，两台三气缸往复式蒸汽机(定远：6,200匹马力；镇远：7,200匹马力)。双螺旋桨推进，最大载煤量1000吨

　　航速：定远：14.5节；镇远：15.4节

　　武备：4门305毫米(12.2吋）/25倍径主炮，分于两座水压动力炮塔内；2门150毫米(6吋)副炮；8门37毫米转管式机炮；三支鱼雷发射管；另搭载三艘鱼雷艇。

　　装甲：炮台与炮塔：14吋，舷侧：12吋，舰桥：8吋；甲板：3吋。装甲总重1461吨.

　　舰员：329-363人

2. 日本游轮落水事件

日本跳水队员没有掌握好技巧落水是真的。

3. 日本恐怖游轮事件

亡灵栖所故事发生在塞班岛几个年轻人探险一个洞穴没想到是日本人的防空洞最后居然发现里面的尸体是自己的

4. 日本渡轮触礁

跃进号是新中国制造的第一条万吨货轮，于1958年交付并装载货物从青岛首航日本，当行驶到苏岩礁附近触礁沉没，船上生还了大部分船员，包括船长，但是由于航海经验不足，船长认为是遭受了攻击，最后经过潜水员水下探测发现是触礁沉没的。所以跃进号生还了几个船员

5. 日本游轮沉船事件

日本侵华海军旗舰出云号 “出云号”是一艘排水量近万吨的装甲巡洋舰，属于出云级装甲巡洋舰中的首型舰，英国阿姆斯特朗船厂建造，参加过第一次世界大战和日俄战争，并担任过天皇的座舰。

在19211931年间，出云号巡洋舰连续6次担任远洋航海训练舰。1932年一·二八事变爆发，出云号奉命停泊在上海江面，成为第一外遣舰队旗舰，并多次遭受“中华民国”各军种水雷、飞机和鱼雷艇的猛烈攻击而不沉因此闻名。1943年底，出云号从中国返回日本国内，此后作为海军院校的练习舰使用。1945年春，出云号在吴港海军工厂加装大量防空武器，截短前后桅作为训练舰，航速下降到16节。1945年7月24日，出云号在美军的吴港轰炸中遭到3枚炸弹击中，翻覆沉没。日本“准航母”国难日下水 军国野心昭然若揭

6. 日本游轮触礁事件视频

日本：1、东京爱情故事，2、轻轻紧握你的手，3、悠长假期，4、倒数第二次恋爱，5、不能结婚的男人

欧美：1.泰坦尼克号 2.魂断蓝桥 Waterloo Bridge 3.人鬼情未了 Ghost 4.乱世佳人 Gone with the Wind

知识拓展：《东京爱情故事》（东京ラブストーリー），是由日本富士电视台于1991年1月7日推出的一部爱情电视剧。由永山耕三、本间欧彦联合执导，铃木保奈美、织田裕二等人主演。该剧根据柴门文的同名漫画改编。描绘了大都会青年男女的写实爱情故事。

《泰坦尼克号》罗丝厌倦了上流社会虚伪的生活，不愿嫁给卡尔，打 算投海自尽，被杰克救起。很快，美丽活泼的罗丝与英俊开朗的杰克相爱，杰克带罗丝参加下等舱的舞会、为她画像，二人的感情逐渐升温。 1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚。泰坦尼克号撞上了冰山，“永不沉没的”泰坦尼克号面临沉船的命运，罗丝和杰克刚萌芽的爱情也将经历生死的考验。

7. 日本轮船触礁

小日本的主要战舰在二战后期基本上都被美军击沉，联合舰队所剩无几。剩下的有被解体的，有的被付给合国。具体去向如下：

战列舰：

金刚型：

榛名 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉坐底，1946年解体

伊势型：

伊势 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉坐底，1947年解体

日向 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被击沉坐底，1947年解体

长门型：

长门 幸存到战争结束，1946年7月29日，在比基尼核试验中沉没

航空母舰（含轻航母和护航航母）

凤翔 幸存到战争结束，1947年解体

隼鹰 幸存到战争结束，1947年解体

龙凤 幸存到战争结束，1946年解体

海鹰 1945年7月28日，在美军空袭吴港时被英国“不倦”、“可畏”和“胜利”号的舰载机击沉，战后解体

巡洋舰（含轻巡洋舰）

妙高型

妙高 幸存到战后，1946年7月8日，在马六甲海峡被英军凿沉

高雄型

高雄 幸存到战争结束，1946年10月29日，在马六甲海峡被英军凿沉

球磨型

北上 幸存到战争结束，1946年7月解体

阿贺野型

酒匂 幸存到战争结束。1946年7月1日，在比基尼岛核试验中沉没

驱逐舰（含二等驱逐舰）

峰风型

泽风 幸存到战争结束，1945年9月15日解体

汐风 幸存到战争结束，后解体

夕风 幸存到战争结束。1947年8月14日，作为赔偿舰交付英国，在新加坡解体

波风 幸存到战争结束。1947年10月3日，作为赔偿舰交付中国，改名“沈阳”

神风型

神风 幸存到战争结束。1946年6月7日在御前崎角触礁，后解体

春风 幸存到战争结束。1945年底解体

吹雪型

潮 幸存到战争结束。1945年底解体

响 幸存到战争结束。1947年7月5日，作为赔偿舰交付苏联，改名Pitky，1962年解体

阳炎型

雪风 幸存到战争结束。1947年7月6日作为赔偿舰交付中国，改名“丹阳”

秋月型

凉月 幸存到战争结束，1945年底解体

冬月 幸存到战争结束，但在1945年8月20日，在门司港内触雷沉没

春月 幸存到战争结束。1947年8月28日作为赔偿舰交付苏联，改名Pospeschny

宵月 幸存到战争结束，1947年8月29日作为赔偿舰交付中国，改名“汾阳”

夏月 幸存到战争结束，1947年9月3日作为赔偿舰交付英国，1948年在日本解体

花月 幸存到战争结束，1947年8月28日作为赔偿舰交付美国，被作为火炮实验舰

松型

竹 幸存到战争结束。1947年7月16日作为赔偿舰交付英国，后在新加坡解体

桐 幸存到战争结束。1947年7月29日作为赔偿舰交付苏联，

杉 幸存到战争结束。1947年7月31日作为赔偿舰交付中国，改名“惠阳”，1957年搁浅，宣布报废并解体

槇 幸存到战争结束。1947年作为赔偿舰交付英国，后在新加坡解体

枞 1945年1月5日，在马尼拉西南被美舰载机炸沉

樫 幸存到战争结束。1947年8月7日作为赔偿舰交付美国，次年解体

榧 幸存到战争结束。1947年7月5日作为战争赔偿转交苏联

楢 幸存到战争结束。1948年解体

樱 1945年7月11日，在大阪湾触雷沉没

柳 幸存到战争结束，1945年底解体

椿 幸存到战争结束，1945年底解体

枫 幸存到战争结束，1947年7月6日作为赔偿舰交付中国，改名衡阳

榉 幸存到战争结束，1947年7月6日作为赔偿舰交付美国，同年作为靶舰沉没

橘 1945年7月14日，在函馆湾被美国舰载机击沉

茑 幸存到战争结束，1947年7月31日作为赔偿舰转交中国，改名华阳

萩 幸存到战争结束，1947年7月16日作为赔偿舰转交英国，后解体

菫 幸存到战争结束，1947年8月20日作为赔偿舰转交英国，后解体

楠 幸存到战争结束，1947年7月16日作为赔偿舰转交英国，后解体

初桜 幸存到战争结束，1947年7月29日作为赔偿舰转交苏联，60年代解体

楡 幸存到战争结束，1945年10月15日退役，后解体

梨 1945年7月28日，在柳井海域被美国舰载机击沉。战争结束后被打捞重新服役，1971年3月31日退役

椎 幸存到战争结束，1947年7月5日作为赔偿舰转交苏联，后解体

榎 幸存到战争结束，1935年9月3日退役，后解体

雄竹 幸存到战争结束，1947年7月4日作为赔偿舰转交美国次年解体

初梅 幸存到战争结束，1947年7月6日作为赔偿舰转交中国，改名“信阳”

枞型

楡 1940年10月15日改为勤务船，1944年12月15日改名“第一泊浦”，战争结束后解体

粟 1945年10月8日，在釜山触雷沉没

竹 1940年2月1日退役，1944年2月10日改为勤务船，战争结束后解体

柿 1940年2月1日退役，1940年11月14日改为勤务船，1945年2月3日改名“大须”，战争结束后解体

（木母）

藤 1940年4月1日转为哨戒艇，改名“第36号哨戒艇”，幸存到战争结束，1946年7月被荷兰接收

苇 1940年10月15日改为勤务船，1944年12月15日改名“第二泊浦”，战争结束后解体

莲 幸存到战争结束，1945年10月25日退役，后解体

菫 1940年2月1日退役，11月15日改为勤务船，1945念月23日改名“三高”，战争结束后解体

潜艇

甲型改

伊14 幸存到战争结束，1946年5月28日，在夏威夷被美军凿沉

8. 日本游轮触礁事件始末

第一次

742年冬，鉴真及弟子21人，连同四名日本僧人，到扬州附近的东河既济寺造船，准备东渡。时日本僧手中持有宰相李林甫从兄李林宗的公函，因此地方官扬州仓曹李凑也加以援助。不料鉴真一位弟子道航与一名师弟如海开玩笑说：“人皆高德行业肃清。如如海等少学可停却矣”，如海信以为真，大怒，便诬告鉴真一行造船是与海盗勾结，准备攻打扬州。当年海盗猖獗，淮南采访使班景倩闻讯大惊，派人拘禁了所有僧众，虽然很快放出，但是勒令日本僧人立刻回国，第一次东渡就此夭折。

第二次

744年1月，作了周密筹备后，鉴真等17僧（包括潜藏下来的荣睿、普照），连同雇佣的“镂铸写绣师修文镌碑等工手”85人，共100余人再次出发。结果尚未出海，便在长江口的狼沟浦遇风浪沉船。船修好后刚一出海，又遭大风，飘至舟山群岛一小岛，五日后众人方被救，转送明州（今浙江宁波）阿育王寺安顿。开春之后，越州（今浙江绍兴）、杭州、湖州、宣州（今安徽宣城）各地寺院皆邀请鉴真前去讲法，第二次东渡遂结束。

第三次

结束了巡回讲法之后，鉴真回到了阿育王寺，准备再次东渡。此事为越州僧人得知，为挽留鉴真，他们向官府控告日本僧人潜藏中国，目的是“引诱”鉴真去日本。于是官府将荣睿投入大牢，遣送杭州。荣睿途中装病，伪称“病死”，方能逃离。第三次东渡就此作罢。

第四次

江浙一代既然不便出海，鉴真于是决定从福州买船出海，率30余人从阿育王寺 出发。刚走到温州，便被截住，原来鉴真留在大明寺的弟子灵佑担心师父安危，苦求扬州官府阻拦，淮南采访使遂派人将鉴真一行截回扬州。第四次东渡不了了之。

第五次

748年，荣睿、普照再次来到大明寺恳请鉴真东渡。鉴真即率僧人14人，和工匠水手等共35人，阴历6月28日从崇福寺出发，再次东行。为等顺风，出长江后鉴真一行在舟山群岛一带停留了数月，直到11月才能出海。在东海上，该船遭到强大北风吹袭，连续漂流14天才看到陆地，16天后方能上岸，发现已经漂流到了振州（今海南三亚），入大云寺安顿。鉴真在海南停留一年，为当地带去了许多中原文化和医药知识，时至今日，三亚仍有“晒经坡”、“大小洞天”等鉴真遗迹。

之后，鉴真北返，经过万安州（今海南万宁）、崖州（今海南海口）、雷州、梧州到达始安郡（今广西桂林），在始安开元寺鉴真又住了一年，又被迎去广州讲法，途径端州（今广东肇庆）时，荣睿病死该地龙兴寺。在广州，鉴真动心前往天竺，被慰留。入夏之后，鉴真继续动身，经韶州时，普照辞去，临别之时，鉴真发誓“不至日本国。本愿不遂”。此时，鉴真由于水土不服加之旅途劳顿，又为庸医所误，导致双目失明。过了大庾岭，鉴真大弟子祥彦又在吉州（今江西吉安）坐化，鉴真十分悲痛。接下来鉴真又经过了庐山、江州（今江西九江）、润州江宁县（今江苏南京），回到了扬州。第五次东渡结束。

第六次

由于鉴真的游历遍于半个中国，因此声名大噪。753年，日本遣唐使藤原清河、吉备真备、晁衡等人来到扬州，再次恳请鉴真同他们一道东渡。当时唐玄宗崇信道教，意欲派道士去日本，为日本拒绝，因此不许鉴真出海。鉴真便秘密乘船至苏州黄泗浦（在今张家港市塘桥镇鹿苑东渡苑内），转搭遣唐使大船。随行人众24人，其中僧尼17人。11月16日，船队扬帆出海，此时，普照也于余姚赶来，11月21日，鉴真所乘舟与晁衡乘舟失散，12月6日剩余两舟一舟触礁，12月20日，抵达日本萨摩。第六次东渡终于成功。

鉴真带去很多佛经和医书到日本。他主持重要佛教仪式，系统讲授佛经，成为日本佛学界的一代宗师。他指导日本医生鉴定药物，传播唐朝的建筑技术和雕塑艺术，设计和主持修建了唐招提寺。这座以唐代结构佛殿为蓝本建造的寺庙是世界的一颗明珠，保存至今。鉴真死后，其弟子为他制作的坐像。至今仍供奉在寺中，被定为“国宝”。

9. 日本游轮触礁事件真相

定远级铁甲舰是中国清朝委托德国伏尔铿造船厂(StettinerVulcanAG)制造的7000吨级的铁甲舰(Ironclad)。　　定远级铁甲舰有两艘，分别为定远号及镇远号，二舰于1885年开始服役，成为清北洋水师的主力战舰，而定远则同时为北洋水师旗舰。排水量7,000吨的定远与姊妹船镇远是中国海军历史上唯有的两艘铁甲舰，装甲厚12至14吋，主要武装为四门12吋口径的主炮。　　定远、镇远二舰不但是北洋水师的主力，服役时更是当时远东最大型的军舰。二舰为甲午战争初期的黄海大东沟海战内日军海军集中打击的对象，二舰中弹极多，但因其铁甲坚固而只受一般破损，俱未失去战斗力。后来北洋水师退入威海卫以自保，定远被突入港内的日军鱼雷艇击中，被迫搁浅。最后被陆上由日军占领的炮台击中后自沉。而镇远则因触礁受损，最后投降编入日本海军。

Hash:b0a5f516f37fedb52c25d9fbcb59fb015f30327c