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山西的古文化？

梦相随 • • 阅读 174

悠游山西古文化

　　景点评价
　　山西历史悠久，战略地位重要，流淌着黄河、汾水两大河流，穿插有太行山脉，是一个南北向狭长的省份，从其北端的大同到南部的运城地区大约相距800多公里，古代曾有19个王朝、政权先后在其境内建都14处，孕育着华夏古文明，是片揣摩历史的乐土。其自然景观带着北方地区特有的雄浑和质朴，无论是五台山的高原草场风光，还是晋西的黄土高坡，抑或是被称为黄河心脏的壶口瀑布，无不辽阔壮丽。山西为温带大陆性气候，冬季长而寒冷干燥；夏季短而炎热多雨，春季温差大、风沙多，秋季短暂，气候温和。全省年平均气温为10-20℃，最低气温为0-7℃，年平均降水量为400-600毫米。

　　行车路线
　　由北京自驾车游览山西（晋中地区），去时可以选择走八达岭高速路，（由于京石高速路过石家庄段在修路，去往太原的车辆都要绕行路况较差的国道，所以去时最好不选此路），从八达岭高速-京张高速-宣大高速-大运高速，全程距离北京约七百多公里。

　　具体行程
　　过马甸桥北行上高速在清河站领卡，行驶68公里后到康庄收费站交费35元，出城市界领卡进入京张高速路段，行驶80.5公里后可见戴家营收费站交费30元，出高速见岔口走大同方向，进入宣（化）大（同）高速路，前行13公里可见宣化收费站，领卡前行71公里后可到孙启庄收费站交费40元，至此算是沾了山西省的边，过收费站45公里会遇到宣（化）大（同）收费站，停车领卡继续行进56公里可见大（同）运（城）高速入口，过朔州、雁门关、五台山、晋祠前行共计353公里可见目的地“祈县”出口，交费150元出去后沿路标走约35公里，可到平遥古城及各个旅游区。（想游览五台山可在高速路“五台山”出口下道）

　　旅途指南
　　由于不用绕道回来，所以要近些，约五百公里。走太原市区-大运高速-太旧高速-石太高速。从太原上大运高速松庄入口领卡，前行15公里可见石家庄分岔口，走石家庄方向，中途遇到太旧高速旧关收费站交费55元并领卡前行，约230公里后到达石家庄，在石家庄北收费站交费25元，在河北段收费站交费60元，最后在杜家坎收费站交费15元后一直前行即可到达北京六里桥。

　　景点介绍
　　由于景点分散，所以想玩透山西最好多腾出几天的时间。山西省按区域划分可分成：晋北、晋中和晋南；晋北是佛教古建文化游，景点有：大同云冈石窟、华严寺、九龙壁、善化寺、悬空寺、应县木塔、崇福寺、五台山等；晋中是晋商民俗文化游，景点有：晋祠、双塔寺、崇善寺、玄中寺、杏花村、乔家大院、曹家大院、渠家大院、镇国寺、平遥古城、双林寺、王家大院；晋南是黄河根祖文化游，景点包括了：临汾大槐树公园、铁佛寺、尧庙、明代监狱、东岳庙、小西天、壶口瀑布、丁村遗址、关帝庙、永乐宫、普救寺、蒲津渡、黄河铁牛等。

　　旅途亮点
　　★大院：来大院看的就是“古风”和“奢华”，山西的大院堪称反映了晋商，乃至中国的兴衰史。从明清时代到本世纪20年代，中国最有钱的一部分人群就是山西商人，称晋商。因为家乡人多地少，他们的先辈多背井离乡到外地做买卖，办个商号开个铺子，走南闯北，买东卖西。由于善于理财，逐步把经商之道揣磨至精，所以越来越兴旺，世代相传。当时晋商的店铺遍布了全国数十座城市，一姓一氏的商号往往就有分号成十上百，有些分号甚至开到了日本、欧洲及东南亚。“先有复盛公，后有包头城”；“先有曹家业，后有 阳县”等等这类说法，就是对晋商业绩的一种归纳。
　　★票号：中国近代金融业也在晋商手中诞生，山西人开的“票号”左右了大清朝200余年的金融市场，连慈禧太后也向晋商借过银子。这些发了财的晋商衣锦还乡，极尽奢华建宅子，于是有了这些“大院”。到上世纪末、本世纪初，外国金融势力的入侵和清廷“大清银行”的建立，给晋商的支柱“票号”以沉重打击，连串的政权更迭、军阀混战致使当时的经济崩溃，民不聊生，家宅易主，晋商也就此渐渐没落。
　　★五台山：五台山位于山西省东北部五台县东北，以“东、西、南、北、中”五座环护而立的台顶而得名，是驰名中外的佛教圣地，居于我国佛教四大名山之首。五台山历史悠久，寺院林立，保存了许多珍贵的古代建筑、雕塑、壁画等文物，是一个古建筑群集中的名山。
　　★美食小吃：石子饼：用油和面，将碾薄的面饼放在炉鏊中已经加热的石子上，慢火烤熟，形成凸凹不平的疤痕，因而得名。其中繁峙的疤饼最负盛名。
　　碗托：又名灌肠，是山西的又一风味小吃。分白面碗托和荞面碗托，食时或以刀切，切成条状，浇上蒜醋调味，或冷食，或油炒热吃，利滑爽口、味美异常。
　　荞面河捞：荞面用温水加生石灰水和好，用河捞床压入开水锅中，捞入对好的盐醋汤水中，浇上羊肉汤，加点陈醋，香味奇特，远近闻名。
　　羊肉泡馍：流行运城一带，以鲜美的羊肉汤泡食白面饼子馍头，加入辣椒陈醋而成。
　　还有平遥牛肉、过油肉、羊杂碎、猫耳朵、梢梅、老豆腐等等也都是到山西不可错过的美食。
　　张迪 文/摄

　　《京华时报》(2004年10月21日第C70版)

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