索桥旅游攻略(索桥景点游玩攻略大全)✅

1. 北盘江大桥是悬索桥吗

四渡河大桥，原来曾经是世界第一高桥，桥面与峡谷底有五百六十米，是国内首座山区特大悬索桥，全长1365米，双向四车道，位于湖北宜昌与恩施交界处，后来贵州的北盘江大桥建成后，高度600米，只能是位居世界第二了，是世界上最复杂，难度最高的桥梁之一，用火箭造出来的大桥，刷新了世界对中国的认知。

2. 北盘江大桥是悬索桥吗还是桥梁

大桥主塔浇筑完成30米。

全长2890米的花江峡谷大桥是六安高速公路的主要控制性工程，主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥，桥面距水面625米，建成后将超越杭瑞高速北盘江大桥，成为世界第一高桥。

大桥建成后，将有助于带动周边少数民族村寨、悬崖度假及户外极限运动等旅游资源开发。

3. 你所不知道的中国北盘江大桥

位于中国云南省、贵州省交界，泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。

大桥的一边是贵州省一边是云南省，东与水城县都格镇相连，西与曲靖市宣威市普立乡相交。

北盘江第一桥北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村；全长1341.4米；桥面至江面距离565.4米；采用双向四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时；工程项目总投资10.28亿元。

4. 北盘江大桥是悬索桥吗在哪里

北盘江大桥是中国境内的桥梁。

北盘江特大桥是关岭-兴义高等级公路的所属大桥，主跨388m，建成时为国内最大跨径采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥，横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷，桥面至江面高达400余米，是世界上最高的桥梁之一。

5. 北盘江大桥是中国第一高桥吗

中国最高的桥是北盘江大桥，位于云贵两省交界的北盘江大峡谷之上，高度：565米。是目前中国第一高桥，也是世界第一高桥。

北盘江大桥位于贵州省水城县营盘乡境内，从北盘江大小盘江之间河段跨越北盘江大峡谷，两岸地势陡峭，地形变化急剧，起伏很大，河谷深达三百米以上。北盘江大桥飞越贵州北盘江大峡谷、距水面高405米，超过南昆铁路清水河大桥，成为号称亚洲第一高桥,该桥主跨388米,是我国首座采用双向预应力砼加劲板梁设计的特大型桥梁。它连接关岭至兴义的高等级公路，是贵州“二横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线。

6. 北盘江大桥是斜拉桥吗

从都格北盘江大桥通后

到昆明

全程约362.3公里

都格北盘江大桥，又称“杭瑞高速公路北盘江大桥”，位于中国贵州省六盘水市水城县都格镇与云南省宣威市普立乡的交界处，是一座跨越北盘江的高速公路斜拉桥

7. 北盘江大桥是什么桥

北盘江大桥位于杭瑞高速公路贵州省水城县都格镇和云南省宣威市普立乡交界处。大桥全长1341.4米，桥面到谷底高度565米，是世界第一高桥。北盘江特大桥位于贵州水盘高速上水城县发耳乡和营盘乡交界处。全长1261米，最大墩高170米，最大跨度290米，跨越号称“世界大峡谷”的北盘江大峡谷。是世界首创的“空腹式连续钢构梁”大桥。

8. 北盘江有几座特大桥

北盘江第一桥（The First Beipan River Bridge），原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。北盘江第一桥于2013年动工建设；于2016年9月10日完成合龙；于2016年12月29日竣工运营。

北盘江第一桥北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村；全长1341.4米；桥面至江面距离565.4米；采用双� �四车道高速公路标准，设计速度80千米/小时；工程项目总投资10.28亿元。

2018年9月23日，“创科博览2018”在香港开幕，北盘江第一桥代表贵州唯一“作品”在博览会展出；10月9日至14日，北盘江第一桥作品在“澳门科技周暨中华文明与科技创新展”中展出。

北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。

9. 盘江铁索桥

　　布依族自称“布依”、“布雅伊”、“布仲”、“布饶”、“布曼”，这可能是古代“僚”、“蛮”、“仲家”、“蛮僚”、“俚僚”、“夷僚”称谓的来源。在魏晋南北朝至唐代，布依族、壮族都称为“俚僚”、“蛮僚”或“夷僚”，五代以后，布依族称“仲家”、宋代壮族称为“僮”。“仲”与“僮”仍然是同音异写。　　【民族简介】　　布依族，中国少数民族之一。现有2545059人，其中贵州省有200多万人，占布依族人口的95%以上。主要聚居在黔南和黔西南两个布依族苗族自治州，以及贵州的都匀、独山、平塘、镇宁等10个县（市）。其余散居于云南、四川、广西等省（区）。　　布依族地区山清水秀，自然风光多姿多彩。著名的黄果树瀑布、贵阳花溪、安顺“龙宫”溶洞、盘江铁索桥等十几处旅游景点，每年迎接成千上万的游客。除旅游资源外，野生动植物资源及矿产资源也很丰富。　　布依语属汉藏语系壮侗语族壮傣语支，没有本民族文字。20世纪50年代创制了布依文，但未能普遍推广，现在通用汉文的较多。　　布依族以农业为主，种植水稻的历史较为悠久。享有“水稻民族”之称。红水河流域还是中国最重要的林区之一。　　【民族历史】　　布依族是云贵高原东南部的土著居民，早在石器时代就在这里劳动生息。布依族与古代的“僚”、“百越”、“百濮”有渊源关系。唐代史称“西南蛮”，宋元以后称“蕃”、“仲家蛮”，明、清称“仲蛮”，新中国成立后，统称布依族。　　布依族与壮族有同源的关系，是古代百越的一支。如今布依族人还保留着一些古代越人的风俗习惯，如居住干栏式房屋、敲击铜鼓等。也有人认为，西汉时的夜郎国，与今布依族有渊源关系。部分布依族人自称为“布依”、“布越”，部分布依族人自称为“布依”、“布曼”，新中国成立后，根据本民族的共同自称，统一用“布依”作为民族名称。　　布依族人民自宋代起，历朝都有反抗封建统治阶级剥削压迫的农民起义斗争，在近代史上，又进行过反对外国教会，反抗日本帝国主义及国民党反动派的斗争，是一个具有光荣革命传统的民族。　　【民族饮食】　　主食多以大米为主。民间喜欢用一种专门的炊具“甑子”把米蒸成米饭。布依族普遍喜食糯米，并常当成改善生活或调剂口味的主食。冷菜、“青苔冻肉”、“拌豌豆凉粉”等，是布依人喜欢的食品。酸菜和酸汤几乎每餐必备，尤以妇女最喜食用。还有血豆腐、香肠及用干、鲜笋和各种昆虫加工制作的风味菜肴。　　大部分布依族都善制作咸菜、腌肉和豆豉，民间特有的腌菜“盐酸”驰名中外。荤菜中，狗肉、狗灌肠和牛肉汤锅为上肴。在宰猪时布依族习惯在血盆中先放一些盐，然后与猪血一起搅动，凝固后把葱花、佐料，加肉末下水烧汤，与猪血一起煮，称为“活血”，作为待客的最好菜肴。贵州的布依族若遇婚丧嫁娶，喜用黄牛做菜。　　酒在布依族日常生活中占有很重要的位置。每年秋收之后，家家都要酿制大量的米酒储存起来，以备常年饮用。布依族喜欢以酒待客，不管来客酒量如何，只要客至，都以酒为先，名� �“迎客酒”。饮酒时不用杯而用碗，并要行令猜拳、唱歌。　　布依族传统小吃很多，特别是居住在云南的布依族，善作米线、饵块、豌豆粉、米凉糕等。　　布依族豪爽好客，特点是在每年“二月三”(或三月十三)的枫叶节，很多布依族都用枫香叶等各种植物色素把糯米染成五颜六色，做花糯米饭招待客人和分送给亲朋好友。　　【民族建筑】　　依山傍水石板房　　布依族居住的显著特点是依山傍水聚族而居。民居多为干栏式楼房或半边楼（前半部正面是楼，后半部背面看是平房）式的石板房。贵州的镇宁、安顺等布依族地区盛产优质石料，而且还有可一层层揭开的薄厚基本均匀的平整的大石板，这种薄片石来源于水成页岩。当地布依族因地制宜，就地取材，用石料修造出一幢幢颇具民族特色的石板房。石板房以石条或石块砌墙，墙可垒至五六米高；以石板盖顶，铺成整齐的菱形或随料铺成鳞纹，石头民居不仅不透风雨，而且古朴美观，屋顶举重若轻，安居而不压抑。总之，除檀条椽子是木料外，其余全是石料，甚至家庭日常用的桌、凳、灶、钵、碓、磨、槽、缸、盆等，都是石头凿的。一切都朴实淳厚。这种房屋冬暖夏凉，防潮防火，只是采光较差。　　镇宁布依族苗族自治县县府所在地城关镇，绝大多数房屋都是石头建造，三四层的石楼就有几十栋。由于石料是浅灰白色，加工后更显晶洁，所以白天看镇宁，银光闪烁；月夜看镇宁，凝霜盖雪。为此，古有“银镇宁”、俗有“银色镇宁”之美誉。该镇的石建筑，历史悠久的已有600多年的风雨历程，所以既堪称为凝固的音乐，又可当作不朽的史诗。　　布依族建造房屋有很多讲究。首先要请阴阳先生看“风水”，选择依山傍水处作宅基，不仅要背靠青山，而且要面朝碧峰。靠山最好是“卧狮拱卫”、“青龙环护”、“贵人座骑”等山势；向山要选“二龙抢宝”、“双龙戏珠”、“万马归槽”、“寿星高照”等形态。好在布依族地区多为石灰岩山地，这种苍山翠岭并不难寻。起房造屋要选吉日，吉日前一个月请木匠破料做房架。竖房架的吉日要供祭鲁班师傅。房架竖好，岳父家送来大梁，大梁上拴有红绸扎的大花朵，并有乐队和舞狮队鸣鞭炮伴送。上梁时又要举行歌舞祭礼和宴饮。最后是接祖宗牌位和灶神（炭火）到新居。建新房的整个过程，在布依族村寨里都充满喜庆与互助的气氛。　　【文化艺术】　　布依族的文化艺术绚丽多彩。传统舞蹈有《铜鼓舞》、《织布舞》、《狮子舞》、《糖包舞》等。传统乐器有唢呐、月琴、洞箫、木叶、笛子等。地戏、花灯剧是布依族人喜爱的剧种。由农家自己纺织的布依土布久负盛名。近年来，专门生产布依织锦、蜡染布和民族工艺服装的企业相继建立，产品远销东南亚、日本和欧美等地。　　蜡染工艺　　布依族的蜡染久负盛名。早在宋代就有贵州惠水特产蜡染布的记载。清代史书上所说的“青花布”，就是蜡染布。布依族姑娘从十二三岁起，便开始跟母亲学习蜡染技术。先把蜜蜡加热熔为蜡汁，然后用三角形的铜制蜡刀蘸蜡汁，在自织的白布上精心描绘各种漂亮生动的图案，再放入蓝靛缸中渍染成蓝色或浅蓝色，最后将布入锅煮掉蜜蜡，捞出后到河水中反复荡涤，晾干，就成独具特色的蜡染工艺品。　　做成的蜡染布料，图案丰厚朴实，绘画活泼豪放，并呈现出独有的龟纹（亦称小波纹），具有机器所不能代替的艺术效果。　　不同地区的蜡染艺术有不同的风格：有的爱以花、鸟、虫、鱼作蜡染图案，构图大胆，形象生动；有的却以结构严谨� ��线条细腻为特点；有的取材于龙爪花和茨藜花，色调粗犷明快……蜡染艺术不仅美化了人们的生活，也丰富了中外妇女的衣着。　　近20多年贵州还建了些蜡染厂，有专门的美工设计师创作绘制出新的图案。各种人物、动物的形象更为丰富，而且色彩也趋于多样化。　　蜡染布多作妇女头巾、衣裙、围腰及被面、门帘、窗帘之用。有些工艺水平较高，图案非常新奇精美的，也被当作艺术壁挂来装饰居室客厅及宾馆饭店。布依族妇女还在蜡染衣裙上再加刺绣，更加风采迷人。　　除蜡染之外，布依族民间传统工艺还有扎染、织锦、刺绣、木雕、石雕、竹编等。　　【民族婚俗】　　布依族的婚姻是一夫一妻制。同宗或同姓严禁通婚。也保有“姑舅表婚”和兄终弟及的转房制习俗。男女青年婚前恋爱自由，各地未婚的男女青年都喜欢借助年庆节俗、赶集和集体聚会的时机，以三、五人到七、八人自由组合的方式，通过谈天说笑和唱歌对调，倾诉或表达彼此的感情。当一个男子看上某一个姑娘时，按照传统，必须找第三者做伴，有的则由自己的姐嫂出面介绍。如女方有此意思，即可单独相约到幽静处进一步对唱山歌，表达情，直到双方互赠信物，就表明他俩已盟誓终身了。　　订婚时，由男方父母托媒去女家，并送一定的酒、肉、耙耙一类的礼品。如对方同意，第二次媒人则要将男女双方的“八字”互为“效验”，只要“八字”相符，则可择定结婚日期。这一带地区送彩礼的数额，特别讲究“六”或“双”数，据说是取“六”即禄的谐音，以表示婚后双双有禄必有福之意。结婚时，新郎不迎亲，只请几个相好的男女青年代为相迎。新娘一般都是撑伞步行至男家，个别也有骑马、坐花轿的。结婚当天新婚夫妇不同房，次日即返娘家。聚居区一带的布依族仍保有“不落夫家”或称为“坐家”的习俗。有的要两三年甚至五六年后才长住夫家。杂居区的布依族已大部分革除这一风俗。　　【礼仪习俗】　　布依族人好客、热情、大方、真诚，凡来到山寨的，亲朋故旧、素不相识的，一律会以酒相待。布依人很讲礼，不欢迎满嘴脏话、举止粗鲁的客人。　　布依族家庭都是分居另住的。但尽管兄弟分居，在分配财产时，要留给父母养老田，由兄弟轮流耕种。父母去世后，养老田转为上坟田，供清明时节扫墓之用。使子孙后代永远铭记长辈们的谆谆嘱托和养育之恩。　　【民族服饰】　　布依族多居住在平坝或靠近河谷的村寨里，男女多喜欢穿蓝、青、黑、白等色布服装。青壮年男子多包头巾，穿对襟短衣（或大襟长衫）包头巾，长裤。老年人大多穿对襟短衣或长衫。妇女的服饰各地不一，有的穿右衽大襟衣，着长裤或褶子裙，戴银质手镯、耳环、项圈等首饰。有的喜欢在衣服上绣花，有的喜欢用白毛巾包头。　　布依族姑娘从小就有制作蜡染的灵气，她们所穿的服装大都是亲手缝制，合身得体，古朴典雅。　　【民族节庆】　　布依族传统节日除大年（春节）、端阳节、中秋节基本与汉族相同外，有“二月二”、“三月三”、“四月八”、“六月六”、“六月二十四”、“牛王节”等富有本民族特色的节日。最隆重的节日是农历“六月六”。个别地方有"撒秧粑节","小年","腊月二十九","正月二十七"和"三月三"，也过汉族节日。　　一年之中最大的节日是过大年（即春节）。从除夕过到十五。除夕前要杀年猪、舂糯米粑粑、备各种蔬菜。云南的布依族有初一到初三吃素的习惯；四川的布依族每年除夕或初一都必须吃鸡肉稀饭，民间称血米粥。每个姓氏都有不同� �饭前仪式，相认的双方饭前仪式必须完全一致。年节期间还要举行许多娱乐活动。　　跳花会每年农历正月初一至二十一举行。“跳花会”是男女青年的社交活动，规模盛大，参加人数过千，很多未婚男女青年通过吹木叶、对歌订终身。每逢节日，小女娃们都穿着艳丽的花边衣服，锁着极好看的盘花纽扣，小伙子们穿着对襟衫，系着留须的腰带，吹着木叶、一个个满面春风。热心的阿妹们为小伙子们牵着马，从五村八寨，从那看不见的半山腰，赶到跳花会地点，那是一个平坦的大草地，旁边有条清澈见底的小河，北面是满含花苞的桐树林。那里到处是人喊马嘶，笑语喧哗，少说也有几千人。牛皮大鼓迅雷般地响震空谷，时快时慢，时抑时扬，加上锵锵的饶钹声，令人陶醉！场上，男女青年这时一群，那里一堆，翩翩起舞，唱着古老的歌，歌声美妙，舞步轻盈，坐在河岸边吹“嘞友”、弹月琴，吹木叶，谈情说爱的青年们，一双双河水般明亮深情的眼睛，向对方表示着热烈的爱情，倒影摇摇，又是一番风味。紧靠着桐林边，搭着一个台子。那里在表演精彩的布依戏，内丰富多彩，整个草坪上充满着欢快、愉悦的气氛。他们唱呀跳呀，不知不觉太阳就落到坡背了，晚霞撒在桐林的花苞上，人们依依不舍地骑上马，陆陆续续地离开了草坪。　　跳花会又是年轻小伙子和姑娘们的搭桥会，他们在草坝上播种了爱情，到了节日的最后一天即二十一日（叫“结合”），宣布一年一度的跳花会结束了。二十二日是“牵羊”日，意思是订婚约，青年人把“羊”牵回家去（把姑娘带回去相亲），看看男方的家境，以决定自己的终身大事。这一天，许多小伙子都去草坝把未来的妻子带到寨上去。可是，害羞的姑娘们哪里肯跨进对象家的门坎？只不过在寨子后面山头上，丛林里，偷偷地看一看对象家坐落何方，二十二日过后，就要做活了，春耕开始了，人们投入繁忙的春耕生产，为夺取来年粮、棉、糖的丰收，为建设山区，进行新的战斗！　　“六月六”是布依族人民的传统佳节，由于居住地区不同，过节的日期也不统一，有的地区六月初六过节，称为六月六；有的地区六月十六日或农历六月二十六日过年，称为六月街或六月桥。布依族人民十分重视这个节日，有过“小年”之称。节日来临，各村寨都要杀鸡宰猪，用白纸做成三角形的小旗，沾上鸡血或猪血，插在庄稼地里，传说这样做，“天马”（蝗虫）就不会来吃庄稼。节日的早晨，由本村寨几位德高望重的老人，率领青壮年举行传统的祭盆古、扫寨赶“鬼”的活动。除参加祭祀的人外，其余男女老少，按布依族的习惯，都要穿上民族服装，带着糯米饭、鸡鸭鱼肉和水酒，到寨外山坡上“躲山”（当地汉族人民称为赶六月场）。祭祀后，由主祭人带领大家到各家扫寨驱“鬼”、而“躲山”群众则在寨外说古唱今，并有各种娱乐活动。　　夕阳西斜时。“躲山”的群众一家一户席地而坐，揭开饭箩，取出香喷喷美酒和饭菜，互相邀请作客。一直等到祭山神处响起“分肉了！分肉了！”的喊声，人们才选出身强力壮的人，分成四组，到祭山神处抬回四只牛腿，其余的人，相携回到家中，随后各家派人到寨里领取祭山神的牛肉。节日娱乐活动，以丢花包最为有趣。花包是用各种彩色花布做成形似枕头，内装米糠、小豆或棉花籽。花包的边沿缀有花边和“耍须”。丢花包时，男女青年各站一边，相距数米，互相投掷。其方法有右侧掷、左侧掷和过顶掷，但不准横掷。要求甩得远，掷得快，接得牢。花包在空中飞来飞去，煞是好看。如果小伙子将花包向自己心爱的人投掷，没有过肩，包就落地，姑娘由向对方送一件礼物，如项圈、戒指、手镯等物，所送之物，被视为爱情的信物，小伙子将长期保存。　　“六月六”节已有悠久的历史。其起源，各地传说不同，其中有一个说法是，在远古的洪荒年代，布依族的先人“盘古”，在劳动中积累了栽培水稻的经验，年年丰收，后来他与龙王的女儿结婚，生了一个儿子，取名新横。一次儿子冒犯了母亲，龙女一气之下，返回龙宫，再不回来。“盘古”没有办法，只好再娶，一年的六月六日盘古死去，新横从此遭到继母虐待，几乎被害。他忍无可忍，便上天控告继母，并发誓要毁掉她栽培的水稻秧苗，继母知道后，万分后悔，终于与新横和好，并于每年六月六日，盘古逝世这天，杀猪宰鸭，做粑粑、供祭盘古，布依族人民因此每年六月六日都举行祭盘古，供祖先的活动，以示子孙延续、五谷丰收，年复一年，就形成了这个民族节日。　　三月三是布依族人民的传统节日，相传有一家三个亲姊妹同嫁在一个寨子里，日子过得都很好。有一天，外公想去看看外孙，三家的外孙们听说后都争着要外公先到自己家去。外公说，在三月初三那天，你们把自己做的最好的糯食带到寨子路口，看谁家的味道好我就先到谁家去。这天，大女儿家炸了油团，二女儿家打了糍粑，三女儿家做了五色糯米饭，外公来到寨口，把三家的东西打开一看，五色糯米的色泽鲜艳，味道清香，他最喜欢，于是就先去了三女儿家。从这以后，每到农历三月初三，布依族家家户户都要做花糯米饭来招待亲戚朋友，久而久之，便形成了一年一度的三月节。　　查白歌节是贵州兴义地区布依族传统节日，节期在每年农历六月二十一日至二十三日。届时有周围1 0多个县乃至云南、广西的各族群众数万人参加，规模可谓盛大。　　【民族禁忌】　　到布依族人家做客，不得触动神龛和供桌，火塘边的三脚架忌讳踩踏。布依族习惯以酒敬客，客人或多或少都应喝一点。布依族村寨的山神树和大罗汉树，禁止任何人触摸和砍伐。布依族送礼必须送双数。孩子体弱多病，父母就要给他寻找保护人干爹、干妈。寻找干爹、干妈有两种方法:一是择日在家等候，3天内第一个登门的人，即为孩子的保护人；二是择吉日由父母领着孩子，在路上等候第一个过往的行人，即为保护人。　　【民族宗教】　　布依族过去信仰原始的自然崇拜，每年节日都要进行祭祀活动，其中祭老人房（寨神）最为隆重，于农历2月选兔日或虎日开祭，各户要奉献鸡蛋和猪肉祭神，祭毕全寨人就地聚餐，以祈望丰收，全寨平安。　　布依族信仰多神，崇拜自然和祖先，也有少数信仰基督教。每年有许多祭日，要祭山神，树神等等。每家堂屋中都供有祖先的牌位，逢年过节都节祭祀。　　相传为“牛王菩萨”生日，当天要让牛休息。一些地方用黑糯米面粉或白糯米面粉染黑后掺水拌和，将牛角涂黑，然后把牛牵到水边，让牛看到自己的影子，使之"知道"犁田工作即将结束，再加上一把劲便可休息。有些地方不用黑面粉而用石灰浆把牛角涂白。　　相传为“龙王”晒龙袍日，当天富裕人家把好衣物拿到屋外晒。一般人家都做糯米饭或糯米粑吃，老年人饮酒讲故事，年轻人到山坡草地上唱山歌。　　“撒秧粑节”为西凉乡布依族特有的节日，,时间订在每年撒秧(谷雨)后的申(猴)日。当天各家带粽子，酒肉，香烛纸钱到田边祭供"菩萨"，祈求风调雨顺，灭绝害虫，五谷丰收。

10. 北盘江大桥全长约多少千米

� ��盘江第一桥的全长是1341.4米，贵州侧桥塔高度为269米，云南侧桥塔高度为247米，桥面到江面垂直距离是565米，相当于200层楼的高度，桥塔顶部到江面的距离达到740米，设计时速是每小时80千米，一共设计了112对224根斜拉索。据悉，这座桥梁在2013年初建，2016年9月完成合龙，同年12月29日竣工运营。原先世界上最高的桥梁是湖北省四渡河大桥，后来北盘江第一桥刷新了这一纪录。

11. 北盘江大桥世界第一高架桥介绍

贵州高速最高高架桥北盘江大桥，长1341.4米，桥面至枯水期水面的高度差达565米，接近上海中心大厦的主体高度，位居世界之首，大桥东，西两个主桥墩高度分别为269米和247米，主桥为七跨连续钢桁梁斜拉桥，跨径达720米，目前在世界同类型桥梁中排名第二。从桥面俯瞰川流不息的白盘江，犹如一条溪流。但为了征服这条溪流，建设者们付出了无数的智慧，汗水和心血。

最长索桥景点世界最长铁索桥索桥

1. 世界最长铁索桥

世界上跨径最长的斜拉桥：苏通大桥

世界上最长的跨海大桥：杭州湾跨海大桥

世界跨度最大的桥：澳门西湾大桥

世界最长的高原冻土铁路桥：清水河大桥（西藏）

世界上最早的铁索桥：霁虹桥

世界上最大的拱桥：卢浦大桥

外国的：

世界上最长的斜拉桥：里永·安蒂里永大桥

主跨跨度最长的悬索桥：明石海峡大桥（日本）以前是金门大桥

主跨度最长的悬索桥：多多罗大桥（日本）

最长的铁路公路两用桥：濑户大桥（日本）

最美的大桥：金门大桥

2. 世界最长铁索桥在哪里

1丹昆特大桥

这条全长164.85公里的中国最长的桥梁，是共计耗资300亿打造而成的京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，总长度是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍以上，于2011年这条铁路桥正式开通运营。

2.天津特大桥

这条全长达113.7公里的高架桥，是先后途经天津市武清和西青等市区，位于京沪高速铁路连接着河北廊坊和青县段的中国十大最长的大桥之一，因这条铁路桥较高的施工难度，施工过程中采用的新技术、材料均达到了国际先进水平，并荣获了国家优质工程奖。

3.彰化高雄高架桥

这条全长约157.39公里，起止点分别为彰化县八卦山和高雄左营的台湾高铁的重要路段，是仅次于但昆特大桥，于2007年竣工，加入了抗震的设计思路的中国最长的铁路桥及中国最长大桥之一。

4.沧德特大桥

这条长度达105.88公里，连接着河北省沧州市、山东省德州市的高架桥，是位于京沪高速铁路，以沧州西站和德州东站为桥梁起止点的京沪高速铁路五座特大桥之一，并跨越了多条河流公路。

5.淮河特大桥

淮河特大桥这个位于京沪高速铁路，连接着安徽宿州和蚌埠的高架桥，是以宿州东站和蚌埠南站为桥梁的起止点的京沪高铁第四长桥，并于2010年竣工次年6月通车运营的铁路桥。

6.渭南渭河特大桥

这处桥梁全长达79732米，两次穿越渭河的铁路桥，是于2008年动工建设，于2010年正式通车运营，建有高架火车站渭南北站的郑西高铁的组成部分，当初刚刚建成成为世界上最长的桥梁。

7.渭洛河特大桥

这条桥梁全长71339.3米，连接着陕西渭南与陕西西安的高架桥，位于大西客运专线，是大西客运专线的重要组成部分，于郑西线的渭南渭河特大桥相平行，以大荔车站的出站端和郑西客专北侧为桥梁的起止点。

8.濉河特大桥

这条桥长556.51米，桥宽26米的泗洪城区西部重要的交通节点，是将城区与121省道、245省道、宁宿徐高速、西南岗8个乡镇相互连接，跨越了新老濉河，于2013年正式通车运营的中国最长的十大铁路桥之一。

9.广珠城际铁路中山高架桥

这条于2005年动工建设，于2012年全线贯通的城际铁路，是呈南北走向，连接着广州市和珠海市的珠三角城际快速轨道交通的主干线路，也是共计设有22座车站，运营速度达200公里每小时的八纵八横的京哈-京港澳通道的南段部分。

10.漯驻特大桥

这条连接着河北石家庄、河南郑州和湖北武汉的高速铁路，是于2008年动工建设，于2012年12月全线开通运营的八纵八横高速铁路主通道之一，是途中设有16座车站额京哈-京港澳通道的重要组成部分。

3. 全世界最长的悬索桥

近年来，随着人们建筑环保意识的加强，我国各地不断兴起一种新型的建筑结构形式，即钢结构建筑。然而，钢结构并不是一种今天才出现的建筑结构形式。其实，早在我国大兴钢结构建筑之前，国际社会就已经出� ��了一些钢结构建筑。即使在今天，它们也依然傲视群雄，巍然而立。

巴黎艾菲尔铁塔

艾菲尔铁塔是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。

该塔塔身为钢架镂空结构，有海拔57米、115米和274米的三层平台可供游览，第四层平台海拔300米，设气象站。顶部架有天线，为巴黎电视中心。从地面到塔顶装有电梯和阶梯，710级阶梯。

据了解，铁塔使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件，总重7000吨，由250个工人花了17个月建成。

纽约帝国大厦

帝国大厦是一栋超高层的现代化办公大楼，它和自由女神像一起被称为纽约的标志。地上建筑有381米高的帝国大厦，自1931年以来，雄踞世界最高建筑的宝座达40年之久，直到1971年才被世贸中心超过。

上世纪30年代，建筑师设法增加了一节200英尺高的圆塔，使帝国大厦的高度为1250英尺。这座摩天大楼只用了410天就建成，也可算是建筑史上的奇迹。在很长一段时间里，帝国大厦一直是世界最高的楼房。

悉尼歌剧院

悉尼歌剧院整个建筑占地1.84公顷，长183米，宽118米，高67米，相当于20层楼的高度。它的外观为三组巨大的壳片，耸立在一南北长186米、东西最宽处为97米的现浇钢筋混凝土结构的基座上。

歌剧院整个分为三个部分：歌剧厅、音乐厅和贝尼朗餐厅。歌剧厅、音乐厅及休息厅并排而立，建在巨型花岗岩石基座上，各由4块巍峨的大壳顶组成。

据称，歌剧院的音乐厅最特别之处，就是位于音乐厅正前方，由澳洲艺术家Ronald Sharp所设计建造的大管风琴。这个大管风琴由10,500个风管组成，号称是全世界最大的机械木连杆风琴，此外，整个音乐厅建材使用均为澳洲木材，忠实呈现澳洲自有的风格。

旧金山金门大桥

金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。

金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。

4. 世界最长的悬索桥

1、杭瑞高速北盘江大桥(565.4米)

北盘江大桥是杭瑞高速公路的组成部分，于2013年动工建设，2016年12月29日竣工运营。北盘江大桥位于中国云南省与贵州省的交界处，北起都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村，全长1341.4米。桥面至江面距离565.4米，相当于200层楼高，设计速度80千米/小时，工程项目总投资10.28亿元。在被誉为桥梁界“诺贝尔奖”的第35届国际桥梁大会上，北盘江大桥荣获古斯塔夫金奖，是目前世界上桥梁高度最高的大桥。【详细>>】

地址：中国云南省，贵州省交界

2、四渡河特大桥(496米)

四渡河特大桥位于湖北宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。2004年8月20日，四渡河大桥开工。2009年11月15日，四渡河大桥建成通车。四渡河大桥全长1365米，桥面宽24.5米，桥面距谷底496米。在施工过程中首次选用了火箭抛绳进行先导索过峡谷，被誉为世界第一高悬索桥，不过这个称号在北盘江大桥建成后就被取代了。【详细>>】

地址：湖北省恩施土家族苗族自治州

3、普立特大桥(485米)

普立特大桥位于云南省宣威市普立乡，是普宣高速关键控制性工程，横跨宝山普立两个乡镇。全长1040m，主跨628米，高度485米。普立特大桥建设难度巨大，因为所在地的地� ��陡峭，气候复杂，吊装困难，安全风险大。但经过36个月的努力，在使用了15.4万方混凝土、8833吨钢筋、7562吨钢箱梁后，终于得以建成。普立特大桥代表着国内桥梁建造的最高水平，也是国内山区高速公路首座钢箱梁悬索大桥。【详细>>】

地址：云南省曲靖市宣威市普立乡

4、金安金沙江大桥(461米)

金安金沙江大桥位于丽江市和永胜县的交界地带，在金安桥水电站大坝上游1.4公里处，是世界范围内在“三高地区”建设的结构复杂、技术难度高、最大跨径的峡谷悬索桥。金沙江大桥总长度为1681米，高度约为461米。最高的塔顶距金沙江江面垂直高度479米，接近160层楼的高度。大桥目前由中国交通建设股份有限公司投资建设，中交第二公路工程局有限公司承建，预计在2020年竣工。【详细>>】

地址：云南省丽江市

5、鸭池河大桥(434米)

鸭池河大桥是贵黔高速的控制性工程，位于乌江源百里画廊，跨越鸭池河。大桥桥面宽28米，全长1450米，桥面与水面距离为434米，高度排名世界第五位。主跨800m，为世界上目前建成的最大跨径的钢桁梁斜拉桥。鸭池河大桥在建设期间困难重重，受地形、运输和工期等条件限制，常规的机器与施工方案根本不适用，因此该桥采用了缆索吊机悬臂拼装钢桁梁，这是世界上首次将缆索吊机用于斜拉桥主梁施工。【详细>>】

地址：贵州省贵阳市清镇市与黔西县交界鸭池河

6、清水河大桥(406米)

《贵阳日报》2015年9月27日报道：清水河大桥位于贵阳市开阳县毛云乡和黔南州瓮安县建中镇交界处的清水河峡谷上，大桥全长2171.4米，主跨1130米，桥面至峡谷水平面高达406米，是贵州省跨度最大的悬索桥，是世界上最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥之一。项目总工程师张明闪介绍，清水河大桥总投资15.4亿元，于2013年8月1日开工建设，桥体通过采用板桁结合体系，提高了桥身的抗风稳定性、结构的耐久性，改善了行车的舒适性。【详细>>】

地址：青海与西藏

7、海吉焦峡谷管线桥(393米)

海吉焦峡谷管线桥位于巴布亚新几内亚的南部高地的奥托马，是一座油管吊桥，也是世界上最高的管道桥，远远望去如通横在高峡谷间的一根蛛丝。这座桥是东南马南达油田的一个主要组成部分，是1991年发现的一块偏远的石油，为实现更便捷的传输而建造了这座桥。有些人可能认为海吉焦峡谷管线桥并非真正意义上的桥梁，因为它不是为人们建造的，但是它有着能够使它支撑起数百吨重量的实质结构。【详细>>】

地址：巴布亚新几内亚

8、巴鲁阿特大桥(390米)

巴鲁阿特大桥的官方正式名称为巴鲁阿特二百周年纪念大桥，是一座位于墨西哥的斜拉桥，是墨西哥北部连接大西洋沿岸与太平洋沿岸新建公路的重要组成部分，大大缩短了杜兰戈州到马萨特兰的行车时间。巴鲁阿特大桥总长约1124米，主跨520米，高度为390米，是世界上桥面高度最高的斜拉桥之一。同时，巴鲁阿特大桥超越了主跨482.5米的美国约翰·詹姆斯·奥杜邦大桥，成为北美洲主跨最长的斜拉桥。【详细>>】

地址：墨西哥

9、息黔高速六广河特大桥(375米)

六广河特大桥是贵州省息烽至黔西高速公路的控制性工程，为跨越风景名胜区六广河而设。六广河特大桥桥梁全长1280米，主跨580米，黔西岸索塔高248米，息烽岸索塔高236米，桥面与河面最高垂直距离达375米，主塔采用薄壁空心花瓶形索塔，十分壮观。其中的多项技术指标都处于世界领先地位，受到业内人士的赞叹和仰慕。【详细>>】

地� �：贵州省贵阳市修文县六广镇境内

10、坝陵河特大桥(370米)

坝陵河特大桥位于贵州省安顺市高原重丘区，是沪瑞国道主干线上跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁，总长1564米，主跨1088米，桥面至坝陵河水面370米。坝陵河特大桥是国内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥，是世界第一大隧道锚桥，其西岸隧道式锚碇长74.34米。大桥东接壮美的黄果树大瀑布、西临三国索马古道、南毗神秘的红岩天书、北靠滴水滩瀑布，是黄果树风景区的一道举世瞩目的风景。

5. 世界上最大的悬索桥

苏通大桥（中国）

苏通大桥位于南通市和常熟市之间，是国家沿海公路交通大通道同（江）三（亚）线重要的“咽喉”。该桥（不含引桥）长7600米，其中主航道桥为双塔斜拉桥，主跨宽1088米。大桥南北接线全长32公里，于2008年4月28日建成通车，为世界最大跨径斜拉桥，也是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。创造了最深桥梁桩基础、最高索塔、最大跨径、最长斜拉索等4项斜拉桥世界纪录，其雄伟的身姿成为横跨在长江之上的一道亮丽风景。

香港昂船洲大桥（中国）

香港昂船洲大桥位于香港，全长1.6公里，为双向三线高架斜拉桥，是全球第二长的双塔斜拉桥，于2009年12月20日建成通车。大桥主跨长1018米，连引道全长为1596米。是本港首座位处市区环境的长跨距吊桥，在香港岛和九龙半岛都可以望到这座雄伟的建设。大桥属于8号干线的一部份，跨越蓝巴勒海峡，向西伸延至青衣岛,将葵涌和青衣岛的8号和9号货柜码头连接起来。

鄂东长江公路大桥（中国）

湖北鄂东长江公路大桥位于长江湖北黄石水道上游，是国家高速公路沪渝高速公路湖北省东段（武黄高速公路和黄黄高速公路）和国家高速公路大庆至广州高速公路湖北段的共用过江通道，于2010年9月28日全面建成通车。大桥全长约6.3KM，主桥主跨为926米组合梁斜拉桥，居世界同类桥梁第三位，为湖北第一桥。

多多罗桥（日本）

日本多多罗大桥位于日本濑户内海，连接广岛县的生口岛及爱媛县的大三岛之间。大桥于1999年竣工，同年5月1日启用，是世界第四的斜拉桥。多多罗桥主跨长890米，连引道全长为1480米，最高桥塔224米钢塔，四线行车，并设行人及自行车专用通道，属于日本国道317号的一部分。

6. 世界最长铁索桥多长

世界上跨径最长的斜拉桥：苏通大桥

世界上最长的跨海大桥：杭州湾跨海大桥 (杭州湾跨海大桥全长36公里,其中桥长35.7公里,双向六车道高速公路,设计时速100km。总投资约107亿元)

世界跨度最大的桥：澳门西湾大桥

世界最长的高原冻土铁路桥：清水河大桥（西藏）

世界上最早的铁索桥：霁虹桥

世界上最大的拱桥：卢浦大桥

这都是中国制造的桥。

7. 世界上最大的铁索桥

放学我当家带犯人上在第四十一集。

不只有要到哪儿去游山玩水。向山下游荡，而山峰的阴影更快地倒压在村庄上，枫叶的形状象一只手，表面很光滑，放学我当家带犯人上。其实这里枫叶上的茎就象黄河分了许多支流，再由支流分成许多条小河。

8. 世界第一长索桥

全球十大世界最危险最可怕的桥，看看你敢走吗？

你有过桥恐惧症吗？如果有就马上关闭网页，但是如果你有勇气的话，你可以跟随我去体验一下世界上最让人心惊肉跳的桥，这个清单上的桥太吓人了，以至于人们愿意花钱找人帮他们克服恐惧，一起来看看地球上最可怕的10座桥吧。

10 – 四渡河特大桥 – 中国

1500多英尺高的四渡河特大桥是世界上最高的桥，长约4000多英尺，连接了上海和成都，是目前中国在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。

09 – 威提姆河大桥 - 西伯利亚

这座古老的铁路桥几乎没有足够的宽度让人们跨越，更不用说汽车了，尽管当地人每天都要通过它来穿过维提姆河，但在严寒的冬季，过桥变得更加困难，因为木材被冰层覆盖，变得很滑，一个错误的举动可能会让你坠入翻滚的河流中，因为这座桥没有栏杆。

08 – 南针峰悬索桥 – 法国

这座铁索桥连接了南针峰的南北两面，海拔3842米，要想登上这座悬索桥，还需搭乘世界上最高的垂直缆车，不仅高，还很快，仅需20分钟，游客便可上升到2800米的高度，在悬索桥上，游客的视线可以越过国界，同时欣赏到法国、意大利和瑞士的阿尔卑斯山区美景。胆子大的宝宝还可以登上海拔约1000米高的悬崖上的玻璃笼子看一下风景。

07 – 天蓬走道桥 – 加纳

天篷走道是由一英尺宽的木板建成，离森林地面100英尺高，过桥就等于在卡昆国家公园树冠上行走，如果你能鼓起勇气穿过它，那么你会欣赏到这个森林里独一无二的动植物景观。

06 – 卡皮拉诺吊桥 - 温哥华

北温哥华着名观光胜地的卡皮拉诺吊桥公园，是温哥华最古老的观光景点，这一条世界上最伟大的吊桥，全长450英尺，从100多年前起，吊桥便以2条粗麻绳及香板木悬挂在高230英尺的卡皮拉诺河河谷上，吊桥下卡皮利诺河谷的壮丽景色，公园中除了吊桥外，还有进入公园后最引人嘱目的图腾柱，这些色彩鲜艳的图腾柱是60年前，印第安人所雕刻且置放于此的，高度虽不及史坦利公园的图腾柱高大，不过造型、色彩在数十年后仍保持得很好，位于图腾柱旁的历史陈列区，陈列许多当时兴建吊桥的历史照片，配合说故事的录音播放，游客可以了解先人筑桥的辛苦。

05 – 卡里克索桥 – 北爱尔兰

从北爱尔兰到卡瑞克瑞德岛最简单(也是最恐怖的)方法是穿过这座吊桥，它悬挂在锋利的岩石上大约30米，穿越这座桥，长度约为20米，绝对是一种令人神经崩溃的体验，如此之恐怖，以至于许多旅行者宁愿坐船去爱尔兰。

04 – 断头桥 – 挪威

号称" 无路可走 " 的断头桥（斯托尔桑德桥）是八座桥梁中第四座桥，也是最高的一座，于 1989 年 7 月 7 日建成通车，2005 年获封“挪威世纪建筑”，旋臂式桥梁不仅有壮观美丽的弧线，还将艺术元素融入桥梁中，皆因设计师利用视觉误差，将桥身拧成一定角度，当车开近时，感觉已经无路可走了！

03 – 兰卡威天桥 – 马来西亚

在马来西亚著名旅游区兰卡威群岛的高山间,横亙着一座长为125米、宽1.8米、新月形的钢架桥，使人惊讶的是：这么个又长又重的“钢架”，居然只用了一根支柱来支撑，支柱高87米，被固定在山腰，然后再由8根钢缆牵引，整个桥就这样被“吊”在了海拔687米的高空，连接着两个山头，这肯定也是它被取名兰卡威天桥的缘由，这座全球最高的单体结构支撑的桥梁，被列为世界十大最惊险的桥梁之首，因此，它也吸引了游客们涉险登桥，并以360度的全视角享受兰卡威岛及安达曼海的壮观美景。

02 – 海湾大桥 – 马里兰

威廉•普雷斯顿纪念大桥，亦称海湾大桥，位于美国马里兰州，横跨切萨皮克湾，大桥桥身长5英里(约合8047米)，最高点达到186英尺(约合56.7米)，作为世界上最恐怖的九座桥梁之一，大桥经常遭受风暴的肆虐，当天气状况不佳时，驾驶员往往难以看清对面的海岸，更恐怖的是，桥下波浪翻涌，护栏又摇摇欲坠，驾驶人还必须转� ��曲折的弯道，开过陡峭的斜坡，即便是在天气晴朗的时候，过桥也不是易事，而这座恐怖的大桥给了亚历克斯•罗宾逊一家开创代驾服务的灵感。

01 – 特里夫特冰川吊桥 – 瑞士

这座桥位于缅甸阿马拉布拉城，横跨东塔曼湖，是世界上最长的柚木桥，该桥的建造者为当时的市长乌本，建桥的柚木柱是没人要的，在漂往曼德勒途中被他打捞上来的，这座桥横跨170米，只有在天气状况良好的时候才能去，在强风中，这座吊桥会剧烈摇摆。敢于穿越大桥的勇敢的旅行者，只要在没有强烈眩晕感的情况下环顾四周，就能看到瑞士阿尔卑斯山的壮观景色，这座桥只能在6月到10月之间穿过。

9. 世界上最长的铁索桥

1明石海峡大桥,主跨1991米，日本，建成时间：1998年是目前世界上跨距最大的桥梁及悬索桥，桥墩跨距1991米，宽35米，两边跨距各为960米，桥身呈淡藍色。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔，高达298.3米，仅次於法国密佑高架桥（342米）以及中国苏通長江公路大桥（306米），大桥耗资5000多亿日元

.2舟山西堠门大桥，主跨1650米，中国，建成时间：2009年全长5.452公里，大桥长2.588公里，为两跨连续钢箱梁悬索桥，连接册子岛和金塘岛，主跨1650米，是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，也是跨径世界第二、国内第一特大桥梁，设计通航等级3万吨，通航净高49.5米，净宽630米。总投资逾一百三十亿元3大伯尔特桥，主跨1624米，丹麦，建成时间：1996年

桥全长6.8公里，是一座主跨1624米、两边跨各为535米的悬索桥。桥面为4车道，塔高254米，桥面离海平面75米。该桥锚碇结构形式独特，由锚室、散索鞍以及2者间的中空结构组成。钢筋混凝土索塔高258米，主缆直径827mm，由18,648根直径5.38mm的钢丝组成，安装架设中采用了空中架线法。

4润扬长江公路大桥，主跨1490米，中国，建成时间：2005年

润扬长江公路大桥南汊主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨径1490米，为目前中国第二、世界第四。桥下最大通航净宽700米、最大通航净高50米，可通行5万吨级巴拿马货轮。北汊桥采用176 406 176米的三跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥，长758米，桥下最大通航净宽210米、最大通航净高18米。

5亨伯尔桥，主跨1410米，英国，建成时间：1981年桥全长2220米，主跨1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。引桥为钢筋混凝土高架桥。亨伯尔桥桥塔采用由横梁联系的钢筋混凝土空心双塔柱，高155.5米，桥面宽28米，包括车行道22米，两边悬臂板人行道和自行车道各3米，耗资2.5亿多美元。6江阴长江公路大桥，主跨1385米，中国，建成时间：1999年

大桥全长3071米，主跨1385米，桥面按六车道高速公路标准设计，宽33．8米，设计行车速度为100公里／小时；桥下通航净高为50米，可满足5万吨级轮船通航。大桥全线建设总里程为5．176公里，总投资36．25亿元。

7香港青马大桥，主跨1377米，中国，建成时间：1997年全长2，160米，主桥跨度达1377米，两座吊塔，每座高206米，离海面62米，是全世界最长的行车、铁路两用吊桥。青马大桥是为了赤蜡角机场而建的十大核心工程之一，可算是世界级建筑

8维拉扎诺桥，主跨1298米，美国，建成时间：1964年

美国纽约维拉扎诺桥，主跨1298.45米（370.33 1298.45 370.33)，双层桥面，桥宽31.4米，加劲桁架高8.0米，塔高210米，1964年建成。

9金门大桥，主跨1280米，美国，建成时间：1937年

钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，耗资达3550万美元建成

.10� ��汉阳逻长江大桥，主跨1280，中国，建成时间：2007年武汉阳逻长江大桥主跨1280米，为双塔单跨悬索桥，位于长江二桥下游约27.19公里。大桥设计全长10公里，由2.7公里主桥、7.3公里接线及一处互通式立交桥构成。大桥桥面宽33米，双向6车道

10. 世界上最长的铁桥

世界最长大桥：丹昆特大桥。京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥164.851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，有超过10000位人工付出3年时长，2011年6月30日随全线正式开通运营。

世界上最高大桥：北盘江第一桥，原称尼珠河大桥或北盘江大桥，是中国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城区都格镇的特大桥，位于泥猪河之上，为杭瑞高速公路的组成部分。

北盘江第一桥于2013年动工建设；于2016年9月10日完成合龙；于2016年12月29日竣工运营。

北盘江第一桥因其相对高度超过四渡河特大桥，刷新世界第一高桥记录而闻名中外。

世界最大最宽的大桥：海港大桥贯通悉尼南北，全长2500米，她以"三绝"著称于世。第一，她是世界上最大的拱桥，只有一个拱空，跨经503米，可容超级巨轮出入。第二，她是世界最宽的桥，桥面宽49米，设有2条电气火车轨道、8条汽车道、2条人行道、2条自行车道。第三，每小时可通行6000辆汽车，128列火车和4万行人。

铁索桥景点铁索桥介绍索桥

1. 铁索桥介绍

1904年

横跨元江的第一座桥

普济铁索桥

1950年，元江阻击战

一支国民党残余部队过江后

炸毁了铁索桥

这座桥从此只存于老一辈元江人的脑海中

2. 七星岩铁索桥介绍

东门----（百仙洞）----（上山）

玉皇殿----三仙观（下山）----七星桥（天柱摘星）-----水月宫----龙岩洞（千年诗廊）----过山亭（玉屏叠翠）----观鱼池----红莲桥（红莲泛舟）----东方禅林码头乘船游湿地核心区丹顶鹤园（仙鹤飞翔）----仙果园（上岸步行）观佛岛（卧佛含丹）----金沙滩（禾花仙女）----灵芝岛（灵芝祈寿）----出米洞（石洞古庙）乘船罗汉岛码头----（乘电瓶车）东门。　　B线（一天游）：　　北门先乘船游湿地核心区丹顶鹤园（仙鹤飞翔）----仙果园（上岸步行）观佛岛（卧佛含丹）----金沙滩（禾花仙女）----灵芝岛（灵芝祈寿）----出米洞（石洞古庙）乘船罗汉岛码头----双源洞----东方禅林----红莲桥（红莲泛舟）　　C1线（一天游）：　　西门----白玉桥（星岩烟雨）----铁索桥----濯缨亭----水月堤----三榕揽胜----水月岩云----星岩春晓----七星桥（天柱摘星）-----水月宫----龙岩洞（千年诗廊）----过山亭（玉屏叠翠）----观鱼池----红莲桥（红莲泛舟）----东方禅林码头乘船游湿地核心区丹顶鹤园（仙鹤飞翔）----仙果园（上岸步行）观佛岛（卧佛含丹）----金沙滩（禾花仙女）----灵芝岛（灵芝祈寿）----出米洞（石洞古庙）乘船罗汉岛码头----双源洞----（乘电瓶车）西门。　　C2线（一天游）：　　西门----白玉桥（星岩烟雨）----铁索桥----观鱼池----（上山）

天柱岩----文昌宫（下山）----过山亭（玉屏叠翠）----龙岩洞（千年诗廊）----水月宫----七星桥（天柱摘星）----东方禅林码头乘船游湿地核心区丹顶鹤园（仙鹤飞翔）----仙果园（上岸步行）观佛岛（卧佛含丹）----金沙滩（禾花仙女）----灵芝岛（灵芝祈寿）----出米洞（石洞古庙）乘船罗汉岛码头----双源洞----（乘电瓶车）西门。

3. 铁索桥位于哪里

我国跨径最大的钢箱梁悬索桥，投入112亿建成，与虎门大桥并齐

桥梁的建造是中国自古以来就擅长的一项技术，在古代桥梁的设计与河流是息息相关的，桥梁的诞生旨在解决河两岸居民的连接交往问题。

而进入现代，桥梁的功能更加多样化，不仅仅是建造于河流之上，也可以建造于两地之间充当纽带的作用，比如高架桥的修建，以及高铁项目之中桥梁的修建，桥梁成为了大城市之中常见的一种交通设施。

此外桥梁的建造技术也在不断升级，今天我们要为大家介绍的是世界上跨径最大的一座钢箱梁悬索桥，整个项目的投入金额将近112亿，与虎门大桥并齐，有幸就位于中国境内。

这座大桥叫做“南沙大桥”，就位于我国广东省东莞市境内的一个小镇之中，是连接广东省会城市广州与东莞两市之间的一条重要通道。

其实在这两个城市之间已有一座桥梁，就是虎门大桥，然而这座桥梁建造年代已久，其规模远远难以满足当前地区发展的需求，为此才提出了南沙大桥的建造项目，因此也有人将这座新建的桥梁称之为是虎门二桥或者是新虎门大桥。

从南沙大桥的地理位置来看，作为一座东西方向的桥梁，处于虎门大桥与黄埔大桥的中间地带，其中距离虎门大桥仅仅有十公里的距离。

在动工之前，广东省集结了相关领域的专家召开会议，最终确定了南沙大桥采用悬索桥的建造结构，并且制定了初步的设计方案，在2014年投入建造之中，为这座桥梁设计的宽� ��在40.5米左右，将能够容纳下双向八车道的建造规模。

同时凭借着12.891千米的长度成为了世界上跨度最大的一座悬索桥。而位于日本的明石海峡大桥依旧保留了其世界第一跨度桥梁的称号，在跨度上超出于南沙大桥三百米左右。

不过作为一座悬索桥，能够拥有如此大的跨度，已经给工程队带来了极大的挑战，在政府强力的资金支持下，在2019年上半年这座大桥已经投入运营，当前看来运营良好。

4. 铁索桥简介

10 – 四渡河特大桥 – 中国

1500多英尺高的四渡河特大桥是世界上最高的桥，长约4000多英尺，连接了上海和成都，是目前中国在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。

09 – 威提姆河大桥 - 西伯利亚

08 – 南针峰悬索桥 – 法国

07 – 天蓬走道桥 – 加纳

06 – 卡皮拉诺吊桥 - 温哥华

05 – 卡里克索桥 – 北爱尔兰

04 – 断头桥 – 挪威

03 – 兰卡威天桥 – 马来西亚

在马来西亚著名旅游区兰卡威群岛的高山间,横亙着一座长为125米、宽1.8米、新月形的钢架桥，使人惊讶的是：这么个又长又重的“钢架”，居然只用了一根支柱来支撑，支柱高87米，被固定在山腰，然后再由8根钢缆牵引，整个桥就这样被“吊”在了海拔687米的高空，连接着两个山头，这肯定也是它被取名兰卡威天桥的缘由，这座全球最高的单体结构� ��撑的桥梁，被列为世界十大最惊险的桥梁之首，因此，它也吸引了游客们涉险登桥，并以360度的全视角享受兰卡威岛及安达曼海的壮观美景。

02 – 海湾大桥 – 马里兰

威廉普雷斯顿纪念大桥，亦称海湾大桥，位于美国马里兰州，横跨切萨皮克湾，大桥桥身长5英里(约合8047米)，最高点达到186英尺(约合56.7米)，作为世界上最恐怖的九座桥梁之一，大桥经常遭受风暴的肆虐，当天气状况不佳时，驾驶员往往难以看清对面的海岸，更恐怖的是，桥下波浪翻涌，护栏又摇摇欲坠，驾驶人还必须转过曲折的弯道，开过陡峭的斜坡，即便是在天气晴朗的时候，过桥也不是易事，而这座恐怖的大桥给了亚历克斯罗宾逊一家开创代驾服务的灵感。

01 – 特里夫特冰川吊桥 – 瑞士

5. 铁索桥的构造

将其折成细长条，在满足“使用要求”的情况下自然是折的越细越好，然后将两端夹住，做成下凸上凹的“悬索”桥，这样纸条的抗拉强度会得到充分利用，就像大渡河上的铁索桥一样，可以承受较大的载荷。

6. 铁索桥是什么

铁索桥 [tiě suǒ qiáo]

生词本

基本释义详细释义

主要承重构件为铁索的桥。桥面铺设或悬吊在铁索上

7. 著名铁索桥

中国十大名桥:

卢沟桥、广济桥、五亭桥、安平桥、赵州桥、十字桥、风雨桥、铁索桥、五音桥、玉带桥

外国：

明石海峡大桥、享伯湾大桥、韦拉扎诺海峡大桥、麦基诺海峡大桥、博斯普鲁斯大桥、乔治·华盛顿大桥、塔古斯河大桥、福斯洛大桥、塞文桥、巴林-沙特阿拉伯跨海大桥、大贝尔特桥、厄尔松海峡桥、联邦桥、奥克兰港湾大桥、澳凼大桥

8. 铁索桥的介绍

中国古代在河上建铁索桥的步骤如下：

1、寻找河两岸都是石质坚硬的地势做为桥址2、在岩壁上凿洞用于固定铁索3、把重逾千斤的铁索由畜力运到河边4、每根铁索先固定好一端5、另一端用粗棕绳系牢然后用船把棕绳另一端送到对岸（铁索太重无法把一端直接送过去）

6、用畜力牵引棕绳把铁索一端拉过河7、用绞轮（一种简易的卷扬机）把铁索绞紧，然后固定。

8、每要铁索都这样固定住。

9，最后桥上铺上木板。

9. 铁索桥是悬索桥吗

泸定桥，又名大渡桥，位于中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇河西街与成武路之间的大渡河上，北距上游雅康高速公路(国度高速G4218)兴康特大桥5千米，距离高速公路出入口8千米，南距下游城南大桥800米，桥西接海子山，桥东接二郎山。

泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠长的古桥。

泸定桥横桥板间隔相铺，犹如窗棂，这种构造既能减轻桥重，又能减少风的阻力。扶手链与底链每隔5米相连的设计使桥身形成一个协调统一的整体。

10. 铁索桥是哪座桥