台湾铁路（台湾铁路线分布特点及其原因）

导读：台湾铁路（台湾铁路线分布特点及其原因） 台湾省纵贯线铁路是怎样的一条铁路？ 台铁“太鲁阁号”一列车昨突冒黑烟，台铁为何总是事故频发？ 谁能告诉我台湾铁路的历史？急！ 台湾铁路事故频繁发生的原因是什么？

台湾省纵贯线铁路是怎样的一条铁路？

对于这个问题，地理知识与旅行资讯专家——地理答啦，对台湾的纵贯线铁路做一个简单的介绍。

纵贯线铁路，顾名思义，是一条纵贯台湾岛南北的铁路，这条铁路北起基隆，南抵高雄，联系台湾两大海港，中间经过台北、新竹、台中、彰化、嘉义、台南等城市，以及台湾岛上多个人口稠密、农业发达的地区，纵贯线铁路是台湾岛西部运输的大动脉，全长400多公里，是台湾最重要的铁路之一。

纵贯线铁路在地理上纵贯台湾南北。在 历史 上，这条铁路修筑的 历史 ，也贯穿着蔽凯台湾省的发展史。

1885年，台湾建省以后，台湾省的之一任巡抚刘铭传，受洋务运动的影响，开始在台湾大力兴建铁路。1887年，刘铭传奏请当时的清 *** 批准，以当时的台湾省会台北为中心，正式开展铁路修筑计划。至1891年，完成了台北到基隆港的长29公里的铁路。至1893年，完成台北到新竹的长71公里的铁路。

这两段铁路，是台湾乃至全中国最早修筑的铁路之一。修筑铁路的资金是由中国人民自己集资的一百万两白银。铁路修筑的技术问题也主要由中国人自己解决，参与修筑铁路的工程师，除了一个叫马奇逊的英国顾问工程师，都是刘铭传雇佣的中国工程师。可以这么说，这是中国人民自己更先修筑的一条重要铁路。

1895年，清 *** 在甲午中日战争中战败，被迫将台湾割让给 *** 。 *** 侵占台湾以后，为了加强军事占领和经济，开始了大规模修筑铁路，到了第二次世界大战结束的时候，在 *** 统治台湾的50年间，共修筑了铁路一千多公里，最租并誉重要的线路就是1908年竣工通车的，纵贯台湾岛西部的纵贯线铁路，这条铁路正是在刘铭传修筑的基隆——台北——新竹铁路的基础上，继续向南延伸至高雄形成的。

1931年，在纵贯线的中段，又完成了“海线”工程，长达82公里。原来，刚开始修筑的纵贯线铁路，在台中以北的线路，多在山区经过，线路坡度大、隧道多，影响了正常的运输，成为了卡脖子的地段。由于客流量大，列车由蒸汽机车牵引，旅客在隧道中所承受的烟尘、闷热的威胁很厉害。而新修建的海线，位置偏西，与海岸线平行，地势平缓，不必上下大坡，更不必穿过烟熏的隧道。与海线相对应，纵贯线原来经过山区的那一段线路，被称为“山线”。海线地势平缓但经过的城镇很少，山线地势崎岖但是连接了台中、苗栗等重要城镇，两者的作用相得益彰、互为补充。

1974年至1979年，纵贯线进行了电气化改造，改造后的铁路运输使用电力机车牵引，时速可达120多公里，从基隆到高雄，全程只需要四小时左右，比原先缩短了两小时。

以上！

台湾纵贯线铁路从自1908年至2008年已经有百年 历史 了，是客、货运一体的。

沿途设有基隆、七堵、台北、板桥桃园、中坜、新竹、竹南苗栗、台中、彰化、斗六嘉义、新营、台南、高雄等车站。

全线贯穿整个台湾西部走廊，即成为台湾南北交弊段通联系的大动脉之一。

台铁“太鲁阁号”一列车昨突冒黑烟，台铁为何总是事故频发？

据台媒报道，台湾铁路“太鲁阁号”432号次列车正常行驶道路中突然冒起了黑烟，让车上的旅客不得不全部下车查看情况，最后发现这号列车是因为机车头发生了故障，行为才会突发如此状况。台湾铁路管理局最后也紧急调派列车，让乘客们今转乘另一辆列车继续行驶道路。在今年伍肢闭上半年，台湾铁路就已经发生过一起脱轨事故了，此次又再次突发事故，都是因为台 湾铁路的相关安全措施以及技术管理，车辆检修等方面做得非常不到位，这才导致了事故频发的现象。

据台湾当地人民也表示，台湾对于向电力高速公路地铁这些国家 *** 部门的建造行为，饥嫌都是具有极致垄断性的，都由国家私人固定承包，如此一来，在建造过程中以及后续管理都是具有利益夹杂的。再加上这些都作为人民日常必要的生活交通用品，这些服务行业便更是因这竞争力不足，所以服务性极其差劲。

从服务器插件就可以看出台湾铁路内部公司对于车辆检修以及人员管控等方面也定是非常不到位，导致台湾铁路在长此以往的腔裂开始路线上屡出问题。这些也都算是正常现象，其实也不是台湾 *** 对此并不重视，只是他台湾 *** 对此事重视，所拨取的公款也不一定能计数地应用于建设台湾铁路之上。

因为具有垄断性，所以竞争力不足，所以那些垄断公司坐享其成并没有害怕这些也没有进会之前，所以对于下方的管理力度也是极为差劲。现在台湾铁路事故频发，一方面是台湾铁路长久不更新，线路线路搜索出现的问题多，再加上台湾铁路的客车的体验感也极差，以及中间的设备检修期，设施更换也不到位，这就直接导致了台湾铁路的突发事故的几率极大提高。

谁能告诉我台湾铁路的历史？急！

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台湾铁路

台湾铁路是指台湾于清领时期兴建的铁路线，分为基隆—台北、新竹—台北两线，为今日纵贯线北段之前身，它是中国之一条自行集资兴建的铁路。2006年底，台湾建成了高速铁路，高速铁路全长345公里的高铁贯通台湾西岸。铁路在台湾交通运输中发挥了重要作用。台湾铁路不仅仅是一种交通方式，它见证了历史变革，它融入了社会人文，或许是一个富有人情味的小车站，或许是一台慢速的台铁列车，都散发着浓浓的古意和浪漫。

历史

台湾铁路1874年， *** 占领琉球群岛后开始武装侵扰台湾，随后西班牙也扬言要从它占领的菲律宾群岛 *** 。清朝 *** 为了加强台湾的防务起用洋务派丁日昌为福建巡抚（台湾隶属福建）。

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我的生活因足球而精彩

足球，不仅仅是一项体育活动，它已经成为了一种文化，一种风靡全球，具有世界影响力的文化。足球比赛展示给人们的是斗志和 *** ，是力量与美，是团结一致、众志成城。

作为“世界之一运动”，足球有着它自己独特的魅力。它的奇妙、它的美丽、它的残酷，无不让任何人所痴迷。它的最终结果，牵动着亿万球迷的心。

足球是一种以团队配合为主，个人能力为辅的运动。在足球这个领域，任何人都不可能以一己之力，去战胜别人，但是如果这支球队拥有很强的团队意识，那么这支球队会是世界一流的强队，如：现在世界之一的阿根廷队就是拥有很强的团队意识才稳稳座住了世界的宝座。所以，足球这项运动不仅只是个消遣，还是对人的团队意识的考验，对人的承受能力的考验。

足球是一种奇迹。是曼联冠军杯决赛补时阶段惊天逆转拜仁的奇迹；是利物浦冠军杯决赛成功逆转AC米兰的奇迹；是法国人成功逆转英格兰人的奇迹。这一个个的奇迹，让多少球迷彻夜未眠，让多少球迷流连忘返。(诗歌 shige.sanwen8.)

足球是一场表演。是“球王”贝利那精彩的倒挂金钩；是“外星人”罗纳尔多那完美的带球过人；是“斑马王子”皮耶罗纳精确而致命的弧线；是“黄金右脚”贝克汉姆那无敌的任意球。当他们以自己独特的进球方式攻入对方的球门时，无不令在场的球迷沸腾，为他们喝彩。

足球是一种真诚。是“忧郁王子”巴乔面对他最喜欢的“紫百合”佛罗伦萨时拒绝罚点球时的真诚；是马尔蒂尼职业生涯一直忠心效力于AC米兰的真诚；是普拉蒂尼全心全意为球队奉献的真诚。他们不仅赢得球迷的赞扬和喝彩声，还让人们永远记住了他们。

这个世界不能没有足球。足球，让人疯狂、让人欣喜、让人激动。如果没有足球，哪有小罗那漂亮的舞步过人；如果没有足球，哪有齐达内那令人瞠目结舌的高挑过人；如果没有足球，生活哪会有如此的精彩

和王家新《在山的那边》情感相似的诗。急！

《山民》

描写景色的作文【350字】急！我们老师叫摘抄一篇

乡村的黄昏

渐渐地，黄昏来临了。

乡村的黄昏是秀美的，是恬静的。

落日像一个红脸醉汉，跌在了乡村的山那边，把水和天映得一半儿通红，一半儿金黄。

晚霞映着碧绿碧绿的玉米地，把玉米地已经映成了红色……

菜园里，西红柿红彤彤地挂在枝头；茄子像一个个紫灯笼一样，正冲你甜甜地笑着呢！藤上挂着的黄瓜、丝瓜，绿油油的，可爱极了。在夕阳的照射下，菜园里的果实� �镶上了一道金边，看起来还有点神秘呢！

池塘里，美丽的睡莲开绽放着它那美丽的花瓣，夕阳下，几个调皮的男孩子在水边捉小鱼小虾，他们的皮肤已经被晒的黝黑黝黑的……随着夕阳的渐渐西下，睡莲的花瓣慢慢合拢，在天边晚霞的映衬下，睡莲也成了红色……

乡村的黄昏，也是忙碌的，富有生机的。

河边捣衣的妇女，披着夕阳回家了……

光着背，赤着脚，提着鱼蒌的孩子们，在大人的招唤下，蹦蹦跳跳的走了……

在农田里干活的人们也回了家，一边走，一边聊天，他们的背影也渐渐消失了……

不久，烟囱里已有了袅袅炊烟。

晚饭过后，有许多人坐在自家的院子里乘凉。他们一边喝着茶，一边拉着家常，悠然自得。

一弯月芽已经隐隐地挂在天空。池塘里的蛙声响起来了，星星也慢慢爬上了天空，夜晚来临了……

开头你改改就行了，改成我到乡村玩。

以我为题的作文 300字 小学5年级 现在 。马上 急

有时候，我自己会问自己：“我是谁？我站在镜子前，那个圆脸蛋，大眼睛，翘嘴巴的是谁呢？是我。我又是谁？我不就是那个整天哇啦哇啦的说话，大大咧咧地走路的。孩吗？对了，就是我！

我天生好动，坐不住。左挠挠，右抓抓。但有个别的时候像一个木墩子一样静，就是看书、上课的时候。

我有一个小小的缺点，就是太粗心了。而且吃顿饭都会吧米粒撒得满地都是，就像天女散花。

这是我吗？还不算。这还要看家长怎么说。爸爸说我是个多变派。因为我在不同情况下会展现出不同的我，就像一盏自动调节灯，一会儿亮得发白，有时昏昏暗暗，照不清字儿。妈妈说我是个破了洞的气球，心里有事藏不住,爱往外传。没事时的我，像个没气的气球没气往外漏，嘴儿封得严严实实的。而有事的我就耐不住了，找几个同学说说不过瘾，要一群人都得知道，那时的我就像一个充满了气的有洞气球，呼呼呼往外漏，还满屋子窜。

说来说去，我到底是谁？我就是一个名为”。。。“的。孩呗！

围绕祖国在我心中写一篇演讲稿急！

大家好！今天我演讲的题目是《祖国在我心》。

五千年漫漫征程，一路风雨一路行。中华民族曾有过向世界开放，国力强盛的汉唐辉煌，也有过闭关锁国，落后挨打的近代耻辱。前进的道路充满艰辛，但艰辛蕴寓着希望。如今走向世界的中国，脚步迈得更加坚定、更加铿镪、、更加豪迈。民族复兴，指日可待；中华腾飞，势不可挡。

回眸历史，“路漫漫其修远兮”……张骞出使西域，玄奘西行取经，鉴真东渡传教，郑和七下西洋。我们的祖先曾让中国走向世界，让世界认识中国，大开放迎来大发展，四大发明曾一度是我们的自豪。但是到了近代，中国的封建统治者妄自尊大、闭关锁国、思想僵化。中国脱离了世界，世界甩落了中国。 *** 战争、中法战争、中俄战争，《南京条约》、《北京条约》、《马关条约》，太多太多的苦难，太多太多的枷锁，东方巨人，你怎么了？东方巨人，你为什么不怒吼？“仰天长啸待时日，巨龙腾飞平地起。”中国 *** 领导中国人民站起来了，屈辱的历史一去不复返，辉煌的前景向我们走来。“抗美援朝报国仇，万隆会议结朋友。大庆石油奏凯歌，两弹一星显身手。”自力更生，内强国力；五项原则，外接友邻。新中国以不屈的自尊，独立自主，攻破坚冰。以崭新的姿态，和平共处，走向世界。鲜艳的五星红旗终于在联合国庄严升起。

展望未来，中华民族“上下而求索”……� ��路是曲折的，但曲折只会让中国人民更加理智。十年内乱后，党带领中国人民改革开放，在总设计师 *** 的领导下，“改革东风送残冬，对外开放春意浓。”经济特区、沿海明珠；863计划、一国两制；留学热潮、冰雪长城。这一切无不在昭示着：中国的无限发展生机和活力。“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。坚持对外开放，与时俱进谱新篇：浦东崛起，港澳回归；北京申奥成功，“神舟”号遨游太空；上海举行APEC会议，中国经济顺利入世。这一切无不在昭示着：中国巨龙的飞速发展和不断强大。

历史给我们以启迪：一个走向世界的民族，必须自尊自立，自信自强；未来给我们以召唤：一个走向世界的民族，必须胸怀宽广，博采众长，才能以昂然身姿挺立于世界民族之林。今天我们是祖国的希望，明天我们就是祖国的栋梁。祖国永驻我心，我心属于祖国。

谢谢大家!

台湾铁路事故频繁发生的原因是什么？

台铁另一次发生重大事故是在2018年10月21日。

台铁6432次列车新马站内正线出轨事故或携肢，简称1021普悠玛事故。是2018年10月21日下午4:50分在台铁宜兰线的苏澳镇新马车站旁发生的普悠玛自强号列车脱轨事故。事故全车共有366人，18人死亡，215人轻重伤，133人未受伤。经台湾铁路管理局彻夜抢修，在事故3天后（10月24日）宜兰线铁路恢复双线双向正常行车。

该事件经过漫长的调查，最终也不清不楚，仅仅让列车司机操作失误顶罪，忽略了更深层次，更系统检讨台铁设施与管理系统的时机。尤其是当时宣称为该事件辞职负责的台湾交通负责人，陈菊子弟兵吴宏谋，辞职不久则任职中华邮政董事会董事长一职，中华邮政公司除办理一般邮政业务外，也办理存款、放款及投资业务，存款高达6.1兆元。而吴宏谋则毫无金融背景隐液。

很多人质疑， *** 用人看颜色、派系分赃，跟对人出事不必负责，还能升官，完全不避讳外界观感，所谓负政治责任，仅是避避风头、骗骗民众。这次太鲁阁事故发生后，台交通部门林佳龙，只道歉不辞职，台湾著名媒体人骂林佳龙“不要脸”！

据台湾民意代表调查，近15年，台铁已发生9次重大工安意外，共造成12死11伤，其中，重大工安事故，仅仅2021年已发生3件，维修人员在轨道遭列车撞击已发生4次，造成10人死亡，质疑台铁局有包括：人力不足、SOP缺失、设备不足、执行困难等问题。

这次工程车坠砸导致太鲁阁号出轨导致重大伤亡事衫世件，原因为何，尽管还需要进一步调查，但“人祸”的成分肯定是有的：工程车为何在山坡上、为何会坠落？工程车如在坡道施工确有必要，管理者是否有设想包括现有事故发生的可能性并在隧道口有没有采取防护措施？等等。

最后，再次让我们为在此事故中伤亡的台湾同胞表示不舍和愿伤者早日痊愈，逝者安息！

（毕殿龙）

吴宏谋：在2014年4月升任高雄市副市长；同年7月31日爆发高雄气爆事件，辞去副市长之职，转任高雄市 *** 顾问，5个月后，在2014年12月再度回任高雄市副市长，当时为气爆事件下台负责，结果只是弃车保帅的假动作。

2016年5月20日，吴宏谋升任行政院公共工程委员会主委兼政务委员；2017年11月23日，转任台湾港务公司董事长；2018年7月16日，吴再升任交通部部长，同年12月1日因普悠玛列车出轨重大事故，请辞负责，成为史上最短命交长，才半年吴宏谋即将接任中华邮政董事长，证明为普悠玛列车出轨事故请辞负责也是假的。

2018年10月21日普悠玛事故现场

2021年4月2日台铁太鲁阁事故现场

只能证明高铁周边的安全隐患没有详细的定点检查，希望经过两次重大事件以后，能够引以为鉴也希望逝者安息 ，出行千万条，安全为主，希望能够重视。

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