南京皮肚面

首先,皮肚就大有讲究,只选择粗壮膘肥的猪。先悉心剔净肉皮上的每一块肥膘,把净肉皮用大锅清水煮到半透明状,然后捞起在通风处晾干,丢入用紧贴肉皮的肥膘熬制的猪油中煎炸,这样才够香。煎炸的火候非常讲究,非老人家亲自监督不可。这样炸的皮肚金黄脆香,松泡细软,咬起来入口即烂。很多食客就餐时还额外添钱,多加一份皮肚大快朵颐。

下面条也煞是讲究,首先将面条在清汤里下到七成熟后捞出,丢入肉骨熬制的汤里,撒入适量的八角、花椒、糖、生姜末、酱油、盐,然后放入皮肚、榨菜丝、菜秧、番茄片、肉丝、味精、猪油,煮到沸腾时放入面条即可。要是再加些辣椒,则味道更佳。

南京皮肚面风靡一时的现今,卖家虽多,但最正宗的一家非新街口明瓦廊内寡妇面 莫数。皮肚炸的好,泡的好,吃起来汤汁多多;再加上面有嚼劲;最重要的,辣好!不可不尝……

南京皮肚面哪家最好吃

说起来南京最有特色的还是皮肚面了,这个面很多南京本地人都是非常喜欢的,下面小编就来和大家说说南京的哪家皮肚面味道比较好,大家在去南京的时候可以去尝尝。

南京皮肚面哪家最好吃

皮肚面

都说南京人爱吃鸭,但在主食的选择上,他们对面条的热爱,不输给任何其他城市。

在这里最流行的是两种面条:小煮面和老卤面。

比起源自清末的老卤面,小煮面要年轻得多,因使用小锅煮面而得名,真正盛行是上世纪80年代的事。

小煮面中最为出色的是以皮肚做浇头的大碗面,走的是量大实惠的路线,南京人非常爱吃,后来,人们就渐渐称其为大碗皮肚面。

南京皮肚面哪家最好吃推荐

1.易记皮肚面

地址:明瓦廊101号

南京皮肚面哪家最好吃

易记开业已有三十多个年头,在皮肚面圈子里可以说是数一数二。店面装修保留了上世纪80年代的合作社风格,是少数晚上也营业的皮肚面馆。

皮肚松脆,因切得很细,吸饱汤汁后格外入味。可能因为用了较细的碱水面,口感有嚼劲却不夹生。

自制的辣油咸香辣兼备,但加了辣油之后的汤底较咸。如果喜食清淡的,记得加辣油要适度哦。

2.项记皮肚面

地址:陆家巷13号(近三元巷)

隐藏于居民区内的一家小馆子,经受住了本地食客们挑剔的味蕾考验。店面狭长拥挤,但看起来还算干净整洁。

皮肚切得很大块,嚼劲十足。面汤熬得泛白,咸淡适中,辣油香而不辣。面是机器压的碱水面,口感十分硬正,不习惯硬面条的,可以先吃浇头,待面泡软些再吃。

3.张府园大碗面(已更名为挺好大碗面)

地址:南湖东路13号

店面很大,尽管打扫得马虎,但环境还算过得去。吃面的食客络绎不绝,和陌生人拼桌是家常便饭。店内有很多励志标语,倒是别具一格。

面条劲道,最合喜欢“戗面”的老南京口味。自家熬制的辣油更是辛香给劲儿。猪肝和肉丝都汆得嫩滑,但最大亮点还得数自制的皮肚,紧致Q弹,吸饱汤汁,一口咬下鲜甜四溢,两个字:“摆的一米!”

他们家的皮肚也有零卖,吃不过瘾的,还可以兜着走呢。

特别提醒:张府园营业时间只到下午1点,想吃的要赶早哈。

不推荐

1.祁家面馆

地址:明瓦廊大香炉32-2号

南京皮肚面哪家最好吃

牛气的老字号,自然不能指望服务。但一碗刚出锅滚烫的面条,还得食客自己端着楼上楼下找座位,终究有些说不过去。

口味也没能让人回心转意。汤头不入味不说,我们点的这一碗面条,似乎就没煮熟。开始还以为是自己运气不好。后来问了几个土著朋友,也都普遍反映吃到过夹生的面条。

皮肚量大,大概 仅存的一个亮点了吧?

2.中华南湖面馆

地址:太平南路330-10

看到南湖中华被点名批评,老南京们可能要跳脚。

南京皮肚面哪家最好吃

先别急,其实最早的南湖中华面馆,因为仿品太多,已改名为“民间味道”。如今市面上冠着“南湖”名号的,反而是隔壁老王的孩子。我们挑了太平南路的分店尝了尝,居然吃到了酸掉的猪肝,叫来服务员,也一点不当回事。去南京吃皮肚面的,当心别踩雷了哟。

推荐面馆南京皮肚面哪家最好吃

南京有名的皮肚面到底是一种什么东西?

所谓皮肚面就是以皮肚为主料烹制的面条。
老卤面的汤头由老卤加骨头汤组成,而皮肚面的汤头就是骨头汤。
操作时用一个专用锅煮面,另一个锅用骨头汤煮菜,面煮好了挑入菜锅中烩一下起锅装碗。
        皮肚面的标配是皮肚、肉丝加青菜加西红柿以及榨菜。如果你想吃大肉、小排或是猪肝、腰子,也可以在标配的基础上加,总而言之,你想吃什么菜都可以任意的点,例如皮肚要花面,也可以直接跟老板说:“我要一碗皮肚猪肝面,加个大肉”。
       皮肚面的特点是,无论你怎么点,最终呈现在你面前的都是面多、汤满、菜足、辣油香,吃得饱,吃得香,吃完了会很满足,所以备受吃货欢迎,以至于风靡整个南京城,闻名全中国。至于皮肚面的起源,有人说起源于民国后期,因为那时经济不景气,物价飞涨,而肉皮的利用率极低,价格也便宜,所以面条店老板便拿来下面条。据说这种情况一直延续到解放后,那时买肉要凭票,而唯独肉皮不要。
       其实辣油也是皮肚面的一大特征。因为原来南京人是不吃辣的,后来因为有不少吃货觉得皮肚面中的骨头汤加上皮肚肉丝腰花猪肝,尽管品种不少可以任意选择,但是口感仍然寡淡,所以店家开始熬制辣油,供吃货选择。南京最有名的一家叫老太皮肚面的店家干脆在骨头汤里放少许老卤增加味道,更多的店家更是将老卤面的浇头统统“拿”过来,小排、拆烧、大排、大肉、熏鱼、鸭腿样样有。

夏天去哪旅游比较合适

可以去的地方太多了:
桂林山水甲天下
四川九寨沟也非常漂亮
秦皇岛市的北戴河;承德的避暑山庄;唐山市的碧海浴场、金银滩浴场以及月陀岛
还有千岛湖,黄山,西双版纳,长白山,张家界,鼓浪屿,神农架等等。
还可以选择去青海,那里有凉爽的夏天,碧蓝的青海湖,金黄的油菜花,历史悠久的塔尔寺,,祁连的雪山草原马场,玉树的赛马会,丹霞地貌坎布拉,还有世界级比赛环湖自行车赛。去看看吧。还有好多小吃陪着你,花费还不高

木瓜水怎么做

制作木瓜凉粉的木瓜不是当今市面上讹传的美容丰乳的那种台---湾木瓜,也不是傣族做菜的酸木瓜,是一种假酸浆的植物的种子。小的时候,我一直想不明白一些细细的籽籽与这种凝结起来的木瓜凉粉有什么关系,于是在一年级的暑假母亲专门从街上买了木瓜籽回来,让我拥有了一次做眼看着木瓜籽变木瓜凉粉的经验。
母亲为我准备好一小盆凉开水,一块干净的小手帕,我记得小手帕是一块白色起白花的新手帕。于是小小的姑娘坐在一个小板凳上,用手帕包好木瓜籽,蘸着水,开始揉搓木瓜籽。开始揉搓的时候没有什么异样,于是叫了母亲问木瓜凉粉怎么还不出来?母亲说还早呢,得有耐心。于是再揉搓,这时小手帕开始有粘滑的感觉,抓紧口把手帕包放清水里漾干净了,再继续揉搓,再漾,反复无数次,待揉搓手帕时不再有粘滑的感觉了,就可以了。但依然是一盆清水,还不是凉粉的感觉,再问妈妈,说得到明天才能凝固。于是怀揣着美丽的憧憬睡了。第二天一早起第一件事就是跑到厨房,打开盖在小盆上的砂布一看,一盆清水居然就神奇的变成了水晶般的凉粉。于是欢叫着叫醒了一家人,熬红糖水,巴巴的等着红糖水凉了(那时可没有冰箱),再盛出来,学着卖木瓜水的大人样“挞挞”打碎,浇上红糖水一碗碗端给全家人喝,那欣喜那自豪,就把童年泡在了蜜里。

南京绿皮火车景点门票 南京南站有绿皮火车吗

1. 南京南站有绿皮火车吗

青岛到南京绿皮火车大约要十个小时。青岛到南京铁路全程大约七百五十公里了,绿皮火车的时速大约在每小时八十公里左右,加上沿途停靠站的时间,所以要十个小时左右。现在青岛到南京已通高铁和动车全程大约五个小时。所以就不用再去做绿皮火车了。

2. 南京绿皮小火车

首先可以于20:59 从南京站 乘坐1342次(杭州-齐齐哈尔)绿皮车,大约于次日7:49到济南,硬座80元;然后于8:48 济南 站乘坐1111次(汉口-青岛)绿皮车,14:21到青岛,硬座48.5元 ,从南京到青岛合计17小时22分(含在济南转车),票价合计128.5元。

3. 南京站还有绿皮火车吗

普通火车广称绿皮车,为了照顾广大的人们乘坐普通火车,铁路部门经常开通一些绿皮火车,而普通火车由于价格便宜,适合于经常旅游和不赶时间人们的乘坐,很受人的们欢迎,南京站北广场是可以上普通火车的,但由于南京站北广场人流量不是太多,开通上车的时间为早上6点到晚上21点,其余的上车时间可在南京站南广场上车,南广场是日夜开通的。

4. 南京南站有绿皮火车吗多少钱

所谓绿皮火车就是我们常说的老式车箱,这种绿皮火车不容许在高铁线路上运行,一般都以k字当头,经查询从南京开往九江的k161,k1557,卧铺上铺115.5元、中铺119.5元、下舖122.5元,从南京站开出到达九江站大约在7小时50分左右,硬座票64元多点。

5. 南京南站有绿皮火车吗现在

绿皮火车是由多个车辆厂生产的。

目前我国铁路车辆的生产厂家有,南京浦镇车辆厂,大连车辆厂,大同车辆厂,长春车辆厂等厂家,株洲车辆厂,根据订单需求进行车辆的生产。

除此之外还有柳州车辆厂等进行车辆的维护,翻新等。

通过上述厂家,为铁路提供车辆。

6. 南京西站绿皮火车

关于飞机有没有像火车一样站站停的问题,其实,老实来说吧,对于飞机有没有像火车一样站站停的话题,我们觉得还是很有必要和大家共同探讨探讨一下的。首先来说吧,由于飞机的特殊性,它可不能和火车比,毕竟它需要很宽大的场地以提供它的起降,所以,飞机是不能像火车一样站站停的。

7. 南京南站有没有普通火车

南京南站是高铁站,一楼是汽车南站,二楼是高铁,三楼是高铁候车室。南京南站是亚洲第一大独立高铁站,集成高铁,动车,长途汽车,地铁,公交车,出租车等功能在内的高度集中的一体车站。

8. 北京南站绿皮火车

有一趟车次为Z158的绿皮火车。在人们的印象中,动车代表着速度,而绿皮车基本上都是慢吞吞的。相比较下来,绿皮车肯定没有动车速度快。

这种判断基本上没有问题,毕竟动车时速均在160公里及以上,甚至还有时速350公里的,比如奔驰在京沪高铁、京张高铁和京津、成渝城际铁路上的“复兴号”动车组。

而绿皮车大多在普速铁路上开行,时速大多数在120公里上下,停站也多,导致运行的时间很长。动车几个小时就能抵达,但绿皮火车得花去十多个小时。