屏东椰子

椰子是深具经济价值的作物，除椰汁可饮、纤维可编成缆索、草席、床垫外，将椰肉刮出，榨成椰油，不仅可以入菜，做成糕饼、甜点，还可提炼清洁用品；同时椰子又是上好的景观树，成排栽种在路旁，瘦直如同标兵，南风拂过，椰影摇曳，又是一番婆娑姿态。屏东县堪称台湾的椰子王国。屏东终年高温，一年四季都喝得到椰汁。在民间的观念里，椰性属凉，多饮能退火、祛毒、降低血压。( 屏东县)

文昌景点东椰树林图片 - 文昌椰子林在哪里

1. 文昌椰子林在哪里

椰子之乡指的是海南省的文昌市。

中国椰子最多的地方是海南岛，故海南被称为椰岛，而在海南，却是“海南椰子半文昌”，故文昌理所当然地应称为椰乡了。 文昌百姓，爱椰如命，“人人种椰，户户育林”，早成风气。尤其是著名椰乡东郊镇一带，“送椰苗”的礼俗代代相传。

文昌椰子，海南省文昌市特产，全国农产品地理标志。

文昌市属北回归线以南，属热带海洋季风气候。土壤十分适宜椰树生长。文昌椰子果型近圆形或卵圆形，果皮和种壳较厚，鲜果清香，果肉白色嫩滑，椰水甘甜香纯。

文昌椰子的果型近圆形或卵圆形，果肩圆润，果脐凸出或部分凹陷，呈三棱形；果皮和种壳较厚，鲜果外皮翠绿或绿色；鲜果清香，果肉白色嫩滑，椰水甘甜香纯。其典型品质特征为“树体高大、椰果翠绿清香、果肉白色嫩滑”。

文昌市地处热带北缘，境内气候温和，雨量充沛，自然条件优越，光、水、湿、热条件优越，全年无霜冻，四季分明，为生物繁衍生息提供了适宜的环境。同时该市水陆交通方便，与外界交往较为频繁，外来的各种生物新种源也不断引入，农业生物种类较多，资源比较丰富。

文昌市植被类型为热带季风雨林区。因地近海边，海岸线长，海洋潮湿的气流不时侵入，所以沿海具有热带海岸植被景观特色。飞、该市植被有六大类型。一是西南的低丘夹谷杂木次林热带果经济群落；二是东北部沿海防护林带和向内陆延伸的杂树短灌疏草群落；三是东北部内陆的湿性草地群落；四是东南部沿海的椰林区群落；五是北部地区的沙质土干性荒坡草地群落；六是港湾缘地红树林群落。

2. 文昌万亩椰林在哪里

沙滩椰林是指文昌东郊椰林。

3. 文昌椰子林在哪里啊

1、铜鼓岭旅游区推荐理由:有琼东第一峰之称，三面环海，地貌奇特，自然资源丰富2、东郊椰林风景区推荐理由:海南著名景区之一，素有“文昌椰子半海南，东郊椰林最风光”之说3、石头公园推荐理由:海水击打陆地，塑造形态各异的石块散落于此，你只能惊叹于自然的伟岸神奇4、月亮湾推荐理由:这里的海防林是目前海南省最宽、保存最完好的海防林带之一5、环球码头推荐理由:文昌最大的海鲜市场，在这可以尽情享受杀价的乐趣6、高隆湾推荐理由:沙滩细腻绵软，海岸椰林成带7、文南老街8、文昌白金海岸推荐理由:文昌观日出的一个绝佳地点9、淇水湾推荐理由:海南北部最为纯净的原生态滨海区域10、木兰湾推荐理由:海水清澈，是天然的海滨浴场

4. 文昌椰林镇

文昌的椰子大观园啊！ 很多人对海南文昌的了解多局限在文昌的东郊椰林，东郊椰林也确实能满足大部分来海南看海、品椰汁的消费需求，但冬季的“候鸟”数量繁多，这类名气比较大的景点自然也是人满为患。而毗邻东郊椰林的椰子大观园却鲜为人知。 椰子大观园有什么好玩的呢？这几天去过大观园的都知道，门口正在紧罗密布的布置亮化灯光。之前的椰子大观园一到晚上就漆黑一片，想去夜跑都会绕道而行。而现在不同了，成片绚丽多彩的灯光着照亮了整个园区，游客过去定能感受不一样的文昌夜景。而在白天，游客可以进园参观全国最大的棕榈种植基地，欣赏一百多种棕榈植物，并且园区中的椰子树有十多个种类，金椰椰汁甘甜可口，香椰椰肉嫩滑爽口……不同的椰子品种能够满足不同消费者的需求。 要问怎么摘椰子，游客们在园区内会有机会欣赏到被人工训化的猴子上树摘椰子的娱乐活动。而且园区内还设有� �边垂钓区、椰子艺术品展示区等多个功能服务区，绝对能满足你的需求。

5. 文昌椰子公园

海南文昌著名的以椰子林，椰子树为主题的旅游点，它也是文昌市重要港口，清澜港与东郊椰林隔海相望。东郊椰林的椰树形状俊美，在蔚蓝的海边迎风挺立，吸引了来自五湖四海的各地游客在此旅游，

请问专家，早晨从海口出发一天的时间玩东郊椰林，东郊椰林又那些景点？红树林，椰子公园这些景点距离远

请问专家，早晨从海口出发一天的时间玩东郊椰林，东郊椰林又那些景点？红树林，椰子公园这些景点距离远

上次的台风，给美丽的“椰乡”---文昌带来了非常大的影响，特别是百年椰树，许多被风刮倒，并且还没完全整理好，处处可以看到被风刮倒的树，非常影响景观，故建议您近期取消东郊之旅，再过上一年吧，不过您一年后有机会到东郊，到石头公园去去，特别是带上简单的潜水镜，到那里拾“夜光螺”，还有许多许多叫不上名的贝类呢。

海南島有什麽旅遊景點?

东寨港红树林、热带海洋世界、海底村庄、博鳌旅游风景区、桂林洋海滨旅游区、假日海滩、海口公园、马鞍岭火山口、东山湖野生动物园、秀英古炮台、万绿园、天涯海角、三亚湾、蜈支洲岛 、亚龙湾、大东海、分界洲岛、三亚南山文化旅游区、黎村苗寨、南山寺、鹿回头山顶公园、南山大小洞天、蓝洋温泉国家森林公园、千年古盐田、万泉河漂流、万泉河、红色娘子军纪念园、沙洲岛等。参考资料------全游网海南岛旅游景点介绍：

文昌椰子大观园门票吗 文昌东郊椰林风景区要门票吗?

1. 文昌东郊椰林风景区要门票吗?

1、南田温泉设施和园区都不错，兴隆温泉要看是哪个酒店的，康乐园就不错，不过要是专程去兴隆泡温泉，行程安排不太合理，顺路可以考虑。

2、东郊椰林是指文昌的东郊椰林吗？文昌的东郊是不收费的，但是车辆需要过渡费，5-20块不等3、香水湾是一个自然风景区，不需要门票，分界洲岛过岛的船票是100元/人。

2. 文昌东郊椰林风景区观光车费

海口东站的话先在车站坐车来文昌，然后在文昌车站坐车去东郊镇，到东郊镇后坐摩托车去东郊椰林如果是想去月亮湾的话那就在文昌车站坐车去龙楼，然后在搭摩托车去月亮湾文昌市内是没有海景房的，要靠海的话得去文昌的清澜那边才有酒店是靠海的而且价格也不便宜，在文昌住的话去庆龄路凤凰城那边找就好，一排的酒店任你选你说的高铁是哪个站啊？

如果是高铁文昌站的话打车去龙楼价格在100左右

3. 文昌东郊椰林门票多少

周一到周五：15：00—21：00，

周末、节假日：14：00—22：00。

　　位于深圳欢乐海岸椰林沙滩，占地面积10.2万㎡，拥有中国唯一深入城市中心、总长290米，进深40米场域的人造沙滩，享有13万㎡湖面水域，共打造了超过20项水运动和沙滩休闲项目。

地址：深圳市南山区欢乐海岸椰林沙滩

开放时间

周一到周五：15:00-21:00；周末及节假日14:00-22:00。

4. 文昌东郊椰林风景区要门票吗

到海南旅游，绝大多数沙滩是免费的，放心大胆的去吧。海南一圈都是大海，沙滩非常多，除了开放旅游的沙滩之外，甚至还有许多的野海滩，当然我不建议大家去这些野海滩玩水，整个海滩上经常人影子都看不见，一旦有点什么危险那可麻烦大了。即便是开放旅游的沙滩，大多数也都是不收费的，需要收费才能去的好像只有琼海博鳌玉带滩、分界洲岛、蜈支洲岛、三亚西岛、南山寺和大小洞天这几处，另外听说东郊椰林也开始收10元门票了，还没去核实过不知道是不是真的。不收费的沙滩包括：海口假日海滩、文昌月亮湾、万宁日月湾-海门、陵水清水湾、三亚海棠湾、亚龙湾、大东海、小东海、情人湾（鲸息湾）、三亚湾、红塘湾、崖州湾、乐东龙沐湾等。其实到海南旅游的朋友，绝大多数都是到三亚及其周边，因为海南的景点景区基本上集中在这一片，这边的沙滩基本上都是不收费的。

5. 文昌东郊椰林风景区要门票吗多少钱

清澜港景区以清澜港为中心，以及港湾附近名胜古迹，有风韵独特的东郊椰林、历史悠久的文笔塔。

沙柔浪静的高龙湾浴场神奇迷人的后港湾红树林。往东北硼多公里又遐迩闻名的宋氏祖居、10多公里有蔚为壮观伪铜鼓岭，往西北公里有文城古镇、文庙、张云逸大将纪念馆等，是海南五大滨海旅游区之一。门票是40y

6. 文昌椰林风景区票价

文昌东郊椰林不是必须坐船，景区是在海边，有旅游公路县道乡道与市区及其他地方相连很方便的

7. 文昌东郊椰林游玩攻略

　　环岛骑行　　D1海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里）　　11：00到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的� ��号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。　　游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。　　今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。　　东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。　　D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里）　　从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。　　万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。　　食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜　　档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。　　D3博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）　　从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。　　兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁� ��该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。　　兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！　　D4兴隆——陵水——英州——亚龙湾（120公里）　　从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。　　食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。　　提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。　　2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。　　D5亚龙湾——三亚——天涯（60公里）　　今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。　　如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。　　食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。　　D6天涯——崖城——黄流——板桥（107公里）　　这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。　　一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼� ��从容走过。　　食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。　　D7-8板桥——东方——太坡——昌江（89公里）——雅星——儋州（79公里）　　离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。　　石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。　　信宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。　　D9儋州——福山——海口（130公里）　　过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。　　儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。　　注意事项：　　1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。　　2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。　　3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。　　4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。　　骑行海南装备：　　1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；　　2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；　　3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；　　4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；　　5、中暑药等常用药品；　　6、软锁、捆物胶带，自行车后架。（没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西）　　骑行海南安全守则：　　1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。　　2、注意速度不要过快；　　3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；　　5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；　　6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；　　7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；　　8、尽量不走夜路。

8. 文昌东郊椰林风景区怎么去

　　环岛骑行　　D1 海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里）　　11：00到海口，下船立即购买回程票，然后开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的� ��澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。　　游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。　　今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。　　东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。　　D2 清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里）　　从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。　　万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。　　食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜　　档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。　　D3 博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）　　从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。　　兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个� �眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。　　兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！　　D4 兴隆——陵水——英州——亚龙湾（120公里）　　从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。　　食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。　　提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。　　2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。　　D5 亚龙湾——三亚——天涯（60公里）　　今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。　　如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。　　食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。　　D6 天涯——崖城——黄流——板桥（107公里）　　这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。　　一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。　　� �宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。　　D7-8 板桥——东方——太坡——昌江（89公里）——雅星——儋州（79公里）　　离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。　　石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。　　信宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。　　D9 儋州——福山——海口（130公里）　　过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。　　儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。　　注意事项：　　1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。　　2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。　　3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强的时段最好停下休息，否则容易晒伤。　　4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。　　骑行海南装备：　　1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；　　2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；　　3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；　　4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；　　5、中暑药等常用药品；　　6、软锁、捆物胶带，自行车后架。（没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西）　　骑行海南安全守则：　　1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。　　2、注意速度不要过快；　　3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米； 4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；　　5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；　　6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；　　7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；　　8、尽量不走夜路。