天津买游轮 天津有游轮吗

导读：天津买游轮 天津有游轮吗 1. 天津有游轮吗 2. 天津游轮多少钱一位 3. 天津游轮价格表 4. 天津出发的国内游轮游 5. 天津哪里坐游轮 6. 天津游轮一日游 7. 天津港 游轮 8. 天津港国内游轮游 9. 天津港豪华游轮旅游 10. 天津游轮豪华游

1. 天津有游轮吗

海河一日游线路 1.海河——渤海一日游（新线） 乘船码头：解放桥海河游览码头（天津站对岸，解放桥与大沽桥之间）（解放桥下游和平区一侧）票价：98元/人（不含餐）（需要提前预订） 115元/人（含餐）

2. 天津游轮多少钱一位

我当时从众信旅游报的团，费用是4000多全包了，除了邮轮上的服务小费。邮轮游跟旅行社没有太大关系，都是邮轮公司的服务。具体价格的区别就在于旅行社有没有其他很有意义的安排。举例说，同一条船，皇家加勒比公司的海洋航行者号，船票都是一样的

歌诗达的维多利亚号，内舱房4000多一个人

3. 天津游轮价格表

天津现在已经没有开辟去上海的轮船了，目前只有大连去上海才有航线，主要原因就是成本太高，时间又长要绕过渤海湾－山东半岛，根本不能和路上交通竞争，而火车和汽车的速度要比轮船快，价钱也便宜，所以已经停止天津去上海的客轮轮船了。

4. 天津出发的国内游轮游

七月份带大宝去的量子号，很开心的一次体验，如果带孩子最好带些水房间里的水有种味，床很舒服躺在上面基本上感觉不出船在走，各种娱乐节目可以玩到半夜

5. 天津哪里坐游轮

不是全程游船，游船只到二道闸后换乘汽车早9:30海河码头乘船游览海河的秀丽风光，驶离市区，欣赏近郊的田园景色,中午12:00左右船到海河二道闸码头，船上用午餐（可自带，餐费自理）。

在码头乘旅游车抵达距今600年历史的潮音寺，在新港码头乘船出海（船程1小时10分钟），可欣赏海上的迷人风光，新港的货运港和客运港全貌。

回到码头后由导游组织乘车赴外滩公园，近观“东方公主号”，合影留念，集合后乘旅游车返回，结束愉快的一日游。

6. 天津游轮一日游

看海可去东疆沙滩公园、东疆建设开发纪念公园，还可坐渤海湾海上观光游船游览渤海湾天津港，或去北塘渔村出海打鱼吃海鲜

1、去东疆沙滩公园、东疆建设开发纪念公园

天津站坐地铁9号线坐到塘沽市民广场站下，然后在公交轻轨市民广场站，坐513路在东疆沙滩公园下，在多坐两站到邮轮母港向东走是东疆建设开发纪念公园

2、渤海湾海上观光游船

A、天津站坐地铁9号线到塘沽站，在河北路上的公交洋货市场站坐936路渤海石油大厦站下，码头在车行左侧

B、天津站坐621路到外滩公园站下车，同侧换乘936路到渤海石油大厦站下，码头在车行左侧

乘船码头：塘沽渤海石油路191号(新港船闸南)，船票：50元，班次：上午10点，下午1点，时间50分钟

3、北塘渔村出海打鱼吃海鲜

天津站坐地铁9号线到塘沽站下，河北路对面坐133到北塘大街下，左边是北塘古镇，右边是渔村

天津站坐621路外滩公园站下，对面换133路到北塘大街下，左边是北塘古镇，右边是渔村

7. 天津港 游轮

世界华人周刊专栏作者：朗博垍頭條萊

现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。

“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。

▲钻石公主号

此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。垍頭條萊

“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。

这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。

与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。條萊垍頭

恐怖之旅

“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。垍頭條萊

其� ��份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。條萊垍頭

这也为以后的争端埋下了伏笔。頭條萊垍

1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。

邮轮于1月20号从日本横滨启航。

当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。

但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。條萊垍頭

最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。垍頭條萊

这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？垍頭條萊

▲“钻石公主”号的豪华餐厅

如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。垍頭條萊

与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。垍頭條萊

他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。條萊垍頭

于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。

▲“钻石公主”号上的船长晚宴

三国扯皮

和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？

于是，日美英三国开始推诿责任。

▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍

日本人找了英美两国协商处理。

英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。

虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。

他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。

最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：

“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。

为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。

于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。

2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。

5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。

▲ 隔离中的“钻石公主”号

在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？垍頭條萊

明明就是等着被传染呢。條萊垍頭

疫情蔓延

随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。

可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。頭條萊垍

而第一天，仅仅检测了80人！

整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。條萊垍頭

感染人数已从10例增加到了542例。

当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。

在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。

18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。條萊垍頭

这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

▲ 日本神户大学传染病学教授岩田健太郎

他在视频透露：

邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。頭條萊垍

船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士 ，更不重视自身的防护工作。

船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。條萊垍頭

一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。

当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。

20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。

最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。頭條萊垍

这些人就会造成疫情的二次传播。

据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。

讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。垍頭條萊

是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。

其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。

“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记條萊垍頭

相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。條萊垍頭

“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。條萊垍頭

▲ “歌诗达赛琳娜”号

也是1月20日，邮轮从天津出发。垍頭條萊

23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。垍頭條萊

24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。

“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。

要论起责任来，恐怕要属中国最小了。垍頭條萊

但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。頭條萊垍

天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。

到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。

下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。

晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。

▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄

两个小时后，3706名游客全部下船。

所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。垍頭條萊

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。

这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。

谁之过？

日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。

推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。條萊垍頭

在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。

随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。

困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。頭條萊垍

有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“

英国乘客则表示：“我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”

据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。垍頭條萊

22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国� ��湾。

2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。

大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。頭條萊垍

12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。垍頭條萊

这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。

如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。條萊垍頭

虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。條萊垍頭

这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！條萊垍頭

自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。頭條萊垍

日本政府本想逃避责任，得过且过。

但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。

病毒之下，岂容马虎？

“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。

到底谁之过？

8. 天津港国内游轮游

您好！天仁号目前都是从天津港出发的，是一艘由韩国运营的邮轮，偏入门，价格实惠。

9. 天津港豪华游轮旅游

天津房价要比西安高，但你卖了西安的房过去贷款买房，没啥压力，而且天津组合贷款非常便捷。我在滨海新区开发区居住，那里房价比市区还算低一些，大概20000+。最近一次去的时候超高层“周大福”基本完工了，下飞机坐大巴很远就能看到这个地标。原以为在“周大福”的光环下，周围很繁荣，但受爆炸影响，人不断流失，甚至一些企业。晚上路过某些路段，甚至关闭了沿线路灯，不知道的人还以为停电了。

天津交通还算方便，滨海新区拥堵情况很少，我知道的是我住的附近有枫叶国际学校，周末来接送娃的车造成暂时拥堵。轨道交通线路9条以上，把天津主城区和滨海新区链接起来，还有机场。天津港码头游轮可以直接去韩国旅游，喜欢坐船及海钓的非常方便。

天津的旅游相对匮乏，当时外地朋友来天津，没啥地方可带着去逛的，也就蓟县爬山滑雪，但西安有72峪，没法比。还好茶馆听相声算是个旅游去处，或者泰达足球俱乐部的比赛现场，尤其与国安队互为主客场，火爆刺激，具体就不说了。历史博物馆等，和陕历博、兵马俑就没法相提并论了。

天津吃的一直不敢恭维，一顿狗不理包子吃了五六个人千元，味道真不如贾三小六。口味咸齁，不吃或少辣椒，花椒拒绝上桌。海鲜小馆还可以，受得了虾酱的冲击就能体验当地的口味。如果你喜欢煎饼果子，会有各种版本供你体验。

天津的气候，开玩笑的说没有春秋，直接冬夏。很突然就热了，感觉不到春天的过度。冬天海风一吹，人生也算体会到刺骨割脸。不过海河里还能看到大爷们冬泳，佩服。

天津的水受海边盐碱地影响，偏碱。水好身体好，最好喝过滤过的水。南水北调之后不知道会不会有很大改变。西安目前除了黑河水，马上迎来“引汉济渭”。

西安的生活就不用多说了吧。网红打卡城市，十三朝古都，古今结合。肉夹馍凉皮冰封一套，小吃不断，每年还有烤肉季。西咸新区追赶滨海新区，潜力股。修地铁为什么慢，那是因为地底下文化太多，边保护边新建。

10. 天津游轮豪华游

我当时从众信旅游报的团，费用是4000多全包了，除了邮轮上的服务小费。邮轮游跟旅行社没有太大关系，都是邮轮公司的服务。具体价格的区别就在于旅行社有没有其他很有意义的安排。举例说，同一条船，皇家加勒比� ��司的海洋航行者号，船票都是一样的，区别在哪呢？住宿的房型、楼层、还有就是娱乐项目的包含比如我去年带孩子从众信旅游报的韩国游轮，就是看中了他们家有个小小航海家的活动，专门针对小孩儿的。有些活动，还有本纪念相册，就很有新意吗。反正看好了费用包含都有什么，别为了贪图表面的便宜，那就离吃亏不远了打字不易，如满意，望采纳。

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