威斯特丹游轮 威尼斯游轮
导读：威斯特丹游轮 威尼斯游轮 1. 威尼斯游轮 2. 威尼斯豪华游轮 3. 威尼斯轮船 4. 威尼斯游轮航线 5. 威尼斯游轮停靠费用 6. 威尼斯 邮轮 7. 威尼斯豪华邮轮旅游 8. 威尼斯游轮是哪个国家 9. 威尼斯游轮多少钱
1. 威尼斯游轮
皇家加勒比邮轮：海洋光谱号，海洋量子号，和海洋航行者号。其中海洋光谱将全年在中国母港服务。
歌诗达邮轮：威尼斯号、赛琳娜号、大西洋号、新浪漫号。威尼斯号全年在中国母港服务。12月还有一艘新船佛罗伦萨号要来，航程尚未公布。
公主邮轮：蓝宝石公主号，以暑期为主。
星梦邮轮：世界梦号和探索梦号。世界梦号全年在华南市场服务。
MSC地中海邮轮：辉煌号将离开中国母港，由更大更新的荣耀号来接班。
丽星邮轮：双子星号
星旅邮轮：鼓浪屿号
渤海邮轮：中华泰山号
我们先来分析分析各个母港的邮轮情况
华东母港：
上海母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮航次可以乘坐，而在七八月份的暑期达到了高峰。由海洋光谱号，海洋航行者号，蓝宝石公主号，MSC荣耀号，大西洋号，探索梦号可以选择。其中海洋光谱号、MSC荣耀号都是各家的旗舰新船，其他船只也大多刚刚进行了翻新，可见各大邮轮公司仍然把上海看作母港第一重镇。
华北母港：
天津母港是华北市场最主要的出港城市，明年有赛琳娜号、海洋量子号、探索梦号、MSC荣耀号以及鼓浪屿号可以选择，其中赛琳娜号全年在天津母港服务，其他邮轮航期主要集中在暑期附近。
华南母港：
华南母港群主要包括广州、深圳和香港。世界梦号全年在华南母港服务，威尼斯号和大西洋号则交替在深圳母港服务。
邮轮目的地：
日本依然占据了母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东华北出发的绝大部分港口都是日本。与往年不同的是今年的长航次明显增多，从而能够更深度的游览日本。
华南市场选择面相对多一些，除了可以选择去日本之外，还可以选择去菲律宾和越南。
2. 威尼斯豪华游轮
指的是朱家角古镇。
朱家角是魔都著名的古镇之一，位于青浦区中南部。远离高楼大厦，水乡自成一派。九条老街依水傍河，千余栋明清建筑临河而建，36座古桥横跨水上，古风犹存。蜿蜒曲折的小巷，花岗岩石的街面，名胜古迹随处可见。作为典型的江南水乡，古镇内外河道纵横，如今还能感受到慢悠悠地游船体验，舒服。因为古镇内拥有着众多水路，所以被称为是上海威尼斯。
朱家角古镇它就坐落于这儿的淀山湖周边，因而有许多的人将它亲近称之为是淀山湖的一颗灿烂“耀眼明珠”，伴随着愈来愈多的人对这儿的了解加重，就会有大量的人了解到了这座掩藏在山水间的古镇，因而这座古镇也就被我们称之为是上海市的“水城威尼斯”，由此可见大家对这座古镇的极度称赞，是很是毫无疑问的。它的地理环境也是很独特，就坐落于江浙沪地区，三座省区的交界处之处，因而这儿每一年往来的人总流量也是大。
在这里座古镇之中，古色古香的街道社区综合性交叠，倚山傍水的美景与古色古香的自然界气息，让大量的人对这儿的美景拥有更进一步的了解。在旅游景区之中，有着许多的溪流江河，蜿蜒盘旋，在江河以上矗立着一个个有着古色古香气息的古迹，千余座的明清古建筑，朴素又带上历史文化的气息，古色古香的气息深厚，每一处全是遍及风景名胜
3. 威尼斯轮船
朱自清写的《威尼斯》是运用了静态描写和动态描写相结合的方法，写出了威尼斯的特点，表达出了对威尼斯的喜爱之情
朱自清的《威尼斯》第一自然段用白描的手法写了威尼斯轮船多、小河道多、桥多的特点，这是静态描写
第二自然段写了威尼斯动态的 景。如晚上在圣马克方场的河边上，有唱夜曲的船，在微波里荡着。有唱曲的有男有女，旁边有音乐和着。等等。特别描写了自己的感受。
4. 威尼斯游轮航线
隶属于世界邮轮业翘楚嘉年华集团，Costa Crociere, S.p.A.(意大利歌诗达邮轮有限公司）是欧洲首屈一指的邮轮公司，歌诗达邮轮于2006年首次开启以中国为母港运营的国际邮轮航线，成为首家进驻中国的国际邮轮公司。目前，歌诗达邮轮旗下有15艘意大利籍在役邮轮，包括服务于中国市场的歌诗达邮轮威尼斯号、 歌诗达邮轮赛琳娜号和歌诗达邮轮大西洋号，是欧洲最大的邮轮船队。歌诗达邮轮进入中国十余年来，已为超过200万中国游客提供纯正的“海上意大利”邮轮假期。歌诗达邮轮将继续致力于丰富海上邮轮产品，满足游客日益增长的消费需求。伴随中国邮轮市场的快速发展，歌诗达邮轮为中国市场量身订购的2艘Vista级的大型邮轮将分别于2019年和2020年进入中国，为更多国内游客带来新“意”代的游客体验。
5. 威尼斯游轮停靠费用
中国版的“水上威尼斯”就位于广东新会区东部睦洲镇的石板沙。其实广东的新会本来就有许多特色的小镇，而石板沙更是这其中的佼佼者，这里也被誉为广东的最美乡村。为什么说这里是中国版的水上威尼斯呢？因为这里与普通的乡村不同，它坐落在一个小岛上，小乡村四面环海，进岛的唯一方式只能是搭乘游轮渡海而进！数百年来靠摆渡的原始出行方式是这里家家户户的生活习惯，至今仍不曾改变过！如果是自驾游，还可以将车开上轮渡然后将车泊到石板沙的岛屿边！
6. 威尼斯 邮轮
2006年进驻中国以来，歌诗达邮轮深耕市场十余年，现已成为本土邮轮业内的龙头企业。歌诗达·威尼斯号作为目前歌诗达旗下引入中国市场的最大型邮轮，总吨位达13.55万吨、长323.6米、可容纳5260名乘客。歌诗达·威尼斯号的每一处设计灵感都源自威尼斯，这一系列别具一格的设计将为游客带来最纯正的意式文化风情。
在歌诗达·威尼斯号上，以威尼斯同名剧院为灵感的凤凰歌剧院将为乘客带来美妙的意大利演出；被誉为“欧洲最美会客厅”的圣马可大堂将呈现浓郁的意式风情；而风格各异的餐厅，则让乘客联想起威尼斯小巷里的传统建筑；由圣特罗瓦索造船厂打造的贡多拉，将在船舱中恭候着客人莅临。在这里，游客可享用到纯正的意式美食，也能品尝到种类繁多的中国佳肴；在这里，游客能在琳琅满目的海上商店里尽享购物乐趣，亦能参与享誉全球的意式娱乐盛宴——一场别开生面的化妆舞会，让人仿佛置身威尼斯狂欢节。此外，还有卡拉OK、“金色派对”等一系列精彩活动，时时刻刻给游客带来惊喜。
7. 威尼斯豪华邮轮旅游
邮轮旅游作为休闲度假高端旅游业态，是中国旅游业的新兴业态，是满足人民日益增长的美好生活需要的幸福产业。近年来，中国邮轮经济蓬勃发展，短短10年间成为全球第二大邮轮客源市场，成为全球最具活力和发展潜力的区域新兴市场。2019年，中国邮轮市场规模呈波动性调整的态势，邮轮市场供给量有所降低，为我们推动功能建设、制度完善提供了宝贵的时间窗口期；同时，国产大型邮轮实质性启动，本土邮轮船队逐步组建，邮轮配套产业集群逐步形成，邮轮港口接待能级持续提升，邮轮政策环境持续优化，标志着中国邮轮旅游全产业链发展已进入关键之年。
一、对当前中国邮轮经济发展阶段的基本判断
（一）邮轮旅游发展进入战略调整期。中国邮轮旅游市场在经历了10多年的高速迅猛发展后， 入由“高速度增长”转向“高质量、高品位发展”的战略调整期。吴淞口国际邮轮港正式开港以来，3年登顶亚洲第一，5年问鼎全球前四，累计接靠邮轮2000多艘次、出入境游客突破1200万人次，港口能级位居全球前列，市场规模全国绝对领先。2019年吴淞口国际邮轮港母港邮轮达到8艘，共223个艘次；另有8艘邮轮运营访问港航线，共14个艘次，邮轮接待量依然位居全国绝对领先地位。与此同时，2019年，虽然数量有所下降，但邮轮公司纷纷将最新最好的邮轮布局中国。皇家加勒比游轮超量子系列首艘邮轮“海洋光谱号”、歌诗达邮轮专为中国量身打造的首艘Vista级邮轮“威尼斯号”两艘全新邮轮尤为让人期待，前身为丽星邮轮“处女星号”之“探索梦号”于2019年3月起进行耗资3000万美元的翻新升级工程并加入星梦邮轮船队，4月11日在上海首航，这也体现出国际邮轮公司对中国邮轮旅游市场充满信心。
市场调整期既是挑战，也是机遇，我们要利用好这个难得的窗口期，提升邮轮旅游运营能级和服务品质，推动邮轮港口周边配套完善，拓宽分销渠道，强化邮轮市场培育和规范发展，巩固领先优势，推动邮轮旅游高品质发展。
（二）邮轮经济政策进入红利释放期。目前，我国邮轮旅游已经实现了从小众旅游向大众旅游转变，社会各界对邮轮经济发展战略意义的认识更加清晰，国家及上海在2018年密集出台邮轮经济扶持政策。2018年9月，交通运输部等10部门联合发布《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》。上海市政府出台了《关于促进本市邮轮经济深化发展的若干意见》，明确了上海邮轮经济发展的战略目标和重点任务，提出在2035年建成亚太邮轮企业总部基地和具有全球影响力的邮轮经济中心之一。上海宝山也出台了《关于加快宝山邮轮经济发展的实施意见》，每年由财政安排不少于1亿元用于支持邮轮经济发展，在国际邮轮界引起高度关注和强烈反响。
随着相关邮轮旅游产业政策的逐步落实，政策红利将进一步释放，必将推动中国邮轮旅游产业更好发展，要把政策红利转化为推动中国邮轮旅游产业发展的强大动力。
（三）邮轮旅游向邮轮旅游产业链转型关键期。随着邮轮旅游市场逐步达到一定规模，相关产业要素需求逐步显现，具备向邮轮旅游产业链转型的基础。2018年11月，中船集团与嘉年华集团、芬坎蒂尼集团在首届进博会上正式签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同，标志着我国首艘大型邮轮设计建造及相关配套产业集群进入正式实施阶段，产业规模将达到数百亿乃至千亿级。2019年3月12日，招商局工业集团极地探险邮轮1号船下水仪式暨3号船开工仪式在江苏海门基地举行，此次下水的1号邮轮是招商局工业集团极地探险邮轮系列项目的首制船，也是国内自主建造的首艘邮轮。在邮轮旅游企业集聚方面，上海宝山依然是最为集聚的区域，作为中船集团落实国家重大战略、发展邮轮产业的业务板块平台和总体责任单位的中船邮轮科技公司以及邮轮产业基金正式落户宝山。2018年宝山各类邮轮相关企业总数达137家，其中地中海邮轮被上海市认定为跨国公司地区总部，已经初步形成邮轮经济集聚发展的态势。
二、推动中国邮轮旅游产业高质量发展的对策建议
（一）推动多母港邮轮旅游发展。多母港邮轮旅游将更好地发挥邮轮旅游外交的作用。当今，在世界舞台上中国游客不断展现中国风采，向世界持续传递中国声音，为世界带去中国微笑。旅游外交已成为发出中国声音、讲好中国故事、加强与世界联系的重要平台和中国对 交往合作的重要内容。多母港航线是以航线上的多个港口为母港，改变了目前以中国为母港、日韩为访问港、市场上过于依赖当地客源的发展模式，使东北亚各国成为母港和访问港的双重角色。游客可以在任何港口上下，同一邮轮客源来自多个国家，既促进了母港，又促进了客港的发展，同时也促进旅游外交的发展。
多母港邮轮航线主要体现在同一邮轮航线上的港口互为母港、同一邮轮游客来源多元化、游客上下船的自由度显著提升、岸上旅游目的地更加丰富、同时促进出境游和入境游等典型特征。2018年12月,上海市政府出台了邮轮经济政策，与境外港口城市合作推动互为母港或多母港航线发展，吸引更多访问港客源。为更好推进多母港航线旅游发展，上海吴淞口国际邮轮港和韩国釜山港、日本福冈港等已建立了多母港合作框架协议，促进多母港邮轮航线合作。
建议：一是推动中日韩邮轮港口合作，建立多母港航线合作协议；二是促进多母港出入境政策协调，简化多母港邮轮旅客出入境检查流程，实现信息和数据的协同共享；三是推进多母港邮轮产品创新，在特种邮轮的基础上，根据中日韩等国邮轮游客共同喜好，进行更多的设计，提高差异化水平；四是加强多母港邮轮旅游规划研究，完善体制机制建设。
（二）建立中国邮轮旅游发展实验区验收标准及中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。2012年9月，经原国家旅游局批准，在上海市宝山区以吴淞口、虹口区以北外滩为中心，设立首个“中国邮轮旅游发展实验区”，开启“中国邮轮旅游发展实验区”建设的先河。提出要在政府的统一规划下，通过中国邮轮旅游发展实验区的平台，在推进完善邮轮产业政策体系、提高母港建设和管理能力、提升邮轮产业及服务品质、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产出水平等领域探索试验，学习借鉴国内外先进经验，同邮轮旅游城市与企业积极配合，为全国邮轮旅游发展不断创造和累积经验。上海作为中国首个邮轮旅游实验区，在邮轮相关单位支持下，率先探索推行的144小时过境免签、15天入境免签政策实施，已经实现国际邮轮物资货柜转运常态化运营、推进“单一窗口”邮轮项目建设、提升邮轮口岸通关服务、优化邮轮经济营商环境等方面的创新，并引领中国邮轮港口服务标准建设，目前多项邮轮经济政策和模式已在天津、青岛、广州等地邮轮港口复制推行。
建议：一是建立中国邮轮旅游发展实验区验收认定系列标准体系。2012年建立首个中国邮轮旅游发展实验区以来，全国已建立6个邮轮旅游实验区，时隔7年，可以对其发展成果进行验收认定。邮轮旅游实验区的发展就是要不断对接国际邮轮经济发展惯例，强化邮轮经济政策研究，探索国际邮轮经济发展规律，加强邮轮经济政策创新，推动我国邮轮经济制度创新向纵深推进。并开展各种形式的创新试点，形成具体的实施方案，推动中国邮轮经济政策与体制创新。
二是建立中国邮轮旅游发展示范区创建标准体系。设立中国邮轮旅游发展实验区的邮轮港口城市，率先建立较为完善的邮轮旅游产业发展体系，对全国邮轮经济发展起到重要的示范作用，为进一步提升中国邮轮旅游市场能级，落实高质量发展的要求，为中国邮轮旅游业发展发挥改革引领作用，建议试点建立中国邮轮旅游发展示范区，打造邮轮经济高质量发展全国样板。
（三）建立邮轮港口及邮轮评级制度。进入新时代，随着经济社会发展，人们的消费能力更高，对美好生活的需求更加强烈，对休闲旅游的需求也迈向 层次，邮轮旅游是人们出游旅行的重要选择。未来中国有望成为全球前三的国际邮轮旅游产业中心，因此在“质”上，中国邮轮旅游产业的发展就是要对标最高标准、最好水平，推动邮轮经济高质量发展，塑造邮轮旅游高品质生活。游客对邮轮旅游产业的感受和期许，包括港口体验、邮轮体验、目的地体验等方面，这也是中国推动邮轮旅游产业高质量发展、塑造邮轮旅游高品质生活的重要切入点。
建议：一是文化和旅游部从全国角度建立邮轮港游客服务质量星级评定标准，进一步推动邮轮港游客服务的高质量发展。邮轮港游客服务是当前我国居民出境旅游服务的重要组成部分。目前，我国在使用的邮轮港口共15家，其中邮轮专用码头8家，游客在邮轮港口的体验和满意度是体现邮轮旅游高品质生活的关键节点，而当前并未建立邮轮港口游客服务的评级，使得游客对邮轮港口服务的总体认知和邮轮港对自身游客服务的认知和定位都不是十分清晰，邮轮港游客服务的发展方向不够清晰，因此需要从全国角度建立邮轮港游客服务评定标准，推动邮轮港游客服务高质量发展。
二是建立母港邮轮服务质量评级标准。从邮轮体验来说，游客期待邮轮要“新”、要“大”，船上体验要“好”。在经历中国母港邮轮12年的发展之后，游客对邮轮产品的要求也在不断提升，希望国际邮轮公司将世界上更大更新的邮轮投放中国市场，带来更加具有现代风格的邮轮体验。为了控制邮轮旅游产品的质量，维护中国邮轮旅游市场的国际形象和品牌影响力，以及更好地保护游客的合法利益，需要制定邮轮评价标准，建立邮轮评价分级制度。当前中国邮轮市场价格体系较为混乱，游客对各个层次的邮轮缺乏深度的认知，通过构建系统的指标体系模型对在中国运营的母港邮轮进行分类评级，就如酒店业对酒店建立星级一样。游客可以更好地对邮轮产品进行选择，提升游客对不同等级邮轮产品的认知度，使得游客在选择高星级邮轮时愿意支付较高的价格，实现价格与价值的匹配。本文参考百度！
8. 威尼斯游轮是哪个国家
全球十大水上城市TOP1：意大利威尼斯
威尼斯是一个美丽的水上城市，它建筑在最不可能建造城市的地方——一个离陆地4公里左右的群岛上，城市建筑之间靠100多条水道和400余座桥梁连接。威尼斯风情总离不开“水”，蜿蜒的水巷，流动的清波，她就好像一个漂浮在碧波上浪漫的梦，诗情画意久久挥之不去。
全球十大水上城市TOP2：荷兰阿姆斯特丹
阿姆斯特丹是一座奇特的城市。阿姆斯特尔河从市内流过，从而使该城市成为欧洲内陆水运的交汇点。全市共有160多条大小水道，由1000余座桥梁相连。漫游城中，桥梁交错，河渠纵横。从空中鸟瞰，波光如缎，状似蛛网。市内地势低于海平面1－5米，被称为“北方威尼斯”。
全球十大水上城市TOP3：瑞典斯德哥尔摩
斯德哥尔摩位于瑞典的东海岸，濒波罗的海，梅拉伦湖入海处，风景秀丽，是著名的旅游胜地。市区分布在14座岛屿和一个半岛上，市内水道纵横，70余座桥梁将这些岛屿联为一体，因此也享有“北方威尼斯”的美誉。
全球十大水上城市TOP4：德国汉堡
汉堡(Hamburg)是德国的第二大城，也是世界著名的“水上城市”之一，拥有大小桥梁2400多座，比意大利威尼斯城还要多5倍，是世界上桥梁最多的城市，这些桥梁如一件件艺术品装点着城市。汉堡的交通发达，船只可沿河道从四面八方抵达市区中心，许多人乘船上班或购物。
全球十大水 城市TOP5：俄罗斯圣彼得堡
圣彼得堡是俄罗斯第二大城市，坐落在波罗的海芬兰湾东岸，涅瓦河河口。整个城市由100多个岛屿组成，由700多座桥梁连接起来，由于市区河渠纵横、岛屿错落、风光旖旎，素有“北方威尼斯”之称。1703年，当彼得大帝经过这个区域后被这里的美所吸引，下令建造了圣彼得堡。现在的圣彼得堡孕育了很多运河，是和谐建筑的典范，其大量的石质宫殿和涅瓦河遥遥相映，就像漂在上面一样。
全球十大水上城市TOP6：泰国曼谷
泰国首都曼谷位于湄南河下游，距暹罗湾40公里，两千多年前，曼谷原是一片被人称为"泥海"的沼泽地，城市地跨湄南河两岸，地势低洼，平均海拔不足2米。曼谷市内河道纵横，货运频繁，有“东方威尼斯”之称。在这座水城上，当皓月当空时，明月倒映在水面上，好一幅美妙的画面啊。如果此时与相恋的人一同出现在这座城市里，那真是羡煞旁人，叫人怎么不向往。
全球十大水上城市TOP7：中国苏州
苏州素来以山水秀丽、园林典雅而闻名天下，有“江南园林甲天下，苏州园林甲江南”的美称，又因其小桥流水人家的水乡古城特色，有“东方水都”之称。苏州境内河港交错，湖荡密布，最著名的湖泊有位于西隅的太湖和漕湖；东有淀山湖、澄湖；北有昆承湖；中有阳澄湖、金鸡湖、独墅湖；长江及京杭运河贯穿市区之北。
全球十大水上城市TOP8：美国劳德代尔堡
劳德代尔堡是位于美国佛罗里达州布罗沃德县的一座城市，是该县的县城，以“美国威尼斯”著称。劳德代尔堡有300多英里可航行的运河,从海洋一直延伸到大沼泽地。厌烦了沙滩的游客可以来这里划独木舟，或坐在观光游轮上来欣赏美景，或坐水上的士来发掘美景。而且，这里还有威尼斯特有的贡多拉船，穿着条纹衫的舵手会为你竭诚服务。
全球十大水上城市TOP9：阿联酋迪拜
有什么比一个私人的小岛更加私密呢？在迪拜，棕榈状的小岛上满是奢华的别墅、高耸入云的建筑和宾馆。从高空俯瞰阿联酋的迪拜，依稀可见两棵巨大的棕榈树漂浮在蔚蓝色的海面上。仔细辨认，棕榈树竟是由一些错落有致、大大小小的岛屿组成。除棕榈树外,还能看到由300个岛屿勾勒的一幅世界地图。缩小的法国、美国佛罗里达州、俄亥俄州都包括在内，甚至原本冰雪覆盖的南极洲也处在当地的炎炎烈日之下。然而，这一派奇特景象并非大自然的鬼斧神工，它是迪拜雄心勃勃的人工岛计划——棕榈岛工程的一部分，工程耗资140亿美元。迪拜棕榈岛被誉为“世界第八大奇迹”,是世界上最大的人工岛。
全球十大水上城市TOP10：澳大利亚黄金海岸城
澳大利亚黄金海岸(Gold Coast, Australia)位于澳大利亚的东部沿海,由一处绵延四十二公里、由数十个美丽沙滩组成的度假胜地。从高空看，澳大利亚的黄金海岸的运河和人工小岛看起来就像是镶嵌在昆士兰州沼泽地的七巧板。黄金海岸的面积是威尼斯的9倍,这里是水上运动的中心。游客可以在运河中享受夕阳游船晚餐秀，划独木舟，乘坐高速游艇，还可以冲浪。黄金海岸城是澳大利亚最大的城市之一。
9. 威尼斯游轮多少钱
这是从澳门威尼斯人官方网站上边看到的，上边写到从2015年开始会实行新的票价，下边给你参考吧。
票价：成人：澳门币118元（每程）
儿童：澳门币88元（每程）
私人贡多拉：澳门币472元（每程）新票价（2015年1月1日生效）：成人：澳门币128元（每程）
儿童：澳门币98元（每程）
家庭套票 ：澳门币512元（每船每程）贡多拉船挺好玩的，您可以乘坐制作精巧、独特威尼斯特色的贡多拉船泛舟于圣路卡运河、马可孛罗运河及大运河，伴随着船夫优雅美妙的歌声，令这趟旅程更加完美。还可以在这里订购个性化的贡多拉之旅照片，永存这段浪漫回忆！
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