极限挑战豪华游轮 极限挑战武汉游轮
导读：极限挑战豪华游轮 极限挑战武汉游轮 1. 极限挑战武汉游轮 2. 武汉的游轮 3. 极限挑战在武汉 4. 极限挑战武汉游轮是哪一期 5. 极限挑战武汉站 6. 武汉的观光游轮 7. 武汉豪华游轮旅游 8. 极限挑战武汉游轮叫啥 9. 极限挑战武汉游轮片段 10. 极限挑战轮船
1. 极限挑战武汉游轮
你大概搞错了，黄磊不是在海边直接试出密码，他是在船上直接试出密码，那条船是武汉的知音号，那期节目是《极限挑战第五季》第六期：黄磊张艺兴双狐默契搭档 岳云鹏雷佳音互相嫌弃。
在武汉“知音号”游轮上有一件“稀世珍宝”面世，化身为“极限收藏家”的成员们纷纷开始了寻宝模式。“二锅头”组合互相嫌弃，雷佳音直言不想跟岳云鹏合作；首次搭档的王迅、迪丽热巴干劲十足，却屡次错失密码。
2. 武汉的游轮
旅游年卡玩的游轮只是市内的 汉街和东湖之间的游轮 还有长江到汉江上的游轮也能做 不包括过江轮渡 也不包括三峡豪华游轮
3. 极限挑战在武汉
第二季有去武汉俊杰拉面馆
4. 极限挑战武汉游轮是哪一期
1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司
挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。
5. 极限挑战武汉站
《极限挑战第五季》是东方卫视推出的互动励志体验节目，节目共13期，常驻成员为罗志祥、王迅、迪丽热巴、岳云鹏。部分参与录制成员为张艺兴、雷佳音、贾乃亮、黄磊、黄渤、孙红雷。
节目中成员们从上海出发一路沿江体验，在长江这条黄金水道上迎接一个又一个“挑战”，展现沿线各地的文化之美、建设之美、生态之美，携手沿途美好生活的创造者、守护者，在奋斗中收获更多自信和勇气。
6. 武汉的观光游轮
东湖游船同一个码头游船1小时一趟，单程约20分钟，往返约40分钟。
武汉东湖游船时间表
1、落霞水榭码头发班时间
9:30、10:30、11:30、12:30、13:30、14:30、15:30、16:30
2、磨山梅园码头发班时间
9:50、10:50、11:50、12:50、13:50、14:50、15:50、16:50
武汉东湖游船码头在哪
落霞水榭码头
7. 武汉豪华游轮旅游
首先要明确，轮渡和豪华油轮是不一样的。轮渡是为解决过江的交通问题；豪华油轮是为了在长江上观光的，而且只有晚上才有。豪华油轮有三艘，每艘价格不一样，好像最便宜的要80元一个人，观光2个小时左右。不知道兄弟要坐哪一种。如果你女朋友只是想尝尝鲜，坐轮渡就可以了，如果你想坐豪华油轮，我是不推荐的。我老婆曾经培外宾坐过，价格比较贵，而且没什么风光可看，晚上黑漆漆的，你能看到什么呢？尤其现在是冬天，如果你想体会什么叫寒风刺骨，那么可以尝试一下。推荐轮渡线路：武汉关到汉阳门。注意：汉阳门可不在汉阳呀，在武昌司门口的江边，因为过去汉口不发达，武昌的人过江都是去汉阳，所以把这个码头叫汉阳门，沿用至今。这条线路可以看到长江大桥、黄鹤楼、电视塔、晴川阁、武汉关，天气好可以看到长江二桥。
8. 极限挑战武汉游轮叫啥
1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司
挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。
9. 极限挑战武汉游轮片段
火车和轮船基本持平，火车的就看车厢有多少，一般是18节，除开功能性车厢，载人用的旧14节，中国火车硬座车厢大概122个座位，假设所有车厢全是硬座，载人数为14*122=1708，所以一般的中国客运火车载人极限不会超过1700轮船的话，世界级的豪华游轮的载人数是5000~9000左右。
皇家加勒比邮轮公司的“海洋绿洲”号，可载人数接近10000，中国最大的豪华游轮载人数是400飞机，以A380为例，标准座是550座，改装下也不会超过700。
10. 极限挑战轮船
长江客船翻沉事件
2015年6月1日晚，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人，其中旅客403人，船员46人，旅行社工作人员5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人，其中有359名游客购 了旅游意外险，其中75岁以下保额10万元，超过75岁保额是5万元。截至6月12日，“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到，身份通过DNA比对确认，遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。
8日下午，联合验收组经过两个小时的全面细致检查后确认清理完毕，各方代表分别在验收清单上签字。至此，“东方之星”现场排查清理工作全部完成。
13日起搜救工作结束。有关部门和地方人民政府要继续认真细致做好善后处理、事件调查等相关工作。
此前获救的“东方之星”号船长、轮机长已被控制并展开讯问。相关专家还将在船上搜寻工作完成后登船调查。专家将登船分别对船舱整体结构、气象条件以及周边水域水文条件进行调查，解答事发前是否有天气预警，为何有船选择抛锚而“东方之星”却选择续航等疑问。
“东方之星”客轮翻沉事件中共涉及保险金额9252万元。
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