扬州与隋炀帝有关的景点 隋炀帝对扬州的贡献

导读:扬州与隋炀帝有关的景点 隋炀帝对扬州的贡献 1. 隋炀帝对扬州的贡献 2. 隋炀帝迁都扬州 3. 传说隋炀帝为了到扬州看什么而扩展了京杭大运河 4. 传说隋炀帝为了到扬州 5. 隋炀帝对扬州的贡献排比句 6. 隋炀帝与扬州 7. 隋炀帝对扬州的贡献有什么 8. 隋炀帝对扬州的贡献有哪些 9. 扬州与隋炀帝文化介绍

1. 隋炀帝对扬州的贡献

江苏是中国的一个经济大省,目前江苏经济最强的就是苏州和南京了,但是在历史的长河中,江苏一直有一个绕不开的城市,那就是扬州,我们在古诗中经常会看到许多赞颂扬州的诗句,那么扬州曾经是江苏第一大城市,持续了千年的繁荣,近代为何没落?

扬州的历史很久远

大禹治水之后扬州就出现了,不过当时的扬州指的是如今的江南地区,最开始的时候,北方是繁荣的,南方很穷,三国时期的孙权就是扬州刺史,而扬州开始发展是在隋唐时期,当时产生了一句话:一扬二益,可以说当时天下最大的城市就是扬州,而益州是现在的成都,隋炀帝当年就是想去扬州玩,开凿了大运河。

唐朝时期的扬州是中原王朝的经济和军事中心之一,而当时的南京和苏州等还是一个小城市,一直到清朝中期的时候,扬州一直是繁华的城市,当时苏南地区虽然也开始了快速的发展,但是扬州还是很强,优势体现在两个方面,一是大运河,扬州一直是运河的中转地,所以有运河在这里,扬州自然就会很繁荣了,二就是制盐业,两淮地区一直都是盐业的集散地。

运河优势下降和制盐业的衰落

明朝时期,扬州的商人之分的有钱,当时是和晋商齐名的,一直到清朝后期,扬州的地位也很高,但是清末的时候,扬州就失去了自己的地位。首先是运河,因为当时国门已经打开了,所以很多的东西都采用了海运,而运河因为年久失修,导致走运河的船只很少,这就对扬州的经济产生了巨大的影响。

除此之外就是盐业的衰落,古代的时候盐虽然是官方管理的,但是私盐也是一直存在的,清末的时候,私盐更是变得很多,政府也没有能力去这一切了,所以就导致了官盐没有了销路。这就导致了扬州失去了制盐业这个铁饭碗。可以说扬州的没落其实是一种近代文明和古代文明之间的一种冲击。

扬州工业基础薄弱和交通落后

古代的扬州虽然繁华,但是到了近代的时候,工业进入中国后,扬州和苏州、南京等地不一样,扬州的工业基础十分的薄弱,根本没有什么重工业,这对于一个城市的发展有着很大的制约。还有一个重要的因素那就是扬州的交通十分的落后,扬州在近代的时候,很长的时间都没有铁路,这制约着扬州的发展。

其实一直到现在,扬州的交通还是没有能够很好的解决,扬州的衰落是古代文明和近代文明之间没有衔接好的一种现象,扬州现在是三线城市。其实和扬州这样的情况在现在也有很多的,比如河南前省会开封,河北前省会保定等,都是例子。这些地方在古代都是赫赫有名的存在,但是近代之后都没落了。


2. 隋炀帝迁都扬州

杨坚。

隋炀帝杨广(569年~618年4月11日),本名杨英,弘农华阴人。隋朝第二位皇帝(604年~618年在位),隋文帝杨坚与文献皇后独孤伽罗嫡次子。

美姿仪,少聪慧,初封雁门郡公。开皇元年(581年),册立为晋王,参与灭陈朝,阴谋夺宗。开皇二十年(600年),册立为皇太子。仁寿四年(604年)七月,正式即位。在位期间,在前人修的众多运河基础上疏浚修隋朝大运河,营建东都洛阳,迁都洛阳。改州为郡,又改度量衡依古式;频繁发动战争,西征吐谷浑、三征高句丽,滥用民力、穷奢极欲,引发全国范围农民起义,天下大乱,导致隋朝崩溃覆亡。

大业十四年(618年4月11日),江都兵变之后,为宇文化及叛军所弑。杨侗追谥为明皇帝,庙号世祖;唐高祖李渊追谥为炀皇帝,夏王窦建德追谥为闵皇帝, 全隋诗》录存其诗四十余首。


3. 传说隋炀帝为了到扬州看什么而扩展了京杭大运河

举世闻名的京杭大运河,是世界上开凿最早、最长的一条人工河道。

大运河北起北京,南达杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长1794公里。从公元前486年始凿,至公元1293年全线通航,前后共持续了1779年。在漫长的岁月里,主要经历三次较大的兴修过程。

京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的,全程可分为七段:(1)通惠河;(2)北运河;(3)南运河;(4)鲁运河;(5)中运河;(6)里运河;(7)江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉,历史上曾起过巨大作用。运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展。

清朝末年,自京汉、津浦等铁路修建以后,清朝政府不关心运河的命运,任其荒废。运河河道越来越窄,最窄处不足10米,运输能力大减,不少河段不能通航。山东境内的部分河段已淤成平地;即使水量较大,通航条件较好的江苏省内河段,也只能通行小木帆船。

新中国成立后,制定了改造大运河的计划,对运河很多区段进行了疏浚、扩展,沿河建设了不少航闸,两岸改建和新建了许多现代化码头。目前,大运河全程虽不能通航,但季节性通航里程已达1100公里,对分担津浦铁路的货流,特别是承担煤炭、建材、盐、日用工业品、粮、油和其他农副产品的中短途运输任务,对发展地区经济,加强南北交流,起到了一定的作用。今天,大运河将作为南水北调的主要路径,古老的大运河必将重新焕发出青春的活力。


4. 传说隋炀帝为了到扬州

隋炀帝为了下扬州看琼花开凿了京杭大运河


5. 隋炀帝对扬州的贡献排比句

隋炀帝登基后做了两件大事:第一件事是营建洛阳;第二件事就是开通隋朝大运河。隋朝大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代世界最长的运河。

  隋朝大运河始建于公元605年,隋炀帝利用已有的经济实力,征发几百万人,开通了一条纵贯南北的大运河。为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治,动用百余万民工挖通济渠,连接黄河淮河,同年又用十万民工疏通古邗沟,连接淮河长江,构成下半段。三年后,用河北民工百万余,挖永济渠,通涿郡(今北京)南,构成上半段。又过两年,疏通江南河,直抵余杭(杭州)。至此,共用五百余万民工,费时六年,大运河全线贯通,全长两千七百余公里,成为世界上最伟大的工程之一。

  隋朝大运河是在已有天然河道和古运河基础上开通的。它分为永济渠、通济渠、邗沟和江南河四段,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流,成为我国南北交通的大动脉。大运河的开通,对我国以后经济发展有重大意义。

  隋炀帝开凿隋朝大运河的真实目的何在?明末袁于令在《隋史遗文》中称其“为流连之乐耳”。

  隋炀帝实施大运河开凿计划,最初到底是出于何种动机?这是史学界至今争论不休的话题。目前,主要有“交通说”、“经济说”、“政治说”、“军事说”四种说法,从这些说法来看,隋炀帝开凿隋朝大运河完全是出于国家长远战略利益和促进国内经济发展、富国强民的考虑。但千百年来,民间一直持有异议,其中以唐王泠然的观点最有代表性,其《汴堤柳》中称:“隋家天子忆扬州,厌坐深宫傍海游。穿地凿山开御 路,鸣笳叠鼓泛清流。”晚唐秦韬玉也认为,隋炀帝“种柳开河为胜游”。明末袁于令在《隋史遗文》中的评价更为直白:“秦政之筑长城,为防胡计,非为游娱也。开河之役,诚有功于后人,若论杨广,则只为流连之乐耳,未可与秦皇并也。”

  从古人这些观点来看,隋炀帝开凿隋朝大运河的原始动机不过是为了个人“游幸”的需要,即所谓“出于君王游幸之私意”。在隋朝大运河尚未全线贯通前,即在南运河通济渠与邗沟刚开通时,隋炀帝便乘龙舟,率领着皇后妃嫔、文武百官、僧尼道士和大批兵士,大张旗鼓,大讲排场,前往其最早封地江都(今江苏扬州)巡游去了。隋炀帝先后巡游了三次,最后就死在扬州。

  所以,历代诗人都有隋炀帝“烟花三月下扬州”的诗句。如杜牧《汴河怀古》:“锦缆龙舟隋炀帝,平台复道汉梁王”;王许浑的《汴河亭》:“广陵花盛帝东游,先劈昆仑一派流”;汪遵的《汴河》:“隋皇意欲泛龙舟,千里昆仑水别流。”


6. 隋炀帝与扬州

隋炀帝三下扬州最早是因为南北朝的对峙格局,造就了扬州的战略地位重要性,使得杨广有机缘在这里作战和长期驻守而产生了强烈的扬州城市情结,促使后来提升了扬州的地位,成了他的根据地大本营。

独爱扬州是因为他把最宝贵的青春岁月留在这里,之后夺嫡继位的资本就在这攒下的,他视这里为起家之地,龙兴之地。

驾崩在扬州那是隋炀帝退守扬州本来打算以退为进,万万没算到禁军骁果军会发动内部叛乱,隋炀帝是在一种意外状况下非正常驾崩在扬州的。


7. 隋炀帝对扬州的贡献有什么

有一天夜里,隋炀帝做了一个梦,梦见一种非常漂亮的花,但是不知道这花叫什么名字,产在什么地方,醒来以后,就命令人把他梦中的花画成图形,张皇榜寻找认识者,正好当时在扬州见过琼花的王世充恰好在京城,看到这张皇榜,便揭榜进宫,对隋炀帝说,图上所画之花叫做琼花生在扬州,隋炀帝听后,很想见一见,便开运河,造龙舟,与皇后和嫔妃下扬州看琼花,待隋炀帝来到扬州,满树琼花皆落,隋炀帝始终没有看到琼花的芳姿。


8. 隋炀帝对扬州的贡献有哪些

隋炀帝为了到扬州瘦西湖看白塔,而拓宽了京杭大运河。


9. 扬州与隋炀帝文化介绍

扬州是一座具有2480年历史的文化名城。曾享有“江淮之间,广陵大镇,富甲天下”、“淮扬城里昔繁华,炀帝行宫接紫霞”的“淮左名都”的美誉。春秋时(公元前486年)吴王夫差在这里建邗城,称邗国,所以,扬州春秋时代开挖的古运河就称为邗沟,它可谓是京杭大运河开凿得最早的一段,是中国运河史的前奏曲。此后,隋炀帝三下扬州,开凿了从东都洛阳至杭州的大运河,不仅沟通了南北水运交通,而且把东西的五大水系"一海河、黄河、淮河、长江、钱塘江连在了一起,对南北经济的繁荣起了积极作用。运河扬州段从长江入口处开始,沿岸不仅可观赏到瓜洲古渡、高昱寺、宝塔湾、茱萸湾等,向北可顺游高邮古驿站,还可观赏两岸风光民情。


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