印度游轮上的人 印度人开着400米巨轮

导读:印度游轮上的人 印度人开着400米巨轮 1. 印度人开着400米巨轮 2. 印度超高速摩天轮,全程只听见惨叫 3. 印度人开着400米巨轮视频 4. 印度人开着400米巨轮的电影

1. 印度人开着400米巨轮

Prelude FLNG号

这款船舶据说是目前世界上最大的一艘,它是由韩国三星公司和Technip公司联合研制,上面配备了目前最大的Prelude漂浮式液化天然气平台,在2013年正式下水。据了解,这款船只的长度为488m,宽度为74m,大约有4个足球场那么大,其满载时候的排水量可以达到60多万吨,是最大航母的四倍多。按照这样的体积来看,它足以抵御5级飓风。

2.海上巨人号

Seawise Gian“海上巨人””号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款大型油轮,这款船舶从开始研发到投入使用的期间,经历了很多曲折的事情,比如转手,轰炸以及维修等,最终在2010年初被送到印度进行彻底拆解。虽然这款巨轮已经不再使用了,但是作为曾经世界上最大的船只,它给大众留下了很多深刻的印象。据悉,它的长度为458.5m,宽度为68.8m,吃水深度为24.6m,满载时候的排水量最大可以达到82万多吨,大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

3.“巴替累斯”级油轮

Batillus“巴替累斯”级是世界上第一款长度超过400m的大型油轮,由法国的大西洋船厂建造,总共有4艘,其中首艘为Batillus号,第二艘为Bellamya号,这两艘都是在1976年建造出来的,其余两艘分别为1977年研制的Pierre Guillaumat号以及1979年研制的Prairia号。“巴替累斯”级油轮的长度为414.22m,宽度为63m,吃水深度约为28.6m,配备了四台蒸汽式发动机,功率达到了6.48万马力,其最大的载重量约为55.5万吨左右。

4.“埃索大西洋”级油轮

这款船舶是由日本的日立船厂研制,一共生产了两艘,其中一艘为Esso Atlantic“埃索大西洋”号,另一艘为Esso Pacific“埃索太平洋”号。“埃索大西洋”级的长度在403m,宽度为71m,吃水深度达到25.3m,最大的载重量约为59万吨,主要用来运输石油,1977年正式下水,2002年被拆解。

5.巴尔赞级集装箱船

这款集装箱船拥有很多不同的型号,船只长度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴尔赞”号,由韩国的现代重工集团研制,2015年正式投入使用。据了解,它的长度为400m,宽度为58.6m,吃水深度为16m,最大载重量为20多万吨。另外它应用了天然气作为运行的燃料,不仅减少了排放量,而且效率也提高了很多,可以运载1.88万个标准的集装箱。

2. 印度超高速摩天轮,全程只听见惨叫

亚洲第一大摩天轮:新加坡飞天者摩天轮。新加坡摩天观景轮又名飞行者摩天轮,是一个位于新加坡的巨型摩天轮,高165米相当于42层楼高,比英国伦敦的“千禧眼”还要高30米。坐在这个“幸福摩天轮”里可把新加坡风光明媚的滨海湾、高耸的摩天大楼37分钟之内尽收眼底,甚至马来西亚及印度尼西亚部分岛屿的大好风光亦可收入眼帘。

3. 印度人开着400米巨轮视频

拉达克地区位于中国印度尼泊尔三国交界处,距离西藏阿里普兰县,距新德里仅400公里,拉达克有高原水塔之称。地处印度河上游,是通往南亚地区的一条捷径,网上另外一个说法是拉达克和新德里相距只有300公里,一旦被控制就会对印度造成致命威胁,所以印度才会如此看重该地区,拉达克地区是古阿里三围之一,印度非法占领。现在还是以藏族为主,首府列城。

4. 印度人开着400米巨轮的电影

印度说自巳是超级大国的电影,大概是说每年电影生产的产量远超其它国家,所以在印度人的认识中认为这就是电影超级大国,好像也没有错。

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