印度游轮费用 印度的轮船
导读：印度游轮费用 印度的轮船 1. 印度的轮船 2. 印度轮船遇难记 3. 印度轮船发生事故相撞 4. 印度轮船爆炸 5. 印度轮船开挂 6. 印度轮船排放 7. 印度轮船沉没 8. 印度轮船超载图片
1. 印度的轮船
印度新德里海运基本航程都在20-25天左右,具体的看你是从国内哪个港口出口，选择的是哪家船公司了。
上海海运到印度，最快15天到港，一般15-17天。慢船就说不准了,散货很难选船，所以时间略长一点。这个是很快的情况下，如果遇到大雨、大风，那么就要长久几天。
印度是世界四大文明古国之一。公元前2500年至1500年之间创造了印度河文明。
2. 印度轮船遇难记
苏伊士运河搁浅船只是我国台湾省长荣集团旗下巴拿马籍货轮“永恒吉文号”(Ever Given)，该船长400米，宽69米，吃水深度15.7m。
3. 印度轮船发生事故相撞
2016年12月5日，在印度海军节的第二天，印度海军排水量3850吨的导弹护卫舰贝特瓦号（INS Betwa）在完成定期检修后，还没有下水便在孟买的海军船坞中翻覆。
2014年9月19日，一架印度海军航空兵的海猎豹直升机在孟买附近的乌兰坠毁，幸运的是，四名乘员（两名飞行员和两名专家）居然全部安然脱出，无一重伤。
2011年1月30日，印度海军护卫舰文迪亚吉里号（INS Vindhyagiri）在孟买海口航道上与一艘挪威籍货轮相撞，结果身负重伤，爆炸起火后被迫搁浅。
当时场面极为壮观，如同爆发海战。更令人惊叹的是该舰其时正运载着一批军属享受军事夏令营，如果没有出事，这条船当年九月就应该退役了。
2013年8月14日，该艇在孟买军港航道内发生大爆炸（推测是其鱼雷故障），舰首被炸掉，十余名水兵殉难，打捞时间花了一年半。
4. 印度轮船爆炸
迪士尼出品的《加勒比海盗5》正在影院里上映，片中再次出现了鬼船的传说，实际上，对于现实生活中的渔民来说，最忌讳的也莫过于在海上遭遇鬼船了，对于在未知的茫茫大海中航行的船只来说，它带来的神秘恐怖气氛足以让人感到心悸不已，下面就一起去看看世界十大鬼船吧。
谈到1872年被人发现的“玛丽·西莱斯特”号，用“幽灵般的”和“让人不安的”等词汇来形容它似乎都不贴切。这艘双桅杆的商业帆船被发现时，船上贵重的货物和值钱的东西都没人动过，食品和饮用水也足够船员们坚持6个月，但上面却连一个船员或者乘客的人影都没有。虽然船体有些旧而且比较破，但该船被发现一个月后仍然能够航海。
世界十大鬼船玛丽·西莱斯特号
是叛乱、海盗还是百慕大“魔鬼三角区”诡异的超自然力量让“卡罗尔·迪林”号上的船员们全部消失了?这艘5桅杆帆船是从弗吉尼亚州前往巴西里约热内卢运送煤炭，途中还在巴巴多斯补充给养。据说，船上的大副曾经与船长发生冲突，并威胁了后者，大副虽然被抓了起来，但后来获得原谅并被释放。“卡罗尔·迪林”号继续朝着自己的目的地弗吉尼亚州的诺福克驶去。
全球十大神秘鬼船卡罗尔·迪林号
“拜尔·阿米卡”号这艘“古典”的纵帆船与在意大利常见的船大不相同。当它出现在撒丁岛海岸边时，人们发现它上面一名船员都没有，就好像是另一艘“玛丽·西莱斯特”号帆船。这艘船于2006年被意大利海岸巡逻队发现，“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法语标注的北非海域地图、一堆衣服、卢森堡的旗帜和一块写着“拜尔·阿米卡”的匾额。
2003年，在澳大利亚海域人们发现了来自台湾的“远大目标6号”船只，然而，船上没有发现任何船员，只找到了大量燃料以及食物、船员们的个人物品以及数吨已经腐烂的鱼。该船最多能够载12名船员，但是这些船员现在都下落不明，船上也没有发现打斗的痕迹。
十大鬼船远大目标6号
海上的非法活动很猖獗，从非法捕鱼到人口贸易，因此当身份不明的船只出现时，它们总是显得很可疑。“建胜”号就是这样一条船，2006年，它出现在澳大利亚皇后岛附近一片地图上未标注的海域中。
全球十大鬼船建胜号
“乔伊塔”号也许是一艘“永不沉没”之船，但是它却对其他的危险无能为力。1955年，“乔伊塔”号连同船上的25名乘客和船员一起消失在南太平洋中。失踪了5周之后，它终于被人发现，船体就像我们在图中看到的那样倾斜着，半截浸泡在海水中。
“卡兹二号”(Kaz II)
2007年4月15日，3名男子乘“卡兹二号”出海，打算沿澳大利亚海岸旅行。3天之后，这艘船在大堡礁附近海域漂流，帆张开了，引擎开动，就是不见人影。他们出海时天气情况良好，因此已经排除了船员失踪与天气有关的可能。澳大利亚警方随即出动9架飞机和2架直升机，还有4艘志愿者乘坐的救援船，在700海里的范围内搜索。
船上的发现令人们大惑不解：引擎没有熄火;桌子上有一台笔记本电脑继续运作;无线电也没有异常，船上所有的应急设备都运转良好;救生衣整齐地挂在钩子上;桌子上食具和食品都已经摆好，好像在等待人们用餐，唯一不正常的是船上一个人影都没有。
由于海洋中的情况是瞬息万变的，再加上他们没有一个人穿了救生衣，人们推测，可能有一名船员落水，剩下的两人跳进海中救人，结果三人都不幸遇难。
“泽布里纳”号(Zebrina)
“泽布里纳”号是一艘有3个桅杆的大型驳船，1917年10月，它满载着煤炭从英格兰南部的一个港口出发，前往法国圣布里厄(Saint-Brieuc)。2天之后，人们发现这艘船在法国沿海搁浅并被人遗弃，船还完好无损。人们猜想第一次世界大战的战火是罪魁祸首，就如同上图中所画的那样，德国潜艇的炮火对“泽布里纳”号造成了威胁。也许是德国潜艇发现这艘敌船后，强迫所有船员进入潜艇并离开。有些人相信，后来这艘德国潜艇沉没了，因此“泽布里纳”号上的所有船员就此彻底消失。
“珍妮”号帆船(Schooner Jenny)
“1823年5月4日，已经71天没有任何事物了，我是船上唯一的幸存者。”在航海日志中写下这段话的“珍妮”号帆船的船长被发现时仍坐在他的椅子上，手里拿着钢笔，这一幕直到17年后才被人发现。他和船上其他6名船员的尸体被南极洲海域极端寒冷的天气保存了下来。“珍妮”号帆船是被海冰困住无法逃脱，最终酿成了这一悲剧。多年以后，一艘捕鲸船发现了仍在海上如幽灵般漂流的“珍妮”号。船员们将遇难者的遗体进行了海葬。
“贝奇摩”号(Baychimo)
“贝奇摩”号是幽灵船中最令人惊异的一个。这艘船废弃后，在阿拉斯加附近海域孤独漂泊了近40年。该船属于哈德逊湾公司，从20世纪初开始，这艘船就作为商船在加拿大北部运输毛皮制品。但是在1931年，“贝奇摩”号遭遇暴风雪袭击，被困在阿拉斯加附近，在多次尝试脱困未果后，全部船员都被平安空运出“贝奇摩”号。暴风雪过后，人们试图把船从困境中拖回来，但是由于船身已严重损坏，哈德逊湾公司不得不做出弃船决定。
但令人惊讶的事来了：在此后的38年里，这艘船非但没有沉没，反而能够独自漂浮在海面上，好像有什么力量在一直保护着它。这艘船变成了一个神话，附近的爱斯基摩人经常会见到该船漫无目的地晃来晃去。人们几次试图登临，但总是因为天气原因无法成功。“贝奇摩”号在1969年最后一次出现在人 们的视线里，之后阿拉斯加海域结冰，该船也就跟着消失了。有人说这艘船已经沉没，也有人在近些年主张寻找这个快80岁的鬼船。
5. 印度轮船开挂
大约一个月就能到。
关键要看印度什么港口，东海岸还是西海岸；中国什么港，北方还是南方。
印度西海岸到与东海岸大概差1--3天时间；中国南到北差1--3天。
印度到中国冬季（天气恶劣）航行时间12D'---16D'再算上装卸货时间，等泊时间，加油时间等，就要看具体情况了。
6. 印度轮船排放
1、中国：中国每年向大气中排放的二氧化碳超过60亿吨，位居世界各国之首。中国政府在温室气体减排方面面临前所未有的国际压力。
2、美国：排名第二的美国每年排放的温室气体达到59亿吨。此外美国人均二氧化碳排放量达到每年19.58吨，仅次于中国位居全球第二。
3、俄罗斯：俄罗斯自1999年至2005年大规模扩大工业化生产，因此其每年二氧化碳排放量激增至17亿吨，排名第三。俄总统梅德韦杰夫日前承诺，到2020年俄罗斯温室气体排放量将在1990年基础上减少20%到25%。
4、印度：作为全球第四大温室气体排放国，印度每年二氧化碳排放量为12.9亿吨，其人均排放量仅有1.2吨。鉴于印度的发展水平，任何降低碳排放量的举措都会导致贫困加剧。
5、日本：因经济危机导致工业能源需求量下降，日本2009年二氧化碳排放量降至12.47亿吨，仍排名全球第五。这一数据与2008年相比下降了3%。
6、德国：德国年二氧化碳排放量为8.6亿吨，位居全球第六。德国长期以来注重风力和太阳能等新能源发展，早在1990年就制定了绿色能源扶持计划。但因为工业化水平高，温室气体排放量仍排在世界前列。
7、加拿大：排名第七的加拿大每年温室气体排放量为6.1亿吨。加拿大政府承诺到2020年在2006年基础上实现温室气体减排20%，相当于在1990年基础上减排2%。
8、英国：英国温室气体年排放量为5.86亿吨，全球排名第八。英国政府于2008颁布实施《气候变化法案》，成为世界上第一个为温室气体减排目标立法的国家，并成立了相应的能源和气候变化部。
9、韩国：韩国温室气体年排放量为5.14亿吨，全球排名第九。韩国承诺在2020年前将温室气体年排放量在2005年的基础上减少4%，相当于在1990年基础上减少30%。
10、伊朗：伊朗温室气体年排放量为4.71亿吨，排在全球第十位
7. 印度轮船沉没
造句（1）航运部门正设法把沉船打捞上来。
（2）对于沉船的事,他说得绘声绘色,仿佛是亲临其境一般。
（3）对于沉船的事,他说得绘声绘色,仿佛是身临其境一般。
（4）水下沉船残骸图片。潜水员和鱼类徘徊在一艘遗骸的船舶解体之上，在其中的许多浅层岛礁周围，开曼群岛，西印度群岛。
（5）航运公司为打捞沉船的费用而提出要求，这并非奇闻。
8. 印度轮船超载图片
第一名：汽车。事故率最高的交通工具，全球每天接近8人死于车祸。随着私家车数量的飚升，车祸率还会上升。
第二名：江河轮渡。由于管理上的疏漏，一直是个重磅杀手，其特点是单次死亡人数多，事故多发于贫困国家。
第三名：火车。火车的脱轨事故相当惨烈，723温州动车事故实在触目惊心。世界上火车事故率最高的国家是印度，严重超载是发生事故的根本原因。
第四名：轮船。天气原因和触碰暗礁是航海事故的主要原因，从总体上来说，航海事故并不多见。
第五名：飞机。理论上来说，飞机是比较安全的交通工具。但 一旦发生空难，逃生就比较困难了。失联客机事件就是一个很好的例子。
第六名：自行车。16世纪法国人发明了自行车，它是名副其实的主要交通工具。由于速度慢，所以不易发生事故。
第七名：马车。自行车以前的几千年，马车一直是人类最重要的交通工具。马儿良好的脾气在工作岗位上尽心尽责，很少发生事故。
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