2015年忠县旅游发展规划 2015年忠县旅游发展规划纲要

导读：2015年忠县旅游发展规划 2015年忠县旅游发展规划纲要 1. 2015年忠县旅游发展规划纲要 2. 忠县旅游区 3. 忠县乡村旅游 4. 忠县东溪镇旅游规划 5. 2015年忠县旅游发展规划纲要是什么 6. 忠县文化旅游发展中心 7. 2015年忠县旅游发展规划纲要解读 8. 忠县旅游网 9. 2015年忠县旅游发展规划纲要全文

1. 2015年忠县旅游发展规划纲要

重庆忠县石宝寨，国家4A级旅游景区；甘井沟风景区，重庆市级风景名胜区；重庆涂井汉墓群，墓室内各式用陶制成的俑、禽、兽、房、池、塘、田等；忠县白公祠有“诗魔”和“诗王”之称；皇华岛湿地公园，半城山水，满城橘香；美丽的中国柑橘城。

2. 忠县旅游区

推荐重庆忠县花田溪谷景区和潼南区香水百荷景区

花田溪谷景区

位于重庆市忠县黄金镇，交通便利，依山傍水，景色宜人。景区占地面积1700亩，其中已开放的一期项目占地200亩，景区内目前有四季花海、5D玻璃桥【忠情廊桥】、悬崖秋千、九道弯空中漂流、水乐园、狮子吼喊泉、拓展乐园、网红摇桥、轻功水上漂、极速滑盆、特色合拢宴等游玩体验项目，从声光感触等多个感官方面为游客提供全方位体验。

香水百荷景区

是一座集生态、文化、旅游等一体的生态旅游度假区，这里不仅有电音节让你嗨翻天，还有万亩荷花塘让你沉醉其中，更有最豪华的游乐设备 最大的造浪池，最惊险的人体滑道，最刺激的自由落体，满足你一切的玩水体验。

3. 忠县乡村旅游

重庆忠县过新年有着自己独特的习俗。农村地区年三十中午吃饭前要烧纸钱请先人回家，然后放火炮。大年初一早上要吃汤圆（忠县话叫汤包），寓意团团圆圆。初一上午要上山给先人扫墓（拜年）。

4. 忠县东溪镇旅游规划

重庆市忠县各乡镇赶集日期表：；忠州369、 新生369、 任家147、 乌杨147、 洋渡369、 东溪147、 复兴147、 石宝1479、 汝溪147、 野鹤369、 官坝258、 石黄147、 马灌258.10、金鸡147、 新立147、 双桂258.10、拔山369、花桥258.10、永丰258、 三汇258、 白石369、 黄金147， 金声147、 兴峰258、 石子258、 涂井258、 善广369 、 磨子258 。；

5. 2015年忠县旅游发展规划纲要是什么

重庆忠县的石宝寨景区，是忠县旅游必去景点之一，全国重点文物，座落在长江边上如一座超大的江上盆景，石宝寨与忠县县城一个小时车程，忠县汽车站到石宝寨6:00到18:00(每20分钟一班)，其次忠县三公里长途汽车站中巴车票价12元，每天6班

6. 忠县文化旅游发展中心

您好！巴曼子是忠县重要的历史文化代表人物，忠县为纪念巴曼子，巴曼子广场应该会建在未来的忠县高铁站。

7. 2015年忠县旅游发展规划纲要解读

凤凰花田溪谷景区门票78元/人，1.2米以下儿童及70岁以上老年人免费。

凤凰花田溪谷地址位重庆市忠县黄金镇花田溪谷景区，门票价格：78元（含12个游玩项目)，花田溪谷景区共种植三季蔷薇、大花月季、天鹅绒紫薇、翠蘆莉、紫牡丹、红梅花、观赏桃花、硫华菊、格桑花、报春花、马鞭花、二月兰、蓝香芥、三角梅共十余种鲜花。且每种花期都不一样，从1月至12月，四季有花，且四季景致皆不同。

8. 忠县旅游网

海新大酒店 位于重庆市忠县忠州大道，是忠县首家按四星级标准投资建设的高端商务旅游型酒店。酒店位置优越、环境优美、交通便捷，是忠县目前档次最高、规模最大的集餐饮、客房、会议、娱乐、休闲与购物等功能为一体的综合型酒店。

9. 2015年忠县旅游发展规划纲要全文

2020年重庆基本建成西南地区综合交通枢纽

加快建设铁路大通道。着力发展高速铁路，建设“米”字型高铁网和一批铁路干线及园区铁路专线，推进沿江货运铁路等重大项目前期工作，新增铁路里程1000公里，总里程超过2500公里。加强铁路客货枢纽建设，形成“三主 两辅”客运枢纽格局，年客运发送能力达到1.8亿人次，形成“1+15”铁路货运枢纽格局，年货运能力达到5600万吨。积极推进利用干线铁路富余能力开行市郊列车。研究论证一批铁路项目。

加快建成高速公路骨干通道，形成“三环十二射多联线”网络，新增高速公路通车里程1000公里，总里程超过3500公里，实现“县县通高速”，进一步丰富完善省际出口通道建设，助推与周边省市的联系互动。研究论证一批高等级公路项目。大力实施路网改造工程，新(改)建一级、二级公路6000公里，形成既全面覆盖重要乡镇、产业园区、交通枢纽节点、旅游景区，又紧密衔接高速公路和周边省市的“蛛网状”国省道网络。

完善机场布局，形成“一大四小”机场体系。投用江北机场第三跑道，适时启动T3B航站楼、第四跑道前期工作，到2020年江北机场旅客吞吐能力超过5000万人次、货邮吞吐能力达到110万吨。建成巫山、武隆机场，改扩建万州、黔江机场。把民航发展作为推动经济转型的重要抓手，抓住江北机场新航站楼建成投用的机遇，把民航发展与空港周边城区建设结合起来，利用民航发展推动区域发展，建设临空经济区。以江北机场为核心，加大航线开发力度，为推进区域性航空枢纽建设打下坚实基础。支持军民机场合用，大力发展通用航空。

加快建设长江上游航运中心，构建以“一干两支四枢纽九重点”为骨架、以航运集聚区为支撑的内河航运体系，整治并改善干支航道500公里，港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2.2亿吨、500万标箱。全面提高长江干线航道通行能力，力争解决三峡船闸瓶颈制约。构建铁公水联运港口物流枢纽，形成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大枢纽型港，推进建设永川朱沱、合川渭沱、丰都水天坪等9大重点港。积极发展航运融资、保险、租赁、资金结算等高附加值航运服务业，提升航运发展品质。

前瞻产业研究院《重庆市“十三五”发展规划市场前瞻与投资潜力分析报告》

【重大交通基础设施项目】

铁路：

(1)续建或建成：渝万城际、渝黔铁路、三南改造、黔张常铁路、渝怀二线铁路涪陵—梅江段、郑万高铁、枢纽东环线、重庆北站铁路综合交通枢纽、沙坪坝铁路综合交通枢纽、重庆西站铁路综合交通枢纽。

(2)新开工及推动前期工作：渝昆高铁、渝西高铁、渝湘高铁(重庆段)、安张铁路、恩黔毕昭铁路、广安至涪陵至柳州铁路、成渝铁路和达万铁路扩能改造工程、达开万城际铁路、菜园坝铁路综合交通枢纽、重庆东站铁路综合交通枢纽。

(3)研究论证：渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路、长(寿)垫(江)梁(平)货运专线、广(安)忠(县)黔(江)铁路等。

高速：

(1)续建并建成：万州至利川高速(重庆段)、秀山至松桃高速(重庆段)、江津至习水高速(重庆段)、重庆至广安高速(重庆段)、南川至道真高速(重庆段)、酉阳至沿河高速(重庆段)、黔江至石柱高速、梁平至忠县高速、江津至綦江高速、南川至两江新区高速、沿江高速丰都至忠县至万州段、三环高速长寿至合川段、成渝高速扩能九龙坡至永川段、沿江高速支线白涛隧道工程。

(2)新开工及推动前期工作：南充至潼南至大足至荣昌至泸州高速(重庆段)、合川至潼南至安岳高速(重庆段)、巫溪至镇坪高速(重庆段)、开县至城口至岚皋高速(重庆段)、奉节至建始高速(重庆段)、渝黔高速扩能(重庆段)、渝宜高速扩能渝北至长寿段、合川至璧山至江津高速、彭水至酉阳高速、巫山至巫溪高速、垫江至丰都至武隆高速 、恩施至广元国家高速万州高峰至新田段、黔江东南环高速、武隆至道真高速(重庆段)、渝遂高速扩能、渝武高速扩能。

(3)研究论证：永川至泸州高速、酉阳至永顺高速等。

机场：

(1)续建并建成：江北机场第三跑道及东航站区工程、巫山机场。

(2)新开工：武隆机场、万州机场扩建工程、黔江机场扩建工程，万盛、永川等一批通用航空机场(起降点)。

水运：

(1)续建并建成：长江朝天门至九龙坡航道整治工程、嘉陵江利泽航运枢纽、嘉陵江草街库区航道整治工程、涪江潼南航电枢纽、三峡库区磨刀溪等6条支流航道整治工程、万州新田港一期、涪陵龙头港一期、江津珞璜港改扩建工程、石柱江家槽港一期、主城佛耳岩港二期。

(2)新开工及推动前期工作：长江涪陵至朝天门航道整治工程、乌江白马至彭水航道整治工程、渠江航道整治工程、綦河航道整治工程、涪江双江航电枢纽、永川朱沱港一期、合川渭沱港一期、丰都水天坪港二期。

【重大城市交通基础设施项目】

城市轨道交通及市郊铁路：

(1)续建并建成：轨道三号线北延伸段、轨道环线、轨道四号线一期、轨道五号线一期、轨道十号线一期、轨道延长线跳磴至江津段、轨道延长线尖顶坡至璧山段、市郊铁路主城至合川段。

(2)新开工：轨道九号线一期、轨道九号线二期、轨道十号线二期、轨道六号线支线二期、轨道四号线二期、轨道延长线璧山至铜梁段、市郊铁路合川至铜梁至大足段、南彭至茶园有轨电车。

主城桥隧：

(1)续建并建成：红岩村大桥、寸滩大桥、高家花园复线桥、白居寺大桥、曾家岩大桥、中梁山隧道扩容、歇马隧道、华岩隧道、龙洲湾隧道。

(2)新开工：宝山大桥、水土大桥、大竹林大桥、郭家沱大桥、黄桷坪大桥、蔡家大桥、礼嘉大桥、铜罐驿大桥、黄桷沱大桥、石门大桥复线桥等;井口隧道、白市驿隧道、鹿角隧道、土主隧道、陶家隧道、燕尾山隧道、龙兴隧道、大学城复线隧道等;内环快速路高架线、主城区十字通道。

【完善城市交通系统】

按照“内畅外达、均衡高效”原则，优先发展公共交通，大力发展城市轨道交通，完善城市路网体系，推进公共停车场和步行系统建设，提升交通换乘接驳能力。

大力发展城市轨道交通：都市功能核心区和都市功能拓展区按照“线随人走、人跟线走”的原则优先发展城市轨道交通，并加快向城市发展新区延伸。建成“一环八线”城市轨道交通网，新增营运里程200公里，城市轨道交通总里程达到415公里。加强“十三五”后期城市轨道交通项目研究。大力推进市郊铁路建设，增强城市发展新区与主城区城市轨道的有机衔接，构建一体化的轨道交通体系。建成渝合线、轨道延长线跳磴至江津段，新开工轨道延长线璧山至铜梁段、合川至大足线、南彭至茶园有轨电车，新增运营里程200公里。规划论证万州等城市轨道交通。

完善城市路网体系：主城区形成“六横七纵多联络”快速路网结构，重点布局建设一批桥梁、隧道、市政道路，打通“断头路”、疏通“梗阻路”，加快次支道路建设，分流主要干道压力，提高路网容量和运行效率。

大力发展公共交通：建成“多层次、一体化、多元化”的公交体系，优化公交线网，提高公交覆盖率。改善地面交通间、轨道交通间、轨道与地面间公交换乘条件，加强交通换乘场站和换乘枢纽规划建设，实现公共交通出行“零换乘”。

推进公共停车场建设：按照配建为主、公共为辅、占道停车为补充的原则，推进配建停车� ��建设。大力发展专业公共停车场，同步推进“P+R”换乘设施建设，新建专业公共停车场300个，新增泊位约15万个，有效缓解城市“停车难”问题。

构建以人为本的城市慢行系统：依托旅游景点、步行街区和公共绿地，打造集旅游、休闲、健身多种功能于一体的步行系统，丰富居民出行方式。加强无障碍设施建设，为残障人群安全便捷出行提供保障。

提高交通管理现代化水平：加快城市交通管理智能化、信息化进程，建设科学高效的城市交通监控和管理信息化系统，及时发布路况、停车等动态交通信息，努力解决城市拥堵问题。

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