株洲出发青海旅游攻略 株洲到西藏自驾

导读:株洲出发青海旅游攻略 株洲到西藏自驾 1. 株洲到西藏自驾 2. 株洲去西藏旅游 3. 株洲到西藏多少公里 4. 株洲到西藏自驾路程 5. 株洲到西藏自驾游攻略

1. 株洲到西藏自驾

株洲属于三线城市

排名依据:1政治地位,2经济实力,3城市规模,4区域辐射力 【一线城市】

一线强:北京、上海(一个政治文化中心,一个经济中心,无争议) 一 线:广州、深圳(南粤双雄,实力旗鼓相当,公认一线) 准一线:天津(原本属于二线强,近几年国家重视、发展极快,步入准一线) 【二线城市】

二线强:南京、武汉、沈阳、西安、成都(都属于区域中心城市);重庆(直辖市)、杭州(经济发达、副省级);青岛、大连、宁波(三个经济发达的计划单列市)

二线中:济南、哈尔滨、长春(剩下的三个副省级城市);厦门(计划单列市、规模小所以只能是二线中);郑州、长沙、福州(经济发展较好的三个非副省级省会城市);乌鲁木齐、昆明(国家重点发展的边疆国际化城市);兰州(西北重工业城市、兰州军区);苏州、无锡(最发达的两个非省会地级市)

二线弱:南昌、贵阳、南宁、合肥、太原、石家庄、呼和浩特(七个实力相当的省会城市)

准二线:佛山、东莞(两个制造业经济强市);唐山(环渤海重工业大城市);烟台(环渤海重要港口、经济强市);泉州(闽南经济中心城市);包头(重工业大城市) 【三线城市】

三线强:银川、西宁、海口、洛阳、南通、常州、徐州、潍坊、淄博、绍兴、温州、台州、大庆、鞍山、中山、珠海、汕头、吉林、柳州。 三线中:拉萨、保定、邯郸、秦皇岛、沧州、鄂尔多斯、东营、威海、济宁、临沂、德州、滨州、泰安、湖州、嘉兴、金华、泰州、镇江、盐城、扬州、桂林、惠州、湛江、江门、茂名、株洲、岳阳、衡阳、宝鸡、宜昌、襄樊、开封、许昌、平顶山、赣州、九江、芜湖、绵阳、齐齐哈尔、牡丹江、抚顺。

三线弱:本溪、丹东、辽阳、锦州、营口、承德、廊坊、邢台、大同、榆林、延安、天水、克拉玛依、喀什、石河子、南阳、濮阳、安阳、焦作、新乡、日照、聊城、枣庄、蚌埠、淮南、马鞍山、连云港、淮安、丽水、衢州、荆州、安庆、景德镇、新余、湘潭、常德、郴州、漳州、清远、揭阳、梅州、肇庆、玉林、北海、德阳、宜宾、遵义、大理。 【四线城市】 剩余的所有城市

资料来源:文库

2. 株洲去西藏旅游

中国人的铁路,跑美国人的火车,这究竟是怎么回事?

我国铁路上运行的列车比较有特色,大部分看到的都是绿色火车皮,红皮车一般比绿皮车稍快,装有空调,蓝皮车舒适度比较高,速度也更快,而高速列车基本都是白色涂装,比如动车和高铁!当然现在的绿皮车也是装上了空调的。

青藏铁路刚开通时,出现过一种与我国传统火车头截然不同、并且是白色+蓝绿色腰线的火车头,腰线附近标注着NJ2XXXX的字样,熟悉火车头型号的朋友一眼就能看出这种火车头不是国产的,而且确确实实是来自美国通用公司的设备!

这是美国通用电气公司专门为中国青藏铁路格尔木至拉萨区段的客货牵引两用机车,机车内置一台7FDL-16AD1型内燃机,为16缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速内燃机,标准状态下为3356千瓦(4500马力),海拔2828米功率3000千瓦,海拔5000米功率达2700千瓦。

机车不是直接牵引,而是柴电转换后驱动电动机,这是省却复杂且笨重的大功率齿轮箱的一种设计,包括现代全电推进的船用动力系统也是类似的方式。NJ2在空气稀薄的高原铁路沿线特殊的地理环境和气候条件下仍可具有较高可靠性和牵引性能。

NJ2的78台机车全部配属青藏铁 路格尔木机务段!

为什么要用美国人的机车,中国人的不能能用吗?

关于这个话题,我们必须要来了解下青藏铁路的路况,青藏铁路是全世界建设难度最高的铁路,没有之一!不过本文不讨论冻土带以及唐古拉山的建设难度,但一定要了解青藏铁路的路况,因为后续问题还有为什么不选择电气化线路!

1、青藏铁路中坡度最大的是海拔2828米的格尔木到海拔5082米唐古拉山口,最大坡度可达2%;

2、空气稀薄,总含氧量很低,大约只有平原地区的一半左右;

熟悉内燃机的朋友很清楚,高原地区的内燃机效率严重下降,爬坡水平完全无法和平原地区相比,所以对高原地区的内燃机以及爬坡性能提出极高的要求。頭條萊垍

请注意每个站点的海拔高度

即使如NJ2车头,单个火车头在重载以保证安全运行的情况下仍嫌不足,一般都是两个火车头重联运行,重联运行时前方后车头可以通过非操纵端实现互通,当然在必要情况下也可以三重联运行。

我国的机车头技术参数并不差,为什么不选用?

国产著名的火车牵引火车头的东风8B和东风11的牵引功率都超过3000KW:頭條萊垍

东风8B:16V280ZJA型内燃机,传动方式为内燃机-发电机-电动机模式,牵引功率3100千瓦垍頭條萊

东风11:16V280ZJA型柴油机,传动系统为内燃机-发电机-电动机模式,牵引功率3860千瓦

和NJ2的车头的内燃机类似,16V280ZJA型柴油机同样是废气涡轮增压的中速柴油机,应对高原高海拔时的功率损失两者差距并不是特别大,而且在功率上还稍胜一筹,但青藏铁路在选择火车头时仍然是NJ2!頭條萊垍

牵引旅客列车运行在兰新铁路上的东风11型高原型机车頭條萊垍

这是因为在自动化控制上我国的东风系列当时完全无法和NJ2相比,在平原地区故障与检修压力并不大,但在高原地区设备的生命周期以及故障自动报警与健康记录非常重要。NJ2的车头有数千个传感器,运行控制由CCA(通用自己开发的综合控制架构)控制,包括内燃机控制、牵引控制、制动控制、辅助电源控制、重联控制、粘着控制、故障诊断和检测等功能。頭條萊垍

这就是最初时为什么国产的火车头没有被选用的原因,并非国产火车头不堪用,而是当时的最佳选择,不过如果没有NJ2国产火车头仍然可以上,而且我们也相信中国铁路工程师的运行与维护能力,一定也会平稳运行。頭條萊垍

为什么不选用电气化线路?

各位应该非常好奇这个问题,毕竟电气化是铁路发展的方向,为什么不用电气化线路?其实答案也比较简单,首先电气化铁路非常怕冰冻,比如2008年的雪灾就造成电气化铁路大面积停运,而内燃机车仍然保证正常,当然现在有区间直流加热,可以保证电气化铁路正常运行!

不过在青藏铁路这种极端环境下,万一出现接触网故障,那问题就玩大了,首先在青藏铁路上跑的机车都有制氧设备以保证跨越5000多米的唐古拉山口时使用,另一个则是全车供电取暖等,如果接触网故障,那绝不是闹着玩的。條萊垍頭

3. 株洲到西藏多少公里

车次 起始车站 到达车站 发车时间 到站时间 里程 走行时间 类型 票价(单位:元) 始发站-终到站 操作 K511 株洲 三亚 23:12 22:17 1812 23小时5分钟 快速 282(硬座)491(硬卧)781(软卧) 上海南-三亚 沿途经过衡阳,郴州,韶关,广州,佛山,肇庆,茂名东,湛江西,徐闻,海口,三亚。

4. 株洲到西藏自驾路程

驾车路线:全程约3594.1公里

起点:株洲市

1.株洲市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,行驶30米,左转进 天台路

2) 沿天台路行驶310米,左转进入长江北路

3) 沿长江北路行驶1.8公里,直行进入株洲大道

4) 沿株洲大道行驶6.6公里,直行进入天易公路

5) 沿天易公路行驶80米,朝天易大道/湘潭方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.9公里,直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶97.0公里,朝衡阳北/邵阳/S80方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.0公里,直行进入衡邵高速

5.沿衡邵高速行驶132.1公里,朝邵阳/怀化/湘潭/上海方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.0公里,右前方转弯进入沪昆高速

7.沿沪昆高速行驶491.9公里,朝贵阳/重庆/云南方向,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶570米,直行进入兰海高速

9.沿兰海高速行驶10米,直行进入沪昆高速

10.沿沪昆高速行驶102.9公里,朝机场/花溪/东二环/都匀方向,稍向左转上匝道

11.沿匝道行驶1.5公里,直行进入贵阳绕城高速

12.沿贵阳绕城高速行驶160米,朝孟关/二戈寨/花溪/青岩方向,稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶870米,直行进入沪昆高速

14.沿沪昆高速行驶32.4公里,朝贵阳金关/安顺/昆明/贵黄公路方向,稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.4公里,直行进入沪昆高速

16.沿沪昆高速行驶361.1公里,直行进入杭瑞高速

17.沿杭瑞高速行驶128.3公里,直行进入小庄立交桥

18.沿小庄立交桥行驶630米,直行进入二环北路

19.沿二环北路行驶6.7公里,朝明波立交/安宁/大理/杭瑞高速方向,稍向左转进入小屯立交桥

20.沿小屯立交桥行驶290米,过小屯立交桥约150米后,直行进入二环西路

21.沿二环西路行驶2.9公里,过西苑立交桥约1.4公里后,直行上匝道

22.沿匝道行驶270米,过明波立交桥约200米后,直行进入杭瑞高速

23.沿杭瑞高速行驶292.1公里,朝丽江/香格里拉/G5611方向,稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶850米,直行进入大丽高速

25.沿大丽高速行驶169.1公里,朝白汉场/香格里拉/长江第一湾方向,稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶1.0公里,直行进入大丽高速

27.沿大丽高速行驶4.5公里,直行进入G214

28.沿G214行驶50米,直行进入G214

29.沿G214行驶13.0公里,直行进入西景线

30.沿西景线行驶6.7公里,稍向左转进入G214

31.沿G214行驶1.1公里,直行进入西景线

32.沿西景线行驶720米,右前方转弯进入西景线

33.沿西景线行驶19.1公里,直行进入G214

34.沿G214行驶3.4公里,直行进入西景线

35.沿西景线行驶26.7公里,直行进入俄迪隧道

36.沿俄迪隧道行驶490米,直行进入西景线

37.沿西景线行驶67.2公里,稍向右转进入G214

38.沿G214行驶180米,左前方转弯

39.行驶90米,右转进入旺池路

40.沿旺池路行驶4.9公里,朝德钦/巴拉格宗景区/纳帕海·依拉草原景区方向,直行进入西景线

41.沿西景线行驶1.7公里,调头进入西景线

42.沿西景线行驶8.2公里,朝德钦方向,稍向右转进入G214

43.沿G214行驶2.6公里,右前方转弯进入西景线

44.沿西景线行驶8.0公里,稍向左转进入G214

45.沿G214行驶7.8公里,直行进入西景线

46.沿西景线行驶390米,朝巴拉格宗景区方向,稍向左转进入G214

47.沿G214行驶12.6公里,直行进入肯古隧道

48.沿肯古隧道行驶660米,直行进入G214

49.沿G214行驶4.0公里,直行进入生地隧道

50.沿生地隧道行驶5.8公里,直行进入色雷丁隧道

51.沿色雷丁隧道行驶980米,左前方转弯进入G214

52.沿G214行驶3.6公里,直行进入布卡隧道

53.沿布卡隧道行驶630米,直行进入G214

54.沿G214行驶3.5公里,直行进入西景线

55.沿西景线行驶770米,稍向右转进入G214

56.沿G214行驶1.3公里,直行进入西景线

57.沿西景线行驶37.0公里,稍向右转进入G214

58.沿G214行驶15.5公里,稍向右转进入西景线

59.沿西景线行驶3.6公里,直行进入G214

60.沿G214行驶6.7公里,进入西景线

61.沿西景线行驶29.3公里,左后方转弯进入G214

62.沿G214行驶760米,直行进入西景线

63.沿西景线行驶13.2公里,朝德钦方向,右前方转弯进入G214

64.沿G214行驶120米,直行进入德钦隧道

65.沿德钦隧道行驶1.5公里,直行进入G214

66.沿G214行驶100米,右前方转弯进入西景线

67.沿西景线行驶4.8公里,稍向左转进入西景线

68.沿西景线行驶9.5公里,直行进入G214

69.沿G214行驶2.2公里,直行进入西景线

70.沿西景线行驶25.7公里,直行进入阿东河隧道

71.沿阿东河隧道行驶70米,直行进入西景线

72.沿西景线行驶9.5公里,直行进入古水隧道

73.沿古水隧道行驶60米,直行进入西景线

74.沿西景线行驶85.4公里,左前方转弯进入西景线

75.沿西景线行驶86.0公里,稍向右转进入G214

76.沿G214行驶3.2公里,左前方转弯进入沪聂线

77.沿沪聂线行驶188.9公里,左前方转弯进入G318

78.沿G318行驶2.3公里,左前方转弯进入沪聂线

79.沿沪聂线行驶109.3公里,调头进入沪聂线

80.沿沪聂线行驶21.2公里,过怒江桥,直行进入怒江隧道

81.沿怒江隧道行驶10米,过怒江桥约80米后,直行进入沪聂线

82.沿沪聂线行驶254.1公里,直行进入扎木东路

83.沿扎木东路行驶880米,直行进入扎木中街

84.沿扎木中街行驶810米,直行进入扎木西路

85.沿扎木西路行驶190米,过右侧的川西电瓶电器销售部约210米后,直行进入沪聂线

86.沿沪聂线行驶89.4公里,直行进入G318

87.沿G318行驶1.8公里,直行进入飞石崖隧道

88.沿飞石崖隧道行驶560米,直行进入G318

89.沿G318行驶20米,直行进入沪聂线

90.沿沪聂线行驶980米,直行进入G318

91.沿G318行驶710米,直行进入小老虎嘴隧道

92.沿小老虎嘴隧道行驶480米,直行进入沪聂线

93.沿沪聂线行驶1.9公里,直行进入G318

94.沿G318行驶1000米,直行进入迫隆1号隧道

95.沿迫隆1号隧道行驶1.6公里,直行进入G318

96.沿G318行驶3.3公里,直行进入沪聂线

97.沿沪聂线行驶26.3公里,进入东久大桥

98.沿东久大桥行驶87.6公里,右前方转弯进入G318

99.沿G318行驶80米,在第1个出口,左前方转弯进入林拉路

100.沿林拉路行驶2.6公里,直行进入林拉路

101.沿林拉路行驶30米,直行进入林拉路

102.沿林拉路行驶134.6公里,稍向右转上匝道

103.沿匝道行驶2.5公里,直行

104.行驶60米,直行进入G318

105.沿G318行驶1.1公里,直行进入Y018

106.沿Y018行驶460米,直行进入沪聂线

107.沿沪聂线行驶123.5公里,直行进入川藏公路

108.沿川藏公路行驶79.1公里,直行进入工卡路

109.沿工卡路行驶1.8公里,直行进入川藏公路

110.沿川藏公路行驶310米,右转上匝道

111.沿匝道行驶840米,直行进入林拉路

112.沿林拉路行驶54.4公里,直行进入林拉路

113.沿林拉路行驶20米,直行

114.西藏自治区内驾车方案

1) 行驶5.8公里,直行进入川藏公路

2) 沿川藏公路行驶5.6公里,右转进入沪聂线

3) 沿沪聂线行驶880米,直行进入江苏东路

4) 沿江苏东路行驶240米,在第3个出口,朝林聚路方向,左转进入江苏路

5) 沿江苏路行驶2.8公里,直 进入金珠东路

6) 沿金珠东路行驶390米,右转

7) 行驶30米,到达终点(在道路右侧)

终点:西藏自治区

5. 株洲到西藏自驾游攻略

最好是先坐火车(或者高铁)到株洲,再从株洲坐从广州到拉萨的T264空调特快直接到拉萨。

共54小时,票价451元。

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