株洲高铁旅游景点 株洲高铁能到哪些地方

导读：株洲高铁旅游景点 株洲高铁能到哪些地方 1. 株洲高铁能到哪些地方 2. 株洲高铁能到哪些地方啊 3. 株洲高铁站在哪里? 4. 去株洲有高铁吗 5. 株洲在哪里坐高铁 6. 株洲高铁在哪 7. 经过株洲的高铁有哪些 8. 株洲有高铁站吗? 9. 株洲高铁能到哪些地方旅游 10. 株洲高铁在哪个站

1. 株洲高铁能到哪些地方

还会有的，理由是现在株洲西站因要分担长沙南站繁重的高铁业务，部分业务必将分流株洲。随着长株潭一体化，株洲再建一条高铁必将形成。不单为分流长沙南高铁，届时株洲本身由于株潭的高速发展，也必须有第二条第三条高铁建成株洲境内條萊垍頭

2. 株洲高铁能到哪些地方啊

只有一个出站口。株洲虽然是交通枢杻，但毕竞只是一个地级市，且和长沙高铁南站相距不到50公里，其规模也和其他地级市站大小差不多，只有一个出口。株洲高铁西站处于车站的北端，车站总共有5个站台，乘客下高铁后，都只能通过该出口出站。

3. 株洲高铁站在哪里?

首先，铁总和江西方面难以接受。国家级高铁干线规划设计必然遵循由上至下的原则，在线路总里程和关键节点城市设置上，铁总拥有绝对话语权。各省间的协商、谈判无非就是基于这两个限制条件下的区间线路走向问题。把长赣高铁线路规划放到整个渝长厦高铁来看，长沙以西已经接驳了三个湖南的地级市。如果采用这种方案，整个渝长厦对湖南来说串联了7个地级市，而江西仅仅只有赣州一个地级市在正线上，这样显然有违公平原则。

其次，从郴州接入赣州的线路存在不合理的绕行。由此也基本可以肯定线路由郴州转向江西的可能性不大。并且长沙到郴州段已经开通运营了京广高铁，不论是在郴州转东还是衡阳转东，线路规划都必然是与现有的京广高铁高度重合。鉴于京广高铁湖南段的负荷实际已经接近饱和，共用既有线路的机会不大，但新建又属于重复建设。

长赣高铁最终批复的方案是“长沙西-黄花机场-浏阳-上栗”，正线全长126公里左右。除新建铁路正线和两座高铁站，方案整体设计中还包含了3个联络线，分别是长沙高铁南站联络线、西南联络线和沪昆高铁联络线。

4. 去株洲有高铁吗

根据规划，株洲西站在既有武广高铁基础上（可通达2个方向），即将启动两条（城铁 高铁）直通联络线（即新增2个方向），此外，还规划有至衡阳、醴陵东、长沙西的城际高铁符合通道（即新增3个方向），届时，株洲西可高铁通达方向，上升至7个。又变升为长株潭南部高铁枢纽

5. 株洲在哪里坐高铁

有的，名为株洲西站。株洲西站位于天元区群丰镇响塘村，站房建筑面积15436平方米，配套建设面积15000平方米。 “武广”全线设站25个，其中始发站3个，中间站16个，越行站6个。株洲西站为全线最大的中间站，近期预计年旅客发送量为869万人次，远期预计年旅客发送量为1241万人次。

新站设计以株洲工业腾飞为主题，充分体现了地域文化特色。

武广客运专线株洲火车西站站房面积15435.7平米，建筑二层，高32.5米，由主站房和3座站台雨棚组成，总面积4万余平米。站前广场共14万平米，设有4个停车场，面积达4万平米，完全可以满足接送旅客车辆的停放。株洲西站设有地下一层，是地下通道和城市轨道交通站场。

站内交通组织模式采用“ 航空港”方式，地面一层为到达，二层为出发，一层二层各设候车楼、售票厅一个，就像一个机场楼。通过这些设施实行城轨车、公交车、出租车直接“零换乘”，进出非常方便。

株洲铁路建设办预计，武广株洲火车西站年旅客发送量近期为869万人次，远期为1241万人次。

武广专线株洲段正线长33.892公里，加上连接京广、浙赣、湘黔的3条连络线10公里，总长43.892公里。

6. 株洲高铁在哪

不会，新火车站是在靠火车站的基础上进行扩建的。主要用于 普通轨道列车运行进站。后期会停靠智慧轨道列车、轻轨综合城市车站。南北两个站台，先南站台还在扩建中，北站台七月一日正式投入使用，全面开通全国合趟列车出入站。欢迎大家来株洲

7. 经过株洲的高铁有哪些

共经过36站，从北到南分别是：北京西站、涿州东站、高碑店东站、保定东站、定州东站、正定机场站、石家庄、高邑西站、邢台东站、邯郸东站、安阳东站、鹤壁东站、新乡东站、郑州东站、许昌东站、漯河西站、驻马店西站、明港东站、信阳东站、孝感北站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站。

8. 株洲有高铁站吗?

答答株洲火车站没有复兴号，但株洲西站有。因为株洲火车站没有高铁线路，只有各种绿皮火车进入，无高铁重车进入停靠，所以没有复兴号，但作为全国交通区扭，坐复兴号很方便，可去株洲西站，及醴陵东站。所以株洲火车站没有复兴号，但乘火车虽慢一点，但卧铺还是蛮舒服的

9. 株洲高铁能到哪些地方旅游

株洲西到广州南的G75这趟高铁的开车时间18:33，预计到达时间21:00，总预计用时02:27。

株洲西到广州南的G75中途停靠站时刻表信息如下：站序 - 站名 - 到站时间 - 出发时间 - 停留时间01 - 焦作 - ---- - 13:30 - ----02 - 郑州 - 14:06 - 14:10 - 4分钟03 - 许昌东 - 14:42 - 14:44 - 2分钟04 - 驻马店西 - 15:13 - 15:17 - 4分钟05 - 明港东 - 15:34 - 15:43 - 9分钟06 - 信阳东 - 15:56 - 15:59 - 3分钟07 - 武汉 - 16:43 - 16:48 - 5分钟08 - 岳阳东 - 17:37 - 17:39 - 2分钟09 - 长沙南 - 18:13 - 18:16 - 3分钟10 - 株洲西 - 18:31 - 18:33 - 2分钟11 - 衡阳东 - 19:00 - 19:02 - 2分钟12 - 韶关 - 20:01 - 20:03 - 2分钟13 - 广州南 - 21:00 - 21:04 - 4分钟14 - 虎门 - 21:21 - 21:23 - 2分钟15 - 深圳北 - 21:40 - 21:40 - ----。

10. 株洲高铁在哪个站

这是民意所向，更是发展所需。

2009年，武广高铁开通，株洲西站随即投入使用，株洲因此进入“高铁时代”，但十余年来，株洲西站始终都是武广高铁线上的一个中间经停站。尽管从株洲西通行的列车密度较大，但过站不停班次远远大于到站停靠班次，株洲西站成为武广高铁湖南沿线经停车次最少的地级站。

由于无始发班次、经停班次少，尤其往返东、西、北方向停靠的列车班次更为突出，致使市民出行选择有限，大多数株洲的客流，不得不选择去长沙南乘车，而株洲西站一楼候车厅及1站台常年闲置，客运能力得不到充分释放，车站的运能负荷远未达到合理区间。

关于增加株洲西站经停车次、开行由株洲西始发的高铁列车，在株洲已经成为全民共识与期盼，成为株洲市推动经济社会高质量发展过程中的一道“必答题”。

在知株侠与各级领导入企调研、座谈的各类活动中，凡是谈及提升城市吸引力、进一步优化营商环境等话题，株洲西站必定是重点。有部分企业家甚至直言：“株洲西站是株洲提升城市吸引力、进一步优化营商环境必须尽快补齐的短板。”

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