骑自行车旅游 骑自行车旅游用什么自行车
1. 骑自行车旅游用什么自行车
捷安特和阿米尼都挺好的，有一千多的，既然要出去旅行，最好把车让他们的人调好。减震好点，装叠刹可能就贵了。
来我好说话骑自行车旅游需要注意的东西
自行车作为惟一的交通工具，性能的好坏至关重要。出发前应对各部位的机件做
全面彻底的检查，并随身携带常用的修理工具榔头、螺丝刀、气筒、扳手、钳子
等，以及备用件滚珠、内胎、闸皮、车条、气门芯等。每天结束后还要认真检查
车，发现问题及时解决。
一般而言，以车座较低并有5~10度的后倾为最佳角度。运动量的安排要合理，并
保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小时休息一次，别想停就停。
在特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要。路遇浅河、水洼、碎石时，别习
惯性减速，快车速反而易顺利通过；行车在泥泞的路面，不妨拆下前后挡泥板，
以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙；下坡时，前后闸都要捏。
夏天遇到柏油融化的路面，千万避开，如别无选择，先上土路让车轮沾些黄土，以防被粘住。
途中宿营时，营地要选择干燥背风的地方，附近应有水源。有村落处，借宿是好办法。
骑车旅游对服装尤其是裤子要求比较严，以宽大为佳。夏天穿背心、裤衩，阻力小，通风性又好。太阳帽和墨镜、雨具、卧具、常用药、照明器材、交通、地形图等都是必备之物。
现在有种专业的自行车包，用起来顺手方便。普通背包一定要设法扎牢。宿营时，要将东西放到一个可用身体遮挡的死角中，以防丢失。
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在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。
一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤（含骑行者体重），且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25—1.50（指粗细）都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题）：26英寸，21速，可载重120—150公斤，车带从1.50—1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个（当然还可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。
二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外 各一条，以备应急。
四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。
五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适。
骑自行车远行是个比较复杂的游戏，需要比较长的时间做前期的准备工作。就是在确定了具体的出发日期，大概也还需要一周的具体准备时间。
想要骑车远行最少一年以上的坚持不懈地锻炼是必不可少的。如果你的体能还好的话，锻炼耐力和对气候的适应力比较实用。我喜欢慢跑、爬山和洗冷水澡。我觉得这对骑车远行很有帮助。如果是自己单独骑车旅行，那要准备的事项是很多的。首先要学习旅行知识，然后是制定骑行计划。计划的可操作性完全靠对未知旅途资料的收集，对信息收集的越多，计划就制定的越具体。地图是最重要的资料之一。我跑遍了北京几家有地图专柜的书店和地图出版社的门市部，买了十几本所谓最新版本的全国或省市地图册。（最好选择走国道或省道。）而各种版本的地图册只要你仔细看就会发现差异往往很大，尤其是在公里数上，所以要多买几个版本的地图册相互比对。计算公里数和道路是否通行一定要多查资料搞清楚才行，尤其是道路在入城和出城时的叉路和死路最多，最易走错。拿不准的一定要嘴勤，多问路，指路牌有时也是靠不住的。道路上指示牌都是为机动车辆设计的，很容易误导像我们这种外地的非机动车驾驶者，不小心就会骑上机动车辆专用道或者高速公路。很多和老路平行的新路在地图上是没有标出的，如果找不到人问路，新路上又没人车来往，那么就像"聪明的一休"说过的，还是走老路保险些。出行时最好只携带有用部分的地图，要是舍不得拆书就复印的清楚些。很沉的地图册在你骑上坡路时不会给你带来什么好情绪的，另外地图等资料要注意防水。我用的是一种能密封的透明文件袋，每天把要看的地图放在文件袋的最外两面，就不用老翻来翻 去了。注意要按行程给地图编号，这也是制定骑行计划的一部分。再有就是要多计划几条备用线路，这会让你在实际情况中更能随机应变。
自行车也许是在你远行中真正的主角。好车的标准很多，如果是长距离、长时间载重骑行国产公路的话，那像普通的自行车，山地车，赛车不是不能骑，只是骑行的乐趣可能就少了很多。800元以下的普通自行车的质量就别提了。便宜的山地车车架都较重，而且车胎都太粗，一般的山地花纹也不适合公路的要求，摩擦系数较大，长时间的骑行再加上用骑山路的姿势骑公路一定会很累的。700c的赛车虽好骑，却不能载较重的行包，也没有长的挡泥板。如果你有后援支持的话除外。而且有中国特色的国道、省道是不会放过赛车太薄的车胎和车身的，如果你喜欢不厌其烦的修车和带上n套备件的话就另当别论了。
有一种叫郊游车的车型比较合适，但只有专业的自行车店才有的卖，一般都是用来出口的，很适合长距离公路骑行。郊游车实际上是山地车和赛车的混血儿，车轮直径有700c，比山地车大些，这样你的膝关节在每千公里内的磨损会少许多。车胎一般在35c-42c之间粗细，比普通车胎要粗些，但要比山地车细。在载重、防扎和轻快之间达到相对平衡。外胎花纹最好选择平滑的公路胎，载重后在公路上要是紧急刹车的话，山地胎可能会因前轮刹得太紧而跑偏滑倒。自行车前后轮都要装挡泥板，不然仅路面的积水也会弄脏你的骑行水杯和车后包。何况没有挡泥板的自行车也不好看。后行李架要尽量的结实牢固，最好用防震镙丝。
买专用的自行车前包，车后包一般都能防水和带反光条，贵重钱物还是放在随身携带的包内。有种能放地图的车把包比较实用，把当天的里程、地图等资料放入，查起来很是方便，甚至骑在车上手不用离车把，就能看地图。还有就是一种德国产的自行车双肩背包，特点是后背处有支架，包和后背分离，不闷热。虽然包本身就能防水，但它还是单有一个荧光防水罩，就是价格太贵。但如果不去山区和很干旱地区，骑长途就很少背带水袋的双肩背包骑。一般的车架上只有一个水杯架镙孔，我很幸运地买到过能装两个水杯架的郊游车，因为一个水杯总是不够用。我把一个水杯装白开水，另一个可以装买来的饮料或自配的葡萄糖加盐水。骑行水杯买吸嘴外带防尘罩的比较卫生。郊游车也分男女款，以男车居多。有的还带前后减震，但会增加车身重量，前后减震对骑国道公路用处不大。如果骑起来轻松些，也可以换装西玛诺的椭圆轮盘，不是很贵。车闸、闸皮、闸线最好用进口质量好的，国产货的是哪个方面也没法比，这些涉及生命安全的零件最好不要用靠不住的和没有用过和听说的品牌。车把立最好换成铝合金可调式的，并反复调试到自己手掌，双肩和腰认为最不易疲劳的高度。重量对长距离骑行影响较大，所以车上的部件尽量用铝合金，比如车把、车圈、把立、曲柄、车支子等。铝的后行李架很少能买到，有的郊游车就配，据说是外商订做的。质量好的塑料脚蹬，挡泥板也比金属的轻便些。
音量大的电喇叭更容易引起在马路****散步，百无聊赖者们的注意。那些突然会从你身旁拐弯的司机也需要多按几下喇叭。骑行码表是必不可少的，它能让你知道自己的体能，也能把你的进度调节地较为合理些，最重要的心理作用就是在你精疲力竭并对前途感到渺茫的时候，还能给你安慰，让你知道还有多少距离和时间才能到达预定目标。不切实际的计划也是不精确计算的结果，不要用这种计划来测 试你的心理和生理极限。一般的码表自带磁铁的磁力都很小，很容易漏计。世界上磁力最强的磁铁还就是我们国产的稀土磁铁，换上以后绝对不会出现感应器测不到磁力的现象。一般大一点的城市的电子配件市场都有的卖。我还是比较喜欢用西玛诺的变速器，根据路况要经常换挡，对车对人都有好处，太陡峭的上坡是要下车推过去的。前后轴要用进口质量好的快拆，不锈钢车条更能适合南方潮湿的气候，好的链条是不会让你在关键时刻掉链子的
2. 去旅游骑什么自行车好
自己的看法。
1.装配的不是很好。与其他同样的配置的车。骑起来总感觉有点怪。后来发现装配的有点毛糙。
2.同配置的情况下。价格比同类产品高。
3.整车质量一般。性价比不高。
情况是这样。有个车友（超新手）第一次买车。去GIANT。结果没人理他。一生气跑到XDS。花了大约4000多大洋买了辆车。配置还不如GIANT里3000多的车。故此有价格离谱一说。虽然是听其他车友说的。料想也不会有太多出入。
3. 旅游骑什么自行车好
个人觉得迪卡侬的车还不错，什么价位的都有，质量方面也没什么问题，据说迪卡侬的车是在国外研发国内生产的。当然捷安特、喜德盛这些牌子也不错的。不够购车容易售后难，要想自行车寿命长一点是需要经常保养和维护的，所以售后服务这块也也得到位才行。具体还是要看自己，怎么方便怎么来。
4. 骑自行车旅游用什么自行车好?
长途旅行用的变速车。。。具体包括：长途旅行用的公路车（适于那些有一定骑行技能和知识、日常骑公路车运动或健身的骑行者）、长途旅行用的山地车（适于消费力不高、不追求速度，追求骑乘舒适性的一般骑行者，或者道路状况不好 有土路或越野路段的）、长途旅行用的变速车（与总概念不重复、因为它也属于“长途旅行用的变速车”，车架几何设计、结构和配置，既不同于公路车、也不同于山地车，是独立一科的技术设计，比如车把是高高抬起的蝴蝶把，加强型的前、后货架，车架是钢材而不是公路车和山地车的碳或铝料）。。。总体上，无论哪种，建议选在骑行圈内有口碑的名牌，起码减少在半路上出问题的棘手概率。可以去知乎、美骑等骑友多的论坛上了解哪些牌子的车 质量好或性价比高，哪些牌子的出问题几率大等等，心中有数了再去买。长途用的变速车（ 国产WINDSPEED的风速远行者）、钢架、硬前叉、用于铺装路面。长途用的变速车（ 美国 MARLIN的松山，做山地车的欧美一线牌子）、钢架、硬前叉、用于铺装路面。照片里老外没有装前后货架（车架有预留位可以装），而是使用了轻便、耐用的自行车包（货架有可能损坏的问题）长途用的山地车，国产千里达的启程2.0。铝架、避震前叉。这个其实就是标准的硬尾山地车（全部大牌的几千块以下山地车，只要前后预留货架安装孔的，都可以作为长途用山地车），只不过是厂家把货架都配置好了。长途用的变速车。美利达的野狼。铝架、避震前叉。作为国际一线牌子，美利达的设计更高一些。这个其实也是山地车，但车架针对长途而优化了（车架上管近似女款琨车），车座也是更舒适的长途型。
5. 骑自行车需要什么
学骑自行车，虽然很多人认为简单，但对于不会的人来说，难度是非常大的，所以每当我看到别人骑着自行车就特别羡慕，希望自己可以很快学会骑自行车。
1.学骑自行车的人应当大胆坐在车上，要坐上自行车练习，双手捏住车把，用脚划着地面来推动车子前进进。需注意的是，在车子上 镇定，不要过分紧张捏紧车把，不要太害怕摔倒。
2.你要有足够的自信，要大胆坐在按坐上，不要使身子歪向一边。假使车子发生朝一边倾倒的情况，只需将车把朝倾倒的一边转过去，就会使车子拨正。其次，坐在座位上，脚一定要够得到地防止摔倒，要克服害怕和担心。
3.坐上车之后可以慢慢向前移动，起步。双手握住车龙头，控制方向，把自行车沿着路面推动。起先将车稍稍向左推动，过了一会儿，再将车稍稍向右推动。再用右手握住鞍座，推动车子，要有使车把本身能够朝着任意一个方向旋转的感觉。
4.不断练习，学会掌握自行车的平衡，假若车头折向右边，就将鞍座轻轻推向右边，使车恢复正确的方向，这样慢慢就能掌握控制自行车平衡的方法。
5.当你掌握平衡后，有了正确视角之后，试着用一只脚着地，另一只脚慢慢蹬脚蹬。此过程中，车子要偏向脚着地的哪一边。慢慢的你会找到感觉，此时可以试着抬起着地的脚。
6.你的视角不要看着龙头，眼睛一定要往前看。不要太急功近利，不要太着急，慢慢学习，掌握技巧，克服担心基本上就没问题了，认真总结经验。
6. 长途旅行骑什么自行车
专业骑行自行车，适合长途骑行，质量可靠，轻便快捷。
7. 旅游骑自行车啥车最好
还是看你走什么样的路，长途如果是公路的话，还是可以用公路车，如果路面等级不高，那么建议用山地车。
一般有捷安特和美利达2种牌子的自行车比较适合，但是都比较贵，户外都比较花钱，骑长途怎么也的买个2000元以上的车，不过如果你有朋友比较懂行的话，可以给你配置，就像电脑一样，自行车也一样，前插，车架，轮胎，车把，刹车，等等，配置的车某些单项性能也非常好，不过初期户外的同志建议买整车。
对于承重问题你可以安个比较好的托架，可以装行李了，装帐篷都没问题，不过户外不可能像搬家一样，尽量简单，外面风餐露宿很正常。
8. 自己骑自行车旅游叫什么
我是旅乐音，欢迎关注我。一直有关注我的朋友都知道我是一个独行侠，一个人去了国内不少地方。
我是不拒绝一个人旅游，并且可以享受旅游的人，但我知道有些人可能害怕一个人去旅游，总是想找个伴和自己一起去旅游。
如果不想一个人，实在是想要找个伴和自己旅游的话，那么怎么办？
首先肯定想问一下周边的朋友，有没有人是想和你一起旅游的，你们是不是有空一起旅游，如果身边的朋友真的没有和你时间对上，不能陪你去旅游的话，那么怎么找个伴去旅游呢？
1、等朋友有空一起去
真的想有人陪你去旅游的话，最笨的办法就是等你的朋友有空，两个人的时间对上的时候去旅游，但由于这个办法我等不起，所以在朋友都没有空陪我去旅游的时候，我依然选择了一个人出去旅游。
当我一个人出去旅游之后，我会发现其实一个人的旅游也有非常多的乐趣，一个人的旅游，也能在路上遇到一些有趣的志同道合的人和你一起玩一段时间。所以之后我就不拒绝一个人旅游，并且乐在其中。
2、网上约伴
现在互联网那么发达，去旅游在网络上可以查到非常多的旅游攻略，即使是现实生活中，身边没有人陪你去旅游，网络上也有非常多的约伴平台，你可以在一些旅游平台上面约，说出自己什么时候想去哪个地方，问一下有没有人和你一起同行。
虽然这样可能可以跟你找到志同道合的人，但也存在一定的风险，因为那个透过网络跟你联系的人，你不知道他是什么样的人品，所以你不知道 是不是一个骗局，这也存在一定的风险。
我身边有一些朋友在网上约伴成功过，但由于我觉得这存在的一定的风险，所以我个人是没有在网络上约伴过，我宁愿一个人旅游在路上，遇到自己聊得来的人在一起旅行几天。
3、住青年旅舍找驴友
有些人问我，你一直一个人旅游不会寂寞吗？说真的，我并非一直都是一个人旅游的，虽然我是一个人出来旅游，但是我住青年旅舍的时候，会遇到很多驴友，有一些聊得来的，而且行程是默契的，我们会共同旅游几天，在这几天中也算是可以调剂一下一个人旅游的孤独，而且也可以认识到更多的朋友。
如果不想一个人旅游，想要找旅伴的话，其实也可以住青年旅舍，在青年旅舍找找有没有和自己志同道合的人可以进行一起旅游。
我是旅乐音，欢迎关注我，和我一起旅游吧！
自行车旅游全攻略（自行车旅行） 自行车
徒步/骑自行车进藏全攻略
【热身篇】
为了能够适应这将近60天的自行车生活，琳琳告诉记者，准备骑行之前的两个月，他们就开始在家做各种适应性训练，以便适应长时间的野外生活。
首先，他们为自己制定了一套日常生活作息表：06:30起床；07:00运动、打扫房间；08:00吃早点；08:30开始有关 *** 各种资料的学习和工作；12:00午休；14:00继续工作和学习；17:30休息后吃晚饭；20:00工作和学习；22:00睡觉。一切的生活都严格按照作息时间来安排，这样能够保证一个良好的精神状态。此外，他们还要天天锻炼身体，跑步、骑自行车。
【装备篇】
有一整套完整的野外装备，以及良好的准备工作，是他们此次 *** 自行车之行顺利完成的最有力保证。为了能够做户外之行的最充分准备，张学斌和褚琳琳每看到一个朋友就问“你觉得我们去 *** 应该带什么东西？”然后根据朋友所说的对照自己的列表，把没有涉及的记下来……两个月以后，他们最终列出来赴藏需要的全部物品共有170余种（不包括各种药品）。
装备包括帐篷、地钉、绳子、睡袋、毛毯、抹布、防潮垫、防雨布、衬底布；衣物包括雨衣（2）、背心（6）、裤子（6）、短裤（2）、棉服（2）、绒衣（2）、夹克（2）、衬衣（2）、秋裤（2）、秋衣（2）、袜子（6）、 *** （4）、内衣（2）、手套（4）、帽子（2）、毛裤（2）、口罩（4）、鞋类（4）、腰带（2）、头绳（3）、护腕（2）、纱巾、近视镜、太阳镜、隐形眼镜、保养液、镜盒含布；食品包括酒（酒壶）、蒜、饼干、罐头、巧克力、口香糖、糖块；杂品包括金属饭盒（2）、烧水支架、铁水壶、塑料水壶、储水罐（2）、勺子（2）、手纸、剃须刀、备用刀片、手巾（3）、香皂、牙刷、牙膏、牙筒、湿巾、洗液、防晒霜、木梳、瓶起、指甲刀、耳挖勺、
牙签、棉签、刀子、夹子、剪刀、电棍、手电、塑料袋、食品袋、纸杯、针线包、烟、打火机（3）、火柴、蜡烛、报纸、胶卷、相机、电池；药品包括藿香正气、风油精、老虎油、创可贴、酒精、纱布、胶带、药棉、云南白药、红花油、紫药水、眼药水、滴鼻液、氟哌酸、阿司匹林、板蓝根、速效救心丸、镇痛药、痔疮膏、维C、润唇膏、扑尔敏；资料类物品包括笔（黑、红）、记号笔、地图、笔筒、塑封袋、笔记本、线路介绍资料、身份证、 *** 卡、邮政绿卡；工具类包括打气筒、死扳子、活扳子、一字改锥、十字改锥、内六角（4、6寸）、闸皮（8）、前后闸线（4）、前后变速线（4）、备用内胎（2）、前后轴（2）、轴档（8）、滚珠、气门芯、冷补胶、补胎锉、接链
钉、铁丝、机油（密封罐）、黄油、尖嘴钳子、鱼嘴钳子、擦车布、修车手套、塑料棒、502胶、胶卷盒、密封盒；绳类包括锁扣、皮筋、绑包绳、帐篷绳、布带绳、宽松紧带、透明胶带、双面胶带、眼镜挂绳、胶皮绷带（2）；包类包括衣物包（2）、工具包、侧包（2）、侧筐（2）、随身背包、腰包、杂物包、防潮垫套（2）、帐篷套、毛毯套、行李防雨罩、杂物包防雨罩。
最后，琳琳还要提醒各位驴友们注意，到了云南一定要买红景天，主要用于预防高原反映之用；防晒霜可以带，但更好还是使用物理防晒法比较有效，即戴个面罩；露营时，更好用防雨布把单层帐篷罩起来，如果是双层帐篷就可省去这一步骤。
【线路篇】
由于每年更佳的进藏时间是4—9月份，张学斌和褚琳琳是5月17日出发的，途经河北、山西、陕西、四川、云南、 *** 。
路上有：其一山西，由 山西用于拉煤的隧道比较多，所以必须要在自己的背包和后背贴上反光条，骑车通过隧道的时候不能并排，两人的距离保持在5米以内，车多的时候一定要注意周围的情况。
其二，云南之前以柏油路为主，途经云南的214公路、318公路三分之二是柏油路，之后的三分之一路是土路、砂石路、搓板路或者是坑坑洼洼的路。所以，一定要提前做好心里准备，此时车子损坏的情况会经常发生。
其三，滇藏线上，道路的海拔落差比较大，有一段路仅仅30米，海拔落差就在2000米，所以在下坡的时候不要太快，控制好速度，别回头看后面的人，注意前方。同时，在滇藏线上还要注意塌方，尤其是全国著名的107塌方区，通过之前必须了解近两天的气候，当地的纳西族人还告诉他们，下雨后出太阳的半个小时之内不能通过塌方区；在山路上骑车头不要往下看，要注意上方。
原则一：买东西或吃饭等掏钱之前必须先问价格，不要先拿东西再问价格。
原则二：跟人打交道需谨慎小心，尽量做好各种心里准备，外人面前绝不露太多的钱。
原则三：打尖住店的时候，建议使用个人的睡袋。
原则四：出门不要带过多现金，建议办理邮政绿卡。
原则五：野外时注意防火和环保，垃圾尽量带走，如果带不走的垃圾就效仿黛玉刨坑埋之。
原则六：在外一定要学会划价，尤其是在旅游区购买纪念品时30元以下的东西只给5块钱，30元以上的东西，不管几百、几千全给10块钱。
原则七：不放弃任何一个补水的机会，买烟以后让摊主给补水，买小吃以后让摊主给补水……
以上四篇攻略，建议想骑自行车去 *** 的朋友们认真研习，说不定哪天登上世界屋脊的就是您！
骑自行车旅游注意事项
很多人喜欢骑车旅行，享受自由自在。自行车可以深入交通不便的偏远地区,深入的考察、体验许多鲜为人知的风土民情。下面是我给大家整理的骑自行车旅游注意事项，希望对大家有所帮助!
骑自行车旅游注意事项
自行车的选择
由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。特种自行车车运动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。
配件的准备
1.头盔：流汗终比流血好，骑摩托车需要安全帽的主因是为了保护脆弱而精细的头部，骑自行车也不例外，虽然法律没有规定骑自行车必须戴安全帽，但为了安全起见，安全帽配件中是排名之一的必须品。选购时以通风量为优先，包复性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。
2.骑车服：车手穿的专业骑车服更适合一般穿，色彩鲜明的车衣让骑士在车阵中相当的明显，也增加了安全性，背后的口袋是最方便的设计，
而透气性与排汗性是选购时重点。
3.手套：手套最主要可以止滑，还可以手掌磨破皮，一般手套分为半手指 全手指，全手指多半用于越野激烈操控的玩家，一般而言，具吸汗棉的半手指手套适合一般休闲使用。
4.鞋：比一般鞋子来的硬底的登山车鞋，更适合于踩踏脚踏，而且具有安装卡式脚踏的升级空间。
5.袜子：一般的短棉袜也可以用，但是有着著名车品牌、图案的袜子，让你的STYLE更IN。
6.座垫袋：按在座垫下方的座垫袋，在外出时可以放入备胎、简单工具，反光功能则是额外的安全效果。
道路的选择
自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说："宁走十里坦，不走一里坎"，对于自行车旅游来讲也是有道理的。
骑车技术
有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为更佳呢?一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长;二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张;三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕;四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为更佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。
骑自行车旅游的装备
一、基础设施
(一)基础设施:
(1)旅行设备:自行车、登山包、帐篷、睡袋、防潮垫、军用壶、保温瓶、车载水壶、腰包、护腕、护膝，自行车手套、运动手表、
(2)摄影器材:傻瓜相机、海鸥df、胶卷若干、望远镜
(3)车载工具:六角扳手、螺丝刀、老虎钳、活动扳手、脚踏气筒、补胎用具、备用内胎、长刹车线一根、机油、铁丝少许旅途费用预算
全程预算方案 *以35天的旅途时间算*
(二)准备阶段：(要想到，你是去旅游、体验生活的。所携带物品一切从简。)
全新轻便公路自行车一辆，价值500元左右(配有钢线锁和U形锁各一把)，已调试好;廉价背包一个，30元;
傻瓜相机一部(可以从朋友处借或家里用着的，但质量要好);
胶卷4个，70元;
修车工具：铁钳、多用扳手(钢皮制成)、多用螺丝刀各一个和小钢丝一根;
小手电筒、绳圈(自己卷成的，坚韧)各一个;
单面刀片、打火机各两个;
备用药品：止血贴、保济丸、康泰克、万金油、正骨水等等，还要常备消暑冲剂;
摩托车雨衣一件，30 ;
太阳帽一顶，10元;
袖珍地图一本，10元
*** 卡一张，30元;
再加上毛巾、牙膏、牙刷、纸巾、剃须刀等生活必须品。哦，还要一本笔记本。
骑自行车远行应携带的物品
一、随身物品
一辆高质量的自行车是远行必备的，这个不用说了。骑自行车出去两天以上、100公里以上，算远行了，我们各自把自己的经验写出来，我先写，其他同学补充喔。
(1)一次性雨衣一件。这是必备的，不论远近，建议大家必备。
(2)备用胎一到两条。这也是必备的，不论远近，建议大家必备。因为群里各人的车尺寸不一，别人的未必适合你，还有的人出去从来不带备用胎，这非常不好，因为有的内胎刺穿的地方无法修补，还有的车装上内胎后连穿几条内胎的，这就是外胎的问题了，外胎有问题的时候要坚决换掉，因为没人出去带外胎备用的，当外出的时候连连爆掉几条内胎、都爆同一个地方的时候，你就叫天天不应了。
(3)补胎工具。有空在家练习下自己扒胎、换胎、补胎，虽不指望以后靠这招吃饭，出去的时候急了也能用上两招，艺高人胆大。
(4)其他工具，补胎工具、内六角、螺丝批等，更好是整套的便携工具，其中补胎工具是最常用的，当然更好没机会用上。
(5)备用药品，如云南白药、止血贴、保济丸等，队伍中不必人人有，有人有就可以了。
(6)御寒服装，骑车的时候感觉很热，挺下休息的时候慢慢就感觉冷了，春秋季更好带件自行车风衣或骑行坎肩等，冬季则需要更厚实的骑行服，如抓绒类的，抓绒的骑行服装有两种，一种是压了膜的，防风效果很好，可以连风衣都省下了，还有种不压膜的，春秋季节能用，刮北风的时候就寒风刺骨喔。
(7)瑞士军刀，正宗瑞士军刀几百元一把，阳江的仿冒产品几元到几十元，也能用了，呵呵，这个东西有更好，没有也勉强能应付。
(8)其他骑行装备：头盔、车前后灯、气筒、等。
(9)自用餐具、个人物品。
(10)补充能量的零食。
自行车旅游骑行路线有哪些值得推荐？
1、大漠里的“寻绿”之旅乌鲁木齐→敦煌风景★★★难度★★流行★★乌鲁木齐市→达坂城区→吐鲁番市→鄯善县→一碗泉村→哈密市→骆驼圈子村→星星峡镇→甘肃省柳园镇→西湖乡→敦煌市。全程约990公里。上榜理由：从荒凉、干燥、寂寞的戈壁，到达水果丰盛和充满民族风情的绿洲，一种成就感会油然而生。于是就会继续上路，寻找下一个绿洲。线路特点：虽然是在戈壁公路上骑行，但路况很好，没有大的起伏。唯一的“拦路虎”是风，遇到逆风和横风会头疼。另外，此线路应该是我国最热的一段，早晚温差大，晚上降温比较快，要携带保暖衣裤。消费预算：800~3000元。更佳骑行时间：8~10月，秋高气爽，瓜果成熟。骑行用时10~15天。骑行准备：每个城市都有较专业的车行，只需掌握简单的修车技术，携带内胎、补胎工具和简单的维修工具。 2、环青海湖风景★★★★难度★流行★★★青海湖环湖，顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县。全程约360公里。上榜理由：环游青海湖，是众多骑行路线中最经典的一条，深受大家的喜爱。青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”。线路特点：青海湖环湖线路，因为环湖赛的原因，路况一流，有很好的骑行环境。湖面海拔3200米，这个海拔一般还不会有高原反应。气候多变，早晚冷，但太阳辐射强，日照充足。8月份白天如果阳光强烈，气温大概有10~ 20℃左右。消费预算：1000~3000元。更佳骑行时间：夏季，7~8月中旬。鸟岛更佳的观鸟时节是在5~7月，但是5月温度较低，不适宜骑行。建议选择在夏季进入湖区，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花开放，美丽壮观。骑行用时4~7天。骑行准备：必备的有感冒药、止泻药、防过敏药和跌打药，另外更好带防风墨镜和防晒霜。 3、丝路之旅兰州→敦煌风景★★★★难度★★流行★★★兰州市→天祝藏族自治县→武威市→张掖市→酒泉市→嘉峪关市→玉门市→瓜州县→敦煌市。全程约1100公里。上榜理由：踏着前人的足迹，行走于绿洲、戈壁，永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。沿着河西走廊一路行进，名胜古迹让人目不暇接，敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址……线路特点：沿312国道，路况良好，多为平坦的柏油路。兰州市海拔1500多米，一路上海拔变化不大，到达敦煌海拔为1100多米。甘肃省气候干燥，风沙大，太阳辐射强，昼夜温差大，晚上气温会下降许多。消费预算：500~1500元。更佳骑行时间：9~10月中旬，刚好是瓜果成熟的季节，途中可以尽情享用超级便宜的水果盛宴。骑行用时12~15天。骑行准备：途中经过不少城市，有正规的修车铺，只须携带简单的修车工具。更好带两条魔术头巾，有的路段风沙大，用头巾包住头发、嘴和鼻子。食宿：路上食宿的地方很多，从汽车旅馆到星级酒店，从几元的小吃到上百元的大餐，应有尽有。4、大运河文化之旅北京→杭州风景★★★难度★流行★★★★★北京市→天津市→沧州市→德州市→聊城市→济宁市→徐州市→宿迁市→淮安市→扬州市→常州市→无锡市→上海市→嘉兴市→杭州市。全程约1780公里。上榜理由：京杭大运河承载了厚重的历史，留下了数不清的珍贵文化遗产。沿着运河一路向南，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。线路特点：一路几乎都是平原，线路平坦，适合初次长途骑行。整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市，河北、山东、江苏、浙江四省。消费预算：1500~5000元。更佳骑行时间：一年四季都可骑行，但冬季温度比较低，应注意保暖。骑行用时20~25天。骑行准备：全线几乎都有修车的地方，自带简单的修车工具即可。食宿：沿途村镇连绵不断，食宿与补给都非常方便。5、一路向北北京→漠河风景★★★难度★★★★流行★★★北京市→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达斡尔族自治旗(莫旗)→嫩江县→黑河市→塔河→漠河。全程约2800公里。上榜理由：一路向北，风情万种。从大都市到一望无际的大草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多彩的北极光，体验神奇的极昼现象。线路特点：这条线路先沿101国道骑行，然后转111国道一直到黑龙江省，道路平坦，便于骑行。全线跨越了北京市、河北省、内蒙古自治区和黑龙江省。消费预算：2000~6000元。更佳骑行时间：春夏秋季都可以骑行，更好避免冬季出发，因为不但寒冷逆风，而且可能有大雪封路的情况发生。更佳骑行时间是6~7月，幸运的话，夏至时在漠河可以看见北极光。骑行用时22~30天。骑行准备：沿途经过的大中城市都有修车铺，掌握简单的修车技术，携带简单的修车工具即可。食宿：沿途经过大中城市，食宿与补给都很方便。6、新藏线喀什→ *** 风景★★难度★★★★★流行★★★喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜 水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→ *** 市。全程2850多公里。上榜理由：“行车新藏线，甚比蜀道难;库地达坂险，犹似鬼门关;麻扎达坂尖，陡升五千三;黑卡达坂旋，九十九道湾;界山达坂弯，伸手可摸天……”这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线的骑友的心声。线路特点：新藏线平均海拔4500米以上，是世界上海拔更高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过5200多米高的界山达坂，穿越海拔4500米的阿里高原无人区，最终到达 *** 。途中翻越5000米以上垭口5座，其中更高的海拔5248米;穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。消费预算：1500~5000元。更佳骑行时间：7~8月，因为这个季节的气候最温暖，也最有可能挑战成功。骑行用时30~40天。骑行准备：骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和自行车维修经验。新藏线装备和川藏线不一样，要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。另外高原昼夜温差大，衣物要防寒保暖，还要记得带边防证。食宿：新藏线大部分路段都很荒凉，因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。骑行在无人区时，特别注意要带足够的水，食物主要是压缩饼干和方便面。 7、浪漫日光之旅海南环岛东线、中线骑行风景★★★★★难度★流行★★★★★ 海口市→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市。全程约650公里。上榜理由：冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。海浪、沙滩、椰林，风景如画，再加上难度适中的骑行路线，让无数骑友们涌向海南。线路特点：东线包括223国道和201省道，这段路海拔基本在10米左右，路况良好，没什么坡，在这里骑行简直是一种享受。中线以224国道为主线，途经五指山，不过海拔也就500米左右，没什么大坡。消费预算：500~2000元。更佳骑行时间：11月~次年5月，海南岛平均气温27℃，雨量小，适合骑行。不提倡夏天高温暴晒、秋季台风阴雨时骑行此线路。骑行用时8~10天。骑行准备：海南为热带雨林气候，须准备防暑、防晒、防雨、防蚊虫叮咬用品。食宿：比较经济方便，基本十几公里就有乡镇，骑行中要做好饮水补给。8、沿312国道上海→乌鲁木齐风景★★★难度★★★★★流行★★★上海市→无锡市→南京市→合肥市→信阳市→南阳市→西安市→平凉市→兰州市→武威市→酒泉市→嘉峪关市→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番市→乌鲁木齐。全程约3900公里。上榜理由：这条线路绝对是对长途骑行者的毅力大考验，同时对骑行者的经验和体力要求也很高。从气候湿润的上海，到地处大西北、气候干燥且昼夜温差颇大的新疆，沿途景色谈不上怡人，却能带给你人文环境与地理环境渐变的别样感受。线路特点：沿312国道途经上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。地势从平坦的平原到起伏和缓的丘 ，再到地表千沟万壑，集山、原、川三大地貌于一体的黄土高原，直至人烟稀少甚感荒凉的戈壁荒滩，其中的乐趣自然是无法用简单的言语来形容的。消费预算：2000~12000元。更佳骑行时间：途经的区域横跨亚热带季风气候、温带季风气候和温带大陆性气候三种气候类型。要减缓出行期间的气候差异，建议在5~6月或者10~11月出行。骑行用时40~55天，根据骑行者的经验及体力情况可能差异颇大。食宿：旅途劳累，还是让自己住得舒服些吧，建议选择条件较好的旅馆住宿。9、大香格里拉环线风景★★★★★难度★★★★流行★★★★成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。全程1500多公里。上榜理由：美景集结地。高度浓缩川滇两省的精华景致：低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。线路特点：该路线以自然风光见长，全线路程漫长，公路大多盘山而筑，道路崎岖。部分路段为土石路面和沙石路面。9月~次年4月是积雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中间几个月可能会受到雨季的影响。消费预算：1500~6000元。更佳骑行时间：9~10月，气温适宜，景色绝佳。骑行用时20~30天。骑行准备：长途骑行(尤其是爬坡)的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。高原的紫外线很强烈，要注意防晒。食宿：理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在4000米以上，途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物，如巧克力、花生糖等。其他路段的食宿与补给都比较方便。10、川藏线成都→ *** 风景★★★★难度★★★★★流行★★★★★成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→ *** 市。全程约2200公里。上榜理由：进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。这条线路每年都吸引着不同地区、不同年龄的车友踏上征途，其中的119道班更是为广大骑友熟知。同时，这也是一条异常艰苦的线路。线路特点：从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达 *** 。除觉巴山垭口海拔3908米外，其余垭口海拔均超过4000米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。消费预算：1500~7000元。更佳骑行时间：推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。骑行准备：在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，更好先磨合一段时间再上路。从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，更好提前掌握补胎等简 的修车技术，并带上必备的修车工具。食宿：一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。显示全部
自行车旅游攻略---如何跨省？
之一：骑车尽量别走国道，而要走省道。一般情况下，省道保养得好、离市镇近、大型卡车相对国道要少
第二：与高速公路平行的道路尽量别走，这种道路一般都不去保养
第三：不要怕爬坡，长途骑行如果都走平地，人会寂寞、烦躁。别以为骑行的更大困难是疲劳，其实独自骑行的孤独感会要人崩溃。不时有个坡道甚至连续坡道，会让人很兴奋。
第四，跨省没问题，不仅国道，省道、县道都有省际相连的
骑自行车旅游需要做什么准备
骑自行车虽能提高人的身体素质，让人瘦下来，及增强人的心肺功能，现在虽然交通工具发达，但有的人偏偏不喜欢这样，选择骑自行车旅游，但是骑自行车旅行时要准备一些必备物品的哦。那骑行旅行前需要准备哪些物品呢？一起来看看吧。
1、骑自行车旅游需要准备什么
1.1、长途骑行前的体能训练：即便没有骑单车环游世界的痴心妄想，假设想到骑行环境与条件极佳的台湾或者荷兰、加拿大等地进行单车之旅，都有必要提前做些准备。
1.2、买单车或租单车：骑车旅行可以挑选和购买适合自己的单车随身携带，目前一些大的航空公司都可办理单车托运业务。如果觉得麻烦，也可以到了当地再租单车。
1.3、设计骑行路线：单车旅行不是凭一时兴起就能顺利完成的。首先，旅行者必须对骑行有足够大的兴趣，喜欢单车行走和走走停停看风景的感觉，否则在初期的兴奋过后，很容易觉得乏味和辛苦。
2、骑行途中需要准备什么
在公路自行车旅行外出的必备工具包括螺丝刀、老虎钳、扳手、六角组合、补胎工具、气筒、备用内胎等。应尽量选择组合工具，可减少重量。此外，同伴中更好能有一两个精通车辆维修的，以防棘手的突发状况出现。
3、自行车旅行必备的七种装备
3.1、备用内胎：扎胎是外出骑行最常见的问题。因此请随身携带一条与你的爱车适配的内胎。备胎占用空间小，使用简单，能在短时间内更换完毕，继续骑行。
3.2、补胎工具：除了备胎，你还需要一套补胎工具。你也许会问，有了备胎，再带上补胎工具岂不多此一举？此言差矣。墨菲定理提醒我们，刚换上的内胎也有可能再破掉。另外，带上补胎工具还能帮助别人。一举两得，何乐而不为呢？另外，补胎工具不仅体积小巧，还能用来对付所有车胎可能出现的毛病。
3.3、撬胎棒；补胎的时候还要用撬胎棒。撬胎棒能塞进外胎与轮圈间的缝隙，并把外胎撬下来。然后修补或是更换内胎就是小菜一碟了。而且撬胎棒可放在骑行小包或是骑行服的衣袋里。你可一定不能忘了它们。
【拓展阅读】
单车旅行不要购买以下几种车
1、后避震自行车：没什么优点可讲，就是普通的代步车，就不多说了，记住不要碰就是。这种车几乎是无法进行自行车运动的，更不用说走长途。
2、山寨的宝马自行车：很多人之一眼看到这种车都觉得很帅很拉风，价格也便宜， *** 上很多1千左右。有些甚至是碟刹，但山寨就是山寨，就跟山寨手机一样，徒有一个外表，但功能相差甚远。这种车偶尔郊游一下可以，但任然满足不了自行车运动的需求。
3、悍马，路虎折叠车：此类车的宣传点通常是美军伞兵用车等，给人的感觉是既轻便又耐操，而实际骑乘效果远不如入门的山地。 且价格也不低，有些高达3、4千。也有车友骑这种车去 *** 的，但还是不建议你买，同样的价格，可以买到正儿八经的山地车或者旅行车。这种车通常适合短途或者经常需要搭车的城市旅行等。综上，建议单车骑游的车友买车前先好好查查资料，外出骑行，更好还是买山地车和旅行车。 *** 上的山寨车还是少碰为妙，要不然路上有你后悔的。
骑行眼镜有什么标准
有些朋友觉得骑车戴眼镜没有这个必要，但是其实这个观点是错误的。因为对于经常需要骑车的朋友来说，他们在公路上马路上骑行的频率更高，而且因为骑行的姿势比较特殊，所以他们有大部分时间是需要直视路面的；那么太阳光照射到路面上，再通过反射就能够进入到人们的眼睛，如果长时间不佩戴防紫外线的眼镜，那么紫外线就会容易导致人的眼睛出现白内障等眼疾，所以对于那些专业骑行的朋友来说，佩戴一副专业的骑车眼镜是非常有必要的。
品质优秀的骑行眼镜，本身的防风效果是特别好的，我们在骑行自行车的时候，往往速度都是比较快的，如果能够有一副这样的眼镜，那么就能够起到挡风的作用，预防因为速度过快导致外环境的异物吹到眼睛里面，影响骑行的效果；而且，在防风的同时眼镜还是透气舒适的。品质优良的骑行眼镜，是不能够使用玻璃材料打造的，因为在骑车的时候，如果发生意外人很有可能就会倒地，这时候如果眼镜破裂，玻璃碎片就会直接伤害人的眼睛。
骑自行车旅游好吗
虽然骑自行车旅游比较苦，比较累，但确实一种能完全融入自然、融入生活的旅行方式。骑自行车旅游的好处还远不止这个，大家不妨继续往下看看吧。
1、无比快乐。在日常生活中，很多人都感到被束缚，不能做自己想做的事情，而骑车旅游会让人无比自由，由此，也会无比快乐。在沿途，人不会感到有压力，每到一处就停下来，欣赏美景，品尝美食，体验当地民风。等休息充足，再想下一个目的地进发。整个过程，人都处在无拘无束的`状态，所以，是一段难忘的经历，会让人很快乐。
2、实现自我。在骑车过程中，很多人都有一种不断挑战自我、实现自我的感觉。因为对于普通人来说，长时间骑车是很累的。如果不能坚持，就难以达到目的地。但只要坚持，最终将收获成功感。
3、历练自我。现在很多年轻人都太缺乏历练了，由此一遇到困难就退缩，但骑车旅游是一次不错的历练，可以亲身感受艰苦，从而收获满满的幸福。经过历练后，人精神也会获得升华。
骑自行车旅游
如果说坐飞机、火车到达旅游目的地快，能节省更多时间，那自行车旅游更大的好处就是能感受整个过程的乐趣，欣赏沿途的壮美风景。更重要的是，可以体验生活，感受生活的酸甜苦辣。因为在骑行过程中，人会遇到很多苦难，需要不断克服。而每克服一个困难，人会变得更坚强。
此外，有些人之所以选择骑车旅游，是因为喜欢在路上的感觉。这种感觉是其他交通工具所不能给予的。在路上，自由自在，想走就走，想停就停，不受任何束缚，也不在乎最终的目的地，最在乎的只是沿途的美景和欣赏美景的心情。
自行车的选择
由于自行车是旅游中的主要交通工具，所以旅游的成败与自行车的好坏，有着直接密切的关系。自行车旅游属于一种体育运动项目，往往需要考核运动速度，所以自行车旅游也可分成普通自行车旅游和特殊自行车旅游。前者选用一般的加重型或标定型自行车，后者可选用特制的赛车、山地车等。
特种自行车车 动速度快，在不同的路线行驶时，也更加灵活有力。此外，对自行车各部的机件做全面彻底的检查，观其是否灵敏可靠，性能良好。出发时，要携带最常用的修理工具，如板手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件，如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等。以备发生故障时及时修理。在装配上，如有不合适的地方，应重新调整装配，使其何持最灵活的状态。
道路的选择 自行车旅游，对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路，除迫不得已，应尽量避免去坡道、土道，这对人对车都有损害。因此，只有在土路很明显是抄近，或非去不可的情况下，才能走土路。一般情况下，宁可多走几里，也要避开。俗话说：“宁走十里坦，不走一里坎”，对于自行车旅游来讲也是有道理的。
骑车技术
有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为更佳呢？一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多：一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长；二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张；三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕；四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为更佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应何持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。
途中休息也可保持每二至三个小时一次，不要想停就停，应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行行车，适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。
骑自行车旅游要注意哪些事？
一、准备好防护装备
骑自行车旅游如果是远距离的话，必须做好三防：
1、防晒、骑自行车是长期户外的运动，晒太阳是常事，所以要做好防晒，男生可以穿袖套，女生抹防晒霜。
2、防尘、骑自行车在路上经常会遇到很多大卡车排出的尾气以及路段差一点的地方的尘土，所以必须戴上可以防尘的头巾或者口罩，这是我的个人经验。其次就是要戴上防风眼镜一类的东西，比如骑行眼镜，尘土时不时会吹进眼镜。
3、防摔或砸、这就必须准备好头盔，因为在一些上路上经常会有碎石滚落，这是我经历过的，又是下坡或者路段不好的地方也容易摔伤，防护措施必须做好，戴上止血的药和创可贴
二、信心和毅力
长途骑行对体力消耗很大，所以要有长期的锻炼和信心，在骑行过程中每天多吃点，但切勿酗酒，补充盐分和糖分。
如果仅仅是很近距离的郊游的话，只要骑慢一点，自行车的刹车比较好就基本上没有大问题，我本人长期从事单车运动，到过的省市比较多，以上都是我个人的经验，希望您玩得开心。
景点自行车停车位 - 附近的自行车停车点 自行车
1. 附近的自行车停车点
查看共享单车停车地点方法如下:
以哈啰共享单车为例:
1.打开【手机主菜单】，选择进入到【哈罗出行客户端】。
2.下拉手机快捷菜单栏，点击开启【定位功能】。
3.在软件的主界面上，点击进入到【单车】选项。
4.接下来会显示【蓝色区域】，可以在对应的范围进行骑车和还车。
5.再就是地图上会表示【禁停区】，不在规定的地方停车会收取调度费。
6.到达对应的位置以后，直接【关锁】就可以还车成功。
7.点击右下【我的】-【订单】，查看最近的骑车记录。
2. 自行车停放点
自行车停车位尺寸
斜列式或垂直式;单排或双排。
斜列式又要分倾斜角度： 如果是单排的，30°角度停车，停车带宽度为1米，车辆横向间距0.50米，单位停车面积2.20平方米;
单排，45°角度停车，停车带宽度为1.4米，车辆横向间距0.50米，单位停车面积1.84平方米;
单排，60°角度停车，停车带宽度为1.70米，车辆横向间距0.50米，单位停车面积1.85平方米;
垂直式单排停车带宽度为2米，车辆横向间距停0.60米，单位停车面积2.1平方米。
一般来说自行车停车的大小是2m*0.6m就可以的，但是对于一些体型比较大的自行车，我们也要考虑他们的特点，相应的也要给出几个比较大的停车位，比如可以是2.5m*0.8m，或者再打一点的也可以，总之只要满足既可以放下自行车，又不至于在取自行车时里面的无法取出就好了。
自行车停车位如何设计
自行车停车场地位置的选择应依据道路、广场和公共建筑布置，以中小型分散就近设置为主。
（1）类型
固定的、经常性的专用停车场；临时性的停车场；街边停车场；快慢车分隔带上的停车场。
（2）设计原则
1）在公共建筑附近就近布置；
2）在城市中应分散多处设置；
3）停车场出入口宽度，一般至少应2.5-3.5m；
4）自行车公共停车场的服务半径宜为50-1OOm，并不得大于200m.
（3）停放方式
停放方式有垂直式、斜放式两种。
每辆车占地1.4-1.8㎡，自行车公共停车场宜分成15-20m长的段，每段设一个出人口，宽度不得小于3m；500个车位以上的停车场出入口不得少于两个。
场地铺装应平整、坚实、防滑。坡度宜小于或等于4%，*小坡度为0.3%.
（4）停靠站
设站原则：结合考虑公共车辆的经济运营，在有大量人流的集散或吸引点等地设站。
布置方式：沿人行道设置和沿快慢车道之间的分隔带设置。作为站台用的分隔带宽度不应小于2.0m，站台长度一般不小于两辆车同时停靠的长度。
3. 怎么找自行车停放点
为什么有的哈罗单车一直找不到停车 点，这可能是因为手机定位不准 ，或者网络有一定的延迟性 ，所以导致一直定位不到停车的地方 ，这时候，只需要我们再重复操作几次 ，就可以找到 停车点了 ，然后再根据距离，选择自己所需要的停车点 ，然后再进行还车就可以了 。
4. 自行车小区停哪里
叫共享单车停车桩。绿色的停车区，用白线框起来，这就是非机动车的“新家”了。无论是市民新宠共享单车，还是家用自行车、电动车，以后都可以停放在这里。有桩共享单车停在桩上。无桩共享单车可停放在公共停车区域，地铁站 交站等地方划白线的公共停车区域，或是集中停放区域，尽量不要单独停放，不要影响交通。
5. 最近的公共自行车停车点在什么地方
柳州市共享自行车停放点有：
柳州市潭中西路联华超市门口路边；
柳州市壶西大桥西头公交车站边；
柳州市潭中西路福馨苑小区门口；
柳州市市民广场公交站边；
柳州市壶西大桥黄村桥头公交站边；
柳州市柳工大道柳工厂门口；
等等；
6. 附近的自行车停车点江阴
1、用微信扫单车上二维码，点击开锁，就可以了，不能超出范围， 否测无法启动，想就地锁车，也得调度费，得不偿失
2、有些要下载对应APP才能使用 ，下载后，用手机号验证登录，登录后了，支付宝或微信交押金后，才能开锁，到达地点后 点击锁车，就可以了。
7. 自行车的停车位
电动车车位尺寸如果您只是放一台的话，尺寸是2mx0.6m。但是不同的停放方式，
车位大小有一定区别：
1、斜列式：30°角度停车，停车带宽度为1米，车辆横向间距0.50米，单位停车面积2.20平方米;
2、单排1：30°角度停车，停车带宽度为1米，车辆横向间距0.50米，单位停车面积2.20平方米;
3、单排2：60°角度停车，停车带宽度为1.70米，车辆横向间距0.50米，单位停车面积1.85平方米;
4、垂直式：停车带宽度为2米，车辆横向间距停0.60米，单位停车面积2.1平方米
8. 自行车停车区
哈啰单车停车点可以在哈罗出行app的首页中查到。打开app首页，有蓝色框框标注的区域就是服务区内的哈罗单车停车点，如果超出服务区会有罚金。
