滨江岸边,细雨霏霏中,聆听老下关的故事
7月1日,“扬子金读会”50多名成员来到老下关,上午在恒大滨江听了“金陵老杨”的讲座“沧桑百年,繁荣重现——老下关的辉煌、落寞和转变”。
下午细雨霏霏中,袁幼平老师带着大家走读江边路,细细讲解了民国首都发电厂旧址公园、民国海军医院旧址、铁路轮渡栈桥旧址等景点的前世今生,一切娓娓道来,车水马龙似在眼前,风云变幻宛如昨日。袁老师惊人的记忆力、渊博的知识、从容不迫的解说,赢得了一片赞叹声。
对南京人来说,“老下关”是一个曾经辉煌又略显失落的记忆——这里曾是老城最繁华的滨江地区、南京的“十里洋场”,后又渐渐衰落。
因为濒临长江,下关滨江地区曾是南京的繁华商区,有“南有夫子庙、北有大马路”之说。
位于大马路的江苏邮政管理局旧址,始建于一九一八年,占地七千平方米,是大马路上体量最大的民国建筑。
这里是南京古老的商埠,近代外国资本更是最早在此开埠,1889年后,英商怡和洋行、太古洋行、日商大阪洋行、德商美最时洋行,纷纷在下关建造码头,经营长江航运。
民国海军医院旧址,建筑风格中西合璧,既有传统的木屋架,中式的雕花,也有西洋的罗马柱,长廊显得尤为壮观。
1908年沪宁铁路、1913年津浦铁路通车,下关交通优势更佳。民国初期,濒临长江、北连津浦线、南接沪宁线的下关,是海上、陆上重要的交通枢纽,拥有当时国内最繁华的港口和最繁忙的铁路运输线。
铁路轮渡栈桥旧址,从这里,轮船曾驮着火车在江上飘。
滨江地区旅馆业、商业和大市场异常繁荣,大马路、商埠街和宝善街一带,商贾云集,洋楼林立,被称为“南京外滩”。
墙上刻着老下关历史上的重大事件。
惠民河桥,如今惠民河已不见。
然而,随着水运没落,尤其是南京长江大桥建成后,下关偏向一隅。渐渐地,繁华的南京外滩,开始落寞;百年老火车站,变得冷清……
袁老师在下关历史陈列馆讲述一幕幕往事。
小孩也驻足凝望。
如今,下关滨江规划既小心呵护了山水资源,也解放了滨江开发。设计蓝图中,从中山码头到老江口长达1公里左右的长江岸线边,20多个“诸侯割据”的码头将由封闭转向开放,并建成统一、宽阔的观江平台,下面行车,上面行人。
在这条观江平台的背后,“江、桥、楼、山”呼应,形成跌宕起伏的滨江天际线。狮子山西望长江的大马路两侧,利用这一带丰富的近代建筑遗存,开发适合步行的、休闲的民国风情街。
下关众多的近代工业遗存也将保存下来,打造为工业地景公园、“滨江创业SOHO区”,创意文化园……
繁华和怀旧,时尚又古朴,壮阔而精致,这些经典的元素都将融入下关滨江。不久的将来,南京将出现一个新滨江。
“十二”:小雨绵绵,脚步漫漫;携知己二三,叙茶话一场;赏净土一方,品历史一段。第一次走近下关,遗憾的是和老下关的故事尚来不及发生,所以没什么故事可讲,只能羡慕有故事的朋友抱得好书。不过通过今天的活动,我和新下关终于产生故事啦!
拍照留念。
“哈尼君子”:今日下关并非老下关,正在迅速崛起,而崛起过程中,保护民国文化风情迫在眉睫。这是我们今天雨中行所看到的矛盾与和谐现象。来往各地的新下关人将成为邻居,曾在鼓楼滨江生活多年的部分老下关将回迁原址,既共同走过风雨人生路,又将笑看新下关屹立扬子江畔、惠民河岸,与大桥同歌,与阅江楼共赏。我是来热河南路16年的老下关人,八年前因单位搬迁奥体,如今因购置世茂滨江精装房即将回迁。有幸参与"扬子金读会"提前回到下关江边观光,补上老下关建筑等历史记忆空白,也为回迁后进一步充实晚年人生做一点人文准备。但愿今后,继续参加这样的活动,结识更多新老朋友。
鲍平:活动内容很丰富,演讲很生动有趣,使我增长了见识,加深了对下关的了解,受益非浅。祝扬子金读会读者见面会越办越好!
在民国首都发电厂旧址公园里合影。
莫晓:让我们学到了不少的知识,了解了下关经历的烟雨沧桑,漫步江畔看到新下关在崛起。
禇家玉:让我们了解了下关的沧桑与繁荣,今天的下关己不是十年前的下关,一个高大上的下关已经屹立在杨子江畔,不久的将来,下关会再现民国时的繁荣。
在江边合影。
徐静:今天好开心,听杨老师、袁老师讲下关的前世今生,还偶遇老同事的婶婶,欢迎大家常到下关走走,阅江楼景区很美、大观的麦德龙不错、少年宫旁边的李扬面馆的面条人气很旺!
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