带领全家吃老板的交通厅官被双开，前任上演“变脸”敛财过亿

落马一年多后，12月4日，西藏自治区交通运输厅原党委书记、副厅长永吉被开除党籍和公职。

今年52岁的永吉，藏族，云南德钦人，2017年5月开始担任西藏自治区交通运输厅党委副书记、厅长，2020年5月改任交通运输厅党委书记、副厅长，同年10月19日在任上落马。

永吉是家族式腐败的典型。此次“双开”通报称，永吉家风败坏，大搞“一人得道鸡犬升天”，带领全家吃老板、用老板、靠老板，享受“管家式”服务；对单位“小金库”问题失察失管；目无国法，甘于被围猎，与不法商人沆瀣一气，利用手中的权力大搞利益输送，疯狂敛财。

自2019年以来，持续两年多的西藏交通反腐风暴中，交通领域多名官员落马，曾任西藏自治区交通厅厅长的赵世军、扎西江措，永吉，曾担任交通厅副厅长的索朗群佩、王锦河均先后落马。

永吉。资料图

28岁当副县长， 37岁跻身副厅级

据官方简历，永吉生于1969年9月，在职研究生学历。他早年在察雅县人民法院工作了9年，官至副院长，后调任察雅县计委主任。1997年11月，年仅28岁的永吉，获任察雅县副县长，跻身副处级，仕途前景看好。

任职察雅县副县长4年后，永吉调任类乌齐县委副书记，次年出任县长，彼时年方33岁，是当时西藏政坛年轻的县政府“一把手”。

2006年12月，永吉调任昌都地区行署副专员，跻身副厅级，任职6年。其间，于2010年至2011年兼任芒康县委书记。2012年4月，永吉调任西藏自治区发改委副主任、区铁路办主任，任职不到一年，于当年年底调任林芝地委委员、行署常务副专员。

2014年2月，永吉获任西藏自治区科技厅党组副书记、副厅长，一年后，于2015年6月调任西藏自治区交通运输厅党委常务副书记、常务副厅长，明确为正厅级。

2017年5月，永吉出任西藏自治区交通运输厅厅长，任职3年。2020年5月，永吉改任西藏自治区交通运输厅党委书记、副厅长，调岗5个月后，10月19日涉嫌严重违纪违法被立案审查调查。

大搞“一人得道鸡犬升天”，带领全家吃老板、用老板、靠老板

12月4日，西藏自治区纪委监委公布了对永吉的审查调查结果：

经查，永吉丧失理想信念，背离初心使命，对党不忠诚不老实，对抗组织审查；罔顾中央三令五申，长期接受可能影响公正执行公务的宴请，违规收受大量贵重礼品，超标准乘坐交通工具，以占用为目的违规装修单位周转房；不如实报告个人有关事项；家风败坏，大搞“一人得道鸡犬升天”，带领全家吃老板、用老板、靠老板，享受“管家式”服务；对单位“小金库”问题失察失管；目无国法，甘于被围猎，与不法商人沆瀣一气，利用手中的权力大搞利益输送，疯狂敛财，数额特别巨大。

通报称，永吉严重违反党的政治纪律、中央八项规定精神、组织纪律、廉洁纪律、工作纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，党的十九大后不知耻、不知止，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。

依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》等有关规定，经自治区纪委常委会会议研究，报自治区党委同意，并经中央纪委报中共中央批准，决定由自治区纪委给予永吉开除党籍处分；由自治区监委给予其开除公职处分；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物随案移送。

西藏交通领域掀起反腐风暴，多名厅官被查

近两年来西藏交通领域掀起反腐风暴，多名厅官落马。

2019年5月，退休半年的西藏自治区交通厅党委委员、巡视员（正厅级）索朗群佩被查。他曾任交通厅副厅长8年。

2020年4月，时任西藏自治区交通运输厅党委委员、副厅长王锦河落马。他于2012年8月就开始担任交通厅副厅长，长达近8年；

2020年5月，时任西藏自治区政府副秘书长、办公厅党组成员扎西江措落马，他曾在2012年1月至2015年6月间担任西藏自治区交通运输厅党委副书记、厅长。

2020年7月，西藏自治区原工商局党委书记、副局长赵世军投案自首，接受审查调查，赵世军2004年9月开始任自治区交通厅厅长，2012年1月改任交通运输厅党委书记、副厅长，至2012年4月调离，在交通厅任领导职务长达近8年之久。

2020年10月19日，永吉落马。4天后，10月23日，才退休一个月的西藏天海集团有限责任公司原党委书记、董事长何黎峰涉嫌严重违纪违法被查。何黎峰曾在西藏自治区交通厅工作长达28年，曾任政策法规处处长、企业处处长、交通战备办公室副主任等职。

梳理永吉、索朗群佩、王锦河、扎西江措、赵世军的简历发现，曾任西藏自治区交通厅厅长的3人：赵世军（任期2004年9月-2012年1月）、扎西江措（任期2012年1月—2015年6月），永吉（任期2017年5月—2020年5月），三人执掌交通厅12年，均先后落马；而担任交通厅副厅长的索朗群佩、王锦河则与上述三任厅长都是老同事、老下级。

这场反贪风暴延续到了今年。8月6月，西藏交通发展集团有限公司原党委书记、董事长赵明接受纪律审查和监察调查。最近被查的是，10月27日落马的西藏天海集团原党委副书记、副董事长、总经理，西藏交通发展集团有限公司临时负责人斯朗。

这些落马厅官贪腐金额之巨，令人咋舌。

中央纪委国家监委网站曾刊文《包藏私欲 上演“变脸”》，剖析了西藏自治区人民政府原副秘书长、办公厅党组成员扎西江措陷入贪腐的历程。他20岁从交通学校毕业后，他就入职西藏交通系统，任职长达29年。经查，从2001年至2020年，扎西江措受贿现金、干股、金砖、美元等财物，共计逾1亿余元。在接受组织审查调查过程中，扎西江措忏悔道：“我每天就像变脸一样，在工作、生活、家庭中始终戴着正直面具，人前人后冠冕堂皇。但在利益面前，瞬间切换一副贪婪的面具，完全忘记了党纪国法，大肆收受管理服务对象的钱财，数额之巨让自己都触目惊心。”

曾与扎西江措共事多年的老搭档，西藏自治区交通运输厅原党委委员、副厅长王锦河也是个典型的“两面人”。

中央纪委国家监委网站曾刊文《人前做戏唱高调 人后妄为行贪腐》披露了王锦河贪腐细节。王锦河大学毕业后被分配到西藏交通设计院工作，从普通工程技术员做起，一步步走上交通运输厅副厅长的职位上，曾被评为全国交通行业优秀科技工作者。王锦河陷入贪腐的泥沼是从自治区重点公路建设项目管理中心任上开始的，14年间累计受贿逾2300多万元。为使自己心安，王锦河不信马列信鬼神，多次前往寺庙拜佛、捐钱，并购买供奉佛像。此外，审查调查人员还在王锦河的家中查获152发子弹。王锦河接受审查调查时说，“现在回头想想我那段时间的经历，早上围着车子转，中午围着盘子转，晚上围着裙子转，是我那段时间的真实写照。”为遮人耳目，王锦河无论大会小会，都要大谈特谈清正廉洁，多年上下班均以自行车代步，以假廉洁掩饰真贪腐的丑恶嘴脸。

曾任西藏交通厅厅长的赵世军、扎西江措，永吉。

曾任西藏交通厅副厅长的索朗群佩、王锦河。

西藏交通系统三任厅长、两任副厅长接连落马，引起西藏交通厅党委高度重视。

2020年4月，王锦河落马后，西藏自治区交通运输厅党委召开第7次党委（扩大）会议，指出自治区交通运输厅接连发生的严重违纪违法案件，充分暴露出交通运输厅系统党风廉政建设工作中还存在不容忽视的薄弱环节和突出问题。交通运输厅系统各级党组织要深入查摆、狠抓整改，以实际行动重塑西藏交通人的良好形象。会议强调，进一步梳理交通运输各项工作中的廉政高风险点，完善权力运行和监督制约制度机制，扎紧扎密制度笼子；紧盯重点环节和关键岗位，切实把党委全面监督、派驻纪检监察组专责监督、机关纪委专项监督、财务监督、审计监督、民主监督、舆论监督等协同贯通起来，使党员干部在严密的监督下履行职责、开展工作。

2020年10月，永吉、何黎峰相继落马后，西藏自治区交通运输厅先后召开党委扩大会议和中层干部会议，通报两人被查的情况，会议要求深刻吸取教训、时刻引以为戒、保持警钟长鸣，着力净化交通运输系统政治生态。

永吉简历

永吉，男，藏族，1969年9月生，云南德钦人，1989年1月入党，1986年1月参加工作，在职研究生学历。

1986年1月至1993年5月，西藏自治区察雅县人民法院工作；

1993年5月至1994年3月，西藏自治区察雅县人民法院副院长；

1994年3月至1995年6月，西藏自治区察雅县人民法院副院长（正科级）；

1995年6月至1997年11月，西藏自治区察雅县计委主任；

1997年11月至2001年11月，西藏自治区察雅县副县长；

2001年11月至2002年11月，西藏自治区类乌齐县委副书记；

2002年11月至2006年12月，西藏自治区类乌齐县委副书记、县长；

2006年12月至2010年7月，西藏自治区昌都地区行署副专员；

2010年7月至2011年5月，西藏自治区昌都地区行署副专员、芒康县委书记；

2011年5月至2012年4月，西藏自治区昌都地区行署副专员；

2012年4月至2012年12月，西藏自治区发改委党组成员、副主任，区铁路办主任；

2012年12月至2014年2月，西藏自治区林芝地委委员、行署常务副专员；

2014年2月至2015年6月，西藏自治区科技厅党组副书记、副厅长；

2015年6月至2017年5月，西藏自治区交通运输厅党委常务副书记、常务副厅长（正厅级）；

2017年5月至2020年5月，西藏自治区交通运输厅党委副书记、厅长，第九届西藏自治区党委委员；

2020年5月，西藏自治区交通运输厅党委书记、副厅长，第九届西藏自治区党委委员。

2020年10月被查。

文：梁建忠

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